-
Публикаций
453 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Активность репутации
-
Dina отреагировална LittleBoo в [Конкурс SC] Ford Ranger 1995
Цветовая гамма в стиле "Дорого-богато" Теперь шильдики и под лак
-
Dina отреагировална Heil_Max в Honda S2000, Tamiya
Здравствуйте Коллеги. Продолжаем процесс сборки модели. Ну, первая радостная новость: машина встала на колеса. Вообще я и их и так и сяк выставлял, получилось то,что получилось. Так же выкрашены уплотнители и основной цвет задней оптики, и пролита расшивка. Результат на фото.
В след за кузовом и ходовой частью начал работать над салоном. Сначала взял кресла и выпилил сетки, что бы вставить сетки из фототравления.
Выкрашены дверные карты в два цвета и в салон добавил флок. Вообще это первый опыт работы с флоком, поэтому не очень удачный. Я думал будет легче....
Далее взялся за роспись панели приборов и прочего. В щиток приборов поставил пластик 0,2мм для имитации стекла.
Ну и общий и законченный вид салона для автомобиля.
На этом пока все. Спасибо за внимание и до новых встреч!
-
Dina отреагировална yura1961 в Chevrolet Silverado C-1500
Совсем небольшое обновление.
Кузов ушёл в перекрас,поэтому пока только мелочевка.
Аккумулятор с боковыми клеммами,именно такие ставились на эту машину.
Моторный щит,после установки на кабину а кабину на шасси еще добавятся пара деталей и проводков.
Зеркала.
Кабина почти готова к установке.Вклеены стекла,на лобовом сделана шелкография,сделаны с нуля салонное зеркало и солнцезащитные козырьки(забыл сфоткать).
Накладка на кабину отняла целую неделю ,куча проб , ошибок и потраченных нервов.На кузове после перекраса я думаю все получится гораздо быстрей(если что ,перекрас не из за этих накладок).
Не знаю закончу в срок или нет,хотя к этому особо не стремлюсь,но 100% я ее построю.
-
Dina отреагировална Silent123 в [Конкурс SC] GMC Pickup (Sierra 1977) Revell 1/25
Извините, но опять придется ныть и жаловаться. Самый ответственный этап - покраска кузова прошел не удачно.
Началось с покраски, вроде все шло отлично, но границы цветов не везде вышли четкими. Переходы по низу отлично вышли, а на верхних видимо перелил красочки и при снятии контурной ленты появились ступеньки и надрывы. Попытка подправить еще одной прокраской, местами только ухудшила ситуацию. Вцелом вышло относительно не плохо, сделаны определенные выводы на будущее, но в близи неровности видны к сожалению.
Утром решил на свежую голову залачить. Как упоминал ранее, обнаружил что лака у меня нет, точнее я был уверен что ранее заказывал комплект 2к от зеро, а пофакту это оказался грунт 2к, о чем я благополучно забыл. Я конечно заказал опять лак, но придет он к концу сентября, из-за чего скорее всего я не успел бы закончить модель. В итоге на даче нашел свой старый лак от мобихел и вот утром решил залачить пикапчик.
Лак не испортился, но заметно загустел с прошествием нескольких лет. Я его попробовал даже на ненужных объектах и решил что впринципе ляжет. Начал с кузова и понял что процесс идет не так, крупнейшая шагрень, слабая растекаемость, пришлось сильнее заливать, нахватал еще и пылинок, а аэр начал подплевывать. Останавливаться не стал, т.к. обратного пути нет
На кабину решил замешать пожиже, не 10 % разбавителя, а пордка 30-35% и все пошло заначительно лучше и приятнее.
Решив что даже с такими косяками вцелом я видимые дефекты вышкурю после высыхания, поставил детали в шкафчик сушиться и закрыл дверки..... И тут понял что дверки уперлись в свежезалаченные кузов и кабину. Открыл - а кузов прилип и грохнулся напол. На кабине естественно следы от прикосновений на одной из боковин.
Тут прям руки опустились и на балконе стало очень громко... В голове пробежало что 4 месяца трудов пошли в помойку... взгляд упал на аэр, а там еще было немножко жиденького лака. Решил рискнуть, быстро кисточкой с красками подправил одну из арок на кузове, там от падения покрытие повредилось до грунта, ну и задул остатками лака глобальные повреждения на кабине и кузове.
На мой взгляд на тот момент это было единственное правильное решение, пусть лучше будет замыленность от лака, но это позволит эффективно вышкурить шагрень и маскировать повреждения. К сожалению с этими манипуляциями набрал много пыли, что особенно видно на светлых местах.
Модель доведу до конца, но качество, к сожалению, постардало...
Несколько фото что получилось. Перекрашивать, как и взять кузов и кабину от донора, желания нет совершенно....
