S.Crispus G.

Снимал в прошедшие выходные. Руссо-Балт вернулся на Родину.

Как говорится - один хорошо, а два лучше! 

 

 

Приветствую всех. Потихоньку делаю «скамейку». Как то даже странно, но к легковым моделям, обычно, рвения больше. Основная направленность все же другого интереса у меня. Но о чем я?
 
Давно я не трогал ревелл. Стыки, облой - все как обычно. Закрасил детали двигателя в указанные цвета и стал его собирать. Захотелось сделать имитацию проводки. Но..хотя в конце выскажусь. Как бы просто не смотрелось, но на проделанную работу ушло около 5 часов. 
 
Начало:

 
Провод толщиной 0,3мм. Для имитации соединителей, кроме как изоляции счищенной с витой пары ничего дома не было да и в голову не пришло. Получилось из этого всего вот что:


Для имитации стяжке использовал плоский провод 0,1*0,3.
Так же заменил отлитый пластиком приводной ремень. Срезал имеющий и сделал его из модельного скотча. Поприятнее выглядит стало по-моему.

 
Трасса с турбины и турбина ещё будут красится. Чуть попачкаю после. Но как то игрушечно выходит по-моему и не могу понять почему. Хотелось бы ещё проводов накидать, но не знаю каких, откуда и куда. И отсюда вытекает то, о чем хотел высказаться. Я полный ноль в техническом устройстве автомобилей, а для имитации топливных и пневмошлангов нужно хотя бы понимание. Теперь не знаю что делать. Отследить трассы проводов даже по чертежам не представляю возможным, а ведь хочется, да и размеры позволяют. Есть мысли как быть? Читать мануалы и переконопатить весь авто не хотелось бы. Может будут у кого какие-нибудь рекомендации или все же «иди изучай матчасть»?
 

Спасибо за отзывы!
 
Сам очень удивился, но, оказалось, что оно периодически встречается среди коробкообразных кейев.
нештатные диски, установлены через переходные проставки такого типа:
 
просьба к администрации добавить в галерею так же и Капучину из летнего конкурса топлес 

Всем привет. Закончена несложная модель довольно редкого кей-кара. Этот кит валялся у меня в барахолке с самого основания темы, что начало немного угнетать. 
Сборка довольно простая и приятная, на мой вкус, если вы не заморачиваетесь по поводу матчасти непонятных автомобилей, а просто желаете собрать и поставить на полку очередную аккуратную модель.
К сожалению, на завершающем этапе сборки стекло передней правой фары упало на пол прямо под колёса хозяйского кресла, отсюда сочная трещина и лёгкое замутнение. На руфбоксе с багажником заклёпки МастерКлаб, лампочки для оптики оттуда же. Радиатора в ките не было, поэтому поставил от Президента, так как много охлаждения не бывает, даже если у вас мотор от мотоцикла. Наконечник выхлопа - гильза для проводки.
Про салон лучше всего сказать, что он просто есть - чёрный и, преимущественно, матовый. Поверьте мне на слово, ибо смотреть там абсолютно не на что, дверные карты даны совершенно плоскими кусками пластика.
База Glasurit Super Green Pearl. Вообще, она делает "флип-флоп", но это видно преимущественно вживую. В отражателях Molotow Liquid Chrome, на дисках Rust-Oleum Mirror Effect.
Чуть не забыл, за эксклюзивную изоленту для колёс большое спасибо Лёше @oper, без неё этот проект бы умер, не успев начаться. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 

ну давай я тебе цветных картинок нарисую... что-то мне подсказывает, что детальки С11 сделают погоду 

 

"Как же так получается
Все так быстро кончается
И не так уже вечером
Нас зовут фонари"
 

 

 

 

 

 

 
 

Удачи в стройке. Сам сейчас собираю такого. Цвет тоже не стандарт. Выбрал из опционных цветов lfa, slate blue называется. Сегодня покрасил.
 

Примерка и подгонка перед покраской, правда ещё не определился с цветом . Хочу в два цвета ...

Сводки с фронта )
 
Отклеил передний сплиттер, потому как его форма мне показалась не очень красивой, а передний бампер оказался кривой. Бампер выправил и позже выложу фотки нового сплиттера.
Вклеил стойки под стекла. Но это не окончательный вариант. Еще буду доделывать уплотнители и вырезать стыки.
Прорезал стык кузовной около левой нижней кромки дверей. 
Кузов скорой пойдет на проявочную грунтовку.
 

