StarSA

Слепил все детальки до кучи. Получилось немного мрачновато, камера плохо ловит этот темно-коричневый ксералик, но, надеюсь, завтра получится его поймать на нейтральном фоне при утреннем освещении. Вживую выглядит намного интереснее, чем на фото. Возможно, с полосками, как задумывалось, было бы интереснее. Но поздно сожалеть. впереди еще куча планов )

 

Декалирование
 
Как обещал , сосканировал эту портянку. Инструкции к ней нет, разбираться надо по картинкам в энторнетах. 
Но сразу оговорюсь, какая -то она китайская )  некоторые шаблоны не особо подходят, я имею ввиду кляксы, главное что они больших размеров и их можно отрезать.
разрешение 600 dpi. Кому надо тот вычислит масштаб )

 
Судя по всему они были созданы для варианта с обвесом HKS , вот этого: (и то, не все декали. Забыли для антикрыла)

 
Но в этой теме делается вот эта модель в обвесе рокет бани

 
Перед стартом скажу, что черный кузов из прошлого поста отмыл полностью ))  оказывается краска плохо сидит на 2к грунте. Пришлось Покрыть только смолу 2к грунтом, потом все вместе 1к. И под конец залить пожирнее черным , пусть он лучше хорошо вцепится , зато мне спать спокойнее.
 
Далее начал наконец-таки декалирование.
Начал с вот этих полос. Никогда не клеил золотые декали. Ай нанэ-нанэ!

 
Но золотишко, как это обычно бывает, оказалось левое, начали появлятся такие дырки

 
Ну ладно, продолжну наносить кляксы.



 
Золотишко решил закрасить поверх.

 
Так выглядит теперь много лучше, даже похоже на прототип. Краска Gold Top Secret от зачуханской конторы, что варит баланду - "ноль краски"
Ступеньку она дала знатную, но жирный жирный слой лака все поправит )

 
Ну и остальные деки, все что было. Дальше несколько ортогональных проекций и 2 iso вида.






 
пака 🙋‍♂️

Всех приветствую!!!  В связи с тем что я любитель жуков попалась мне на глаза модель карман в 16 масштабе ( за её приобретение отдельное спасибо Максу https://scalecustoms.ru/profile/7387-heil_max/ ) модель мне очень понравилась по детализации. 








Так  как я люблю все пилить, данная модель этого не смогла избежать, в первую очередь было решено сделать работающую подвеску, родные амортизаторы ушли в утиль и их место заняли выточеные, это было

Это стало

Начал пилить подвеску

Были спилены рычаги и посажены на медные прутики

С передней подвеской прийдется помучаться, в связи с тем что рычаги двигаются паралельно буду думать как сделать на ступице шаровые, так как прямой штырь проходящий через ступицу не дает ход подвески

Так же была распилена задняя подвеска


С установлены амортизатором выглядит это примерно так

На данном этапе повествование пока закончу, продолжение следует... 

Немного потерял времени на моделизм, но ничего страшного, провел его с пользой. 
Попытаемся сделать за месяц все что можно. 
 
Начал работать с кузовом. Самое простое - это прицепить боковые вставки и бампер. 

 
Приклеил, ничего сложного.

 
Дальше начал делать попытки приклеить боковые накладки. Они как-то так отлиты, что не подходят, надо тушировать к кузову. 

 
Немного (много) поработал бормашинкой и наждачкой. Вроде уже лучше подходит, но не идеально. Где-то торчит наружу, а где-то недостает. 
Одна сторона

 
Вторая сторона.

 
Теперь надо вставить крышку багажника. Она ессно ни разу не встает на место. Я уже не говорю о том, что хочется стыковки как у Тамии 😁

 
Ковырял ковырял, и достиг чего-то такого.
Вровень, а не выпирает. Точнее, вровеня выпирает (с).

 
Заливаю все это дело 2к эпоксидкой, т.к. "супер" клей у меня оказался - 💩. Она то нормально держит.
Да и в целом вся смола у меня на эпоксидке сидит. Надежно.

 
Замазал шпаклей.

 
И тут тоже.

 
После отвердевания шпакли зачистил ее наждачкой, чтобы получить непрерывную форму на кузове.
Бампер посажу на штыри, т.к. он шире кузова и постоянно норовит раскрыться.

 
Тут подогнал бампер, и попробовал нарезать расшивку на багажнике. После грунта посмотрю как оно.
Там где номер, прорезал щели. В них я потом буду монтировать кронштейны антикрыла.

 
Затем кое-как подогнал нижнюю часть бампера. Она не стыковалась с боковинами. Их пришлось доделать той-же шпаклей.
 
Кстати, polyester шпакля от Тамии - мега средство. Отлично режется, сверлится, наждачится, нарезается расшивкой и не крошится при этом. Высоко рекомендую!)
Но, она явно не предназначена для больших гончарно-лепных работ.

 
С нижней стороны также соединил всё воедино этой супер шпаклей.

 
Приделал передние накладки на крылья.

 
Губу приклеил к штатной. Крепить к кузову не буду, т.к. она делает поднутрения, в которых сложно красить и полировать.

 
И еще поработал шпаклей, чуть нарастил геометрии на накладках, а то там зазор был и она смотрела куда то вкривь.

 
С другой стороны.

 
И вот так выглядит на данный момент обвес. Для первого опыта сойдет. 
По периметру еще насверлил 0,5мм отверстий. Потом туда пойдет крепеж


 
На сегодня всё 🤗

Добрый вечер, Коллеги!
Представляю, Вашему вниманию, финальные фото.
WIP: https://scalecustoms.ru/topic/20708-mclaren-senna-tamiya-124/
 
Основной комплект фотографий:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
Вторичный комплект фотографий:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Приятного, Вам, просмотра!

Съездили сегодня, посетили мероприятие. Погода шикарная, но не для фото, надеюсь понимаете. Далее прилагаю трафик!!!
 
 
 
Всем спасибо, рад буду если кому-то понравится.

Добрый вечер, Коллеги! 
Работа по данной модели, закончена. Впереди финальный фотосет. Ну а пока, превью фото. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
*****
 
 
Роман, Анатолий, Спасибо! 
 
*****
 
Уважаемая Администрация, WIP можно закрывать. 

Ну, я за историческую достоверность.
Себе стараюсь собирать так, как оно в реальности ехало.

@Maakc Выглядит здорово, но не вполне правдоподобно.
Посмотрел видео с гонки, так на финише машины были менее чумазые,
и то, в основном спереди.
А какой краской выкрашен кузов?
И ещё у машины решетки над колесами на передних крыльях были закрыты пластинами сплошными. Они вроде должны быть в травлении.

Всем привет. Вот и финишная прямая. Остались мелочи.
 
 
 
 
 

@4auka Я заказывал когда-то, всё нормально было.

Приветствую вас, друзья! Наконец-то могу представить вам финальные фотографии моего ланцера. Их получилось не так много как хотелось бы (в этот же день уезжали в Горный Алтай), но что есть, то есть. При отсутствии спешки можно было бы получше поработать над ракурсами, но для первой попытки, вроде, вышло неплохо. Теперь модель окончательно отправилась на полку

Присоединяюсь к сообществу любителей карбонить ложки. Провел тест продольных полос.
1-й вариант отсылает к классической окраске прокатной конторы Hertz, 2-й - вариация на ту же тему.


 
3-й вариант  - смесь характерных полос Classic Recreation в цветах Hertz, 4-й - копия полос CR. На черной ложке 2К лак поел краску - от перелива. На всех фото приложил суппорт, чтобы оценить как они будут смотреться с кузовом.



 
Вначале, я склонялся к варианту 3, но теперь мне больше нравится 4-й, он боле строже, что-ли, по сравнению с пестрыми вариантами 1-3.
 
Помимо ложек, покрыл карбоном полку в багажнике и спинки сидений. На сиденьях ScaleMotorsport (1024), на полке - ZoomOn (ZD039).Покрыл карбон лаком, вместе с ложками и суппортами. Лак нанесен пару часов назад, еще должен дать усадку. Посмотрю, потребуется ли шлифовка и полировка, впоследствии.

 

Всем привет! 
Не уверен что дотяну эту модель до финиша, чем больше с ней сижу, тем больше понимаю что работы тут просто немерено. 
Но тем не менее, покажу что уже сделано. 
 
Урезал немного заднюю часть, сделал немного меньше. 
 

 
Также пришлось урезать крышу, стойки были слишком прямые. 
 

 
Это потянуло за собой заднюю ляду, с ней ещё работать и работать, но на первом этапе свёл размеры примерно в один уровень. 
 

 
Налипил немного эпоксидки в нужных местах. 
 

 
Разрезал кузов, модель слишком короткая, удлинять нужно на 6 мм .
 

 

 
Ну и сами воздухозаборники, тоже нужно исправлять. 
 

 

 

 
Ну и морда, тоже далека от реальности. 
 

 
Немного придал похожую форму.
 

 
Вот как то так на этот момент. 
 

 
На этом пока всё, буду двигать дальше, а там посмотрим. 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

@TAURUS_X Точно! Теоретически, рестайловая фара должна встать в дорестайловый кузов.
@4auka @John Wick Бинго!
 
Спасибо! Мне она точно не помешает.
 
Вернёмся к стройке, в частности, к фарам. Собственно, проблему с фарами в этом ките мне озвучил Дима @Kryptonyte, и спросил, что я буду с ними делать? Я внимательно на них посмотрел и подумал, что даже качественная покраска им не поможет. Начинка замылена и сильно утоплена в кузов, а стёкла толстенные. На помощь снова пришла модель из компьютерной игры. Посидел пару ночей и получил модель для печати на принтере. Параллельно построил передние лонжероны по фотографиям и заводским рендерам. Больше всего мне помогли рендеры кузова Mercedes-Benz SLS (AMG GT имеет то же основание). Интересная деталь: кузов AMG GT просто идеально надевается на платформу SLS от того же Ревелла.
AMG GT

 
SLS

 

 
Лонжероны построил упрощённые, поскольку ограничен по времени, но получилось вполне на уровне пластиковых китов. Зато фары очень детальные получились.
Вот итоговая матмодель.

 
Выращенные фары. Толщины элементам придавал очень скромные, порядка 0,2-0,3 мм. Фактически, это был эксперимент, в успехе которого я не был уверен. Но всё закончилось успешно с первой попытки. Теперь бы ещё умудриться аккуратно покрасить весь этот праздник с кучей деталировки.

 

 

 
Лонжероны тоже встроились в модель с первой попытки. Немного подточил в одном месте передние подкрылки и сами лонжероны в нескольких местах. Самое удивительное, что поперечина попала точно на своё место в пространстве (она проходит между двигателем и водяными интеркулерами. Покажу это ниже.
Ещё из доработок хочу показать удлинение ванны салона. С уродскими китовыми сиденьями для карликов ванна смотрелась адекватно, но с новыми, правильными сиденьями она стала смотреться откровенно коротковатой. К тому же, мне нужен был моторный щит в правильной позиции. Ради интереса достал Ревелловский кит Mercedes-Benz SLS. Ёлки-палки, насколько же он лучше сделан! Там и сиденья пропорциональные, и потолок с накладками стоек отдельный, и ванна правильного размера.
Сравнение ванны AMG GT (на переднем плане) с ванной SLS.

 
Отпилил моторный щит, передвинул его вперёд на 5 мм. Удалил непонятный нарост с правой стороны в ногах пассажира. Заклеил прорезь для крепления блока педалей для праворульной версии.

 
На декоративном кожухе двигателя открыл отверстия для охлаждения выпускного коллектора.

 
Изнутри пришлось бормашиной выбирать приличные ямы.

 
Теперь примерка.
Так выглядит шасси с мотором и коробкой.

 
Вкладываем в своё место выращенные лонжероны.

 
Добавляем впускные трубы с турбинами и со вторыми половинками интеркулеров, а также удлинённую ванну салона и радиатор охлаждения двигателя.

 
Завершаем примерку, установив воздушные фильтры с декоративными кожухами, приборную панель и сиденья.

 

 
Всем хорошего дня!

Что-то я не втыкаю, может почти ночь уже, а что за глобальный косяк-то?
Ничего не вижу.
Лак, вижу, на стыке крыла с расширителем скололся. Тогда локально крыло залакировать.
Или это пузырь в смоле такой большой продолговатый?
Тогда я бы так же локально подшпаклевал, закрасил и лак положил, не нарушая покрытия вокруг.
 

С Днем рождения!!!

Машина с Гран При Бахрейна 2009 года, Филиппе Масса.
 
