Jump to content

Maakc

Members
  • Content Count

    474
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    68

Reputation Activity

  1. Change reputation
    Maakc reacted to Николай_ in Мотоцикл Kawasaki 500-SS/MACH III (H1) 1969, масштаб 1:12   
    Утро челябинщины:

     
    Скоро рассупонится красное солнышко...
  2. Change reputation
    Maakc reacted to Николай_ in Мотоцикл Kawasaki 500-SS/MACH III (H1) 1969, масштаб 1:12   
    Доброе утро, страна! Сам понимаю, что надо начинать планировать перестать свои ностальгические фрагменты жизни рассусоливать, но с другой стороны, целый год прошел, как-то обнулять его из-за вашего сопения не хочется.
     
    Вторая (ну, так-то третья) машинка от Фуджими вышла уже лучшее, хоть и сама по себе страшненькая и игрушечная, ее тоже кто-то из детей камрадов утащил. Здесь хоть  ЛКП какое-никакое стало получаться, хотя валики почти везде, пока их забороть никак не выходит.

     
    Нет стабильности, уверенности, остались вопросы по шкурингу, полировке. Решил вернуться к истокам, к 1К-лаку, ведь есть мастера и по его применению. Подопытным образцом была назначена Хонда NSX. Эта модель уже из новой серии, собирается довольно легко, качественно, особенно салон, не надо кистью -5 размера пытаться изобразить кнопочки и крутилки на климатической установке. Слил из старых банок все синие металлики, добавил немного серебрянки, получился красивый синий цвет. Ну и по всем канонам, сначала пара сухих слоев с просушкой по полгода, потом влажный. И этот единственный влажный смог то ли вздыбить металлик, то ли создать какую-то пленку, иначе преломляющую свет, но получилось снова опять еще одно говно. Причем дефекты расположились пятнами: на капоте, на боку, сзади где-то.

     
    После такой подставы я точно навовсе завязал с 1К-лаком в качестве рабочего покрытия автомобильных машинок. Как подложка для хрома вполне годится, прямо на грунт, но не более. Но эффект от матового лака понравился, чтобы скрасить боль, поэкспериментировал с ним еще раз. Тоже 1К (TS-79 вроде, недоматовый он). Получилось на удивление интересно. Попробовал на другой модели, но в качестве базы использовал уже 2К-лак, который без фанатизма полирнул перед матовым покрытием. Тут уже вполне приемлемо вышло. Некоторым цветам очень идет такое полуматовое покрытие, для коллекции маст хэв пару экземпляров.

     
    Эти пока дома стоят, на полке, хотя тоже не долго им осталось, порастащут.
  3. Change reputation
    Maakc reacted to RedCeres in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Автоспорт, Ferrari SF23, 1/20   
    Часть 5. Начало тотальной карбонизации 
     
    Рассказывать пока особо нечего. Покажу вам начало работы по укладке карбона. 
    Карбон красивый - с разными рисунками, очень точные шаблоны, прекрасно укладывается - работать одно удовольствие! 
     

     

     

     

     

     
    Ну и полностью в карбоне переднее крыло. Покрыл его одним легким слоем лака исключительно для защиты от прикосновений, так как с ним еще много работы в плане фототравления. 
     

     

     

     

     
    #lmiha_311024@automodelist20xx
    #autosport_2025@automodelist20xx
    #formula1_2025@automodelist20xx
    #ferrari@automodelist20xx
     
  4. Change reputation
    Maakc reacted to BugattiN in Фрагменты постройки   
    Здравствуй Страна!  Всех с наступившим!  Пора лечить мандраж, поэтому достал двадцатилетнюю стройку- надо закончить.  В своё время было крашено баллонами Кудо, получилось. Собираю как есть, без переделок, но с возможными косметическими доработками: моторный отсек и фары.  До этого заполнил корпуса фар эпоксидкой, сформовал отражатели и покрасил- не понравилось.  Выдавил из пивжести (далее ПэЖэ, употребля, нет использую часто!)  Эффектнее.





