Даниял

И он таки будет другим) не раз я уже успел услышать за время постройки что тапки ни те, ну и пришлось освоить прогу по 3Д моделированию, причем за пару дней) получилось почти как у прототипа. Ну и итог на фото)


Продолжу повествование ) так как про тапки я уже написал то напишу и том что для кемпера сделал травло. Сделал немного( уголки, раковина, вытяжка,зеркала заднего вида, ну немного мелочевки)

Все это дело было примерено 



В связи с тем что хотелось наконец то что то покрасить я принялся за морду, сразу скажу что до конца ещё она не доделана

Ну и опять примерка)

Раз это кемпер то должно быть спальное место, не знаю как на самом деле но я решил что это будет так, снимается и опускается столешница на уровень с боковыми  сидухами, бока от сидух также снимаются и укладываются на столешницу, получается спальное место)


Ну и сама столешница

Я надеюсь в этот раз не ржавое корыто.Строил такой только коробка  в классической не фузовской версии,красивый автомобиль и отличный набор.

Медленная скорость работы - мой бич. Но работа идёт. Пытаюсь совместить тёплое ламповое с высокими технологиями.
Первый вариант.

 
Вырастил, примерил, не годится.
Вариант 2. Подлиннее и с более явным заворотом внизу.

 
Уже выглядит получше.

 
Вставку в подушку вырастил с первого раза. Посмотрим, что из этого супового набора можно сварить.

 

Привет парни! 
Когда стройка идёт долго, от неё в конечном итоге начинаешь уставать, вернее от этого кита я порядком под устал. 
Ну да ладно, конец конкурса уже близок. А модель должна быть готова. 
Даль речь пойдёт про переднюю и заднюю оптику. 
Начну с задней. 
В самом начале подготовки кузова, я на внутренней стороне наклеил пластик, для утолщения ,что бы в последствии сделать отражатели. сделал разметку. 
 

 
Просверлил отверстия по центру. 
 

 
Потом с помощью фрезы сделал отражатели.  А да и немного исправил замок багажника. 
 

 
Ну а теперь передние фары, это Америка и тут четыре фары, в наборе фар нет, есть их жалкое подобие. Пришлось исправлять. Для начала высверлил в одном из стёкол имитацию рифлёного стекла.  Стекло тонкое но довольно крепкое. 
 

 
Потом в кузове вырезал лишний пластик под фары. 


 
На куске подогнанного полистирола, сделал разметку  по высверленному  стеклу. 

 
Взял трубку от антенны, и слегка развальцевал края. На фото видно.
 

 
Отрезал заготовки и сделал отверстия в пластике. 
 

 
Так как фары стоят в разных плоскостях, внутренние выдвинуты немного в перёд, пришлось немного приблизиться к этому варианту. 
Вклеил трубки в пластик. 
 

 
И добавил кусочек пластика, для отражателя поворотника, и в итоге вышла вот такая блок фара.
 

 
Вставил в кузов. Я ожидал что будет хуже. )) 
 


 
Для наглядности, слева то что я пытаюсь изобразить, а справа то что даёт изготовитель набора. 
 

 
Потом проделал то же самое, с левой стороной. Добавил отражатели, и  сделал отверстия и отражатель под поворотник. 
 


 
И вот так это теперь выглядит на кузове. 
 



 
Вот как то так. 
Пока всё, всем хорошего вечера! 
 
 
 
 
 
 
 

Сегодня доделал салон.
Покрасил и закарбонил кокпит. Заменил ручку КПП на масштабную.

 

 

 
Совместил китовые педали с травлёными.

 
В дверные карты добавил тяги открывания замка.

 
Покрасил ковши. С помощью чулка, сделал имитацию кевлара.

 

 
При изучении фото понял, что даже на простых, дорожных ковшах, в боковинках есть отверстия.

 

 
Так же сделал отверстия, ну и тогда, поставил гоночные ремни.

 
Сделал панель, отпилил и немного углубил воздуховоды внизу панели, но как- то не понравилось.

 
Сделал из толстой фольги, пробойником кружочки 1,5 мм, поделил их на двое и вклеил.

 

 
Покрасил и приклеил. Теперь всё устраивает.))

 
Приклеил ковши и закрепил ремни на задней панели.

 
Общие ракурсы законченного салона.

 

 

 

 
Далее продолжу с ходовой. Спасибо за просмотр.
 
 
 

Привет парни! 
Вот очередное обновление. И вторая часть изготовления дверных карт. 
Так как  в наборе нет второй части салона, на месте вставок просто пустота. а эти места хорошо видны, сделал продолжение. 
Вот что вышло. 
На кузов приклеил куски пластика, потом будет к чему приклеить карточку. 
 

 
Сделал двойной шаблон из бумаги, чтобы понимать где будет заднее сиденье, для правильного положения подлокотника.
 

 
Вырезал из пластика заготовки.
 

 
И немного облагородил, добавил накладки для ремней. Фольга отражается, и детали засвечиваются, после грунтовки, думаю будет интересней. 
 


 
Приложил к салону, ещё не закреплено, но выглядит уже намного лучше. ))
 


 
Вот такое маленькое обновление, но все эти мелочи времени отнимаю просто вагон. 
Пока всё, скоро увидимся. 
Всем хорошего вечера ! 
 
 
 
 

Подгонка задней карты оказалась не такой простой. Местами сточил больше нормы, пришлось восстанавливать шпаклёвкой. В целом, подошло очень прилично. Думал, придётся подгибать верхнюю часть по форме кузова и править форму бокового окошка. Но отклонения оказались незначительными, поэтому так и оставлю.

 
Тут видно, на сколько нужно увеличить ширину заднего дивана.

 

Добрый день, покажу прогресс за прошедшие недели.
 
Собрал шасси вместе с подвеской, эти детали красятся в оттенки черного.




 
Проточил отверстия в заднем бампере и приклеил трубочки - направляющие для последующего монтажа (на корпусе приклеил ответные штырьки)

 
Вырезал пластиковую имитацию решетки и вклеил травленую сеточку. Эта деталь устанавливается между кормой и задним бампером.

 
Поработал с корпусом, просверлил отверстия для магнитов в порогах, вырезал окошко, со стороны водителя, для рукояток открывания капота и багажника, которые вклею после покраски кузова.

 
Кузов с салоном и шасси.

 
Временно закрепил открывающиеся элементы, что думаете насчет щелей - не большие ли?

 
Начал собирать тормозные диски, приклеил полоски тонкого пластика в районе суппортов, так как производитель оставил эти места открытыми. В любом случае, через диски будет видно по минимуму.


 
В наборе дан детализированный двигатель с коробкой, было жалко "прятать" его под капотом. Поэтому решил сделать смоляную копию и оставить его внутри, а китовый поставить на подставку, идущую в наборе.


 
Прикинул насколько виден двигатель при открытом капоте.

 
Следующий этап - грунтовка и продолжение работы над кузовом.

Сиденья хоть и решил дорабатывать вручную, но 3D-технологии коснутся и их. Построил и вырастил поручень на спинке переднего сиденья. Он очень похож на дверной поручень.

 

 

 

Я тут подумал, что в рамках конкурса развернулась очень занимательная битва между классическим моделизмом в лице Анатолия @Tolibass и будущим моделизма в лице Михаила @PETERSON.  

Добавил фланцы и почти собрал новый выпуск.
 

Давно не было обновлений, но это не потому, что я ничего не делаю. Так то, с момента последнего обновления, сделал днище и салон.
Просто, не особо хочется вести ВИП, поскольку, чем дальше, тем больше грусти и уныния вызывает эта модель. Так что, можно сказать, заставляю себя её делать, только потому, что надо так или иначе её закончить. Поэтому, на какие-то незаметные на готовой модели косяки уже закрываю глаза и не особо о них переживаю.
А косяки в этой модели буквально везде. И это реально бесит. И дело даже не в том, что мне лень их исправлять, а, видимо, в том, что от такой недешёвой и неплохо детализированной модели ожидаешь чего-то большего и когда ты вынужден постоянно тормозить и отвлекаться на исправление мелких и не очень мелких косяков, это как-то выбивает из колеи. Правда, это мой первый опыт с полностью смоляной моделью и, возможно, я излишне наивен и все смоляные модели именно такие. Тогда, видимо, смоляные модели не для меня ))
 
