-
Публикаций
848 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Активность репутации
-
StarSA отреагировална Makinen_SWRT в Lancer Evo7 vs Impreza WRC (double build)
Евгений, спасибо. Продолжаю постройку, но как-то не очень активно. Покрасил кузова, подсобрал колёса, кинул проводку в салон Субару. С проводкой ещё конечно не финальный результат, ну собственно результат на фото ниже. Приятного просмотра, критика и советы приветствуются.
-
StarSA отреагировална Miki86 в Alfa Romeo 2500 Freccia D'oro 1948.
Кит BBR 1/43 смола.
Каждый раз , когда я вижу Alfa Romeo я снимаю шляпу...
-
StarSA отреагировална Kryptonyte в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Декали у Renaissance и правда толстые - приваривал раза четыре. Сегодня в лак пустил.
-
StarSA получил реакцию от RBPencil в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Алексей, спасибо за отзыв!
На кошек декали я не изводил, как-то сразу пришлось стараться делать хорошо, учитывая моё направление в моделизме, так как гоночные машины просто усыпаны надписями, логотипами и графикой. Пробовал сначала маленькие наносить, потом очередь до больших дошла, как говорится, перекрестился, выдохнул и сделал.
Работа с деками у меня вообще один из любимых шагов в процессе постройки модели. Крупные декали просто приходится чаще мочить спец жидкостями (я использую Марк Фит от Тамии), чтобы дека размякла и не прилипала случайно в одном месте, тогда как в другом ещё не разгладил. А дальше ватные палочки и диски в помощь, размякшая декаль достаточно хорошо тянется, чтобы уложить на неровную поверхность, главное, чтоб не пересыхала, а то начнёт трескаться.
Тут надо отметить качество разных производителей, с деками Тамии, Фуджими (новые), SMS, KA-models, Картограф у меня проблем особых не было, они, конечно, все разные, и приходится привыкать к новой деке, но в целом все хороши. А у Ренессанса деки - это что-то с чем-то, очень капризные в работе: долго размокают, быстро сохнут, очень хрупкие, натянуть на криволинейную поверхность без такой-то матери невозможно.
Три раза я уже клею декали Ренессанса, и каждый раз это геморрой, приходится подкрашивать. Предположу, что листы были старого производства, поскольку уже вроде как не доступны для приобретения. Есть у меня их свежие наборы, так там и бумага и печать другие, выглядят много лучше.
-
StarSA получил реакцию от Александр1978 в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от RBPencil в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от valek в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от boxer в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от RadioCAT в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от Silent123 в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от 4auka в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от cuba_13 в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от Max4x4 в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от lloegr в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от Miki86 в Porsche 911 (996) GT LeMans 2003
Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:
Ещё один кузов готов под лак...
-
StarSA получил реакцию от Las710 в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA отреагировална Шефф в Honda Prelude 1:24 [Modeler124]
Настало время обновить тему.
Кузов загрунтовал и покрасил:
Но совершил я ошибку, не примерив стекла как следует перед покраской.
Первая реакция - влип очкарик...
Но вспомнил, что остекление тоже смола. В теплой воде размягчил и поправил по проемам все стекла.
После чего, взялся за салон.
Вот смотрю я на салон и мне не верится, что сделали его простые два парня.
Очень все красиво и четко, собирать и красить одно удовольствие!
Ну а дальше я занялся кузовом и его навесным.
А вот место, которое теперь у меня отбирает время от хобби...
-
StarSA отреагировална Silent123 в Ferrari F50 Revell 1/24
Небольшой апдейт касательно стройки.
Залаченный кузов был зашлифован и отполирован. К сожалению удалось прилично накосячить во время данной процедуры. В погоне за результатом, появились несколько протиров в области стыковки капота и кузова. Тут также сказалась и проблема, озвученная ранее - темный грунт под красной краской. Местами грунт просвечивает и меняет оттенок основной краски. Вцелом это заметно только при близком рассмотрении и на стыке капота с кузовом. Это мой косяк и на будущее сделаны определенные выводы. Борьба же с протирами сильно вымотала и я решил сказать "Стоп", дабы не оставить данную модель не завершенной. В идеале нужно перекрасить или даже перелачить несколько небольших областей, причем достаточно удобных и отделенных расшивкой, но я решил остановиться на том что получилось сейчас. Неудачные места подкрашены и на фото ничего не видно.
Далее начал дополнять кузов деталями, а точнее выделять черные элементы - молдинги и окантовки.