    Сколько смотрел сборок - похоже, я первый, кто электрифицировал фары.
    А.  чуть не забыл - основание фар - игла 1 .2 мм
     
  5. Change reputation
    Maakc reacted to RedCeres in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Сток, Ferrari 458 Speciale Aperta, 1/24   
    Часть 3. Продолжаем. 
    В ките даны три варианта декалей в виде цветных полос на сиденья. При этом на сиденьях дана расшивка в виде 8 продольных полосочек которых в оригинале при таком виде сидений с цветными вставками нет. Устраняем. Для этого использую свой любимый цианоакрилатный клей от Tamiya - Easy Sanding - что означает легкая шлифовка. Клеит как любой ЦА, но при этом достаточно легко шлифуется, то что доктор прописал в данном случае. Сиденья готовы под покраску и декали, выглядят непривычно как-то)
     

     
    Подготовил все детали которые нужно покрасить в черный. Часть под карбон, часть под металлики. 
     

     
    Диски крашу в шикарный Ferrari Croma Grigio Corsa от Gravity Colors
     

     
    Для детализации использую шильдики от MSM, в отличии от декалей из кита, они объемные и выглядят очень красиво, можно сказать 3D) 
     

     
    Готовим фототравление к покраске с помощью грунтовки Metal Primer от Mr.Hobby
     

     
    Далее покраска тормозных дисков и вставок в них. 
    Тормозные диски краской Carbon Ceramic Brakes от FirescaleModeler, центральные части тормозных дисков в Super Iron от Mr.Hobby
     

     
    Начал работу с карбоном в салоне. Хочу обратить внимание, мало ли кто-то будет тоже собирать, на карбоне для дверных карт есть еле заметные полосочки по которым карбон нужно прорезать, для того чтобы он нормально лег на сами детали (в инструкции об этом ни слова)
     

     
    #lmiha_irutg6@automodelist20xx
    #stock_2025@automodelist20xx
    #nored_2025@automodelist20xx
    #регистрация_2025@automodelist20xx
    #ferrari@automodelist20xx
     
  6. Change reputation
    Maakc reacted to Balu26 in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Тюнинг, Nissan R35 GT-R Ver.2 LB-Works 1/24   
    Привет всем!
    Всё покрашено и GT-R плавно перемещается в сборочный цех 
     

     
     
    Теперь главное все не уделать клеем и не уронить всё с психу об пол 
    Всем добра парни!!!
     
    #Balu26_SC3845@automodelist20xx
    #Balu26@automodelist20xx
    #tuning_2025@automodelist20xx
  7. Change reputation
    Maakc reacted to RedCeres in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Сток, Ferrari 458 Speciale Aperta, 1/24   
    Часть 2. Начнем с детального изучения кита и потенциальных моментов к исправлению) 
    В некоторых местах прям очень неаккуратная отливка, кто-то погрыз заднюю арку, ну и прочие мелкие моменты требующие вмещательства
     

     
    Также многие детали хорошо встают на место, но геометрия их мягко говоря нарушена. К счастью со смолой это все очень легко исправляется. Кладем детали в почти кипяток, ждем 15-20 секунд и придаем им нужную форму
     

     
    Панель очень удачно сделана из 3 составных частей, это отличная идея расчлененки за которую производителю ставлю 5!
    Только, как всегда, один момент - верхняя и нижняя части ок, а средняя меньше, для того чтобы все встало на свои места пришлось ее распилить, тогда воздуховоды встают как к себе домой

     
    Как мы видим, не хватало пару мм ширины) 
    Также на фото выправленная часть днища и еще два пациента на визит в кипяток) 
     

     
    По салону - все на своих местах, но везде щели, причем как вертикальные, так и горизонтальные, все устраняем 2к шпаклевкой
     

     
    Рамку ветрового стекла приближаем по форме к оригиналу
     

     
    Забавный момент - производитель на дверных картах дает аж по 4 кнопки, хотя в оригинале у пассажира их нет совсем, у водителя две - открытие капота и лючка бензобака, исправим)
     

