Andrey Labuzov

Дело потихоньку движется к финалу. 
Покрасил остекление и установил в кузов 

 
Прежде чем вклеивать переднюю оптику, прикинул как стыкуется с капотом... стыкуется отлично, чего, в принципе, и следовало ожидать, поскольку капот фактически стоковый ))

Капот, кстати, я решил переделать в матовый карбон, чтобы он сочетался с другими карбоновыми деталями. И ещё, новый смоляной капот после примерки в штатные крепления, оказался совершенно неподходящим. Щель шириной в 2-3мм на окрашенной машине убрать нереально. Единственный вариант - тупо вклеить этот капот... но, это не вариант ))
 
Установил фары и задние фонари. Тут ничего интересного...


 
И осталось только установить радиаторы, все аэродинамические элементы из комплекта RB, а главное - задний спойлер.

 
У спойлера довольно довольно сложная схема крепления - на крепления с винтами к багажнику и стальными трубками к диффузору заднего бампера.  Пока собрал травлёные крепления и вклеил винты. Длину винтов пришлось стачивать вполовину, чтобы они не торчали с обратной стороны. Учитывая их размер - увлекательное занятие ))


 
Пока всё, буду дальше мучать спойлер )

Давненько не обновлял тему... начало года, плюс случайно начал параллельно делать 370-й. Но, тем не менее, работа продолжается.
На данный момент сделан двигатель и колёса. Колёса решил использовать штатные, просто перекрасить их, поскольку TE37 из набора RB мне кажутся жутким ширпотребом. Пристрою их потом на какую-нибудь другую модель ))


 
А также, мне пришёл новый капот от EightyOne, уже получается четвёртый для этой модели 


 
На первый взгляд, качество не уступает тому же Hobby Design, только смола белая и более глянцевая. При этом, на капоте отлиты все элементы штатного капота, такие как крепления и углубление для упора.
К машине подходит гораздо лучше ХД-шных, единственный нюанс - передний край капота чуть выше кромки бампера. Но, я думаю, это из-за того, что этот капот является частью смоляного кита и там, видимо, бампер выше штатного.

 
В общем, я решил, что будет у меня два сменных капота 
Гибрид родного и ХД-шного я доведу до ума в плане карбона, а новый просто покрашу в цвет кузова.

Пока вся страна строгает оливье, я дострогал салон )

Полирнул кузов. Несмотря на получившуюся непростую геометрию кузова, процесс прошёл довольно легко.



 
После помывки

Постепенно двигаюсь вперёд - сделал днище и ходовую. В целом, ничего сложного, только пришлось повозиться с масками, поскольку днище окрашивалось в три этапа. Про смывку помню, но сделаю её чуть позже.

Продолжим:
Немного цвета.
Деки очень тонкие, дабы не порвать вывел как смог, ну а по сути левая дверь вышла косяком.
 


 
Продолжение следует...

Пока в китах таких не делают, купил дайкаст от Ашет.
 
А из коробок удалось взять последний кит Ferrari 308 GT4.
 

Покрыл Форда лаком.
Последний раз я использовал новые декали от Тамии. Во всяком случае, полосы на кузов точно.

Покрыл Форда лаком.
Последний раз я использовал новые декали от Тамии. Во всяком случае, полосы на кузов точно.

Покрыл Форда лаком.
Последний раз я использовал новые декали от Тамии. Во всяком случае, полосы на кузов точно.

Хочу поделиться радостной новостью.
Пришли призы за прошлый конкурс, на дружественном сайте.
Большое спасибо организаторам.

 

Друзья, всем привет.
 
Хочу представить вашему вниманию небольшой обзор всем уже известной и многими активно ожидаемой новинки от Тамии - Ford GT 2017-го модельного года.
В историю прототипа углубляться не хочу, кому интересно - этой информации полно в интернетах, а я лучше уделю внимание модели.

Хотя, про новые тамиевские наборы и сказать то особо нечего - отличная детализация, к качеству литья тоже не придраться, комплектация, как всегда, включает всё необходимое, в том числе, маски на стёкла и металлостикеры. Хотя, насчёт декалей пока большой вопрос - в последних тамиевских моделях они так себе. Напиример, в 370м я с ними намучался.
 
Коробка - обычная, в стандартном тамиевском дизайне последних лет

 
В комплекте, из пластика - три больших литника, хромированный литник, прозрачный литник и, огрызок кузова 
Огрызок, потому что выглядит он вот так

 
Как видно, на кузов это похоже очень отдалённо, очень много кузовных деталей даны отдельно на литнике белого цвета

 
Как всегда, Тамия очень удобно распределила детали по литникам и данный литник содержит, в основном, именно кузовные детали. Также, на него затесались дверные карты, ванна салона и подушки сидений.


 
На сером литнике мы видим детали двигателя, подвески и салона

 
Двигатель детализирован так себе, но это и понятно - насколько я понял из инструкции, крышка капота не открывается и его будет видно только через стекло.

 
Сидушки - зачётные. Выглядят очень круто и собираются из двух частей - плечевые подушки даны отдельными деталями

 
Правда, с обратной стороны сидений очень много следов от толкателей, но исправлять их особого смысла нет - сиденья ставятся вплотную к задней стенке салона

 
Руль отлично детализирован. С одной стороны, это хорошо, а с другой - это же всё красить придётся ))

 
Тормозные диски, конечно, убогие. Ну, на мой взгляд человека, привыкшего к травлу. В принципе, если повозиться с ними, думаю, можно и из них что-то приличное сделать.

 
С имитацией решёток та же история - либо выпиливать и менять на травло, либо неоправданно долго возиться со сверлёжкой, либо забить и следовать инструкции.

 
Последний из больших литников, чёрного цвета, содержит элементы днища, и всякие дополнительные детали.

 
Также, на нём находится передняя панель салона, состоящая из трёх частей
 
Про имитацию решёток я уже сказал выше...

 
Прозрачный литник, как и все остальные, радует качеством исполнения. Детали абсолютно прозрачные, без дефектов и искажений. Прозрачных деталей довольно много, так что, придётся повозиться. Остекление дано отдельными элементами, если кому это важно.

 
Маааленький хромированный литничок... точнее с матовым хромом. Содержит только диски и ещё парочку мелких деталей.
Кстати, про предыдущему опыту могу сказать, что этот матовый хром очень трудно смывается с деталей.

 
К резине, в целом, никаких претензий нет. Хотя, могли бы сделать её брендированной, а то нищебродство какое-то получилось...

 
Два листа декалей, маски на стёкла и металлостикеры. Металлостикеры только для зеркал, никаких шильдиков и прочего не завезли.

 
Лист побольше - с полосами на кузов. Вызывают у меня самые большие сомнения - возможно, в данном случае, полосы буду накрашивать... посмотрю ещё.

 
Лист поменьше со всякой мелочью вроде логотипов, шильдиков, экранчиков и прочего

 
Ну, и последнее - инструкция. В целом, обычная, предельно понятная инструкция от Тамии. Единственное, что удивило - сборка в инструкции, наперекор традициям, начинается с кузова. Так что, в данном случае, я могу смело собирать эту модель последовательно по инструкции ))







 
В целом, модель мне ОЧЕНЬ понравилась. Я её, конечно, не проверял на соответствие оригиналу в плане пропорций, точности воспроизведения деталей и всякого такого, для меня это не особо важно. Так что, когда я говорю "понравилась", я имею ввиду исключельно качество и исполнение самой модели.
 
Сборку первого экземпляра (да, обязательно будет ещё и второй экземпляр) начну в ближайшее время. Не знаю, нужен ли ВИП по этой модели, поскольку, собирать буду практически изкоробку... хотя, я и про предыдущие две свои модели так думал 
 
Вот, вроде, и всё, что я хотел сказать про эту коробку. Если есть вопросы - буду рад ответить ))

Покрыл Форда лаком.
Последний раз я использовал новые декали от Тамии. Во всяком случае, полосы на кузов точно.

Покрыл Форда лаком.
Последний раз я использовал новые декали от Тамии. Во всяком случае, полосы на кузов точно.

Покрыл Форда лаком.
Последний раз я использовал новые декали от Тамии. Во всяком случае, полосы на кузов точно.

Покрыл Форда лаком.
Последний раз я использовал новые декали от Тамии. Во всяком случае, полосы на кузов точно.

Покрыл Форда лаком.
Последний раз я использовал новые декали от Тамии. Во всяком случае, полосы на кузов точно.

