АлександрО

Модель готова, успел все доделать в срок) приятная модель в сборке.

Ferrari F430 Challenge #73, Fujimi 1/24
Из дополнений:
-карбон
-проводка
-ремни
-замки на капот 
Также были вырезаны все имитации сеток и вставлены настоящие)

Всем привет, у нас, муделистов с челябинщины, принято считать модель завершенной после окончания фотосессии. Хотя и не все законченные модели заслуживают этого, все равно стараемся следовать этому правилу. С этим мотом пришлось повозиться, чтобы подчеркнуть игру рефлексов на многочисленных гранях, лежащих в разных плоскостях, со светом пришлось изрядно попотеть. Но результат меня порадовал, мотоцикл очень фотогеничный, получился даже поинтереснее паниГали. Раскрывайте!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем спасибо, всем мир! 

Всем привет! Выкладываю законченную Галю, котораяый в процессе сборки оказался вовсе Валей. Мотоцикл общепризнанно самый красивый на земле, да еще и веселенькой расцветочки, короче мимо не пройти. Разворачивайте!

 

 

 

 

 

 

 

 

Извините, что "мусорю" в чужом ВИПе.
Пробовал использовать такую краску. После нанесения она стирается от прикосновения. После нанесения на нее лака, он легко снимается вместе со слоем краски. Надо быть осторожным в ее использовании!
Если говорить о красках mr.Color, то серия SM устойчива к механическим воздействиям.
Если опять же о красках mr.Color, то можно попробовать с8, очень мелкое зерно.
Сам же люблю диски красить тамиевской эмалью, правда ей под аэрограф сложно пользоваться, слишком текучая и растворитель медленно сохнет, чуть перельешь и начинай сначала. После того как подсохнет покрываю лаком TS-13.
Вот например.
Краска эмаль X-11 и сверху лак TS-13.

 

 
Или эмаль X-10 и лак TS-13

 

@RedCeres ну тамиевский воск вроде как хорошо защищает от отпечатков пальцев

Я собирал Хасегаву, на момент приобретения она стоила на 25% дешевле Тамии, обе были практически в свободном доступе. Покупал Хасю не из-за жабы, а "знающие" люди сказали, тычё, бери Хасю, Тамия - г..но! Деки покупал фул сет от Шунки. И два набора Травла, от Хаси родное и Студио 27, они практически разные по содержанию. Хася вся кривая, полно следов от толкателей и жуткая стыковка по внутрянке. Сейчас хочу собрать Тамию, она есть на Али, но нет дек и травла. так что жду афтермаркета, потом решусь брать кит.

Tamiya-rus в настоящее время работает и очень оперативно.
Буквально вчера забрал от них заказ красок и некоторых материалов.
Всегда сами отзваниваются и самому можно дозвониться. Отвечают на все вопросы.
Молодцы, что держат марку.
Столица Хобби немного странноваты...с ними лучше работать (покупать) "вживую"...хотя на телефон отвечают)) 

Доброго дня, коллеги! Решился выставить на поругание последнюю работу, редкий кит от Ebbro, самое неудачное шасси самого успешного болида в истории Формулы 1. Урвал на Ебее. Поскольку травла найти не удалось, собрано в стоке, краска Зеро мэтчевая.
 

 
Кит для меня знакомый, до этого собрал более известный 72Е 1973 года, немного пошкурил кузовщину


 
Грунтовка тоже Зеро, очень понравилась

 
Немного попотел с фонарем, там типа есть декаль, но она совершенно не подходит по геометрии, пришлось маскировать по риске на детали



 
Кузов после покраски

 
Большая дилемма, как поступить с белыми деками, клеить или красить? По прошлому опыту побоялся разнотонности и решил выкрасить все и клеить белые деки на радикально синий цвет.

 
Опасения не подвели, деки меньше пластика, остались полоски,


 
С боковыми понтонами тоже несладко, деки толстые и упрямые, пришлось буквально натягивать сову на глобус


 
После лака. По прежнему опыту пришло понимание, что когда красишь мягкими лаками, жалеть его не стоит, так что покрыл 10 слоев, первые три - Тамия LP-9, остальные - Ганза GX-112 UV Cut. Ганзу не советую класть сразу на деки, может сожрать. Поэтому первые слои - Тамия.