     
    И еще один момент - на дисках есть отверстия под ниппеля, что мило со стороны производителя, но лично у меня в ките нет этих самых ниппелей) на выручку приходят смоляные от Hobby Design
     

     
    #lmiha_irutg6@automodelist20xx
    #stock_2025@automodelist20xx
    #nored_2025@automodelist20xx
    #регистрация_2025@automodelist20xx
    #ferrari@automodelist20xx
     
  8. Change reputation
    Maakc reacted to RBPencil in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Сток, Хром и спицы, AMT, 1950 Ford Convertible 1/25   
    Быстро завершенный ремонт (октябрь) и долгий переезд (ноябрь-декабрь) и частичный/долгий перевоз красок-инструмента на новый адрес, сроки срываются, но длиннннные выходные подсобили. И так....
     
    Серия вторая
     
    1. Побежден капот и кузов с косяками от АМТ. Собственно в переезде только ими занимался, так требовалось минимум инструмента и материалов.
    Перед покраской пройдусь 3000м наждачным материалом. В планах заняться этим в эти выходные.
     

     
    2. Днище готово к дальнейшим работам по сборке.
     

     
    Далее чтобы не обвинили в выдумках... но я делаю приближенный вариант к фото из первого поста, а там так 
    Днище сделал черным, просто выкрашивать в цвет грунтовки было проблемно, остальное что видел, и там везде черный цвет у днища. Так что сильно не бейте...

     
    3. Двигатель.... тут как говорил "грусть печаль". Постараюсь оживить. Но как выйдет, там все грустно...
     

     
    в цвет вроде попал 
     
     
    4. Салон сегодня покрасил, ближайшие дни буду работать с ним, Деки от @Kolokolnikovstudio получил, фото дек позже покажу. Ну затем все это в полуматовый лак, а что-то в глянец. 

     

     

     

     

     

     

     
    Вот такой процесс за три дня работы.
     
    Думаю что новый отчет будет очень скоро....
  9. Change reputation
    Maakc reacted to 4auka in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Сток, Lamborghini Huracan Perfomante   
    Конец сборки. Финальный фотосет. Не умею я собирать аккуратно, учусь данному умению третий десяток лет. Полёты собранного кузова, перед "женитьбой", не побеждённый задний бампер и оптика хуракана. Ну ничего, попытки ещё точно будут. Главное не сдаваться! И пойду "добивать" то что лежит, пылиться! 
     
    Как говорилось в одном из мемных видео по ремонту квартиры - "Срали мазали"(с)







     
     


     
  10. Change reputation
    Maakc reacted to Balu26 in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Тюнинг, Nissan R35 GT-R Ver.2 LB-Works 1/24   
    Приветствую всех!
    Поздравляю всех пользователей сайта с наступившим Новым Годом и Рождеством!
    Теперь потихоньку вернемся к стройке GT-Rа.
    Что было сделано за последнее время:
    1. Закончена работа с тормозилками (все готово и ждет установки);

     
    2. Чуток попачкано смывкой днище (осталось задуть полуматовым и собирать на ней подвеску);

     
    3. Кузов загрунтован, покрашен, покрыт 1м слоем глянца, нанесены декальки (осталось задуть полуматовым и собирать);

     

     

     

     
    4. Салон покрашен, собран и ожидает установки;

     

     
    5. Ну и так чуть по мелочи.

     

     

     
    Работы осталось вроде как и не много и в тоже время еще есть с чем повозиться. Но все же надеюсь что с моими темпами стройки успею до окончания сроков.
     
    Всем добра парни!!!
     
      #Balu26_SC3845@automodelist20xx
    #Balu26@automodelist20xx
    #tuning_2025@automodelist20xx
  11. Change reputation
    Maakc reacted to AeroMax in 1973' Chevrolet El Camino   
    Есть тайр блэк-аква, но от  Тамии. Теперь им подкрашиваю. Спасибо.
    Всем привет, кто патСтолом!
    Щас закусим и начнём!
     
