John Wick
-
Публикаций
2983 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
89
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент John Wick
-
Стенд, который идет в наборе, позволяет повесить только двигатель без коробки. Вот еще фотографии 68-го Hemi: https://www.admcars.com/1968-dodge-charger-hemi-615hp-rotisserie-resto-c-604.htm?model=Charger&sold=Sold&
-
Только в рулонах видел, как листы перевозят. От толщины материала зависит, наверное. Вагон круто сделан! 100% самоделка?
-
Вспомнилась другая цитата: «it takes a Mopar to catch a Mopar»
-
Хорошо- напишу, как соберусь. -
продублирую из обзоров коробок
-
Да, купил еще одну коробку у Мегакриса.
-
Сергей, спасибо. Этот сайт уже давно в закладках.
-
Михаил, спасибо за ссылки, пригодятся к второму Кунташ-энтузиасту. Фотографию, которую нашёл, отражает гаражный вариант.
-
Я забыл совсем, что он у меня есть. Подсмотрел на данном фото, хотя разъём не помешал бы:
-
Любой скотч перекрывает доступ испарениям.
-
Закончил двигатель и вспомнил, что у меня есть фото-фон, который купил в прошлом году. Только при финальной сборке обнаружил, что трубочки, имитирующие впуск, имеют разную высоту, хотя пилились на кондукторе.
-
Холодный свет балансом белого правится, либо на постобработке, либо в самой в камере должен быть автоматический пресет - люминесцентная лампа. Если телефон - фильтры. Лучше калькой или салфеткой, на худой конец, обычная бумага съест много света.
-
С каждым снимком сохраняются параметры съемки, включая модель камеры и настройки. Я грешу на различные системы шумоподавления камеры, особенно в автоматическом режиме съемки, EXIF показал бы их наличие. Пример фотографии из галереи: Если нажать на View all photo EXIF information, то увидим настройки, например, Sharpness - резкость стоит на норм, значит камерой не применялись грубые алгоритмы повышения резкости. Кстати, диафрагма на 11 это много, у каждого объектива есть максимальное значение диафрагмы, выше которого падает резкость, из-за дифракции свето
-
Я бы не оставлял, скотч мешает выходу растворителя. У меня было подобное с тамиевской лентой и акрилом.
-
Можно EXIF посмотреть?
-
Какой именно краской?
-
Штатив, низкая чувствительность (ISO) и внутрикамерный таймер спуска.
-
Интересно посмотреть, особенно как принтер напечатает внутреннюю часть, или она полая будет?
-
Даже диоды смотрелись бы ровнее, на последней фотографии на капоте в нижнем правом углу видны размытые источники света, как от шагрени или шероховатости. Но подождем фото на солнце.
-
Поделитесь, как будете делать прозрачную часть? Печатать отдельно и отливать из прозрачной смолы?
-
Если X-2 акриловая, то проще смыть кротом, делов минут на 10. Другой способ - шлифовка шкуркой, но это долго. Попытка залить сверху краской, надеясь, что второй слой выровняет поверхность, приведёт к обмылку.
-
Приятный салон, а кузов полировался?
-
Что за краска? LP-2? Глянец добивается лаком. Основу можно и лучше сделать матовой.
-
Была возможность приклеить панель к каркасу и установить их на шасси вместе?
-
Не слишком ли испачкан, при блестящем впуске?