cuba_13

Еще добавил лака ...
Ступенька видна, уже лень выводить, через неделю кузов в полировку.

Были бы полномочия - я бы бан влепил.
 
Данная тема это озвучка «Мне читать и искать лень, давайте, рассказывайте что к чему. А то я решил повозиться по вашему направлению».
 
Вы лучше не думайте, а начинайте с теории и прочтения соответствующих статей. Как на этом ресурсе, так и на сторонних, коих несметное количество. А уж в профильных темах ошалейте от объёма по данным вопросам.

Меж тем, найдя в сети walkaround Corvette'59 с подробными фото впал в грусть печаль по поводу заднего бампера
В наборе он дан цельной деталью

 

 
меж тем как на оригинале задний бамер это 2 детали + держатель номерного знака
 


 
и нижняя юбка кузова тоже отдельно
ввиду чего на задних крыльях появляется шов, которого быть не должно
 


 
Просто выпилить середину бампера нельзя, он соединяет верхнюю и нижнюю части кузова, и без него получится огромная щель
 

 
Поэтому придется видимо заполнять этот промежуток 2К шпатлевкой, и выводить формы на ней.
 
Подскажите, в 2К шпатлевке можно потом сверлить отверстия для штифтов, чтобы бампера закрепить, будет она держать как несущий элемент?
 
Немного поковырял переднюю конструкцию, высверлил отверстия под противотуманки, сделал штифты чтобы все это безобразие собрать. Зазоры жуткие, но подогнать все это никак не удается.


Не-не, 4-й я пока собирать не буду. Только отмыл, и пусть полежит отдохнет. С этими тремя бы справиться

Привет парни!!! С Новым Годом !!! 
Как встретишь новый год так его и проведёшь, я моделил, надеюсь что и весь год буду находить больше времени для моделизма. И вот обновление.
Мерс мало по малу обрастает деталями. Установил боковые щитки, передний бампер, доделал оптику, и установил накладки на передние колёса. В общем уже начинает вырисовываться готовая модель, и виднеется горизонт. Очень трудно поверить, что я его уже мучаю два года. Мне эту модель подарила супруга на день рождения в 2017, в январе её надо точно закончить. 
А вот и то что было сделано уже в этом году.
Всем приятного просмотра!!! 
 







 
Вот пока всё, всем хороших выходных.
 

Алексей, на фото от Димы, на последнем золотистый, на ложках такого цвета нет. А из того что есть, мне номер 3 больше всего нравиться, он более благородный. Нижнюю часть я бы покрасил в белый цвет, и сам салон сделал бы как на фото, красный с белым. белая вставка на кузове ,хорошо будет сочетаться с колёсами, и подчеркнёт линию молдинга. 

Работа движется,  медленно, но движется. Выводил кузов и как мне кажется я его победил. Проявочный (финальный для такого дела) показал мне что  хватит и всё хорошо. Просверлены отверстия для штифтов бамперов, декора гриля  и зеркала.
Но тут подкралась проблема (я ждал этот момент с ужасом, т.к. первоначальной идеи решил отказаться), как красить(!!) и как делать потом салон. Точнее в какой цвет в салон красить (чтобы сочетался с кузовом). И делать ли второй цвет.

 
Собственно сейчас остановился на 5 цветах. Описания и сомнения ниже фото.

 
Все цвета от Сплеш.
1. Burgundy Red - кажется совсем темным (скучно), но тут проще подобрать под салон цвет (мы не ищем легких путей, и этот цвет предназначался для другой модели)
2. Ferrari Rosso Mugello - приятный цвет, но что-то меня смущает
3. Ruby Red - сомнений нет, кроме момента с цветом салона и торпеды (краска из двух банок база/цвет - и тут самое сложное нанести базу)
КАНДИ 
4. ROOT BEER KANDY TINT - чумовой цвет, но мне кажется мне надо базу было брать с более крупным зерном. Тут вообще не понятно тогда какой цвет салона делать. Главное базу сделать хорошо без шагрени, а это я Вам скажу то ещё действо, но с новым аэром это стало проще.... 
5. BRANDY WINE KANDY TINT - клевый цвет,  но какой-то блёклый он для 50х (имхо), он скорей к машинам из 70х больше подойдет 
 
Бампера решил делать черным хромом. черный глянец, потом порошок от С1 (не особо видно, но смысл ясен),

 
 ребро на бортах БМФ, можно рискнуть тоже С1 (но боюсь загадить весь кузов).
 
