John Wick

Ночная сборка:
-продолжаю заниматься "вандализмом" над литниками...
-небольшая примерка с подгонкой деталей.
 






 
Конструктор офигенный, одно но, красный пластик ломкий...
Авто получается "безумно" интересное!
Продолжение следует...

Доброго времени. Решил присоединится к данному конкурсу. Эх, давно я в них не участвовал И тема одна из любимых. В закромах почти все  кей-кары, ( и не только они) которые есть в пластике и подходят под условия данного конкурс. Но, выбор пал, именно на данный авто. Что примечательно, стройку данного авто, я видел только в конкурсных темах, и обе у нас на форуме. Значит будет еще одна !
Размеры данного авто 3420 x 1625 x 1470. что соответствует  условиям конкурса . 
Модель очень простая, под моторчик, собрать можно за выходные! Но, нам спешить некуда, у нас же есть 4 месяца ! В списке дел, замена всей светотехники отлитой в пластике. Прорезание ручек, подголовников на сидениях. Добавление ремней безопасности с замками. Попытаться изобразить магнитолу. Днище трогать скорей всего не буду, возможно заделаю пластиком, технологические отверстия предназначенные для моторицаии набора.
Фото коробки с литниками.

Касаемо того, что хочу получить. Есть два вида оббивки сидений, фото ниже.  Отличались ли они на машинах от комплектации или от года выпуска , я не в курсе. У тамии на боксарте, изображен авто с тряпичной (клетчатой) оббивкой. (Фото 1) Но, в самой коробке, салон дан виниловым с продольными швами (фото 2). Мне же симпатичен тряпочный салон, да и выглядит он интересней. Вот его я и постараюсь воспроизвести.


   
 
 
 
 
 

Касаемо выбора цвета авто, только заводских цветов было 12! После долгих раздумий, каким я его хочу видеть у себя на полке. выбор пал вот на эти 2 варианта
 
Первый

 
Второй. ( самый первый на фото)

Борян, удачи! Очень интересно посмотреть как будешь сидушки раскрашивать 
 
Если кто-то захочет всех посмотреть:

Абсолютно верно, вылет стоковый и покрышки узкие:



 
Новые покрышки найти проблематично, но вылет попробую увеличить проставками или заменой вала.
 

Всем привет! 
 
Buick закончен, а это значит что пора вливаться в конкурс Kei to the city. И как вы поняли из названия с моделью от Tamiya Honda City GG 1986. 
Какая игра слов, а!?
 

 

 
Набор крайне простой, snap-loc, можно собрать за 15 минут и еще за пару дней покрасить.
 
Но это ужасно                                         СКУЧНО!!!
 
 
СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!! СКУЧНО!!!  СКУЧНО!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 
 
 
Для тех кто ни чего не понял:
 
 
Референс не для слабонервных:
 

Печально. На коробке нарисован явно не стоковый вылет.
Может поискать колеса от моделей японского автопрома?
Типа таких

 

Абсолютно верно, вылет стоковый и покрышки узкие:



 
Новые покрышки найти проблематично, но вылет попробую увеличить проставками или заменой вала.
 

Абсолютно верно, вылет стоковый и покрышки узкие:



 
Новые покрышки найти проблематично, но вылет попробую увеличить проставками или заменой вала.
 

Тут в ВК проскочило фото и новость анонса Зонды. Прям монстры!
https://vk.com/wall-42840561_3436
 

Цветочки кончились . Пошли ягодки .

Подвеску нужно занижать .
 

Облицовка короткая . Капот сточил почти до нормы . Дальше подгонка .Скругления крыльев вокруг фар буду стачивать до заподлицо с облицовкой . В идеале облицовка должна стыковаться с капотом и крыльями без зазоров . Возможно , как вариант , что сделаю пропил посередине капота до воздухозаборника что-бы ужать его ширину .Пока примериваюсь .

Сиденья АЦТОЙ ! Ф топку их . Ну , или на переделку .

А это мне на завтра для разминки .
 

Да о чем ты говоришь? Толстенный прозрачный пластик как бронированный) Красить! 
 
Нашел фото рамы, и потом посмотрел на то, что в коробке...даже не знаю, максимум что я тут сделаю это выхлоп, тормозные магистрали и уже поперечину воткнул между продольными балками. Кузов все закроет и этого не будет видно никогда. 
 