Как-то так...пусть сохнет, буду шкурить и полировать...
-
Dina отреагировална Heil_Max в Honda S2000, Tamiya
Приветствую, Коллеги. Неделя не прошла даром, поэтому небольшой отчет. Я получил новый лак, правда не посмотрел какой он маркировки. На банке написано "Специальный". Ну ладно, главное 2к. Лак лег отлично, без претензий.
Цвет получился очень глубокий и насыщенный. После сушки кузов отполировал. На весь процесс ушло около 4 часов. Процесс в общем-то не сложный и обыденный.
После работы с кузовом занялся нижней частью машины. Выкрас был так сказать "Творческий"... Что я увидел на фото,то и постарался изобразить. Окрашивал красками Тамия.
Далее долгий и в некоторых местах мучительный процесс маскировки, и наконец долгожданный результат.
Покрасил и немного доработал детали, тормоза собрал воедино, и приклеил к дискам. Все собрано воедино и в общем работу над ходовой частью считаю законченной. Колеса приклею позже приклею, а то боюсь что оторву не дай бог...
Вот такой процесс за неделю. Всем спасибо за внимание, и до новых встреч.
-
Dina отреагировална Silent123 в [Конкурс SC] GMC Pickup (Sierra 1977) Revell 1/25
Маленький апдейтик.
Занялся двигателем.
Набор предлагает довольно странную систему впуска. Я предполагаю что это что-то типа инжектора, но каких-либо референсов я не нашел. Решено переделывать на карбюратор. Сам карб возьму смоляной. Копию делал сам - вышло не очень, с пузыриками, но как заготовка пойдет. Манифольд отмыл от хрома и уменьшил по высоте.
Выхлоп достаточно печальный. Невнятные фланцы выпускного коллектора.
Решено было привести в порядок уже известным методом помощью станочка. Новые фланцы на месте. Так же переделал стык коллектора с приемной трубой.
Ну и промежуточный результат на следующих фото. Трамблер тоже изготовил новый. Сразу насверлил отверстий под провода. Добавил болтиков по кругу. Карб должен стоять поперек, как на фото, но продольно он смотрится лучше - дилемма.
Шкивы в комплекте шли вместе с ремнем и имитацией генератора. Использовал как заготовки, обточил. Получились правда разной толщины, но пусть пока так будет.
-
Dina отреагировална cuba_13 в 1/25 Moebius 1952 Hudson Hornet Convertible
Тем временем, доделал днище и частично салон.
В салоне дверные карты пока просто приставил. Вместо флока в этот раз использовал крашеную в цвет салона бархатную бумагу, впечатления от работы с ней исключительно положительные.
На этом пока всё. Спасибо за внимание.
-
Dina отреагировална John Wick в [Конкурс SC] 2008 Ford F-350 Super Duty Crew Cab
Поработал с рамой, можно заметить количество утяжин, которые пришлось зашпаклевать. Прорезал расшивку в районе фаркопа. Просверлил отверстия под будущие болтики.
В грунте:
Поправил пружину, спасибо Сергею и Михаилу, что обратили внимание.
-
-
Dina отреагировална oper в выставка FITMENT event 2020
Всем привет.
Благодаря поддержке магазина IZH CAR https://vk.com/izhcar24 , организованной толпой мы выставились на Фитмент эвент 2020.
В общей сложности было более 80 моделей.
Мероприятие прошло успешно! Атмосфера музыка и остальное было что надо!
Здесь будут фото с мероприятия.
-
Dina отреагировална Heil_Max в Honda S2000, Tamiya
Honda S2000 от фирмы Tamiya, довольно простой и в то же время интересный набор (на мой взгляд), который будет смотреться эффектно на любой полке и с любыми доработками. Сама модель "из коробки" выглядит не плохо, но так как я учусь работать с дополнениями для моделей, так же решил применить набор фототравления от HobbyDesign и колеса от фирмы Aoshima. С цветом конечного решения нет, но склоняюсь к красному цвету. Сам же прототип выглядит не менее привлекательно и в свое время произвел фурор в постройке родстеров.
Пока покажу небольшой "Обзор" содержимого, что мы имеем на сегодняшний день.
-
Dina отреагировална Andrey Labuzov в 1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build
Кузовы обоих Мустангов в лаке. Лёгкая шагрень, конечно, присутствует, но, в целом, я доволен как лёг лак.
-
Dina отреагировална Miki86 в Bugatti 57C Le Mans 1939 winner
Победитель Le Mans 1939 года, кит старенький ,смола, пришлось немного доработать
-
Dina отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner
Кузов начинает приобретать пикаповость. Ещё десять тысяч вёдер и золотой ключик в замке зажигания.