    Начинает вырисовываться такая картина:

    я на "телевизор" наклеил клаксончики, скопированные от Форда 67 года.
    Да, склеил на досуге
    Ящики в смолюге!
    Смола любезно предоставлена Олегом Малаховым в те далёкие времена, когда с ним можно было ещё пообщаться.
    Не знаю только какой из них загрузит в кузов?


    А может так?

  12. Change reputation
    Maakc reacted to ADSanJ in Pontiac GTO 2004   
    Доброго дня всем. Хоть и тема уже старая, но думаю Автор против не будет. Новую тему делать не стал, хочу завершить уже настоящий долгострой. Только увы, до мастерства изначального мне далеко, но будем стараться.
    Так уж сложилось, выкупил именно этот GTO, со всеми доработками, которые впечатляют, особенно учитывая что модели более 10 лет, тогда все-таки было сложнее что-либо привнести нового.
    Тк кит в силу своей дровянистости нормальной сборки не предполагает, особенно с стеклами и фарами.
    Поэтому было решено отдать кузов на скан, и немного преобразить.
    Благодаря Scale Stars, теперь у нас есть версия GTO 2006 года, именно рестаил. Под замену пошли бампера, капот, фары, фонари, габариты и все стекла кроме основной ванны.


     
  13. Change reputation
    Maakc reacted to Alekss in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Тюнинг, Минздрав предупреждает, Fujimi, Subaru Impreza WRX STI 2003 V-Limited "Martin", 1/24   
    Приветствую всех участников и зрителей конкурса!
    Регистрируюсь в категорию «Тюнинг», спецкатегория «Минздрав предупреждает». Целью для себя поставил построить Subaru Impreza WRX STI 2003 V-Limited Ричарда Хаммонда из выпуска «Скандинавский Флик» финального сезона Гранд Тура. Планирую строить версию машины после «доработки» ливреи Кларксоном. Основой послужит одноименный набор от Fujimi, детали салона, тормоза и по мелочи -  из набора Tamiya, а также разные готовые допы, и лично разработанные декали и покрышки.


     

     
    Хочу поделиться историей появления этой модели и судьбой конкретно этой машины из шоу.
    Сезон 2002 года чемпионате мира по ралли (WRC) для команды Subaru World Rally Team (SWRT) начался с победы Томми Мякинена и Кажа Линдстрёма (машина с номером 10) на первом этапе в Монте-Карло. Однако они закончили только пять из оставшихся 13 этапов из-за различных сложностей — от аварий до потери колёс. Сокомандники Петтер Сольберг и Фил Миллс (машина с номером 11) выступили лучше: они закончили девять из этих ралли, пять — на подиуме. На последнем этапе года — Ралли Великобритании — Сольберг и Миллс пришли первыми.
          
     
    В итоге Петтер Сольберг и Миллс закончили сезон на втором месте, а Мякинен и Линдстрём — на восьмом. Тем не менее, 8-е место Томми Мякинена и 3-е место команды SWRT в зачете производителей — совсем не тот результат, на который рассчитывали сине-золотые в начале сезона.
    В 2003 году команда Subaru начала сезон с новыми раллийными автомобилями Impreza WRC2003. У SWRT было преимущество, потому что это была единственная команда, которая подготовила свои раллийные автомобили 2003 года к первому в сезоне ралли – Rallye Automobile Monte-Carlo. 

     
    Модель WRC2003 отличалась измененным внешним видом, основанным на обновленном серийном автомобиле Impreza, представленном годом ранее, с заменой фар "bugeye" (пучеглазая/лупатая) на лампы "blobeye" (каплеглазая), улучшенной аэродинамикой переднего бампера и заднего антикрыла. Были внесены технические усовершенствования в турбонагнетатель и двигатель, направленные на увеличение крутящего момента при меньших оборотах, что обеспечивало большую приёмистость. Кузов автомобиля был сделан одновременно легче и жестче. В течение года в подвеску автомобиля вносились изменения.

