RBPencil

Ну вот пазл и сложился,я его закончил.

все таки отснял на улице, облачно, но хоть без дождя

Серия номер четыре.
 
Работа идет медленно, но без запала от качества набора... По этой причине отказался от многих задумок/планов + три раза капот перекрашивал (первый раз такое количество).Надеюсь на следующей неделе найду 2-3 часа на несение лака - чтобы закончить к нужной дате.
 
Кузов/кабина/салон всё на местах. 

 

 

 

 
 
Рамку пришлось делать БМФ, ну вышло хорошо нанести матовый черный. Как его наносить на лак так и не понял,  краска банально снималось пальцем....
 
Низ.
пришлось откусить часть кожуха радиатора снизу, вентилятор не входил.

 
Ну и капот без лака
 


 

 
 
Остается пройти смывкой (кроме лака на капоте и заднем борте), приклеить задние фонари.
 
Пока так...

Продолжаем разговор))))
 
Нанесен лак.
Собран салон (диваны расставил)))
В салоне наклеены деки обшивки.
Молдинги.
 
Остается только стекла и поженить.
 

 

 

 

 

 
 

Продолжаем разговор))))
 
Нанесен лак.
Собран салон (диваны расставил)))
В салоне наклеены деки обшивки.
Молдинги.
 
Остается только стекла и поженить.
 

 

 

 

 

 
 

Обновлюсь маленько.
По салону у меня пробельчик был, вот им и занимался.
Детальками исходник не блещет. Карт дверных нет, а только имитация подлокотников. Руль пришлось взять от камаро сс, стоковый под перелицовку в GMC. Рычаг раздатки посеял. С торпедой начинал эксперименты.
 
Карты решил вырезать из пластика. Рельеф имитировал минимально, чуть нужно было поглубже конечно.

 
 
Окрас в первом приближении. Кармашки подсмотрел на соседнем форуме. Сделаны из алюминиевого скотча. 

 
Куча разной самодельной мелочевки и доработок.

 
Декали от шевроле удалось достать. На мой взгляд результат стоил затрат. В первую очередь нужны были декали деревяшки приборки и дверных карт.

 
А вот и подсборка. Есть кончно небольшие просчеты под декали на дверях. Ручки стеклоподъемников и открывашки дверей - алюминий. Наклеил их поверх нарисованных на декали. Руль из шевроле переделал в GMC Шильдик плоский, жаль нет травла. Педали сделаны на базе штатных. Накладки фрезеровка. Слева под рулем открывашка капота (я надеюсь)

 
Не удачно получился флок. Пришлось его поверх подкрашивать и делать косяки по готовому. Вроде подправил в основном. Селектор раздатки - самоделка, родной потерялся. Педалька - самодел

 
Совсем забыл что нужно заводить машину. И уже н готовой колонке добавил замок и ключик с брелком. Замок- фрезеровка алюминий. Брелок MCG, хотя должен быть GMC:)
 
Суповой набор готов к сборке. Добавил коврики.

 
Ну и несколько фото готового салона:)
 

Победителей будем выбирать из финишировавших.
Жаль. Тяжело будет водителю этого красивого аппарата без гидрача.

Серия номер четыре.
 
Работа идет медленно, но без запала от качества набора... По этой причине отказался от многих задумок/планов + три раза капот перекрашивал (первый раз такое количество).Надеюсь на следующей неделе найду 2-3 часа на несение лака - чтобы закончить к нужной дате.
 
Кузов/кабина/салон всё на местах. 

 

 

 

 
 
Рамку пришлось делать БМФ, ну вышло хорошо нанести матовый черный. Как его наносить на лак так и не понял,  краска банально снималось пальцем....
 
Низ.
пришлось откусить часть кожуха радиатора снизу, вентилятор не входил.

 
Ну и капот без лака
 


 

 
 
Остается пройти смывкой (кроме лака на капоте и заднем борте), приклеить задние фонари.
 
Пока так...

Серия номер четыре.
 
Работа идет медленно, но без запала от качества набора... По этой причине отказался от многих задумок/планов + три раза капот перекрашивал (первый раз такое количество).Надеюсь на следующей неделе найду 2-3 часа на несение лака - чтобы закончить к нужной дате.
 
Кузов/кабина/салон всё на местах. 

 

 

 

 
 
Рамку пришлось делать БМФ, ну вышло хорошо нанести матовый черный. Как его наносить на лак так и не понял,  краска банально снималось пальцем....
 
Низ.
пришлось откусить часть кожуха радиатора снизу, вентилятор не входил.

 
Ну и капот без лака
 


 

 
 
Остается пройти смывкой (кроме лака на капоте и заднем борте), приклеить задние фонари.
 
Пока так...

Продолжаем разговор))))
 
Нанесен лак.
Собран салон (диваны расставил)))
В салоне наклеены деки обшивки.
Молдинги.
 
Остается только стекла и поженить.
 

 

 

 

 

 
 

Продолжаем разговор))))
 
Нанесен лак.
Собран салон (диваны расставил)))
В салоне наклеены деки обшивки.
Молдинги.
 
Остается только стекла и поженить.
 

 

 

 

 

 
 

Серия номер четыре.
 
Работа идет медленно, но без запала от качества набора... По этой причине отказался от многих задумок/планов + три раза капот перекрашивал (первый раз такое количество).Надеюсь на следующей неделе найду 2-3 часа на несение лака - чтобы закончить к нужной дате.
 
Кузов/кабина/салон всё на местах. 

 

 

 

 
 
Рамку пришлось делать БМФ, ну вышло хорошо нанести матовый черный. Как его наносить на лак так и не понял,  краска банально снималось пальцем....
 
Низ.
пришлось откусить часть кожуха радиатора снизу, вентилятор не входил.

 
Ну и капот без лака
 


 

 
 
Остается пройти смывкой (кроме лака на капоте и заднем борте), приклеить задние фонари.
 
Пока так...

Продолжаем разговор))))
 
Нанесен лак.
Собран салон (диваны расставил)))
В салоне наклеены деки обшивки.
Молдинги.
 
Остается только стекла и поженить.
 

 

 

 

 

 
 

Серия номер четыре.
 
Работа идет медленно, но без запала от качества набора... По этой причине отказался от многих задумок/планов + три раза капот перекрашивал (первый раз такое количество).Надеюсь на следующей неделе найду 2-3 часа на несение лака - чтобы закончить к нужной дате.
 
Кузов/кабина/салон всё на местах. 

 

 

 

 
 
Рамку пришлось делать БМФ, ну вышло хорошо нанести матовый черный. Как его наносить на лак так и не понял,  краска банально снималось пальцем....
 
Низ.
пришлось откусить часть кожуха радиатора снизу, вентилятор не входил.

 
Ну и капот без лака
 


 

 
 
Остается пройти смывкой (кроме лака на капоте и заднем борте), приклеить задние фонари.
 
Пока так...

Продолжаем разговор))))
 
Нанесен лак.
Собран салон (диваны расставил)))
В салоне наклеены деки обшивки.
Молдинги.
 
Остается только стекла и поженить.
 

 

 

 

 

 
 

Серия номер четыре.
 
Работа идет медленно, но без запала от качества набора... По этой причине отказался от многих задумок/планов + три раза капот перекрашивал (первый раз такое количество).Надеюсь на следующей неделе найду 2-3 часа на несение лака - чтобы закончить к нужной дате.
 
Кузов/кабина/салон всё на местах. 

 

 

 

 
 
Рамку пришлось делать БМФ, ну вышло хорошо нанести матовый черный. Как его наносить на лак так и не понял,  краска банально снималось пальцем....
 
Низ.
пришлось откусить часть кожуха радиатора снизу, вентилятор не входил.

 
Ну и капот без лака
 


 

 
 
Остается пройти смывкой (кроме лака на капоте и заднем борте), приклеить задние фонари.
 
Пока так...

Продолжаем разговор))))
 
Нанесен лак.
Собран салон (диваны расставил)))
В салоне наклеены деки обшивки.
Молдинги.
 
Остается только стекла и поженить.
 

