John Wick

Пора, пожалуй, обновить тему по Фиесте. Что-то совсем я её забросил (тему, а не Фиесту), а по модели, тем временем, кое-что сделано.
Закончив с кузовом, я, по традиции, занялся ходовой частью, которая, как и вся остальная модель, очень неплохо детализирована. Деталей в ходовой части немало и все их нужно долго и нудно обрабатывать от стыков и смещений форм и прочих прелестей литья.

 
Первым делом, отрезал отвратительные амортизаторы и сделал новые из латунного прутка и стальной проволоки. На мой взгляд, выглядеть стало получше.


 
Дальше всё было проще. Всё покрасить и собрать. На тормозных дисках использовал травло из комплекта, на колёсных дисках добавил ниппели от HD, на защите двигателя - кевлар.
Резиновые брызговики (или что это там...) решил не использовать, слишком закрытое днище получается. По бокам ещё должны быть травлёные накладки, но их установлю позже.

Вроде как закончил с салоном. Не смог найти более интересного решения салона, именно комплектации spec-v r35. Весь салон только чёрный, какой я и пытался повторить. Буду рад выслушать замечания, может что-то получится изменить и сделать его более красивым) 

Брат как раз работает сейчас над тюнингом McLaren 720S для TopCar. Он сравнил фото прототипа со своими сканами - отличий не нашёл. Я уже сделал предзаказ.

Процесс выходит на финишную прямую, остаются стекла, мелочи и все)
Покрасил и полирнул кузов.
Кое где протер, часть скроется под другим цветом, часть подкрашу по мету в конце.

 

Добавил в моторный отсек воздуховодов системы отопления, скопированных с кита Тамии, увеличил заднюю колею на 1 мм за счёт проставок, добавил имитацию задних кулаков.

 
Добавил толщины в спинке заднего сиденья, спинку подогнал по месту с нужным углом наклона.

 

 
Спинка и задняя колея в составе с кузовом теперь смотрятся нормально.

 

Lotus 25 
Jim Clark World campion 1963.
tameo 1/43

Приветствую!
Еще один пикап от Шевроле.
Очень такой похожий кабиной без капота на "полстатретьий".
Не удержался "отщипнул" пару-тройку деталей, и склеил половинки
двигателя. Очень приятный в работе пластик, хорошо клеится и мягкий
в обработке, и самое главное цвет, серый, а не белый или какой-нибудь желтый.
С цветными пластиками тяжело работать.
Облой на деталях имеется, но все терпимо.
 

Из кусочков пластика, сделал недостающий кусок панели приборов.

 
Подогнал кузовные детали и покрыл светло-серым грунтом.

 
Задул желтым цветом (TS-47).

Реальный оттенок виден на "теплых" фотографиях.

 
Решил использовать тот же цвет интерьера (TS-7), что и на AAR Cuda. Задул пока только ванну салона. Что думаете - не слишком бледный на фоне желтого?
 
 Можно заметить почти готовый багажный отсек с запаской.

Приветствую!
Пока все на литниках решил закинуть обзор своего подарочка на день рождения.
Обзором это назвать слишком громко, просто фото литников.
Облой на деталях присутствует небольшой, но  как без него.
Больших утяжин не увидел, тоже присутствуют, большей частью на раме.
Модель самодостаточная, чуть доработать,добавить и хорошо открасить и будет результат.

 

Приехали еще посылки. Феррари 512-я, и травло на Дино. Забрать саму Дино и травло на 512-ю, пока не удалось. Их, на почте, еще не оприходовали.


Ну и подробнее, распаковка травла на Ревентон.

Всех с наступившим Новым Годом! 
К сожалению получить "под елочку" подарочки не позволили "олени" на сортировке Почты России, за то удалось забрать сразу две посылки под Рождество.
"Хомяк" мой совсем распаясался и вовсю тащит Big Scale.
Очередные несколько коробочек олдскульных дровишек непопулярного 1/16 от Fujimi. При беглом осмотре относительно ничего показались Pirana и 512, но как дань традиции, с оквадраченными распухшими моторами предназначенными для установки во внутрь электромоторчика. А вот Поршик явно выбивается из общей тенденции, очень все понравилось. Двигатель можно делать отдельностоящим на стенде, деталировка существенно аккуратнее чем у сородичей. Единственное, кузов оказался уже окрашенным из балончика, причем не весь и треснута стойка лобового, но это не страшно. Честно сказать, я уже нашел фотки собранного кита, который прям зацепил, что хочется сплагиатить с цветовым решением. Поживем увидим. 

 

 

 
Также несколько китов мотиков от Gunze.  Давно к ним присматриваюсь, часть деталей отлиты из металла. На боксартах фтки реально собранных китов, очень бодро и детально выглядят. Также давно облизывался на тамиевскую Honda RC166. Удалось взять с полным комплектном родных допов, но и изкоробки можно собрать "конфетку", очень качественный и детальный набор! Рекомендую любителят олдскульных мотиков.
 

 
А в закромах Big Scale 1/16 и 1/12 накопилось уже прилично и это еще не предел:) Как минимум еще 4 кита скоро могут приехать. Ощущаю себя каким-то собирателем-коллекционером коробок, но от этого тоже есть своеобразный кайф.
 

 

Не привык я работать тяп-ляп, но копию силового агрегата я сделал примерно в таком ключе. Зато теперь снизу моторный отсек не будет выглядеть пустышкой.