     
    Хотя ни Петтер Сольберг/Фил Миллс (машина с номером 7), ни Томми Мякинен/Кай Линдстрем (машина с номером 8) не финишировали в первом этапе, они весь год боролись и боролись за то, чтобы подготовить финал сезона на Ралли Уэльса в Великобритании. К тому времени Сольберг/Миллс выиграли три ралли WRC.
    Направляясь к завершающему ралли Уэльса в Великобритании, за звание чемпиона боролись четыре гонщика: Себастьян Лёб и Карлос Сайнс, набравшие 63 очка; Петтер Сольберг с 62 очками; Ричард Бернс с 58 очками. Но Бернс был госпитализирован перед мероприятием и не участвовал в нем.

     
    Сольберг был полон решимости и выиграл первый Суперспециальный этап. Лёб ответил, выиграв второй этап. Сайнс, товарищ Лёба по команде, разбился на следующем этапе, в результате чего титул пилотов оспаривался Сольбергом и Лёбом. На втором этапе ралли Сольберг установил лучшее время на каждом этапе. На третий день, несмотря на повреждение на более позднем этапе, Сольберг на последнем этапе был быстрее всех и завоевал турнир и титул. Петтер Сольберг мгновенно стал национальным героем в своей родной Норвегии.
    Благодаря результативным заездам Сольберга/Миллса и Мякинена/Линдстрема на протяжении всего сезона Subaru заняла 3-е место в чемпионате производителей. Петтер Сольберг завоевал титул чемпиона мира по ралли, набрав 72 очка, на 1 очко опередив Себастьяна Лёба. Он одержал победы на ралли Кипра, Австралии, Франции и Великобритании.

     
    В ознаменование победы Петтера Сольберга на чемпионате мира по ралли 2003 года компания Subaru представила специальную версию Impreza «WRX 2003 V-Limited» и, в частности, эту «WRX STI 2003 V-Limited» ограниченным тиражом в 555 единиц в Японии в качестве JDM-модели.
       
     
    Модель производилась с декабря 2003 по май 2004. В ней устанавливался двухлитровый горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 280 л.с. и крутящим моментом 394 Н*м. Шестиступенчатая механическая КПП, независимая подвеска и тормоза Bremdo Gold вкруг, разгон до сотни за 5,27 секунды.
    Специальные возможности включают в себя:
    - подвеска, оснащенная 4-позиционными регулируемыми амортизаторами с занижающими пружинами на 15 мм
    - блокировка кулачкового типа Suretrack передней оси, самоблокирующийся дифференциал задней оси
    - сплиттер переднего бампера
    - люк на крыше
    - алюминиевая ручка переключения передач
    - специальные наклейки и эмблемы
    - искусственная кожа, синие вставки на сиденьях и дверных панелях.
     
          
     
    Именно на этой версии Импрезы появляется Ричард Хаммонд в первом эпизоде финального сезона Гранд Тура. 

     
    По сюжету троица путешествует по Норвегии, Швеции и Финляндии в трех спортивных седанах, вдохновленных ралли - Мэй покупает Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR, Хэммонд - Subaru Impreza WRX STI 2003 V-Limited edition, а Кларксон - Audi RS4. Пересекая Скандинавию в направлении российской границы, они подвергают свои машины серии суровых зимних испытаний.
        На первом же испытании Мэй, разогнавшись по тоннелю, не успевает затормозить и врезается в стену. И пока он ремонтирует свою EVO, Кларксон и Хаммонд решают за ночь доработать свои автомобили. Так, Хаммонд перепрошивает «мозги» двигателя, добившись увеличения мощности до 356 л.с., настроил лонч контроль и антилаг систему, установил индукционный воздушный фильтр, обновил выхлоп, и закатал машину в пленку с символикой Martini Racing.

     
    Чтобы выяснить, Кларксон и Хаммонд устраивают заезд по замерзшему озеру, по завершении которого Субару получает повреждения переднего бампера. И пока Ричард искал инструменты для починки, Джереми модифицировал его машину, закрасив последнюю букву «i» на всех надписях «Martini».
       