 

Как учат нас классики, в любом повествовании должны быть лирические отступления, дабы не утомить читателя одной историей. Сделаю и я такое отступление, только будет оно не лирическое, а химическое.
Есть у меня еще коробка с таким Корветом

 
и достался он мне в начатом виде, а именно кузов был окрашен

 
ну как окрашен, скорее облит краской из банки, судя по потекам и толщине слоя.

 
Конечно от этой окраски нужно избавляться. Никогда этого не делал, и решил попробовать для этой цели Димексид, для чего в аптеке приобрел пол литра такого снадобья

 
Залил кузов этим препаратом
 

 
После смытия первого слоя краски обнаружил то, что обрадовало бы какого нибудь археолога 2500 - х годов, изучающего следы когда-то существовавшей жизни на третьей планете от желтой звезды. Мошка между слоями краски.

 
Спустя час обработки кузова жесткой кистью

 
кузов приобрел исходное состояние
 

 
теперь можно будет подарить этому корвету 74-го года вторую жизнь.

Всем привет. Вот такие стеклоочистители . Три детали на пайке. 

Зачем ты тащишь сюда конспирологичнскую пургу? Почему-то при каждой трагедии находятся такие вот говоруны ртом (я про автора текста по ссылке), которые таким образом пытаются подняться на хайпе. Но здесь-то это зачем?

Присоединяюсь к поздравлениям, побольше нам свободного времени на любимое хобби, здоровья, что очень важно ну и доброты и терпимости друг к другу на форуме.

Ну что же... букв мало, только суть.
Завидую многим у кого имеются готовые работы
Мой 2018й модельный...
Приобретено 34 коробки, собрано 0.

 
Часть авто до сих пор ждёт ремней и ковры в салон. Остальные на стадии строительства.

 
Так же приобретены краски и лаки от Splash Paints у @Andrey Labuzov , на ближайший год.
 
Закуплено большое количество допов, как для авто так и материалов для работы с покраской и моделями.
А так же был отвоёван балкон, который станет рабочим кабинетом зимой и летом. Ремонт почти закончен, но это уже мелочи

Присоединяюсь к поздравлениям, побольше нам свободного времени на любимое хобби, здоровья, что очень важно ну и доброты и терпимости друг к другу на форуме.

Всем здравствуйте Уважаемые коллеги! Я поздравляю всех с наступившим 2019 годом! Желаю всем крепкого здоровья, творческих успехов, качественных моделей, и времени не только для хобби,но и для родных и близких! Всех поздравляю, друзья и коллеги по цеху! 
А теперь по модели. В общем собрал шасси,соответственно и мотор встал на своё место. По мотору можно вообще не заморачиваться в окраске и даже краску не переводить,его просто не видно. Ну и пара кадров с места событий.

Присоединяюсь к поздравлениям, побольше нам свободного времени на любимое хобби, здоровья, что очень важно ну и доброты и терпимости друг к другу на форуме.

Присоединяюсь к поздравлениям, побольше нам свободного времени на любимое хобби, здоровья, что очень важно ну и доброты и терпимости друг к другу на форуме.

Присоединяюсь к поздравлениям, побольше нам свободного времени на любимое хобби, здоровья, что очень важно ну и доброты и терпимости друг к другу на форуме.

Присоединяюсь к поздравлениям, побольше нам свободного времени на любимое хобби, здоровья, что очень важно ну и доброты и терпимости друг к другу на форуме.

в этом году 2 модели, 3я на подходе

Пока вся страна строгает оливье, я дострогал салон )

Люто завидую производительности некоторых из здесь присутствующих. 
Вот мне тоже в определенный момент жутко надоело гоняться за допами, инструментами, китами, постоянно экспериментировать и пр. Теперь просто в кайф садиться и моделить без всяких заморочек. До сих пор юзаю то, что набрано годами ранее. Только краски, да прочую расходную химию покупаю.
 
Теперь будет много секса... Не того, который с Джас, а настоящего, приятного...
 
 
У меня же успехи в этом году скромнее.
 

 

 
А что касается аэров, то год назад (то ли в конце 2017, то ли в начале 2018 - поэтому как итог этого года), ко мне пришел Прокон PS-266. На этом, я думаю, с аэрами я уже завязал окончательно.

Ух ты! Не обычный Форд! Красиво! Его бы в галерею.
А у меня одна модель за пять лет

Зато у меня рекордный год по модельным тратам. Больше 70 тысяч жахнул.

