Idontlikebroccoli
-
Публикаций
646 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Idontlikebroccoli
-
Не вешать нос, гардемари-и-и-ины!
-
Отличный результат, Максим! Как уже сказали коллеги выше, неплохо бы некий постамент сделать в виде заснеженной дороги. Можно даже немного присадить авто на бок, как на одном из фото. Тогда снег на машине будет смотреться более естественно. Времени у тебя еще предостаточно, так что ВИП пока не торопись заканчивать!
-
Нет, покупал на так рекламируемой мной японской Яхе. Причем продавался большой лот с кучей шлангов и проводков для подкапотки. Бился с японскими моделистами и выиграл этот лот! Щас сходил не поленился в свой кабинет на japex.ru, нашел в архиве покупок фото: О, сколько всего там было! Купил за 5 500 йен, что-то около 3200 руб. Отдельно все гораздо дороже бы вышло. -
Глава 10. Мелочи подкапотки. Сначала немного про салон. В пятницу замаскировал и далее покрасил два блока в салоне: Помню, что когда-то давно делал трековый Скайлайн с таким же салоном и там Тамия давала схему раскраски черный полумат для блока рядом с КПП и серебро для второго блока. Если кто-то знает, что это за блоки и (самое главное) какая туда должна быть проложена проводка, то дайте знать плиз! @vasya_73 Вася, ты сейчас как раз такой проект пилишь, если есть инфа, поделись. Далее, после покраски прочитал и посмотрел комментарий от Михаила про использ
-
Получил сегодня на почте от @Godzik13 микропосылку или, скорее, письмо счастья! Внутри конверта проложенные в два слоя плотной бумаги мелочевка для салона + 2 катаны: Как там было написано у @RadioCAT "Самурай без меча подобен самураю с мечом, только без меча"? Кажется так. Теперь я с мечом... С двумя... Была идея сделать из одной из рукояток меча рукоятку КПП на Пандем Скайлайне... Видел такие решения на фотографиях реальных авто. Вот не знаю, будет ли это коррелировать с аскетичным голым гоночным салоном?
-
Странно, показалось, что это голый пластик... Ну тогда ОК
-
По колесам: странный способ крепления при покраске. Ясно-понятно, что может отвалиться. Не проще было обе половинки дисков сначала склеить и потом уже, например, крокодилами за тыльный край диска ухватить и покрасить? Если нет крокодилов: я приклеиваю на коробочку от краски полоску двустороннего скотча и прикладываю диски тыльными торцами к скотчу. Они надежно фиксируются для покраски. Про днище: ты забыл его покрасить в основной цвет кузова...
-
М-м-ммм... Нано моделирование... Гномики будут довольны!
-
Приветствую! Когда-то владел праворульным Форестером в кузове SG. Пришел он мне с Японии на 18-х дисках. По основным размерам Форь похож на Импрезу, поэтому вангую с уверенностью 99%, что это 18-е диски. На капоте более агрессивный афтемаркет воздухозаборник. У меня на Форе тоже подобный был. Их много разновидностей встречается:
-
Норм! Да, стойку теперь уже точно трогать не надо...
-
@agent_kamikaze Да уж, были времена! И Драг-битвы были круче и любовь крепче!
-
@PETERSON Миша, а ты затейник! Теперь точно придется пассажирское кресло в салон ставить! @E266AA Спасибо, Денис!
-
Пока стойки крыши не начал красить - зашкурь стойку, не поленись. Поверь, будет заметно, если не исправишь! P.S. Не понял, зачем ты располовинил диски?
-
@Las710 Спасибо, Влад! @Alexander G Тоже про это думал Второе кресло жалко... куда его теперь? Ладно, еще подумаю...
-
Отлично! Молодец, что решился! На правом крыле забыл разметку для последующего крепления поворотника сделать? Или ее залило грунтом?
-
Глава 9. Работы с допами Eightyone81 + работа над ошибками. Подхватываю эстафету от Михаила @PETERSON и сообщаю, что сегодня моему ВИПу исполняется ровно месяц, а значит я не могу не обновиться! Итак, сначала про работы над ошибками: оторвал от двигателя и склеил нормально патрубки турбин: Из кусков литника сделал продолжение патрубков для впускного коллектора (слева) и турбин (справа): Загрунтовал их и рейку. После грунтовки и покраски подложки из черного глянца покрыл их серебром. Все это осталось за кадром. Подготовил патруб
-
Наконец-то пошел движняк у конкурсантов!
-
Издавался в Новосибе в начале двухтысячных журнал о тюнинге "Гараж". В 2007 году я свою Аристу, прибывшую из Японии серебристой, перекрасил в синий субаровский металлик, чем взбудоражил новосибирскую тюнинг-общественность. В итоге в "Гараже" вышла статья: К 2008 году инфа докатилась до Москвы и в итоге подобный материал вышел в "Форсаже":
-
У меня сейчас под рукой ее нет, давно кончилась, но брал в Леонардо что-ли... Что-то типа этого: https://tadi.pro/catalog/epoxy_resin/epoksidnaya-smola-daily-art-90-ml/?r1=yandext&r2=&frommarket=http%3A//market.yandex.ru/partner&ymclid=235287729503384194800004
-
Мой пепелац выходного дня (и только летом). Влюбился в кузов JZS161 еще в 2005 году, купив турбовую б/у японскую Аристу. С тех пор за эти долгие годы страсть не охладела, а даже наоборот. Очень много всего было сделано в плане тюнинга подвески, двигателя, салона, внешнего вида и т.д. В какой-то момент устал, пересаживаясь с повседневной леворукой машины в праворукую Аристу, постоянно перестраивать мозг для управления с лева на право и наоборот. А тюнинга в Аристе было вбухано уже немерено и любовь не ослабла. Поэтому в 2011 году переставил все, что было в Аристе (
-
Я с помошью двухкомпонентной Тамиевской шпаклевки снимал слепки. Для нее достаточно просто поворотник и прилегающую часть кузова вокруг смочить водой, далее прикладываем колобочек (или кирпичик, тут уж кто что любит лепить ) и снимаем оттиск. Пальцы тоже надо смочить, кстати!
-
Да я сам пальцы скрестил!
-
400 не крупновато? Можно понаоставлять царапок Но это просто мысли в слух...
-
Илья, доработка повортников не так сложна, как кажется: Надо снять слепки с поворотников на модели, по слепкам из прозрачной эпоксидки отлить дубли, а поворотники на кузове просто сточить в ноль. Потом в центре спиленного поворотника нужно накернить небольшое углубление-метку для удобства посадки эпоксидных дубликатов. Просто срезать поворотники с кузова с тем, чтобы в дальнейшем их покрасить отдельно и посадить обратно - не стоит заморачиваться (ИМХО).
-
Немного поспешил ты, Саня, со сломанной стойкой крыши. До "ХОБЫ" надо было еще ее немного выровнять Тем не менее, да, прогресс на лицо и это радует! Диски к Хонде подобрал отличные! Очень идут этому кузову.