     
    Именно этот вариант автомобиля я и собираюсь построить.
    Впоследствии на автомобиль установят фаркоп и допзеркала для буксировки передвижных домиков.

     
    Уже после шоу Ричард Хаммонд купил эту машину в свою коллекцию, а команда Drivetribe восстановили состояние автомобиля, дополнительно доработали подвеску, двигатель и выхлоп, увеличив мощность до 530 л.с. и крутящий момент до 500 Н*м.
       
     
    Fujimi начал выпускать свою модель V-Limited c 2004 года, можно сказать одновременно с прототипом. Однако модель не назвать особо популярной, и достаточно редко встретишь ее в сети. Предлагаю ознакомиться с содержимым набора:

     
       

       
     
       
     
       
     
       
     
       
     
       
     
       
     
       
     
       
    Качество литья хорошее, порадовало, что кузов и кузовные детали сделаны достаточно точно и соответствует прототипу, из минусов - днище и, особенно салон, сильно упрощены, диски и воздухозаборник на капоте неточны, неправильные тормоза и размерность шин. 
     
     
    Смирнов Алексей, 27 лет, Коломна.
     
    #id272831718_eirtgn@automodelist20xx
    #регистрация_2025@automodelist20xx
    #tuning_2025@automodelist20xx
    #minzdrav_2025@automodelist20xx
    #subaru@automodelist20xx
  14. Change reputation
    Maakc reacted to Александр_341 in Ford model T 1911 Touring 1:24 (ICM)   
    Доброго всем, друзья!
    Огромное удовольствие, наблюдать за дружеской пикировкой! 
    Немного уделил времени фордику. Поставил тент. Пластик обклеил малярным скотчем, дабы придать фактуру. Поработал с травлением. Фонари получились кошмарные. Что-то очень не нравится мне это травло. Хрупкое - пару раз согнул и ломается. 



  15. Change reputation
    Maakc reacted to AeroMax in 1973' Chevrolet El Camino   
    Здарямба - всем и каждому!
    А лично мне - так дважды бы! 
     
    Посидел тут с движком
    За чайком, вечерком:

    Лишний раз убедился, что даже самую мелочь надо аэром задувать. Хотел ремень покрасить кисточкой, чёрным матовым. Стало хуже. Тоже самое, но в разводах. Тогда прошёлся матовой базой. Всё ваще белёсое стало. Еле оттёр.  Почтишто. В общем мата ремню досталось, тока - другого.
    И вам - позитивного моделизьму!
  16. Change reputation
    Maakc reacted to StarSA in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Автоспорт. Минздрав предупреждает. MATRA MS670C, LeMans1974, 1/24   
    Итак, вопрос, который меня занимал последнее время и тормозил покраску кузова - 
    дуга безопасности. 
    В наборе это три детали:

     
    Смола, такая смола... Отлито со смещением, профиль трубы не круглый, облой, замыленность. 
    И, конечно, пузырь по центру дуги, в этом месте и сломалась. 
    Взял жилу медную от провода, несколько пластинок загнул и обработал, затем спаял всё вместе. 




     
    Единственная не самодельная деталь - это пластина для подголовника из набора травления, и та предполагала
    крепление на усики по бокам, я их отрезал и припаял проволочину. 
     
    Вот теперь можно красить. 
     
  17. Change reputation
    Maakc reacted to PETERSON in Ford model T 1911 Touring 1:24 (ICM)   
    Глядя на этот ВИП купил травло для своего Форда. Первая покупка в наступившем 2025 году.
     

  18. Change reputation
    Maakc reacted to RedCeres in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Сток, Ferrari 458 Speciale Aperta, 1/24   
    Приветствую, коллеги моделисты!)
    Модель: 1/24 Ferrari 458 Speciale Aperta (Alpha Model AM02-0079)
    Заявляюсь в основную категорию "Сток" и специальную категорию "Быстрый - не значит красный".
     