Покрыл Форда лаком.
Последний раз я использовал новые декали от Тамии. Во всяком случае, полосы на кузов точно.

Получил сегодня одну из новых коробок от Аошимы с допами.
Вот не собирался её покупать, поскольку обещал себе завязать с коробками до середины апреля. Но один из участников форума, всё же, совратил меня на покупку, расхвалив модель до невозможности 

Покрасил Ford GT двухслойной краской от Splash Paints цвета Beryllium Orange. Без лака перламутр не особо виден, но он точно есть )) тест с водой это явно показывает.
Дальше будет очень ответственный этап - нанесение декалей-полос на кузов. В последнее время Тамия меня расстаривает качеством своих декалей, посмотрим что будет здесь.

А между тем второй день отпуска проходит плодотворно. Кузов в грунте, завтра красить начну (надеюсь).
Из готового.
Диван.
Выпилен/выточен/подогнан. Но один угол мне не нравиться (в кабине этого суслика ни видно будет, но осадок остался), пилить его было уже опасно из-за разрушения всего на свете.
Соответственно его красить не стал  так как планировал его погрузить в деколь от слова совсем. Деколь от SM, крупная клетка не подходила под моё виденье, а мелкая очень приятная. Подложка этого набора непрозрачная от этого и не красил, а нанес сразу на грунт. Заняло всё это занятие почти весь вчерашний день (наклеил-сушка-наклеил-сушка), к двенадцати ночи закончил. Результатом доволен на 80%. где-то легла деколь на стыках и углах не так как хотелось бы, наверно стоило изначально наждачкой пройтись для рельефности (хорошие идеи приходят очень поздно, будет уроком и заметкой для следующих работ), матовый лак не убрал эффект клеенки (очень печально к слову, остался блеск).

 
Пол салона (во назвал , пол салона "холодильника" ).
Сделал перегородку, так как её нет в наборе (товарищи из Ганзы такой косяк  даже ваш диван из резины не закрывал). Как мне кажется он тут нужен по любому. Сделал из 2к шпатлевки крылья (там обрубки были) и из пластика пол у двери (щели страшные были и они видны (что крылья,  что порожек). Выкрасил всё в белый цвет кроме перегородки (она предательски Вам всем открыла секрет расцветки). Про цвет расскажу когда буду показывать кузов. На пол приклеил самоклейку фетровую от Plamoz  (черная) и  Zero Designs (беж) (посчитал ковер на пол лучше такой чем красный - он будет на стенках "холодильника", если не прав поправьте). Нанес имитацию условных обозначений на левое крыло, потом там рядом будет ручка переключения скоростей (её как и деколей в наборе нет).  АКБ белый, он отлит с полом и он суслик.

 
И соответственно всё вместе. 
Заднюю полку не показываю, так там надо будет подгонять уровень, а пока кузов не готов (не покрашен, и окна в скотче что осложняет видимость) я её не ставлю. 

Покрасил Ford GT двухслойной краской от Splash Paints цвета Beryllium Orange. Без лака перламутр не особо виден, но он точно есть )) тест с водой это явно показывает.
Дальше будет очень ответственный этап - нанесение декалей-полос на кузов. В последнее время Тамия меня расстаривает качеством своих декалей, посмотрим что будет здесь.

Покрасил Ford GT двухслойной краской от Splash Paints цвета Beryllium Orange. Без лака перламутр не особо виден, но он точно есть )) тест с водой это явно показывает.
Дальше будет очень ответственный этап - нанесение декалей-полос на кузов. В последнее время Тамия меня расстаривает качеством своих декалей, посмотрим что будет здесь.

Покрасил Ford GT двухслойной краской от Splash Paints цвета Beryllium Orange. Без лака перламутр не особо виден, но он точно есть )) тест с водой это явно показывает.
Дальше будет очень ответственный этап - нанесение декалей-полос на кузов. В последнее время Тамия меня расстаривает качеством своих декалей, посмотрим что будет здесь.

Покрасил Ford GT двухслойной краской от Splash Paints цвета Beryllium Orange. Без лака перламутр не особо виден, но он точно есть )) тест с водой это явно показывает.
Дальше будет очень ответственный этап - нанесение декалей-полос на кузов. В последнее время Тамия меня расстаривает качеством своих декалей, посмотрим что будет здесь.