Николай_
-
Публикаций
1640 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
249
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Спасибо, Владимир, полоски это декали, краска только на колесах.
-
Раз на раз не приходится — народная непальская мудрость. Всё в опыт, ящетаю.
-
Иногда при обработке некоторых поверхностей, особенно краев нужно обратное вращение, чтобы "по шерсти" было, не вздыбливало инструмент о кромку.
-
Меня жаба задушит столько карбона на ложку изводить. Да и известное дело, на ложку хоть что натягивай, все хорошо будет, вот на живое крыло бы так ложилось. -
Андрей, а у бормашинки реверс есть?
-
Я стараюсь ватной палкой, смоченной в воде вокруг декали поверхность протирать почаще, особенно после того, как почти все закончил. На моем мопеде подобные пятна ушли при лакировании. 1К лак в моем случае их все растворил, но лучше бы их не было.
-
Воскресенье — лучший день муделиста! Благодаря обоим Романам (John Wick и Roman163), у меня наконец-то наступила полная ясность в отношении процесса нанесения декалей, а главное, роли фена в этом мутном злодействе. Фен действительно многое меняет, до этого я его почти не использовал, пробовал пару раз, но разницы никакой не заметил. Но когда прочитал совет Романа Дине — "Для лучшей приварки, можно феном ее просушить после разглаживания, она прям как барабан обтянет деталь", метнулся быстрой ланью в ложкохранилище и выписал в счет будущей зарплаты две, дачотам две, ТРИ ложки! Из остатков карбон
-
Про ложки — отличная идея, сам не допер, СеменСеменыч!
-
Привет, Дина. Видимо для качественной, а главное осмысленной работы с декалями, нужно запороть не одну модель. Или дар иметь, но дар дают далеко не всем, а иметь его, у всех остальных остается только желание. Я вот недавно тоже большие такие декали положил на свой мопед, и они даже легли хорошо, я прям был горд собой, чоуж! Ну, думаю, это знамение, это Шаг на пути самурая и все такое, думаю я. А теперь ведь стопудов надо эту красоту приварить, хотя бы по краям, чтобы не смыло, знаем мы. Ну и прошелся кисточкой по всему периметру. Мяхкой такой, из промежности (скорее всего) белочки. Не стеснялс
-
Рома, это ж бубль гум фотошоп, ну что ты чесслово )))
-
Осматривал всякое и наткнулся на неприятное место на обтекателях, не предусмотрена декаль на эти места: Можно оставить как есть, можно подкрасить белым: А можно черным (конечно, будет темнее в реальности): А можно даже дорисовать буквы! Но рисовальщик из меня, как из вторичной органики боеприпасы...
-
Клёво!
-
Ну как в той поговорке, где пуля декаль-дура, а штык рейсфедер-молодец! За неимением горничной можно любить и дворника. Не сказать, что идеал, но я и не особо старался. Со второго раза вполне приемлемо получилось.
-
Можно, тем более остались колеса запоротые, что добру зря пропадать. Кстати, молодые продавцы от вопроса, есть ли у них в продаже рейсфедер, краснеют и судорожно лезут всеми пальцами одновременно (так и научился так делать) в спасительный смартфон.
-
Размышления. Есть мнение, что с помощью шуруповерта такое воспроизвести можно, но надо изрядно заморочиться. В моей практике высший пилотаж точного нанесения жидкости на поверхность (бумаги) — это рейсфедер с жидким ПВА. Таким образом я добивался формирования узкой клеящей кромки, а еще, если ПВА развести чуть гуще, получается рельефная полоска. Пару-тройку слоев и она становится вполне себе отчетливой и очень ровной. В бумажном моделизме сильно не хватает именно рельефа на поверхностях. Идея с шуруповертом так или иначе всплывала в моей практике, но, чаще всего, это бы
-
В общем, не так уж и страшно все оказалось. На каждую сторону предназначено по три сегмента, которые с запасом перекрывают друг друга. Но все равно нет стабильности в мире. С одной стороны диска все легло замечательно, со второй — война, а казалось бы освоил, да и сложностей, как бы и нет. Пока не залил Солом, все более менее на уксусном Сете елозит мирно. А Солом я промазывал после высыхания, чтобы кромки декалей подплавить. Естественно в некоторых местах пузыри пошли, но я их игельсом попротыкал и раскатал. Если диск повращать на палочке, то кривость проявляется, не сильно,
-
-
а ты в черном или справа?
-
Круто настолько же, насколько и мелко!
-
скользкая это дорожка — пилить/шпаклевать...
-
Это неспортивно!
-
Вот люблю, когда про всякое рассказывают, а не только так: "А у меня все с первого раза получилось собрать. А потом покрасить. А потом лак. Готово, йопта!"
-
Потом. Очень потом. Сначала надо в санатории зализать раны душевные от этой поклейки, никогда не думал, что это занятие столько сил отнимает. На грязи мне надо, к земле попривыкнуть ))))
-
У меня тянулась рука прорезать, ибо выглядит совсем неестественно, но не был уверен. Теперь точно прорежу, спасибо, Анатолий. Из страшного остались колеса, там эротичные красненькие полоски по ободу. Страшно, шопесец.
-
Большое спасибо камрадам Anthony и Мегакрис. Моск в тот момент внезапно остановился, заведя в тупик весь организм и руки с пальцами. Но помощь камрадов бесценна, она подоспела вовремя, и, о, !чудо! муделист снова обрел счастье думать. Он придумал отсканировать декали, отрисовать их, распечатать и вырезать. После чего приложил к детали и смелым четким росчерком отметил линию отреза. И отрезал! Дерзкий, сцк, муделист! Да-да, жизнь наладилась и самая страшная декаль непослушно залегла на отведенное место. Непослушно, потому что линию разрыва для ниши посредине нужно было предварительно прорезать