 

Не могу почему то на телефоне скинуть ссылку на пост в мордоркниге. Но вот что выложили..
 
«On 2020-Feburary, We will release 1/24 Mclaren 720S full resin kits, This full kits include all resin car body, PE detail parts, Decals. All resin parts can build for a whole car. Nice building model.
Now welcome preorder for this new ferrari full kits.»
 

Мои декабрьские обновки и потеряшки в ПР
 

Ford f1 1950 почти готов ,собрал еще 2 шестерки цвет примула .
Накрасил на рэнже черные элементы
Собрал пару камазов в 43 между делом ,плюс попутно еще несколько моделей от ашетт и мерс 115 от ixo решил покрасить .Мерс почти собрал .На последнем фото макет поста гаи в 24 масштабе решил сделать

Привет парни! 
Пропустил я одно обновление, но и не мудрено. праздники же. 
Всё приближается к покраске, доделываю последние штрихи по кузову. 
Для фиксации дверей, решил добавить магниты. изначально хотел сделать выступ совсем минимальным, но двери плохо фиксировались, поэтому, нашёл золотую середину, магниты конечно выступают немного больше чем нужно, но это лучший вариант. 
 

 
В дверях сделал ответные прорези, и вклеил металлические пластинки во внутрь. 
 

 
Всё выставил как нужно, и зафиксировал магниты. 
 

 
В дверных картах тоже сделал дополнительные прорези. 
 

 
И поставил магниты для капота, в виду того , что передняя часть моторного щита и салона была переделана, петли капота поставить будет практически не реально, поэтому магниты будут служить роль фиксаторов, и я не совсем уверен что успею сделать подкапотку, так что если что, капот будет постоянно закрытый.  
Но посмотрим, может что то и успею.
 

 
Ну а дальше буду помаленьку грунтовать, и красить. 
Всех с наступающими праздниками, добра и мира всем. 

Там в основном по расшивке. На арках тамийным скотчем маскировал, вроде ступеньки не высокие получились)
Еще кое-что доделать нужно и косяки устраняемые устранить, а пока вот что есть.

Осталось немного. 
Коллеги, стоит ли на остекление оптики наносить чёрный кант? 

И сразу первое обновление.
Как вы уже могли понять по некоторым фотографиям, шасси я уже собрал.

 
Подушку заднего сиденья удлинил с помощью подкрашенной эпоксидки и термопластика Blue Stuff.

 
Задний модуль с внутренними арками и моторным щитом превратился за последние сутки вот в это.

 

 
И теперь нормально стыкуется с кузовом.

 
Подушка сиденья доработана и готова к окраске.

 
И маленький анонс на следующее обновление.

 
@RBPencil Да, но нескоро, ибо он очень классный, и хотелось бы его хорошо детализировать.

Буду строить полицейского Жука. Вариант раскраски - полиция города Сент-Джон, Канада. Автомобиль, на самом деле, знаменит. Его выставили перед музеем полиции города https://www.tripadvisor.ru/Attraction_Review-g154960-d4975272-Reviews-Saint_John_Police_Museum-Saint_John_New_Brunswick.html
Стройка будет быстрая, поэтому качественные фотографии процесса не обещаю.
Набор мне достался без коробки. Один литник со стёклами фар, фонарей и поворотников был забыт при пересылке, но уже едет ко мне.

 
Начал с кузова. Главная проблема - кривой разъём капота в месте сопряжения с крыльями.

 
Чтобы поправить форму, я решил вырезать капот. Так будет проще.

 

 
Даже с учётом захвата куска уплотнителя во время вырезания можно увидеть заужение в местах, о которых я говорил выше.

 
Поправил эти места полиэфирной шпаклёвкой.

 

 

 
Вслед за капотом поправил форму крыльев.

 
Ещё несколько косяков, которые я хочу быстренько исправить.
Огромные зазоры между внутренними задними арками и кузовом, которые видно через заднее стекло.

 
Перегородка моторного отсека, которая сильно смещена назад, в результате чего решётки вентиляции смотрят в салон.

 
Заднее сиденье с практически горизонтальной сидушкой и сильно наклонённой спинкой. Сравнение с китом от Тамии (синий кузов).

 
Итак, сначала отрезал арки.

 
Заузил их на пару мм.

 
Подогнал к кузову.

 
В таком состоянии буду склеивать их с основанием. Раздвинуты в стороны на 3,5 мм каждая.

 
Заднее сиденье разделил на две части. У спинки сделал отогнутые края и добавил скругление в месте сопряжения с сидушкой.

 
Сидушку наклонил назад. Исходное состояние.

 
Финальное состояние.

 
Ждите очень скорых обновлений.

Почти....

Решил пополнить запас коробок. Давно хотел собрать эту Ламбу. Дополнительно, приобрел к ней травло.

Это первый слой грунта нанесён, что бы было видно косяки, ) после этого некоторые детали повторно шпаклевались и выравнивались, и снова в грунт, сейчас этих проблем нету) спинки и козырёк приборки в порядке!) 

Нашёл в магазине «Передвижник» цветные маркёры Молотов. Попробовал на ложках, покрытых 2К лаком. Через сутки провёл пальцем - не стирается:

Нашёл в магазине «Передвижник» цветные маркёры Молотов. Попробовал на ложках, покрытых 2К лаком. Через сутки провёл пальцем - не стирается: