Scale Motorsport

Обновлюсь. Три недельки не прикосался к киту, самоизолировался на даче - там другие "конструкторы".
И так продолжу с ходовой частью. Сегодня речь пойдет про мосты.
 
Китовые заготовки выглядели не очень. Ключевые претензии  - пустотелые редукторы и "особенности " литья в зоне пересечения моста и рессор.

 
Пустоты редукторов заполнил эпоксидкой. Рессоры постарался выровнять пластиком 

 
Потом подумал, и решил что проще сточить выступающие элементы и заменить латунью и проволочками. Трубочки в карданах - вынужденная мера, тоненький пластик обломился, пришлось менять

 
Передний мост решил сделать поворотным. Отрезал кулаки, изготовил новые рычаги и тягу. Уши крепления амортизаторов значительно уменьшены, отверстия в них так же.

 
На станке вырезал площадки, стремянки из проволоки.

 
Ну а теперь результат на примере переднего моста, задний выглядит примерно так же. Да, так же подготовил еще и раздатку.



 
 
ПС: Рессоры черные, но метализированы карандашиком. На фото не видно.
ППС: Аккуратности все же не хватает - самокритика:)

И наконец то кузов в цвете  фоткал специально при дневном свете, так цвет передается почти натурально. Пылюхи налетело как обычно, пошкурю перед декалями и вторым слоем лака и надеюсь после финального лака будет уже лучше 

Вольюсь и я в вашу "песочницу" со своим желанием построить данный проект.
В планах попытаться построить этот авто:
 


 
В планах добавить кенгурятники, лебёдку.
Заменить диски и резину. Возможно, что-то добавлю еще. Будет зависеть от того, на сколько затянет авто.
Сток не доставляет
 
За информацию по тому где можно достать допы плюс к карме и Спасибо.
P.S. доп от Менга не предлагать. Простых путей не ищу.
 
Коробка:
 
Надеюсь успею завершить сборку к концу конкурса.

Больше напоминает фарш из мясорубки выходящий

Спасибо ребята, перехвалите буду стараться!

@Владимир Рыжов У тебя получилась шикарная изкоробка! Очень здорово смотрится автомобиль в этом цвете. Ну и собрано безупречно! 

Доброго времени суток дорогие коллеги!
 
Решил добавить модель в раздел готовых, за что спасибо @Super_Sych, сначала не разобрался, что как и на других форумах есть как отдельно галерея, так и отдельно для обсуждений:)
BRZ уже выкладывать не буду, т.к. в галерее она давненько, но, несколько работ за два месяца уже успел сделать, так что постепенно постараюсь опубликовать:)
 
Представляю спортивный автомобиль, выпускаемый компанией Nissan Motors серии Z, известный под именем Fairlady Z.  Автомобиль было решено исполнить в жёлтом цвете (TS-47 «Chrome yellow») для американского рынка (левый руль, отсутствие заднего дворника). Сверху 2К лак от Zero paints. Салон цвет «охры», полученный путем смешивания тамиевского акрила из жёлтой, красной и коричневой красок в пропорции «на глаз». Остальные мелочи и детали нитрокраской от мр.хобби.

Приятного просмотра!
 
 
 

Отличная модель! Поздравляю с финишем! 

@Andrey Labuzov очень круто получается! 

Капот, не сидит вообще. Рамки стекол кривые. Шелкография на лобовом должна по другому выглядеть (сверху должна быть темная а к низу быть более рассеяной). Диски абсолютно игрушечные. Ну и жирнейший минус это дворники, но это уже больше к производителю притензия. А все осталное, что не озвучил, по моему достойно уважения.  
И еще, к стати, если ты не против, на примере твоего авто, укажу на ошибку которую многие совершают. Ниже добавлю изображение, обрати внимание на фары, я давольно часто встречаю такую штуку у моделистов, окантовки фар это всегда хорошо, они заметно добавляет реализма модели, но при этом не нужно забывать, что когда фары составные, то не стоит делать слишком яркие окантовки в местах состыковки стекол, они начинают слишком сильно выделяться и бросаться в глаза и  поэтому все начинает смотреться игрушечно. По периметру, да, они должны быть поярче, а вот в стыках между фар, наоборот бледнее.   В общем мера должна быть во всем.   
 

Прикол 

Привет читателю! Сегодня я таки начну описание процесса постройки прекрасного тамтйного кита, хоть и было лениво. 
Модель начата уже месяц назад, так что некоторые начальные этапы не сфотографированны 
Собственно что имеем, имеем набор тамии и набор допов от хд:

 
Внутри кита куча деталей, все фоткать не стал, покажу в дальнейшем поэтапно, а вот допы стоят отдельного обозрения: 4 плашки травления, все круто, но много сеточек, которые скорее всего использоваться не будут:

3 листика декалей под разные варианты обклейки:

 
Цвет был выбран необычный и поэтому будет некий средний, свой вариант ливреи.
 
Немножечко смолы, вместе с той, что уже на кузове, ну и собственно кузов в грунте и уже в краске:
 


 
Прекрасные детали мордочки, решетка как раз останется изкоробочная, губа встает на сток губу и отлично стыкуется с кузовом:
 

 
Далее опишу непонятный мне диффузор, все еще думаю, отпиливать ли стандартный для замены или нет, тк отличается он только лишь длинной хвоста. Также для него присутствуют травлкные лепестки, и тут вопрос к хд - а зачем было отливать их в смоле, если в инструкции они стачиваются и меняются...
 

 
Ну и собственно кузов, окрашенный в партии так скажем =)  Цвет веста лайм из малярочки:

 
Без косяков никуда и помимо пыли, придется локально перекрашивать капот, вылезли прессформы и следы шкурки на нем... перелил и переразбавил краску
 

 
Вопрос не критичный, сталкивались, решим.
Что по проекту, в дальнейшем планируется очень много карбона, диски оставлю из набора хд, с двигателем сильных доработок не будет, его не видно от слова совсем, ну а я поехал строить дальше =)
 

Проект постепенно движется к финишу.
Собрал колёса (обод решил в карбон не затягивать и оставил чёрным) и примерил к кузову... глубину полки пришлось подрегулировать, но вроде нормально получилось.


 
Из мелочей, подготовил травлёный шильдик, который буду использовать вместо штатных декалей.

 
Дальше собрал фары, установил на места их и задние фонари и собрал сплиттер в задний бампер



 
Частично спаял подсветку, настроил сенсорный выключатель и протестировал "на сухую"



 
От подсветки кнопок в салоне, в итоге, решил отказаться. Главное - удалось реализовать, а на готовой модели это неважно ))

 
Дальше запихнул всё это дело в кузов, соединил проводку и сделал финальный тест


 
Покрасил и установил остекление и напихал болтиков крепления обвеса и, на текущий момент, модель имеет вот такой вид.

 
Осталось подключить питание, поженить кузов с шасси и навешать на кузов зеркал, ручек, спойлеров и, в принципе, всё.
 

Ну, что. Вот и всё. Фоксик готов!
Ждите в готовых.
 

 

Решил пока подождать с оптикой и остеклением и последние несколько дней занимался карбоном. Большую часть покрыл лаком, а фары и насадки на трубы оставил как есть.

Пора опубликовать небольшое обновление. Работа медленно, но верно движется вперед  
 
Как водится, начал с кузова. Приклеил пороги и воздуховоды в переднем бампере и часть обтекателя за салоном сразу до покраски (в инструкции указано обратное). Прорезал расшивку на кузове (обошлось в этот раз совсем без шпакли  ). Вокруг ручек дверей пришлось нарезать расшивку с нуля.
Далее приступил к ковырянию остальных деталей: днище, ванна салона, детали подвески и кузова. 
 
Всё это задул в серый грунт пока что:
 

 

 

 

 
Передняя оптика и зеркала:
 

 
Оправа окошка двигателя вместе с сетками:
 

 
Днище:
 

 

 
В ванне салона на лицевой стороне было около 10-11 следов от толкателей. Достаточно быстро вывел их. Пластик у Тамии просто прекрасно обрабатывается - одно удовольствие шкурить его после Belkits 
 

 
Скоро будет былый грунт и наконец цвет 

Пора опубликовать небольшое обновление. Работа медленно, но верно движется вперед  
 
Как водится, начал с кузова. Приклеил пороги и воздуховоды в переднем бампере и часть обтекателя за салоном сразу до покраски (в инструкции указано обратное). Прорезал расшивку на кузове (обошлось в этот раз совсем без шпакли  ). Вокруг ручек дверей пришлось нарезать расшивку с нуля.
Далее приступил к ковырянию остальных деталей: днище, ванна салона, детали подвески и кузова. 
 
Всё это задул в серый грунт пока что:
 

 

 

 

 
Передняя оптика и зеркала:
 

 
Оправа окошка двигателя вместе с сетками:
 

 
Днище:
 

 

 
В ванне салона на лицевой стороне было около 10-11 следов от толкателей. Достаточно быстро вывел их. Пластик у Тамии просто прекрасно обрабатывается - одно удовольствие шкурить его после Belkits 
 

 
Скоро будет былый грунт и наконец цвет 

Пора опубликовать небольшое обновление. Работа медленно, но верно движется вперед  
 
Как водится, начал с кузова. Приклеил пороги и воздуховоды в переднем бампере и часть обтекателя за салоном сразу до покраски (в инструкции указано обратное). Прорезал расшивку на кузове (обошлось в этот раз совсем без шпакли  ). Вокруг ручек дверей пришлось нарезать расшивку с нуля.
Далее приступил к ковырянию остальных деталей: днище, ванна салона, детали подвески и кузова. 
 