    Это свежий перевыпуск 2024 года одно из первых китов фирмы Alpha Model 2018 года. Со слов производителя все отлито в новые формы, но при внимательном изучении есть огромные сомнения в этом) У меня много новых разработок этой фирмы и качество литья у свежих китов значительно отличается в лучшую сторону от данного кита. 
    Конструктивно изменений и доработок в ките я не нашел, но зато в него добавили кучу декалей под разные варианты расцветок и лист карбона, что очень большой плюс, так как работать с карбоном данного производителя одно удовольствие. Цвет, как подразумевает категория, будет точно не красным!) 
    Кит достаточно простой, деталей не много, зато на выходе должна быть очень красивая модель. Выбрал ее для быстрой и простой постройки, но прикинув детали к друг другу заподозрил что постройка может оказаться не такой уж и простой и быстрой, как я надеялся
    Лычников Михаил, г. Екатеринбург, 42 года
     

     

     

     

     

     

     

     
    #lmiha_irutg6@automodelist20xx
    #stock_2025@automodelist20xx
    #nored_2025@automodelist20xx
    #регистрация_2025@automodelist20xx
    #ferrari@automodelist20xx
     
  19. Change reputation
    Maakc reacted to Nazarovv in Полезное на Aliexpress.com   
    Не Али, но смысл тот же
    Tamiya 24370 1/24 Scale Model Super Sports Car Porsche 911 GT3 RS 992 Комплект для моделей купить на OZON по низкой цене (1775487053)
     
    С наступающим!
  20. Change reputation
    Maakc reacted to Roman163 in Jaguar Mk.II Saloon Tamiya 1:24   
    Да, на ягуаре молотов не под лаком. Дисков в молотове под лаком у меня нет, только рамки на окнах красил. Вот на дайтоне молотов на окнах под лаком



  21. Change reputation
    Maakc reacted to RedCeres in [Конкурс SC Автомоделист 2025] Автоспорт, Ferrari SF23, 1/20   
    Часть 4. Начало покрасочных работ. 
    Попробовал я разные варианты красок, но нашел вариант с оригинальным цветом данного болида от португальской фирмы FireScaleModeler.
    Так что почти месяц работа стояла на паузе, пока краска ехала ко мне. Сразу могу сказать что от краски я в восторге. 
    Цвет обалденный, и по аналогии с краской Redbull от Gravity Colors которой я красил свой Авентадор это не просто цвет, а сложный перламутр с золотым металликом который в жизни выглядит бесподобно и который очень сложно передать на фотографиях, так как цвет здорово играет при малейшем изменении освещения. 
    И да, не было никакой необходимости в розовой подложке, так как цвет очень укрывистый, потратил от силы 1/5 баночки в 30мл на полную покраску "под ключ") 
     

     

     

     
    Далее у антикрыльев были прорезаны щели между аэродинамическими пластинами, на заднем это предусмотрено производителем, а вот на переднем нет, они глухие, умышленно заполнены смолой. В принципе, я понимаю производителя, это сделано для того чтобы деталь оставалась жесткой, так как с ней много мелкой работы по детализации + деталь целиком в карбоновых декалях. Сначала я прорезал целиком все щели в переднем антикрыле и это был его конец - оно и без того тонкое, местами смола почти прозрачная - в общем оно все у меня рассыпалось, растрескалось, вернуть его к жизни не представлялось возможным. Спасибо производителю, он прислал мне запасное переднее крыло и со вторым я был намного аккуратней, резал не целиком, а оставляя небольшие вертикальные перемычки и не стал прорезать в районе торцевых пластин, так как там уже ничего не видно будет. 
    Так же покрасил торцы антикрыльев в основной цвет, все остальные их части будут исключительно в карбоне.
     

     

     

     

     
    Ну и собственно это все детали которые также идут в цвет кузова, все остальное на болиде будет в карбоне!)
     