Каменная внутренняя часть боковины.
-
Dina отреагировална TheYellowHB в Обзор наших коробок
Огромное спасибо @Montana за помощь в привозе коробки. Теперь можно собирать копию. Хотя диски там отвратительные.
-
Dina отреагировална Silent123 в [Конкурс SC] GMC Pickup (Sierra 1977) Revell 1/25
Уже месяц почти прошел, пора обновиться. Процесс не быстрый, но кое-что сделано.
По кузову финал уже близок.
На капоте прорезал вентиляционные отверстия. Произошло это как-то не навязчиво и не утомительно.
С обратной стороны убрал следы толкателей и отлив по середине. В идеале сделать бы каркас как у прототипа, но честно - лениво. Так же облагородил петли. Были мысли их переделать и сделать похожими на прототип, но опять же боюсь закопаюсь.. Пусть будет так.
По кузову все же решил вклеить задний борт намертво и это правильно. Так же заглушил отверстия под фонари. С отражателями изголяться нет смысла, их там не видно будет.
А вот так это было из коробки.
Кабина. Тут сделано очень много, но многое не очевидно. Напомню что я ее искупал в кипятке и пришлось восстанавливать геометрию. Вроде получилось, но признаться перекос на одну сторону легкий остался. Если не присматриваться, не увидите, а я нужные ракурся не покажу:)
По мелочам: - прорезал вент отверстия в фартуке, нарастил морду лица по краям из-за переделки решетки в более релистичной манере, срезал аккумуляторы и заклеил пластиком отверстия, в разы уменьшил пазы для петель капота, отвертия под рулевой вал, канавка под решетку под лобовым, расшивочка верха крыла - "отделил" крыло от кабины, срезал всю имитацию проводков и всякой скудной ерунды.
Осталось разметить под капотом крепеж печки, вакуумника и другой ерунды. Определиться с боковыми зеркалами и разметить их посадку на дверях. Что-то придумать по стыковкой с ванной салона - там все сурово сейчас. Ну и самый сложный и шаткий момент - молдинг по периметру, делать его или нет, ведь он ключевой момент образа этой модели.
А вот немножко из процесса
А теперь немножко "изюмчика". Думал на потом оставить, да решил что можно и сейчас. Есть у прототипа пара деталек из матового алюминия. Решил попробовать повторить в масштабе.
Да и еще моментик - сделал молдинг над дверным проемом, его не было, а это характерная деталь. К тому же он позволил спрятать некие косяки по расшивке в районе крыши.
Есть у меня и готовый "суслик:)" Просто захотелось придать передней панели (телевизор) чуть больше реалистичности.
Напомню что подкапотка у кита убогая - нет ничего. Пришлось изготавливать мелочи - печка с нуля, вакуумник - смола с доработками, моторчик стеклоочистителя - смола.
И чуть-чуть аксессуаров для внешнего вида. Не факт что поставлю, но они уже готовы.
-
Dina получил реакцию от Andrey Labuzov в Andrey Labuzov, загляни сюда.
Андрей, с днем рождения! Побольше вдохновения и времени на хобби, успехов во всех сферах, семейного благополучия, и, главное, крепкого здоровья!
-
Dina отреагировална Максим_omsk в Ferrari 512 TR, Fujimi, 1/24.
Здравствуйте, Уважаемые Коллеги!
Вот и дошли руки, приклеить дворники, и сделать фотосет.
Краски и лаки - Тамиевские, допы от Studio 27.
-
Dina отреагировална PETERSON в Мини-МАКС Ретроспектива
Музей Задорожного - это что-то! Был там впервые и мне безумно понравилось! Настоятельно рекомендую посетить - каждый, кто неравнодушен к истории техники, получит массу незабываемых впечатлений. Там гигантское количество восстановленной исторической техники!
Немного моих фотографий. Прошу прощения за малую глубину резкости - снимал с руки, а возможности фотоаппарата очень ограничены.
Ещё чуть-чуть общих планов.
Также там можно найти оригиналы моделей, которые вы собираетесь строить. В частности, я увидел Мерседес, который есть у меня в планах.
-
Dina отреагировална kottoff в Мини-МАКС Ретроспектива
Видимо напишу первым.
На нашей части выставки был ближе к 12 часам. Снова пробки, снова все в Москве. Отпуска кончаются.
У Мини-МАКСА отдельное помещение, все очень цивильно.
Единственная проблема - на остекление витрин постоянно падал свет, поэтому все мой фото "засвечены".