Всех приветствую! Ребята из fugu garage готовят к выпуску новый транскит и мне любезно предоставили его первым для тестовой сборки. Начну очередной WIP. Прошлый wip о nissan silvia s15 vertex egde, был не закончен, но обрел новую жизнь и будет восстановлен, но о нем своя тема. Итак что будет в данном випе:
Nissan Skyline в кузове ER34 седан, новинка от фирмы Aoshima, но в данной постройке это в стиле NIssan Skyline BNR34, он же GT-R. Постройка будет изкоробочная, если такой термин применим к транскиту. Что входит в состав транскита: пока это базовая версия кузов с расширениями, капот (не только морда, так же пороги, задние крылья, бампер в стилистике gtr). В реальном мире Nissan не выпустил такого автомобиля, все это сделано в стилистике "как бы выпустил Nissan, если бы была версия Autech. В моей постройке будет использован бампер с доп. опцией для охлаждения тормозных механизмов у версии V-spec. Обзор коробки сделать смогу чуть позже, когда приедет чистый не распиленный кит. Собственно фото, следите за продолжением, сборка не будет долгой и обновления будут достаточно часто )

У меня конечно не такая производительность как у @Александр1978 ,но свои четыре модели в год делаю.
1966 CHEVY SUBURBAN

 
1955 Chevrolet Cameo Pickup

 
Mack R685ST

 
Ну и из неопубликованного 1971 THUNDERBIRD

Прошло полгода...
Были дела, не было вдохновения... 
И главное были трудности с реализацией кирпичной стены. Пробовал вырезать на картоне расшивку, фрезеровать на пластике, фанере.... все не то!  Уже собирался напечатать ее на 3Д принтере, но не было времени и вдохновения ее отрисовать в 3Д редакторе.
И неожиданно на глаза попались обрезки художественного пенокартона, которые лежали лет 10.
Снял верхний слой картона, и обнаружил правильную пену. В меру жесткая, в меру мягкая и имеющую текстуру отличную от гладкой. 
 

 
Ребром железной линейки продавливал горизонтальные линии, а потом модельным шпателем давил горизонтальные. Из обрезков пенокартона слепил внешний блок кондиционера.
 

 
Перемычку надо дверью зашпаклевал для ровной фактуры.
 

 
Загрунтовал грунтом АК rust, отлично подошел по цвету.
 

 
Достал старые запасы красок Звезда и ей выделил  швы, и красными и коричневыми оттенками с помощью тампона (поролон имею ввиду) делаем стену живой, смывки АК с аера.

 

 
Промежуточная стадия кондиционера:

 
 
Дальше работу я не документировал, так что сразу к результату.
 

 

 

 
Забор обзавелся гвоздями, пока не придумал как бы их окислить что бы они стали ржавыми и дали подтеки. 
 

 

 

 

 
 
И пробные фотографии на скорую руку без выставления света и на открытой диафрагме. И на 98% доделанный другой проект, итоги по которому подведу на праздниках.
 

 

 

 
 

Добрый день, обзор набора Ferrari 488 от Alpha Model.
 
Кит упакован в картонную коробку синего цвета. С обоих торцов присутствует изображение автомобиля из CAD программы.

 

 

 
Детали упакованы в пакетики и пупырчатую пленку.

 
Корпус отлит одной большой деталью, отдельно капот и основа салона.

 

 

 

 

 

 

 
Темные пятна - утончение отливки.

 
Вид на кузов снизу.

 

 
В левом воздухозаборнике остался кусок формы из прозрачного силикона.

 
Кузов с нескольких ракурсов.

 

 

 
Передние воздухозаборники не сквозные, но для вырезания нужно убрать до сантиметра смолы.

 
Днище тонкое и гибкое, заметных изгибов отливки нет.

 

 

 

 
Плохо пролился NACT воздухозаборник и можно заметить достаточно грубую поверхность всего днища - потребует дополнительной аккуратной шлифовки.

 
Остекление и обтекатели фар выполнены методом вакуумной формовки на одном листе.

 
Покрышки идут вместе с дисками. Присутствует незначительный облой.

 

 
Следующий пакетик содержит элементы интерьера, переднюю губу и задний диффузор.

 

 

 
Элементы ходовой части, руль, фары и решетки.

 

 

 
Кресла состоят из двух половинок. Эмблемы Феррари на подголовнике нет.

 

 
Собрал всухую.

 
Элементы из прозрачной смолы и защелки ремней.

 

 

 
Один из пакетиков содержит свернутую салфетку.

 
Внутри оказались тонкие и хрупкие элементы интерьера.

 

 

 
Пакетик с шурупами, для крепления днища и кузова.

 
Точеные выхлопные трубы.

 
Пакетик с травлением и декалями.

 

 

 

 

 
Инструкция напечатана на обычной офисной бумаге.

 

 
Этапы сборки - скриншоты из CAD программы.

 

 

 

 
Детальные фотографии прототипа.

 
Набор впечатляет, несмотря на некоторую незавершенность поверхности большинства деталей.