Всё это задул в серый грунт пока что:
 

 

 

 

 
Передняя оптика и зеркала:
 

 
Оправа окошка двигателя вместе с сетками:
 

 
Днище:
 

 

 
В ванне салона на лицевой стороне было около 10-11 следов от толкателей. Достаточно быстро вывел их. Пластик у Тамии просто прекрасно обрабатывается - одно удовольствие шкурить его после Belkits 
 

 
Скоро будет былый грунт и наконец цвет 

Пора опубликовать небольшое обновление. Работа медленно, но верно движется вперед  
 
Как водится, начал с кузова. Приклеил пороги и воздуховоды в переднем бампере и часть обтекателя за салоном сразу до покраски (в инструкции указано обратное). Прорезал расшивку на кузове (обошлось в этот раз совсем без шпакли  ). Вокруг ручек дверей пришлось нарезать расшивку с нуля.
Далее приступил к ковырянию остальных деталей: днище, ванна салона, детали подвески и кузова. 
 
Всё это задул в серый грунт пока что:
 

 

 

 

 
Передняя оптика и зеркала:
 

 
Оправа окошка двигателя вместе с сетками:
 

 
Днище:
 

 

 
В ванне салона на лицевой стороне было около 10-11 следов от толкателей. Достаточно быстро вывел их. Пластик у Тамии просто прекрасно обрабатывается - одно удовольствие шкурить его после Belkits 
 

 
Скоро будет былый грунт и наконец цвет 

Пора опубликовать небольшое обновление. Работа медленно, но верно движется вперед  
 
Как водится, начал с кузова. Приклеил пороги и воздуховоды в переднем бампере и часть обтекателя за салоном сразу до покраски (в инструкции указано обратное). Прорезал расшивку на кузове (обошлось в этот раз совсем без шпакли  ). Вокруг ручек дверей пришлось нарезать расшивку с нуля.
Далее приступил к ковырянию остальных деталей: днище, ванна салона, детали подвески и кузова. 
 
Всё это задул в серый грунт пока что:
 

 

 

 

 
Передняя оптика и зеркала:
 

 
Оправа окошка двигателя вместе с сетками:
 

 
Днище:
 

 

 
В ванне салона на лицевой стороне было около 10-11 следов от толкателей. Достаточно быстро вывел их. Пластик у Тамии просто прекрасно обрабатывается - одно удовольствие шкурить его после Belkits 
 

 
Скоро будет былый грунт и наконец цвет 

Да, в других ветках форумов предлагали лечить офтальмологический дефект заменой оптических элементов на более крупные. Ещё на модели внутренние поворотные фары сильно выдвинуты вперёд, что тоже отдаляет её от реализма. Я спроектировал новые корпуса фар и буду вытачивать их из Д16 на фрезере. Такой материал выбрал из-за того, что всё очень тонко, тесно и хрупко.

 
Заметил ещё одну странность кита: на левой двери кто-то свистнул водительский подлокотник. Это даже отражено на фотографии сбоку коробки. На правой двери производитель мог бы установить хромированное зеркало для большей нарядности модели. Мне это всё напомнило шутку про руки с мылом и чай без сахара.
 

Я думаю, Сергей просто вольно интерпретирует аббревиатуру )) хотя, начинку этой коробки он видел.
 
К счастью, мне такие мелочи вообще по барабану. Так что, если зайдёт эта модель, может и себе что-то прикуплю ))
 
24й стоит существенно дешевле 12го

Пора опубликовать небольшое обновление. Работа медленно, но верно движется вперед  
 
Как водится, начал с кузова. Приклеил пороги и воздуховоды в переднем бампере и часть обтекателя за салоном сразу до покраски (в инструкции указано обратное). Прорезал расшивку на кузове (обошлось в этот раз совсем без шпакли  ). Вокруг ручек дверей пришлось нарезать расшивку с нуля.
Далее приступил к ковырянию остальных деталей: днище, ванна салона, детали подвески и кузова. 
 
Всё это задул в серый грунт пока что:
 

 

 

 

 
Передняя оптика и зеркала:
 

 
Оправа окошка двигателя вместе с сетками:
 

 
Днище:
 

 

 
В ванне салона на лицевой стороне было около 10-11 следов от толкателей. Достаточно быстро вывел их. Пластик у Тамии просто прекрасно обрабатывается - одно удовольствие шкурить его после Belkits 
 

 
Скоро будет былый грунт и наконец цвет 

Да как бы не опозориться с таким випом))) Я вчера поковырялся в коробке и слегка обалдел ))
Хотя... можно попробовать. Надо только Супру и NSX закончить

@Andrey Labuzov О, Факин хиро! Будет интересно, жду вип по ней