Кстати, надо отдельно думать над фиксацией кузова к раме - то, что даёт Ганза по факту не работает - резиновые направляющие короткие и кузов валится. 


 
Фары, если ставить их, как говорит инструкция, косят. Да и крепление само этих «прожекторов» уж слишком толстое - надо переделать. 
 
А так вся надежда на качественную покраску, только тогда Изетта сможет выглядеть так, как я ее задумал)

Именно Изетта дала BMW билет в будущее, но основную роль в ее создании сыграли не немцы, а итальянцы: Ренцо Риволта — владелец компании ISO занимавшийся производством мотоциклов и мотороллеров, которые были весьма популярны в послевоенной Европе, вторым человеком стоявшим у колыбели Изетты был инженер — Эрменеджальдо Прети, убедивший Риволту создать компактный автомобиль.
1954-ом году БМВ выкупила и права на производство «итальянской малышки» и все необходимое для этого оборудование. 
уже в первый год производства на БМВ был собран в количестве 12 000, а за 57 — ой год было выпущено 40 000 Изетт, если же посчитать все Изетты выпущенные до 1962-ого года, получится 160 000 автомобилей.
 
    При длине в 2285мм, колесная база Изетты равна 1500мм, ширина — 1380мм, а высота — 1340мм. Снаряженной массой в 360кг BMW Isetta ближе к мотоциклам, чем к автомобилям.
 
   Немцы установили на эту малолитражку свой одноцилиндровый движок от мотоцикла R25, при диаметре цилиндра в 68мм и таком же ходе поршня, он имеет объем в 245 «кубиков». С таким мотором легендарная малолитражка была способна разогнаться до 85км в час, на набор 30км в час требовалось 11с. Вышедшая в 1956-ом году Isetta 300, получила мотор с увеличенным до 72мм диаметром цилиндра и возросшим до 73мм ходом поршня, эти улучшения позволили увеличить объем до 298 кубических сантиметров, повысить мощность с 12 до 13 л.с и,главное, получить прибавку в крутящем моменте.
 
Данный набор от Gunze Sangyo содержит 2 интереснейших автомобиля: BMW Isetta 300 и Messerschmitt KR200. Как вы уже поняли, собирать я буду именно Изетту. 
Мне всегда ооочень нравилась эта машинка, и после очередного просмотра «Махинаторов» я нашёл на японском аукционе этот набор. Итак, что внутри?
 
Кузов Изетты, а так же передняя и единственная дверь отлиты из хрупкого прозрачного пластика среднего качества. Все элементы упрощены до неприличности, хром отвратительный, литьё с дефектами, ну и конечно же, в «лучших традициях» Ганзы - резиновый салон! 
Только качество травления, но не его объём, порадовало - хоть что-то))
Работа предстоит колоссальная....
 
В первую очередь начал срезать с литников раму и площадку крепления сидений. Литник с «хромом» идёт «кроту на завтрак». Как я уже сказал, резиновые детали сомнительного качества, включая покрышки, сразу идут в мусорное ведро - заменю колеса полностью на комплект от Morris Mini Cooper от Тамии - они максимально отвечают именно моим требованием по размеру диска, высоте и толщине покрышки, а так же наличием хромированного колпака.

@John Wick Да нет, не сильно, бывает намного хуже. Просто, они тонкие, ибо сделаны из одной части. Вот оригинал.

 
Тем временем, я вырезал одно окно двери из ванны остекления. Ванна, надо сказать, толстая - 1,4 мм против 1,1 мм у кузова.

 
Укрепил шпаклёвкой стойки. Сложность заключается в том, что приборная панель подходит к стойкам впритык, и для шпаклёвки совсем нет места. Да и сами стойки нужно будет сделать тоньше и нарастить спереди, чтобы убрать дыру. Там ещё дверные карты совсем не совпадают с дверным контуром.
Основное веселье впереди!

 

 

@John Wick планируется белый цвет paper white? диски возьму 2 комплекта

Собрал корпус всухую. Какой же он маленький:


Черным маркером выделил стык прессформ.
 