 
Понемногу делаю стойки подвески. Вот, что получается. Ступицу из набора подпилил под колесо. На его поверхность будет наложен алюминиевый скотч и приклеены суппорта. За колесом будет выглядеть хорошо. Проверял.
 

 
Нашел для себя отличный вариант для подобных работ. Теперь использую не только иглы из аптек, но и вот эти обжимки для проводов.
Как видите есть разные диаметры и, например, самый правый вариант отлично подойдет для карбюраторных впусков. Кстати, на верхнем фото внтури этой обжимки игла меньшего диаметра. Между ними супер клей. Такой "сэндвич" дал оч. хорошую жесткость конструкции.
 

 
Вот, к примеру, как будет выглядеть выхлоп с такой штукой.
 

Почти готов полицейский форд,антенну в виде бревна поменял на проволочную ,люстру не стал хромировать оставил все родное

Сборка близится к завершению.

Добрый вечер, коллеги! В последние несколько недель, к сожалению, было мало времени на работу с моделью, поэтому прогресс не такой уж чтоб глобальный. 
 
Покрасил черным большинство деталей подвески и салон:

 

 
Пришел ко мне набор фототравления от Hobby Design (кстати очень быстро - буквально за дней 9-10), для тех кому интересно содержимое - ниже публикую фотографии:

 

 

 

 
Покрасил вчера редуктор с полуосями, добавил хомутки из BMF (подсмотрел у ItalianHorses.net), сделал небольшую смывку смоуком. При покраске алюминием столкнулся с тем, что краска в баночке подсохла и в ней появились мелкие катышки, как ни старался от них избавиться, все равно кое-где на детали они попадались, из-за этого поверхность выглядит не совсем ровной:

 
Покрасил тормоза и приклеил травленые диски, по травлению прошелся наждачкой для имитации потертости тормозов, вентиляционные отверстия залил смоуком:

 
Занизил переднюю подвеску по рекомендации @Ermiloff, и тут по непонятной причине чёрт меня дернул занизить еще и передние амортизаторы  Уставший был - дело было ночью  Потом только примерял и понял, что сотворил адскую глупость В итоге пришлось из листового пластика вытачивать кружкИ под диаметр стойки и вклеивать штифты, сделанные из медицинской иголки  Правду говорят - дурная голова в данном случае рукам покоя не дает 

 

 
Ну и на сладкое - выточил поворотники из прозрачного литника, сделал подложку из сигатерной фольги, залил футурой - пока сушится:

 
Кузов почти готов к покраске, думаю на следующей неделе начну красить  Там тоже была небольшая эпопея от криворукости моей и неопытности, но вроде бы всё поборол, так что при покраске буду надеяться на лучшее 

Интерьерные работы.
 

Всем привет!
 
А вот это уже главный конкурент Лансера - Импреза. Кто-то уже заметил её в соседней теме по Порше, и вот она здесь.
Собралась за август этого года. 
Краска точно такая же как и у Fairlady Z33 - PS-18 с таким же крупноватым зерном.
Если кто-то знает какой-нибудь подходящий по масштабу фиолетовый металлик в баллоне, то напишите название и место где купить в ЛС.
 
Колёса, если кому-нибудь понравились, SSR Executor CV01 от Аошимы.
Единственный косяк - не занизил зад, 1-2 мм было очень кстати, но готовое не трогаю, поэтому исправлюсь на следующем такой же 
 
 
 

Всем привет!
 
Одна из первых начатых моих моделей и последняя завершенная - Лансер Эво пятого поколения.
Строилась изначально на конкурс на соседнем форуме с марта прошлого года с огромными перерывами.
Краска - №76 от Мр.Хобби на чёрный цвет.
Колёса от Тамиевского Эво 6.
 
Сама модель повидала многое. Был и перекрас кузова, и восстановление сломанных стоек, и танцы с бубном с подвеской, и неудачная шелкография с помощью родных масок с последующим восстановлением стекла и творческим процессом по созданию новых масок, и двукратный перекрас оптики, мучения со спойлером, а также многое другое, что останется за кадром.
 
При постройке я получил колоссальный опыт, поэтому я хочу собрать ещё один такой Лансер, но уже от Тамии. Тему с ним создам как только будут возможность купить его.
 