 
Полировал спонжами 3000 ГРИТ Тамия и 6000 и 8000 ГРИТ от 3М


 
Заднее антикрыло не полировал, выпуклые поверхности прекрасно обтекаются лаком, а вот склейка его немного напрягла. Плоскости немного отличаются по ширине, а впадины на боковых пластинах мелкие, а после заливки лаком и вовсе практически исчезли, но вроде получилось

 
Наконец, самый жир - внутрянка. Здесь невероятно сложные подвески, как по покраске, так и по склейке, много очень тонких и мелких деталей, но выглядит в итоге эффектно. Прелесть этого кита в том, что все детали имеют гнезда в сопрягаемых, поэтому все получается ровно и складно.




 
Собираем силовую установку и заднюю подвеску. Задняя подвеска имеет невероятное количество переплетающихся деталей. Выглядит просто чума, комбинация рычагов с продольными торсионами, данное решение позволяло избегать клевков при торможении за счет демпфирования пружин в конце хода




 
В движок добавил тупо отсутствующие высоковольтные провода (почему-то у Эббро присутствующие исключительно в китах для Японии) и трубочки от МФХ для форсунок впрыска




 
Немного повозился с дисками колес. Они двухцветные. В этих ваших интернетах наскилленные моделисты маскируют обода и красят середину по фан-шую. Мы люди простые, покрасили все целиком, а лишнее стерли ватной палочкой и вуаля! Не благодарите!

 
Ну вот, почти все готово. Почти....


 
На сладкое оставил кокпит. Самое сложно оказалось прокладывать кабели. Фото именно этой версии не нашел, по аналогии с 72С версии Gold Leaf Йохена Риндта, сделал короб









 
Хорошо, что есть помощница Судя по выражению глаз, увиденное повергло в шок



 
Ну вот, к окончательной сборке все готово. Начинаем склеивать все части вместе



Очень эффектны боковые зеркала на тонких ножках, правда, они в коробке находятся в пластиковом контейнере на основании, которая служит как раз шаблоном при сверлении отверстий под ножки. При извлечении одна ножка отвалилась, пришлось приклеивать.
 
Ну, собсно, итог




Остальное в галерее.
Небольшое послесловие. Возможно, меня сочтут чудаком, выкинувшим деньги и время за столь непопулярную модель. Но знатоки оценят. Роб Уолкер - праправнук того самого Джонни Уолкера, основателя самой известной марки блендового виски. Жаль, что он рекламировал чай, поэтому не достиг особых успехов, хотя его команда считается самой успешной среди так называемых приватье, частных команд, использующих покупные болиды. За время существования команда 9 раз занимала первые места. И именно гонщик команды Роба Стирлинг Мосс принес первую победу болидам Лотос и не где нибудь, а в Манаке, то есть, Мантыкарле, самом королевском этапе самых королевских гонок, где до сих пор регулярно проводятся исторические гонки, посвященные команде Роба Уолкера.
Что касается непосредственно кита - то это восторг, мечта любого моделиста. Все ровно, прекрасно продумано и в итоге выглядит реалистично, все наружу и много блестящего, настоящая старая Формула.
Ну, вот и все. До новых встречь!

Я к ним ездил, состав не поменялся все те же лица, сидят на территории таможенных складов. Видать завезли в свое время не мало.

Tamiya-rus в настоящее время работает и очень оперативно.
Буквально вчера забрал от них заказ красок и некоторых материалов.
Всегда сами отзваниваются и самому можно дозвониться. Отвечают на все вопросы.
Молодцы, что держат марку.
Столица Хобби немного странноваты...с ними лучше работать (покупать) "вживую"...хотя на телефон отвечают)) 

На моей двери где-то было написано "склад мёртвых ниггеров"? (цэ)

Я где-то предлагал "свои услуги"? Крестись, если что-то померещилось. Я сказал, что эти модели можно легко купить, например, на ебее, за те деньги, которые они стоят. 
Или вам инопланетяне материализуют вдруг внезапно в вашем родном городе то, что производится на другом конце света? По акции, три по цене двух, с доставкой на дом. 
За себя говори, а не за всех, и может хватит что-то кому-то указывать, едва тебе что-то померещилось, по любому поводу.

 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель BMW HP4 1/9 MENG

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.



 

Здравствуйте.
 
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Pontiac Catalina 1962 фирмы AMT.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.