     

     
     
    #lmiha_311024@automodelist20xx
    #autosport_2025@automodelist20xx
    #formula1_2025@automodelist20xx
    #ferrari@automodelist20xx
     
     
     
     
  22. Change reputation
    Maakc reacted to boxer in FAQ по моделизму   
    Вот такие стамесочки) 
     


  23. Change reputation
    Maakc reacted to AeroMax in 1973' Chevrolet El Camino   
    Здравствуйте, дяденьки!
    Я тут наковырял всякого. 
    Гляньте, пожалуйста на досуге, а я пойду "Максимум Depeche Mode" послушаю.

    Вот кто как поступает: сначала кузов красите, потом - салон или - наоборот? Я чтоб крышу изнутри покрасить из масок фантик сделал. Тока придётся это ещё пару раз проделать. Кузов-то двухцветный.
     
  24. Change reputation
    Maakc reacted to RedCeres in Вопросы по краскам и лакам   
    Всем привет! На скорую руку покрасил полку текстурным черным цветом от FireScaleModeler
    Мне очень понравилось, именно тот эффект, что я и ожидал. Это намного удобнее и лучше в работе чем краска с детской присыпкой, другой уровень. 
    Главный плюс - краска стойкая, главный минус присыпки - от любого касания остается след. 
    Наносил как обычную краску - чем больше слоев - тем глубже текстура и светлее цвет. 
    Хотя в жизни так светло не смотрится, просто так играет свет на текстуре. В общем, я очень доволен результатом. На праздниках планирую сделать выкраски другими текстурными цветами. 
     

     

     

     

     

  25. Change reputation
    Maakc reacted to AeroMax in 1973' Chevrolet El Camino   
    И здрасте! Вы, наверное ещё помните: был когда-то такой ВИП про Chevrolet El Camino 1973? Так вот у него случилось продолжение.
    За это время кто-то уже успел заМАТЕРеть (не в том смысле), кто-то - родиться (возможно, как моделист), а кто-то и - поседеть (а не посидеть; это - большая разница).
    Ну а я тем временем кой-чё намастерил. Терзали меня смутные сомнения, что колёсный диск (справа вверху) и обод (под ним) не сходятся ни надевании на покрышку.

    Взял трубу 16мм для электро проводки и "ножичком - чик" - отрезал миллиметровое колечко. Потёр на наждачке, получил примерно 0,6мм. Означенные колечки подсвечены стрелочками.

    С задними колёсами не церемонился. Вырубил 16-м пробойником из 0,4 полистирола, да отверстия проковырял под полуоси.
    Многие ужо не помнят, а старшие им не рассказывали, дескать были у Пиндосов рычаги на руле. Типа такие:

    Проволоку согнуть не долго, а вот пимпочку надобно заточить. Напомните мне в следующий раз прикупить для Proxxona тиски с шаровым шарниром. 
    Хороша вещица!
    Может мне сгодиться!

    Так, чё-то меня в поэзию понесло! Видать дух творчества ещё не выветрился из покрасочной камеры, которую я давеча проАпГрейдил (тьфу - слово буржуйское) очередной раз. А лежат там такие штуки:

    Можно сказать: "Back in Black!"
    А вот по салону я сделал  ПреШейдинг (опять диковинное слово). Короч - смывка до покраски. Не люблю салон в глянец красить, смывать, потом - в мат (нет, не тот мат)!

    Да, попробовал Китайское перо. Ну что сказать. Привыкнуть надо. Оно, сцк - под идеальные швы заточено. Примерно 0,3мм (ну, может - 0,2мм) шириной и стока же глубиной. Иначе смывка с пера, сцк, стекать отказывается. И начинается камлание, только не с бубном, а с пером. И так его наклони, и - растак, и поверти, как сверло -  "О-о, попёрло! Стой-стой-стой, сцк. Пол детали в смывке!" Короче приноровиться надобно или углублять скрайбером ВСЕ швы, канавки, узоры на сиденьях, в общем - ВСЁ.
    Все, кто слушал - молодец!
    А Китайчикам - пипец!
×
×
  • Create New...