С днищем и колёсами всё ещё более-менее нормально, за исключением гигантского количества артефактов от 3D печати и литья - ступеньки, отсутствие границ элементов, кривая поверхность и прочее. На шлифовку и исправление всего этого я потратил много часов и всё равно до конца всё не исправил.
Подробных фотографий днища я нашёл не так много, поэтому цветовую схему делал по своему усмотрению, конечно, с оглядкой на найденную информацию - первый слой красный, максимально приближенный к цвету кузова и первый слой масок.

 
Далее чёрный матовый цвет, снова маски и покраска выхлопа. Кое-какие элементы выделил кистью и слегка это всё припылил тамиевскими пудреницами. Сойдёт...

 
Покрыл лаком карбоновые детали и суппорты и собрал тормозные диски. Карбоном полностью доволен, а вот с тормозными дисками не всё так просто. Тут, HD преподнёс очередной сюрприз - травлёные накладки не соответствуют диаметру центральной части тормозных дисков. Совсем немного, но всё же... как это можно сделать, учитывая, что это один производитель и один набор, я не понимаю 


 
 
Ну и собрал колёса. В данном случае, колеса не вращаются и не поворачиваются, поэтому тормоза приклеиваются с внутренней стороны дисков и далее вся эта конструкция клеится к ступицам.

 
 
А вот с салоном всё гораздо хуже.
Началось всё ещё на этапе подготовки деталей. Сразу же меня озадачили ручки открывания дверей на дверных картах.
Вот задние

 
А вот передние

 
"Странная логика, отливать задние ручки на детали, а передние давать отдельными деталями", думал я, пока не понял, что передних ручек вообще нет. Ни в смоле, ни в травлении, ни даже в инструкции! Мелочь, конечно, которая легко исправляется, но как так то???

 
Далее, я подготовил все детали к покраске, обработал слишком мелкую расшивку, что-то подшпаклевал, что-то подшлифовал... но без особого фанатизма. И решил покрасить новой хвалёной текстурной краской от Зеро, которую они позиционируют для салонов. Вердикт - не советую.
Салон отправился в перекрас, а я в первый раз порадовался набору из смолы - краска смывается просто изумительно, буквально за полчаса в изопропиле ))


 
После этого я не стал выпендриваться и покрасил салон в коричневый и черный цвета, сделал флок на пол, а главное - испытал в деле давно лежащий у меня цветной карбон от Fuelme, в данном случае, красный. В целом, карбон мне понравился, работать с ним вполне можно ))

 
Сделал имитацию стекла на приборке (на фотографии пока не высохло)

 
Сделал ремни и собрал салон. Основная проблема с ремнями в том, что передние ремни невозможно установить до конца (ну, если делать нормально). Дело в том, что внутри кузова есть стойки для ремней, которые после установки салона в кузов, образуют со стойками на дверных картах одно целое. И именно к ним нужно крепить ремни. То есть, я вижу только такой вариант - приклеить нижнюю часть ремней, установить салон в кузов, приклеить верхнюю часть ремней к стойкам через окна.

 
А главная проблема возникла, когда я попытался примерить собранный салон в кузов. В самом начале я, конечно, это всё примерял. Но, оно было собрано на скотч и, видимо поэтому как-то, но встало. А вот склеенный жесткий салон категорически отказался лезть в кузов. Как я не корячился так ничего и не вышло. Каким-то чудом удержавшись от запуска этого куска смолы в окно или ещё чего , я нашёл единственный, в данном случае, способ запихать всё это в кузов. Оторвав переднюю панель и дверные карты, я установил торпеду через проём лобового стекла, а дверные карты приклеил изнутри кузова. И накрыл это всё полом с сидениями. Правда, чтобы это всё хоть как-то держалось, при таком способе установки, пришлось применить дополнительный крепёж 

 
И вот такой у меня на данный момент получился результат. Днище тоже примерял, встаёт без проблем... и на том спасибо.