Когда я выставил модели было так:
Вот моя мелочь :
Уже когда выходил было так:
И общие фото модельной выставки:
Музей мне очень понравился. Шикарное место, интересно взрослым и детям. Есть одна тонкость с парковкой. Прям перед музеем платная, но она была совсем забита. Есть два варианта: первый, это проехать метров 200 далее после музея, там будет бесплатная, где я собственно и стоял. Либо второй - приехать в Леруа-Мерлен (надо посмотреть карту), поставить там на парковку и пешком пройти в музей.
Есть две части экспозиции. Первая внутри здания. Там авто и мото. Вторая - на улице, там танки, самолеты, поезд, полевая кухня. В общем, очень интересно. На часть танков можно залезать. Детям явно понравится.
Фото внутренней экспозиции под спойлером. Все что снаружи я уже фотографировать не стал.
-
Dina отреагировална AeroMax в [Конкурс CS] Chevrolet Silverado
Здравствуйте, Други!
Вентиляцию в кабинете мне так и не сделали, так что решил грунтовать на улице (наконец-то).
Там где вклеил верхние рычаги надо ещё доработать
Когда заглублял расшивку, скрайбер соскочил в паре мест. Да и глушитель надо более мелкой шкуркой пошваркать
Приятного просмотра.
-
Dina отреагировална AeroMax в [Конкурс CS] Chevrolet Silverado
Продолжим!
Вспомнил, что вставки на задних плафонах я клеил на Craft bond. Так просто их не выковырять. Проскрайбил изнутри.
Оказывается я вставку ещё куском скотча закрывал, чтобы стыки закрыть. Но вся эта операция была скорее для себя. Пожалуй в дело пущу смоляные плафоны.
Закончил накладки на колёсные арки
Тут лучше видно
Эпоксидкой изнутри сделал сопряжения с углублениями/закруглениями кузова
Всем "успехов в труде и большого СЧАСТЬЯ в личной жизни!" (с)
-
Dina отреагировална AeroMax в IronHide TopKick C4500
Привет, Други!
Сегодня у меня праздник! Я получил самый ценный подарок в этом проекте!
Спасибо огромное Мише! Без него колёса не получились бы такими настоящими и стоили бы мне кучу времени и нервов. Миша даже болтики вырастил
Однако, при том, что смола прецизионная и очень дорогая, существует куча ньюансов в 3D печати, о которых большинство из нас даже не задумываются.
Например поверхность, к которой прилегают поддержки, увы получается не ровной из-за наплыва смолы в этих сложных местах (как я понял Мишу).
Конкчно поддержки обычно размещают на тыльной/не видимой стороне детали, но в моём случае колёсные диски - двухсторонние. Передние стоят выпуклой плоскостью - наружу:
Тут всё отлично. Даже при том, что плоскость печаталась парралельно горизонту, ступенек совсем не видно на конусных поверхностях.
А вот задние колёса стоят выпуклой плоскостью - внутрь. То есть мы увидим внутреннюю часть диска
Придётся поработать торцевой насадкой.
Небольшие наплывы встречаются и на поверсностях прилегания половин покрышки. Пока я добивался идеального схождения деталей (без шва), отколупнул кусочек паза. К счастью - можно и без него обойтись
Вот чего добился. Ну и - с шпильками и гайками:
На самом деле, послушав Мишу, я понял, что технология 3D печати намного сложнее и куда затратнее чем я представлял раньше. Расходники, например, не ограничиваются картриджами со смолой. Сюда входят и ванночки, которые не долговечны, и спирт, для промывки отпечатанных деталей, не говоря уже о постоянно чистоте, в которой нужно принтер содержать. Кстати, кроме самих мат.моделей для печати ещё обязательно нужно строить поддержки, что тоже времязатратно. Вот, вкратце поделился тем, что Миша рассказал
Приятного просмотра!
-
Dina отреагировална Брат Петерсона в [Конкурс SC] Citroen DS 23 Jardiner
Изготовил ещё две кузовные детали. Перегородка отфрезерована из Д-16, пол багажного отсека из искусственного камня Staron.
Легким движением руки DS Pallas превращается...
превращается Pallas...
в автомобиль Флинстоунов ?
Вот она, мечта Н.Фоменко: автомобиль со сменными кузовами.
-
Dina отреагировална Andrey Labuzov в 1/24 Tamiya Ford Mustang GT Convertible / Cobra R - Double build
Как всегда, времени на моделизм категорически не хватает. Но, работа не стоит на месте ))
Со времени последнего обновления я успел загрунтовать и покрасить кузовы и сопутствующие детали.
Грунт, как всегда, использовал двухкомпонентный от Splash, серый для GT и белый для Кобры.
Кузов GT покрасил синим металликом от Splash, Кобру - белым Frozen White от Zero. Неожиданно, зеровская краска очень понравилась. Цвет реально ослепительно белый и укрывистость, для белого цвета, на высоте.
Надеюсь, в выходные доберусь до лака...