Wervolf

Выбрал из 8 пикапов которые есть в закромах, самый необычный на мой взгляд ,в пару к уже собранному f250 1990года 
 
Собирать буду версию с козырьком ,мухобойкой и дугой в багажнике в красном цвете без хрома и молдингов 
Реального прототипа не смог найти в сети ,цвет будет чисто красный .
Заменю дворники ,сеточку под ними и шильдик на травление ,добавлю проводки кое где ,в общем посмотрим по настроению и времени свободному 

Воодушевился общим конкурсным движем под соусом текущей обстановки, решил что в такой компании стоит отметиться и застолбить местечко с GMC Pickup (with Snow Plow). Коробочка от Revell выпуск образца 2012 года с отвалом для сборки варианта снегоуборщика. Поковырявшись в интернет не сложно определить что сам прототип является лифтованным GMC Sierra 1977 года 4х4. Первый выпуск набора датируется 78 годом и по сему имеет ряд нюансов типа беднейшей подкапотки и плоских дверных карт. Как я вижу проект - это не техника для поддержания чистоты в городе и точно не грязнуля, хотя было бы интересно. Т.е. будет чистенький лифтованный пикап. С цветовым решением пока не определился,  дальше будет видно.
 

Приветствую коллеги, попробую принять участие в конкурсе, лежит такая коробка, посмотрим, что получится на выходе.

Добрый день, присоединюсь к конкурсу с еще одним Ford (единственный пикап из запасов).


 
Из дополнений буду использовать травление MCG и набор колес от Scenes Unlimited (какие именно покрышки поставить еще не решил).

 
При выборе цветового оформления буду руководствоваться официальной брошюрой Ford:
http://www.auto-brochures.com/makes/Ford/SuperDuty/Ford_US SuperDuty_2008.pdf

Всем привет. Попробую построить FD-100.
 

 

 
Скорее всего я, как начинающий, просто попробую хоть что-то достроить, без всяких доработок.
 
 
 

Присоединюсь к конкурсу с такой моделью, цвет скорей всего будет черный

Всем привет!
 
Впишусь, пожалуй, и я в конкурс. Прямо сейчас приступить к проекту не готов, но, увидев такую кучу отличных заявок, решил, по крайней мере, обозначить свои намерения 
Итак, попытаюсь построить небольшой пикапчик - Volkswagen Caddy первого поколения. За основу взят Volkswagen Golf GTI от Revell, который был куплен года полтора назад, как раз для этой цели. И, в очередной раз наступая на мои любимые смоляные грабли, буду трансформировать Гольфа в Кэдди с помощью смоляного кита от С1.

 
Качество сего дуэта сильно большого энтузиазма не вызывает... с Ревеллом и так всё понятно, а смола хоть и выглядит неплохо, но это ещё ничего не значит, по опыту знаю
Оба набора не начаты, плюс ещё кое-какие допы в пути. И будет ещё один доп, который пока не хочу показывать 



 
Конкретного прототипа у меня, как обычно, нет. Но, есть идея построить этакую рабочую лошадку, но не убитую насмерть, а которую хозяин любит и заботится. То есть, никакой ржавчины и прочего такого. Цвет мне видится в коричнево-бронзовых тонах... но могу и передумать 
 
Как всегда, открыт для любых советов и комментариев ))

Привет парни! 
Итак, пора оценить объём работы, открыв коробку обрадовался что она забита почти под завязку литниками. Но после выкусывания, их оказалось не так уж и много.  Примерно прикинул что за чем буду делать. 
Кузовные детали и салон. 
 

 
 
И элементы ходовки и двигателя. 
 

 
Для этой модели у меня есть особый проект. 
Работы на самом деле очень много, даже не взирая на малое количество деталей. 
Пока всё. 
Всем хорошего вечера! 

Всем привет!
Решил открыть наконец-то коробку с Фордом Ф-250 от Монограма. 

Набор 1991 года. Облоя почти нет, отлито по американским меркам хорошо, само собой не Тамия. 
Стёкла под полировку, шины и диски под замену, хром смывать. Много деталей, вполне понятная инструкция. 
Цвет для пикапа выбрал давно - синий фордовский Royal Blue Pearl от Testors / Modeling Master.
 
Единственное, что пока под вопросом - красить в один цвет (синий) или в два (с белой полосой). 
 

 

 

 

 

 

Приветствую!
"Вольюсь" в коллектив "пикапосборщиков".
Вот мой пикап!
Дойду ли до финиша, не знаю, но буду стараться.
 

Я тоже собираю такой Форд.(хотел собрать к своему дню рождения, но не успел) Собрал раму, сидения и всё покрасил. Дисков 2 комплекта, я выбрал один из них.Мне они нравятся. Кузов и кабину ещё не покрасил  2-ым цветом.  Добавил фото. Вырезал решётку, вставлю  разные сеточки, чтобы было натурально и виден был бы радиатор.
 

Всем доброго! Ну и я решусь испытать себя в конкурсе, повод взять в руки первого американца, других интересных пикапов у меня не имеется 

 

 

 

 
Теперь точно не отвертеться и надо строить, ну чтож, начало есть, будем продолжать, с допами пока не решил, но поискать точно стоит...
Ну и фото с монитором 

Привет парни! 
Ну что-же, пожалуй начнём.  
Хочу заявить вот такую модель, кит довольно детализированный. И уже есть виденье того кокой он будет на выходе.  Надеюсь сборка будет не скучной. 
 
Уже стало традицией фото с частью экрана. 

 
Будем снимать плёнки. 
 

 

 

 
Вот и начало положено! 
Всем хорошего дня. 
 
 

Начиная с 1999 года пикапы Ford F-Series Super Duty были выделены в отдельную линейку с сокращённым названием Ford Super Duty.

 

 
Китайская фирма Менг предлагает нам вариант F-350 второго поколения (2008-2010 г.) со сдвоенной кабиной Crew Cab. Данный кит я приобрёл уже с набором допов от американского производителя Scenes Unlimited, который позволяет превратить этот Форд в вариант Dually.

 

 

 
Допы.

Костя, с днём рождения!!!

Сегодня поздравления   принимает главный по дням рождениям!  Со всей ответственностью заявляю, о необходимости поздравить данного товарища!
Антон с днём рождения!!!   

Приветствую! Пора включать гирлянды.

Приветствую! Пора включать гирлянды.

Добил радиатор

Ну и проба как стоит

Гиганско вышло. Предположим что под капот свапнуто что то страшное и жутко горячее

Из колес и палок смастерил прицепчик к форду

Продолжим:

На счёт задней части редуктора от Сономы я погорячился. Выглядит безобразно. Пришлось сваять свой из бус и стирола.

Скопировал задний Фордовский мост и убрал лишнее. Добавлю полуоси из профилей. Да нашёл спицы в "Иголочке"

Склеиваем...

...добавляем эпоксидки...

... получаем новый, улучшеный мост

Привет парни! Обновлюсь немного. Когда начинаешь реально пилить, понимаешь с чем столкнулся. 
Но как говориться нас этим не напугать. 
Срезал всё с литников, для понимания предстоящей работы. Как видите деталей очень мало, а работы предстоит много.
 

 
Начал с самого сложного на мой взгляд, это днище и салон. Как говорил в самом начале, само днище я трогать почти не буду, внесу небольшие изменения и всё. А вот внутреннюю часть салона придётся попилить. Сразу вклеил моторный щит, чтобы придать жёсткость днищу.
Ну и вот сами жертвы на распил. 
 

 
На днище отпилил отсек под батарейки, и раскромсал весь салон. В итоге получил дополнительную кучу деталей.
 

 
Немного обработал отпиленные детали салона, и вклеил их на днище, перевернув их . Такая идея пришла случайно, когда одна из деталей выпала из рук и упала на днище, перевернувшись.  В итоге, вышло днище утопленное от уровня порогов, как на настоящей машине.
 



 
Так как порезал салон, заднее сиденье уже не держится как раньше, пришлось приклеить небольшие ограничители, чтобы исключить продольный сдвиг. 
 

 
Потом вклеил вовнутрь сплошной кусок полистирола, днище стало довольно жёстким. Ну и приложил туда отрезанные детали. Задний диван я трогать не буду, только добавлю расшивку для выделения подлакотника. А вот с передними сиденьями, и консолью предстоит много работы, хотя первые лучше заменить, на более похожие. Так как эти больше похожи на кресла для сада, чем на сиденья от машины. 
 


 
Ну вот пока всё, дальше буду работать частично над кузовом и продолжу работу над салоном. 
Учитывая что в наборе много придётся допиливать, работы будут пересекаться от салона к кузову, от кузова к двигателю, думаю стройка скучной не будет. 
Всем хорошего вечера! 
 
 
 
 

Алексей! С Днём рождения!!!

Здравствуйте!
Чуть-чуть припозднюсь с темкой, но поучаствую в движухе. Встречайте - последний из автомобилей с шильдиком Road Runner.

 
Сама по себе машина, особенно если оглядываться на модели, дебютировавшие в конце 60х, признаков маскл-кара не имеет, равно как и выдающихся технических характеристик. Тогда изрядно подзадушеные моторы пытались компенсировать кто ярким стилем, кто количеством дополнительного оснащения. Вот это яркий представитель первого пути.

 
Но равно как эта машина не отвечала за свою внешность(время такое было), так и фирма MPC утаила мысль: "только не думай, что ты возьмёшь и соберёшь красивую модель из коробки. Опять же особенность годов выпуска. Насколько я понял - раннеры от МРС выпускались параллельно с выпуском реальных прототипов, просто менялись некоторые детали и декали. Отсюда и жуть в коробке, слегка сглаженная хорошей декалью, большую часть которой я и использовать то не буду, а так же новыми шинами под стоковую версию, которые я использовать буду в крайнем случае, если эксперименты с  пластиковыми колёсами заведут меня в тупик. Отсюда плавно перейдём к планам по сборке.

Вот , что приблизительно даётся для кастомизации автомобиля в "нарядную", но без излишеств версию. Я же планирую вылепить нечто похожее:

Но при этом избавившись от хрома. Так же планирую стандартные колёса на заднюю ось "разварить". То же касается и шин, чтоб избавиться от вездесущей "трамвайной" посадки колёс. По цвету пока вопрос открыт. Хочется, разумеется, яркого вида. Что же касается ходовой части, двигателя и салона - то тут планов грандиозных нет. Все доработки будут вестись в режиме fo fun, ибо суслика не видно, а времени он подъест изрядно, т.к. из коробки это просто "куча пластика, по форме напоминающая...".
За сим досвиданькаюсь, не теряю надежд, что успею в срок.

Добрый день, как только озвучили название темы конкурса, так сразу подумал о GTA Vice City. Поэтому решил присоединиться с Lamborghini Countach, прототипом Infernus.

 
Lamborghini Countach 25th Anniversary начал выпускаться в 1988 году, так что попадаю во временые рамки. Набор Fujimi новый, детали не распакованны.
 



 
Нобор из серии Энтузиаст, предстоит много работы. Из задумок - сделать открывающимися двери, багажник и капот. Цвет планирую желтый, салон светлый, может даже белый.
 
Начну с обработки многочисленных деталей и сборки мелких узлов.