 

 

 

 

 
 

Достал еще один скелет из шкафа.Модель пролежала больше двух лет в коробке).Багажник попробую сделать с нуля из профилей 


 

Привет парни!  Травма руки, стройка ,ремонт, всё не сыграло наруку моделизму. Не уверен что успею закончить модель в этом конкурсе. Но посмотрим. 
Пока вот только это.
Подготовил раму, понабрасывал на неё кучу болтов, в итоге видно не будет, но дополнительная рельефность появиться. 
 

 

 
Немного оживил переднюю решетку, смыл хром, и вырезал лишнее , прозрачная смотреться интересней.  
 

 
Пока так , всем хорошего вечера. 

Спасибо Михаилу за предоставленные модели, пока распечатал только вентилятор.

 
Вырезал комплектный, пока не склеивал для удобства покраски.

 
Построил 3D модель элементов переднего каркаса, напечатал и подогнал к комплектной детали.

 
У Менга абсолютно плоская перегородка двигателя, не стал сильно изменять геометрию, а просто наклеил тонкий пластик с силуэтом.

 

 
У выбранного ранее колесного диска отличное от комплектного крепление, решил обойтись малой кровью и построить проставку. Высверлил в одном диске (в комплекте их 5 штук) отверстия и прикинул как выглядит.


 

 
Возникла проблема обеспечения соосности шпилек и отверстий в дисках, аккуратно просверлить отверстия на 4 дисках казалось проблематично, поэтому пришел к другому решению - построить и вырастить новый диск и проставку вместе.
В первых вариантах было 5 шпилек, но как правильно заметил Михаил, в начале WIP,  Форд использует 8 шпилек на ступицах и конечный вариант имеет корректное число. На фотографии ниже, слева направо, представлена эволюция дизайна, включая тестовые для проверки посадочных размеров и параметров печати.

 
Построил комплект диск и ступица, причем диск в двух вариантах, с отдельной осевой крышкой и совместной. В качестве прототипа использовал продукт фирмы Fuel Offroad, BLITZ D674 (http://www.fueloffroad.com/wheel/12402/fuel-1-piece-wheels-blitz-d674/?finishID=4383&lugs=8):

 
При построении суппорта сделал пазы, для стыковки с деталями из набора и возможность использования тормозов сторонних фирм.


 
Подкрасил новые элементы грунтом и серебрянкой и приставил к кабине. Никакой подгонки и зачистки поверхности не производил.

 

Вот именно жёлтый Тэсовский скотч меня и выручил при маскировке Жука! Отличная вещь.

В чём именно бред? Что Mr Color применяют реже, чем Hobby Color? Ну, это его личное мнение, которое на чём-то основано. А твоё на чём основано? У тебя большой круг знакомых моделистов, и ты детально знаком, кто из них какой краской предпочитает пользоваться? Я лично думаю, что водные акрилы пользуются большим спросом из-за меньшей вонючести, ведь подавляющее большинство строит модели дома, и другие члены семьи сильно вонючие краски не терпят.
Можно ещё у продавцов крупных модельных магазинов с богатым ассортиментом поинтересоваться, что пользуется большим спросом. Вот это будет объективно.

Эмаль. Рома, эмаль, нитру ты кистью не нанесешь. Когда в далеком 98 году Ганза появилась в РФ, они её именно эмалью называли. Самое забавно сперва появилась эмаль в продаже и только через года два только акрил стали возить. Тогда у Ганзы даже крышка была иной с ручкой)))  

Это от лукавого. Акрил разбавляют вообще всем: нитра, вода, водка, ИПС и т.д. Даже кто-то бадяжил ИПС с глицерином (вроде).
Результат, естественно, у всех разный... Причем, сильно разный.
 
Про глицерин, оказывается, выше тоже написали.

Шершень от Саши Пшеничного (вчера забрал вечером в офисе СДЭКа).
Сплеш от Алексея @Angel,
Триумф случайно куплен за копьё в разделе "из чулана" из магазина Лейб-Компания. Заказал ещё на ебее (Британия) спицы (металл) и обода (3Д печать), но это будет ехать надеюсь недели две. Осталось ещё Веспу прикупить и сделать композицию Rockers vs. MODS. Правда надо придумывать допы для Веспы, но тут yадеюсь мне окажет помощь Михаил @PETERSON так тут масштаб тоже 1:9