Процесс постройки закину в спойлер, чтобы особо не мешался, но был.
 

Всем привет!  Удалось выкроить время на еще одну модель, несмотря на его катастрофическую нехватку и различные проблемы.  
 
И снова это красный эвакуатор от Revell, который я уже строил года три назад. В этот раз постарался учесть недоработки прошлой модели.
 
Очень понравились колеса от американского производителя Fireball models - смоляная копия оригинальной 3Д-модели очень хорошего качества. Шины я немного сточил снизу для создания эффекта просадки.
 
Модель, конечно, незамысловатая, но с минимальными доработками смотрится уже неплохо. Стойки зеркал, рычажки, трос и цепи, фары, брызговики, резиновые ленты и новая задняя панель. На этот раз я осилил высверлить дудки сигналов на крыше 
 
С удивлением узнал уже после завершения постройки, что металлические элементы в верхней части кузова позади кабины являются декоративными накладками на выхлопные трубы! 
 
Сделал несколько кадров с предыдущей моделью для сравнения. Надеюсь, вышло не хуже.
 
 

Так уж случилось,что всю сознательную трудовую жизнь я занимаюсь коммерцией.Отсюда закоренелая привычка отслеживать цены,спрос и предложение.И хоть основной мой источник доходов имеет отношение к реальным автомобилям,тем не менее я,по привычке,уделяю много внимания своим хобби(это не только моделизм). Могу сказать только одно:-Не важно,когда ушёл поезд-это,насовсем.Сегодня копейка-завтра рубль!
P.S.Страстно желанные нынче в силу нарастающей раритетности KIT'ы от Jo-Han и аннуалы от AMT стоили в пору своей молодости 99 центов.

Так уж случилось,что всю сознательную трудовую жизнь я занимаюсь коммерцией.Отсюда закоренелая привычка отслеживать цены,спрос и предложение.И хоть основной мой источник доходов имеет отношение к реальным автомобилям,тем не менее я,по привычке,уделяю много внимания своим хобби(это не только моделизм). Могу сказать только одно:-Не важно,когда ушёл поезд-это,насовсем.Сегодня копейка-завтра рубль!
P.S.Страстно желанные нынче в силу нарастающей раритетности KIT'ы от Jo-Han и аннуалы от AMT стоили в пору своей молодости 99 центов.

Так уж случилось,что всю сознательную трудовую жизнь я занимаюсь коммерцией.Отсюда закоренелая привычка отслеживать цены,спрос и предложение.И хоть основной мой источник доходов имеет отношение к реальным автомобилям,тем не менее я,по привычке,уделяю много внимания своим хобби(это не только моделизм). Могу сказать только одно:-Не важно,когда ушёл поезд-это,насовсем.Сегодня копейка-завтра рубль!
P.S.Страстно желанные нынче в силу нарастающей раритетности KIT'ы от Jo-Han и аннуалы от AMT стоили в пору своей молодости 99 центов.

Тут у всех такие коллекции,что при случае и правильной постановке вопроса,можно найти всё что угодно.Я столько нахомячил,что мне трёх жизней не хватит всё собрать.И хотелки всё ещё не закончились.

Тут у всех такие коллекции,что при случае и правильной постановке вопроса,можно найти всё что угодно.Я столько нахомячил,что мне трёх жизней не хватит всё собрать.И хотелки всё ещё не закончились.

Тут у всех такие коллекции,что при случае и правильной постановке вопроса,можно найти всё что угодно.Я столько нахомячил,что мне трёх жизней не хватит всё собрать.И хотелки всё ещё не закончились.

Тут у всех такие коллекции,что при случае и правильной постановке вопроса,можно найти всё что угодно.Я столько нахомячил,что мне трёх жизней не хватит всё собрать.И хотелки всё ещё не закончились.

Если кому интересно, когда-то на одном из форумов, выкладывал как это сделать. 
Вот если кому будет интересно. 
Вот что нужно.
 
 
На рынке купил полировальный круг из резины, стоит 0.8$ , хватит на всю жизнь. 
 

 
С помощью пробойника делаем заготовки из паралона 
 

 
клеим на супер клей, и полируем на здоровье. 
 

 

 
Вот так полирую своими насадками уже пару лет так точно, паролон износился оторвал и наклеил новый.