Зашпаклевал следы от толкателей и царапины:

 
Тамия предлагает собрать защитный каркас вместе с задним диваном:

Но у меня сомнения, что гоночная версия 60-х была с диваном. Современные варианты полностью голые:


 
Нашел фотографию с каркасом как у Тамии:

 
Есть мысль, заменить кресло и каркас на современные, но сомневаюсь, так как хотелось классический вариант.

Всем здравствуйте Уважаемые коллеги. Сборка продвигается вяло,но продвигается. Сегодня вместо того,что бы отмечать день рождение, я проторчал в покрасочной. Сборку начал конечно же с кузова. Попутно занимаясь кузовом подготавливал остальные детали. 


 
Подготовив кузов пошёл краситься. Цвет для модели был выбран оригинальный от VW Golf 1 под названием Brilliant Gelb. Самый редкий и самый дорогой цвет на тот момент(дороговизна была в связи с добавлением алмазной крошки в краску). Выпускались машины в таком цвете с 1974-1976 года.



 
Декали тоже не из набора. Декали взяты из набора VW Golf 1 GTI от того же Revell. 
Кабриолет планируется делать с «ништяками» от GTI.

Всем здравствуйте Уважаемые Коллеги. Наши руки не для скуки, поэтому нам-с.... В общем решил ещё поковырять одни «дровишки». В прошлом когда-то пытался собрать о обычный гольф 1 ГТИ,но тогда не пошло. В этот раз кабриолет. Вообще я сам себе говорю,что кабриолет это довольно смелый шаг для новичка. Сборка планируется «из коробочная». Без излишеств. Цвет..... Цвеет стоит намешанный,в баллоне. Цвет оригинальный для модели Golf 1. Ну и по традиции сайта (а традиции нужно чтить) краткий обзор коробочки. 

Очень известный британский автомобиль. Выпускался с 1958 по 2000 года. В опросе на автомобиль ХХ века, занял второе место, уступив только Ford T.
Длина прототипа - 3054 мм.
 
Буду участвовать с моделью от Тамии. Можно собрать гоночную и гражданскую версию. Я выбираю гоночную. С цветом ещё не определился. Вероятнее всего - гоночный зелёный.
 

 
Всем удачи.

Всем спасибо за пожелания!
 
Начнём, помолясь. Как уже упоминал выше, буду делать открывающиеся или открытые двери. Скорее второе, но посмотрим, как пойдёт.

При вырезании панелей дверей из кузова стойки ветрового стекла повисают в воздухе.

 
И моя любимая тема - правка сидений. Пока только исправил наклон подголовника и навалил эпоксидной шпаклёвки.

Собрал корпус всухую. Какой же он маленький:


Черным маркером выделил стык прессформ.
 
Зашпаклевал следы от толкателей и царапины:

 
Тамия предлагает собрать защитный каркас вместе с задним диваном:

Но у меня сомнения, что гоночная версия 60-х была с диваном. Современные варианты полностью голые:


 
Нашел фотографию с каркасом как у Тамии:

 
Есть мысль, заменить кресло и каркас на современные, но сомневаюсь, так как хотелось классический вариант.

Да, моя ошибка. Бросился в глаза толстый каркас на раллийной машине, поэтому не заметил на остальных. Но без каркаса действительно были. Так что можно смело делать и без него. 
 
 

Решил все-таки заявиться с милахой Honda S600. Да и это единственная модель, которая у меня есть под требования конкурса. В общем, постараюсь приложить усилия  и дотолкать ее до финиша)

 

 

Всем привет. Раз уж дали четыре месяца на конкурс, то решил тоже поучаствовать. Постараюсь уложиться. Очень прикольная тема конкурса, из 30 коробок запасов под условия конкурса подошли всего две: Ferrari 166 и этот FIAT, но до смолы еще не дорос, так что долго выбирать не пришлось, глаза не разбегались, а это очень хорошо..  

Очень известный британский автомобиль. Выпускался с 1958 по 2000 года. В опросе на автомобиль ХХ века, занял второе место, уступив только Ford T.
Длина прототипа - 3054 мм.
 
Буду участвовать с моделью от Тамии. Можно собрать гоночную и гражданскую версию. Я выбираю гоночную. С цветом ещё не определился. Вероятнее всего - гоночный зелёный.
 

 
Всем удачи.