Tamiya, 1/20, из дополнений использовал карбон от Studio 27 и Tamiya, травление SMS и HD, табачка MSM Creation, краска TS-85.

Я тоже за черно-красную раскраску.
А карбоном можно акценты расставить, скажем, рамки на окнах закатать, решетку радиатора, диффузор задний. И в салоне немного.

Какой-то рубль у него поддельный, не масштабный.
Классный автомобильчик получился!

А я всегда пользовался Tamiya Mark Fit Strong.
Жидкость одна для всего: и перед декалью, и на декаль, и после приглаживания. Тут пузырьки в очерёдности не спутаешь.
Всегда результат меня радовал, и проблем с пузырением и отваливанием декалей никогда не было.
Ну если только не считать старые конверсионные декали от французов из Ренессанс,
там сами деки не очень хорошего качества видимо были, но тоже держатся.
И кузова с декалями я, бывало, мыл, и даже местами шлифовал, маскировал скотчем и красил, и всё хорошо было.
Вот с лаками я никогда не экспериментировал, как-то с первой модели начал использовать 2К-лак, а так же красил нитрами из автоэмалей.
Воняет только дуже сильно разбавителем.
 
А модель в целом хорошая получается, так держать!
И побольше спорта 

Прошлое классное! Настоящее тоже здорово получается!
Что же опять в "новичках" тему завел?
Думаю, что в общий раздел ВИП можно уже давно переезжать. 
Желаю удачи в сборке, и приятно провести время за сим занятием. 

"Привет, Други!" (с)
Выдалось время - попилил ещё немного.
Склеил бутерброд крыши

.. и задней стенки


А дальше пошли сложности: крыша загибается вперёд сразу за выштамповками и т.к она кривится в двух плоскостях, пришлось делать вырез

Но это проблемы не решает. 

Загиб должен быть плавным и на больший угол. Поэтому между слоями вклеил квадратный пруток 1мм.

те же ... слои, вид в профиль

Попутно, случайно отрезал правую стойку и склеил обратно.

Так это безобразие выглядит в финале, однако стойки нужно ещё гнуть

Взял себя в руки и изготовил стапель ("..по совету друзей..." (с))


дальнейший апгрейд. Мож кому пригодиться


Ну и примерка


Приятного просмотра!

Всем привет. Я с хорошими новостями - ланцер наконец-то закончен. Не все вышло так, как рассчитывалось, но в целом, результатом я довольна. Сама модель очень понравилась, детализация отличная, все стыкуется без проблем, а допы от хобби дизайн сделали сборку еще интересней. Кстати, @valek, помнится, тебя в самом начале интересовала стыкуемость травления. Так вот, все отлично встает на положенные места, так что можешь смело юзать.)
Больше разглагольствовать не буду, скажу только, что модель еще не готова отправиться на полку - хочу кое-что еще сделать. Так что фотографии не финальные. Еще и обработать их не могу - сайт, где можно было использовать "обрезанный" фотошоп, теперь предлагает покупать свое ПО.(

@Godzik13 Спасибо, Годжик! Мне тоже хотелось бы.
В последние дни занимался передней подвеской. Как и планировал, сделал более-менее правильные углы поворота колёс.
Сделал на глазок верхние рычаги. Всё равно их не будет видно на собранной модели. Обрезал оковалки нижних рычагов и удлинил их пластиком. Видны следы экспериментальной подгонки белым пластиком на одной из сторон.

 
По информации, найденной в Интернете, попытался просверлить отверстия под оси с углом Кастера 11 градусов 30 минут. Плюс-минус, конечно же.

 
Максимально обрезал и обточил ступичные узлы от Ревелла. Левый на фотографии ещё подгоню по форме к правому. Вклеил в них кусочки миллиметровой стальной трубки. Тормозные скобы в будущем обрежу, поэтому не обращайте внимания на разный угол крепления. Новые скобы приделаю симметрично.

 
Примерка.

 

 

 
Подкрылки прилично пришлось расширить спереди и сзади с помощью бормашинки. Обода на дисках сточил изнутри по пол-миллиметра. Верхние рычаги заузил для обеспечения нужного угла поворота - в них упирались обода.

 
Ну вот, требуемый результат получен. Остаётся сделать рулевую рейку спереди, чтобы соединить колёса.