Максим_omsk

В этой группе https://vk.com/club95737870 Публикуются работы разных авторов, в том числе и мои, без указания авторства.
Альбомы группы https://vk.com/albums-95737870
 
 

Эх, чувствую себя одной из тех девушек, которые всё время твердят "Я не такая!", а потом раз... и становятся "такими" ))
Вот и я - обещал себе не собирать в один момент времени больше одной модели и на днях нарушил это обещание 
Параллельно с 35-м гэтером начал собирать ещё один Ниссан - Skyline URAS. Достался он мне в таком состоянии, что и моделью то его назвать сложно, просто кусок... хм... Ниссана.

 
Единственная нормальная часть - кузов, из-за него и взял этот кит. Салон - пиратская смола, сидения и колёса - сразу на выброс, лобовое стекло с трещиной от края до края... веселуха, короче 
Особого интереса к этой модели у меня нет, начал собирать просто чтобы эта коробка глаза не мозолила, потому что в качестве полноценной стройки его даже рассматривать не серьёзно. Собирать буду как получится, для "галочки".
 
На текущий момент покрашен кузов и детали салона наполовину извлечены из облоя )))
А вот кузовом я пока очень доволен. Покрасил в хамелеон от Сплэш и смотрится очень здорово. После лака вообще огонь будет.
Фоткой сложно передать цвет, так что - небольшой видосик
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Добрый вечер, Уважаемые Коллеги!
Собрал воедино двигательно-доную часть.
 

Спасибо!
2к боюсь. Слишком большой перерыв был. Опять приходится "набивать руку". Так что, безпроигрышный вариант, который никогда меня не подводил - лак ганзы, стравленный с баллона. И к декам норм, и прощает ошибки, в виду хорошей усадки... 

Доброго всем...
Пока здесь, а там посмотрим... 
Обживаюсь в новом кабинете. Очень надеюсь, что сдюжу...
 

Привет парни! 
Вот и закончена сборка этой модели, совсем не простая в сборке, детали которые становятся без подгонки, можно перечесть на пальцах одной руки. 
Но всё это лирика, представляю вам  Chrysler 300C. 
Всем приятного просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем спасибо!  
Хорошего вечера!
 
 
 
 
 

Привет парни!
Вот и всё. Модель готова! Конкурс давно минул, и прошло уже много времени, и я дотянул её до финиша. Скажу честно, это тяжёлая модель, почему она досталась именно АМТ не понятно.  Были убраны боковые стёкла, переделана задняя оптика, порезан передний бампер, радиаторная решетка расшлифована, и уменьшена по толщине. В бампере прорезаны и сделаны поворотники. Ну и заменены штатные колёса. 
В общем, пару фото, остальные будут в готовых.
Всем приятного просмотра.
 

 
 
Спасибо всем кто поддерживал меня во время этого проекта.
Всем хорошего вечера. 

Осень, ржавое настроение...

Всем привет.
Опять сроки сорваны, но какое-то продвижение есть. Доделал двигатель, который оказался самой муторной частью всей модели. В этот раз просто не лежит к нему душа и все тут.
В общем дорабатывался практически каждый элемент. Существенно облагорожен генератор, как самая видимая часть.
Козырьки случайно затесались на фотки ))



 
Очень хотелось добавить деталей на карбюраторы и фильтры, поэтому распилил их, приклеил всякой мелочи на сами карбюраторы и мелкую сетку на торец фильтров. Крышки на фильтрах - BMF. Получилось немного со складками и не совсем ровно, но делайте скидку на макросъемку.
Дальше покраска и провода. Кожухи для проводов сделаны из тонкого алюминия.




 
Еще добавил катушку зажигания, ремни из изоленты ну и подсобрал все в кучу...



Кто-то может заметить, что топливные патрубки подходят к карбюраторам не с той стороны, но по другому крепить не было места, поэтому будет так )
 
Очередная примерка

 
Отполировал кузов насколько хватило времени и терпения. Попробовал вклеить решетки и налепил декали-эмблемы


 
Доделал чехол складной крыши или как там эта штука называется. Кажется, немного переборщил с размером заклепок. Сразу хотел поставить металлические 0,7 мм с правильными головками, но они смотрелись слишком мелко - пришлось ставить полукруглые мастерклабовские миллиметровые.

 
Кстати, вот таким образом закрепил дуделки, которые должны были изначально в дырки радиатора вставляться:

 
Из проволоки, трубочек и эпоксидного клея сварганил лампочки, чтобы оживить фары. Надо будет еще молотовым пройтись, места среза подправить.
Фары еще не приклеены - на кривизну не обращайте внимания.


Долго маялся с задними фонарями. Если помните, все остекление отлито в ужасающем качестве. Долго подгонял стекляшки под рамки фонарей. И, учитывая размеры в несколько миллиметров, это было то еще "удовольствие". Очень важно не перепутать левый-правый! Заодно решил разрезать их, чтобы не мучиться с масками при покраске клирами. Мне удобней насобирать фонарей от нескольких моделей и красить все сразу аэрографом.

Получилось в итоге следующее:

Начал собирать шасси

 
Не удержался, примерил все в сборе


 
Финиш близок, но еще доделывать кучу мелочей - самое унылое для меня занятие. Продолжаю тренировать силу воли!
Спасибо за внимание.

Сергей, спасибо! Помозгую, как и что сделать. Учитывая, что суслик, не сильно, конечно, хочется заморачиваться. Это если быть честным. За фото спасибо! Чуть ранее нашел вот это. Третье и четвертое фото - это Андрея Горсталова из линейки.

Сергей, спасибо! Помозгую, как и что сделать. Учитывая, что суслик, не сильно, конечно, хочется заморачиваться. Это если быть честным. За фото спасибо! Чуть ранее нашел вот это. Третье и четвертое фото - это Андрея Горсталова из линейки.

Залохматил салон при помощи фетора для ногтей (не знаю как правильно он пишется) который приклеил с помощью тамиевского глянцевого лака. Так же прошелся смывкой: сидения были покрыты серой тамиевской смывкой, а панель чёрной от того же производителя.
Так же начал полировать кузов, но потерпел фиаско! По не понятным причинам полироль не хотела убираться с корпуса Хонды, в итоге модель покрылась как бы мыльными пятнами. После такого предательства полироль оказалась в помойке. Полироль покупал в магазине автохимии на развес, вроде от производителя 3М.Теперь жду когда приедет ко мне полироль и вакса (воск) от тамии, так же думаю для лёгкого полирования приобрести бормашинку от джаса. Пока что все!)

Сергей, спасибо! Помозгую, как и что сделать. Учитывая, что суслик, не сильно, конечно, хочется заморачиваться. Это если быть честным. За фото спасибо! Чуть ранее нашел вот это. Третье и четвертое фото - это Андрея Горсталова из линейки.

Т.к. с жестким верхом Aston Martin DBS дофига и больше, решил сделать авто под солнечную погоду
Покрыл грунтом, чтобы увидеть косяки, пилим/шкурим/выводим дальше
Сидушки передние от Tamiya огорчили, на мой взгляд да и по реальным фото слишком уж узкие они. Буду покупать от HD или оных фирм, что-то подходящее более менее.
Ну а задние делаю с нуля.
Так же впереди работа со стойками лобового стекла и дверными картами.
Плюс расшивка багажника и люка бензобака.