Подготовил стекла. Сделал шелкографию, причем прошелся по "граблям" сам, но это полезно. Начал с рефленого стекла капота. Сделал маску вырезая непосредственно на стекле. В итоге лезвие прорезало скотч и сделало царапины на стекляшке, которые я так и не смог пролить краской чтобы убрать предальский блеск. Показывать позорчик вблизи не буду.
Далее перешел к остальному остеклению, но поступил иначе. Маску собрал из кусочков. Скругления предварительно вырезал из скотча, а затем приклеивал на поверхность. Длинные прходы по контуру прошел Тамиевской контурной маскировочной лентой (белая), а пустоты заклеил кусочками скотча.
Результат такого подхода более чем удовлетворительный. После покраски и снятия масок лишь местами подчистил лишний опыл зубочисткой, чтобы поправить контур.
Нужно заметить, что форма получившейся шелкографии не соответствует реальному прототипу, но тут виноваты обстоятельства, а точнее решение Ревелла по способу членения стекла и кузова.
Далее доделал маски фар, о которых писал ренее. После их окраски вклеил элементы фар от Elf, подходящие по размеру и сделал линзы из прозрачного литника. Нагретый литник вжимал с внутренней стороны в отверстие в маске до тех пор пока с лицевой стороны не получится полусфера приемлемого размера. Далее откусывал остатки литника с внутренней стороны, клеить ничего не пришлось.
В заключении общее фото с установленным лобовым и фарами.
to be continued...
-
-
StarSA отреагировална Silent123 в Ferrari F50 Revell 1/24
Продолжу рассказ. К сожалению случился вынужденный простой в строительстве, но есть жаление заполнить паузу. Сегодня начну тему про доработку радиаторов, но завершить придется позже, т.к. еще не все сделано.
И так у автомобиля три основных радиатора: один размещается в передней части автомобиля и два по бокам за воздухозаборниками. Ревелл предлагает три детали - боковые в виде прямоугольных пластинок с имитацией сетки с одной стороны, и передний с имитацией вентиляторов охлаждения.
Начну с переднего, т.к. по нему ряд работ выполнено. На реальном авто он выглядит так как показано на фото. В реалиях модели я посчитал что безсмысленно добиваться из того что имеется точной схожести с прототипом, т.к. все равно ни чего не открывается, а через отверстия в крышке багажника (он спереди) не будет видно почти ничего, тем более там будут еще сеточки. Тут нужно добавить что травленый комплект вентиляторов и защитных экранов также ничего общего с реальным не имеет.
Примерив ревеловский радиатор на модели с кузовом, обнаружил что из-за расположения воздуховодов в крышке багажника, остаются не прикрытые области по краям радиатора. Их решил наростить пластиком. Имитацию вентляторов вырезал, а на пустое место установил травленые грили. Их пришлось немного дорабатывать, т.к. по размеру в диаметре они чуть больше необходимого. Я просто срезал наружную окружность-кольцо и укоротил остатки ножек. Со стороны воздухозаборника в бампере, я решил проимитировать соты радиатора металлической сеткой. Ее практически не будет видно, но пусть поблескивает немножко, дабы обозначить присутствие.
Далее загрунтовал деталь. Получилось вполне прилично.
Покрыл радиатор полуглянцем, а вентиляторы покрасил под нержавейку.
С фронтальной стороны поставил сетку, и решил ее не красить а оставить как есть.
В будущем возможно добавлю проводку к ветиляторам и может быть какой-нибудь шланг для имитации системы охлаждения. Хотя эти доработки практически безсмысленны.
to be continued...
-
StarSA получил реакцию от Miki86 в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA отреагировална Ermiloff в Фрагменты постройки
Вечерний тест-драйв
Пока я блин "дособираю" фотки для галереи, наверно снова зима начнётся...
-
StarSA получил реакцию от RadioCAT в Обзор наших коробок
За последнее время прикупил себе вот такие коробочки:
-
StarSA получил реакцию от Максим_omsk в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.
-
StarSA получил реакцию от S.Crispus G. в Porsche 917K LeMans 1970
Всем привет!
Проект не застыл на месте (как и все остальные), просто времени не особо много.
Всё было подготовлено загрунтовано
покрашено и задекалено
В целом было не сложно, деки достаточно простые,
только пришлось подкрасит круги под номера, а то там где было наложение на полосы - белый был ярче.
И ещё подкрасил полосы в решетках, растянуть и уложить деку там не получилось толком.