 
Прошу прощения за огромный пост, просто накипело 

Привет парни!  Разбавлю немного тишину на форуме. 
Хочу с Вами поделиться ещё одной собранной моделью, знаю что их собрано уже достаточно, но хочу показать Вам свой вариант. 
Полосы накрашивались. 
Приятного просмотра. 
 














 
И её сестра в перламутровом цвете, собиралась под заказ. 
 



 

Для удаления линии стыка на покрышке замораживаю ее в морозилке (-18) в течение 3-4 часов. Покрышка становится тверже и шкурится легче, резина не "скатывается"

Привет, друзья!
Думаю, пора уже иметь совесть и заканчивать этот многострадальный проект. 
 
Собственно, как заведено, новостей будет две. Фиговая - умершая флешка в фотоаппарате утащила с собой некоторые промежуточные этапы, но кое-что удалось спасти. 
Решил идти до конца и оторваться в плане детализации по полной. Так в моторном отсеке появилась куча проводки и всяких шлангов. Сделал кулису для троса акселлератора, бачок омывателя, всякие тормозные шланги.


 
Параллельно дособирал и добавил деталировки на шасси: механизм стояночного тормоза, патрубки и шланги.




 
Установил двигатель на место.
 





 
Остальная мелочь останется за кадром, но теперь можно переходить к офигенной новости... решил в этом году рискнуть и попробовать свои силы в крупнейшем ежегодном шабаше пластиковых на всю голову моделистов - IPMS (UK) 2019...
 
Считаю, что для первого раза неплохо вышло  

Почищу свои закрома.
Отдам безвозмездно(БЕСПЛАТНО) данные коробки(сам их вряд ли сделаю когда нибудь) тому кому они нужны будут. НО отдам не первому отписавшемуся, а тому кто действительно занимается моделизмом. Решу сам.
 
Коробки комплектны.
В Додже собран немного двигатель, кузов выкрашен, крышка багажника вырезана.
С Мерседесом ничего не делалось практически, местами зашкурен кузов. Всё на фото.
В комплекте отдам краску Stryker Green & Gun Grey Metallic от обеих осталось по пол банки(хз пропустит ли почта).
 
Пересыл за счет нуждающегося, если это будет не самовывоз.
 

 

Всем привет. Обновление скромное, но для меня важное. Последние 1,5 - 2 недели наносил полоски на кузов. Полосы в наборе с большими подложками, сами при этом очень тонкие по ширине. Решил срезать подложку максимально близко к рисунку. Декали без подложки вышли очень нежные и часто рвались, приходилось наносить по частям. Помучился. Не везде вышло идеально симметрично, но я доволен. Плюс этих нежных декалей в том, что они практически не выступают на поверхности, ступеньку практически не видно. Ну и, к счастью, они за эти 20 лет не испортились и не рассыпались. Интересно вообще, сколько лет максимум могут прожить декали, если их должным образом хранить? Что-то мне подсказывает что 20 лет это уже зона риска для них. Теперь надо оттереть пятна известкового налета с кузова, аккуратно промыть и можно наносить лак. Хоть бы не испортить все это при нанесении лака, будет очень обидно.

Спасибо всем за советы, я с благодарностью отношусь к конструктивным советам, но воплощать буду точно не все. Я осознаю что сама модель далека от прототипа по многим параметрам, но я хочу получить удовольствие от сборки, а не головную боль, и растягивать стройку  на годы желания нету.  Тут можно пилить до бесконечности. У меня есть намеченный план работ, от которого я не намерен кардинально отклоняться. 

 

@Super_Sych @LittleBoo @John Wick Спасибо! До таких технологий в массах дело дойдёт нескоро - мой принтер стоит 5 тысяч долларов. Это немножечко подороже, чем кит.
Продолжим. Дверная карта из пяти деталей в сборе смотрится так:

 
Модуль управления поставил с водительской двери, правый модуль с пепельницей пока не построил в 3D.
Смыл хром с бамперов. Он был местами потёрт, а местами ужасно матовый.


Начал работать с полом в интерьере.

 
Заднее сиденье немного расширил и прорезал расшивку. От передних сидений отрезал подголовники. Начал править форму в шпаклёвке.

 
Пока всё очень плохо. Я сильно не доволен промежуточным результатом. Форма сидений мало того, что сильно упрощена, так она взята от старой версии. В версии 79-го года сиденья выглядели совершенно иначе.

 
Пока не решил, что делать с ними дальше.
 
Кузов без хрома смотрится так.

 

Движок решил не приклеивать и сделал его съёмным на винтиках. Кузов тоже не стал приклеивать. Теперь модель разбирается до состояния, как на последней фотке.









 

Моя итальяночка. Из доработок - петли капота и пружинная защёлка на месте замка.

Вырастил мелочёвку на дверные карты. Получилось!

Итак, коллеги. Пришло время обновить тему, а то она уже приспустилась в списке.
Начать решено было с кузова, т.к. по нему, по сути, больше всего работы. Этот суслик уже не где-то в поле
Вот поближе то, с чем пришлось иметь дело:

Немного пошпатлевал следы толкателей  ужасного мыла вот в таких вот объёмах:


Мы получаем промежуточный этап, который я решил проявить грунтом, потому как глаз к этому моменту прилично замылился. Прям как этот кузов из коробки .



Как видно, следами бывшей в употреблении еды здесь не обошлось. Я нацарапал в нагрузку всю расшивку, которую углядел в процессе рассмотрения фотографий, а так же попытался изобразить вот эти рёбра жёсткости:

Фоточки после грунта:



Не знаю как вам, а лично мне уже сильно приятнее смотреть на этот кузов. Осталось только малость "причесать" все мои переделки на данном этапе и приступать к следующему(по секрету скажу - уже приступил) - подгонять отдельные от кузова детали или кузов к этим деталям. Не переключайте канал

Давно я не отмечался активностью на форуме, пора исправляться. Устав от борьбы с Феррари Калифорния от Ревела, решил отвлечься, собрать что-нибудь простое по быстрому. Выбор пал на Феррари Ф355 от Фуджими. Простой кит без двигателя, с минимальным количеством деталей.
 

 
В планах собрать сток в черном цвете по мотивам клипа Jamiroquai - Cosmic girl. Возможно будет переделка в UK-версию.
 


 
 
 
Шел апрель 2019г… Начиналось все очень хорошо.  Не спеша собирал подвеску. Увеличил вылет передних колес, добавив 2мм проставки.


 
Передняя подвеска в наборе достаточно расхлябанная, колеса болтаются. Поэтому в местах соединения поворотных кулаков с рычагами добавил латунные втулки.

 
Но чем больше я изучал машину, собирал материал, тем меньше мне нравился кузов Фуджими – он очень широкий.


 
Были мысли разрезать кузов посередине или даже делать два разреза по краям, т.к. крыша более менее совпадает. К счастью, на помощь пришла Хасегава со своим 348 кузовом.

 
Кузов от Хаси практически идеально подходит по пропорциям. Внешне кузова 348 и 355 отличаются несильно: двери + пороги, бампера, капот (сзади) + спойлер, воздухозаборник на крышке багажника (спереди).
 


 
А вот сравнение кузовов от Хасегавы (слева) и Фуджими (справа)

 
Ну что же… Вызов принят, попробую скрестить два кузова.
Размялся на воздухозаборнике.



 
Затем отрезал передний бампер.


 
На данный момент приклеил центральную и левую часть бампера. Правую часть симметрично установить пока не удается.


 
Заказал себе такую штуку, надеюсь поможет. 

 
А пока инструмент едет, занялся боковинами. С Ф355 срезал нижнюю часть двери и порог. Внутренняя часть дается отдельной деталью. Нужно выводить стыки.


 
Пока это весь прогресс  с весны. Летом занимался моделью очень мало. Очень надеюсь, что сейчас темп изменится.

Смыл краску.