Ferrari F50 Revell 1/24

[Silent123 3053]

Всем привет.

Давно не обновлялся, как-то рутина поглотила и не до моделирования было. Сейчас появилось немного времени и само собой нарисовался апдейт.

И так, решил добивать салон, а точнее верхнюю его часть, которая собирается в кузове.

Важным дизайнерским элементом F50 является салонное зеркало, оно необычной формы.

 

Ревелл же дает зеркало традиционным прямоугольником. Я его в свое время положил в надежное место, да так что потерял:) Оно и к лучшему, можно без тени сомнения ваять самодельное. 

В наборе травления, которое я использую, есть деталь имитирующая зеркальный элемент. Вот ее я и взял как отправную точку в создании своего зеркала. 

Первым делом наклеил деталь на пластик 1,2 мм, тот что был под рукой.

 

 

Затем вырезал по контуру и прошелся тонким листовым пластиком 0.3 мм по периметру с небольшим припуском в обе строны.

 

Далее все просто, шлифовка, имитация кронштейна...

 

Грунт и идем в покраску. Кстати, на фото не видно, но я перед покраской заклеил зеркальный элемент фольгой, а после окраски ее снял, получив чистую гладкую поверхность. Что из этого вышло, смотрите в конце поста.

 

Помимо зеркала, в салоне есть еще и солнцезащитные козырьки. Их примерку я показывал ранее, а теперь после доработки, они отправились в покраску.

 

 

Вместе сзеркалом ожидают установку на место.

 

 

 

Ну и водруженные на свое законное место.

 

 

Далее расскажу о приборной панели. Она тоже крепится к кузову, а не к салонной ванне, как в большинстве случаев.

Приборка в живой машине выглядит примерно так, как показано на фото ниже.

 

Ревелл же опять дает свою комбинацию.

 

Лишнее было удалено, недостающее добавлено. Дефлекторы думал высверлить и вклеить самодельные, но решил ограничиться прорезанием рельефа. Затем покрасил черным, наклеил карбон, наклеил приборы. Шильдик F50 пришлось использовать из набора декалей, т.к. травленый запорол, но не жалею - декаль смотриться отлично. Далее покрыл все это 2k лаком, тем самым обеспечил глянец панели и имитацию стекла на приборке.

 

Далее соединил с горизонтальной частью, предварительно ее окрасив, добавил кнопочки. 

Руль довел до аккуратного внешнего вида, рулевую колонку переделал, рычажки из проволоки с мелкой термоусадкой.

 

Далее все соединил так как должно быть.

 

Ну и установил на свое законное место:) Вид в окошко (зеркало тоже видно)

 

 

На этом пока все,

 

to be continued...

[lexer 802]

Отличная панель вышла, очень живая и реалистичная. браво.

[valek 1641]

Читаю обновления с огромным удовольствием. 

[boxer 1001]

Красивый и сочный апдейт получился! 

[Novice 683]

Круть! Сочно и вкусно! 

[Max4x4 2485]

Все очень очень круто! Приборка вобще бомба!

[Tolibass 7403]

Чудно! 

[Silent123 3053]

Всем привет. Повод написать обновление есть. Стараюсь подкопить материал по темам, по этому что-то делается раньше, что-то позже. Сейчас как-то туго стройка идет, порой даже через силу. Видимо присытился, но остались два крупных момента по стройке, я бы сказал 2 больших куска мыла, что отталкивает от работы: сиденья в салоне и как ни странно - двигатель. В общем по ним работы веду, борюсь с собой и пластиком, покажу по готовности.

Сейчас же расскажу про оптику. Про фары головного света я рассказывал ранее и картинки показывал. Теперь же настала очередь задних фонарей.

Ревелл дает их двумя деталями с некоторым облоем.

 

Центральные кружочки для заднего хода и поворотников должны остаться белыми. Дабы все получилось аккуратно, я их просто высверлил, а также обработал наждачкой огрехи литья.

 

 

 

Далее окрасил фонари красным клиром, а в отверстия вставил кусочки из прозрачного литника, предварительно вытянутого и оплавленного по концам до подходящего размера.

 

 

Основание фонарей должно быть черным. Я замаскировал прозрачные части и покрыл оставшееся черным матом.

 

Затем получившиеся детали вклеил в решетку. Ели честно, то чуть не пропорционально они выглядят на мой взгляд, но что есть, то есть.

 

 

Для примерки приложил к кузову, сделал фото. Решетка не зафиксирована, по этому есть щели.

 

Далее вернулся к передней части. Там остались подфарники. Ревел их дает такими детальками как на фото. Подходят нормально, но как видно есть след токателя на рассеивателе, который предательски видно в установленном виде.

 

 

Решено было стачивать внутреннюю часть, имитировать лампочки высверливанием и закрывать задник чем-то серебристым. Скажу честно, помучился и в итоге получилось не ВАУ, но тем не менее лучше чем предлагалось в стоке. Дополнительно добавил дублеры повортника на крылья. Пошел самым простым путем. Тянутый литник с оплавленным до "грибка" кончиком. Окраска оранжевым клиром.

 

Несколько фото мордашки ниже.

 

 

 

to be continued...

Изменено 9 Oct 2017, 20:43:43 пользователем Silent123

[Tolibass 7403]

Класс, и шикарная же у неё попка  Отличный результат  

[boxer 1001]

Попка отличная!   

И мордочка хороша,.. 

[PETERSON 9452]

Задние фонари получились прекрасно, с одной оговоркой, в крайних кругляшках сердцевинка должна иметь оранжевый отсвет.

[Silent123 3053]

@PETERSON ,да вот тоже думал над этим, и фотки прототипов пересматривал до сборки, но как-то в большинстве случаев желтизны не видно, я и не стал делать оранжевый акцент.

[Tolibass 7403]

Думаю, можно изнутри капнуть оранжевым клирам, и тогда они будут просто отсвечивать оранжевым, при этом оставаясь белыми. И думаю будет в самую точку.

[Silent123 3053]

1 минуту назад, Tolibass сказал:

Думаю, можно изнутри капнуть оранжевым клирам, и тогда они будут просто отсвечивать оранжевым, при этом оставаясь белыми. И думаю будет в самую точку.

Толя, не получится, они уже склеены с решеткой, к внутренней части нет доступа.

[Tolibass 7403]

Только что, Silent123 сказал:

Толя, не получится, они уже склеены с решеткой, к внутренней части нет доступа.

Миша, есть ещё один хитрый способ, оранжевый клир немного разводится, что-бы был жидкий, и тонкой кисточкой, проливается между красным и белым, в итоге, прозрачный пластик приобретает лёгкий оттенок оранжевого. И разбирать ни чего не надо. 

[PETERSON 9452]

Да фиг с ним. Лучшее - враг хорошего. И так зашибись получилось.

[Tolibass 7403]

И то верно 

[Alexander G 347]

Раз уж показали оригинальное фото задних фонарей, отмечу, что центральная часть фонаря плоская, а на модели "грибком". Но это так, разговор поддержать. К переделке не призываю. 

[Ermiloff 291]

Всё здорово, но вот остекление выглядит так себе, не думал сделать его из прозрачного пластика, чтобы не было уродливых искажений? Я не умею и пока не пробовал, в планах есть, но лениво, но похоже придётся научиться. 

[Silent123 3053]

@Alexander G ,  , ну тогда и рассеиватель накорябать можно. Нет вдохновения, пусть будет как есть, всерано лучше чем из коробки.

Это я отмазываюсь, понимаю что шутки

Только что, Ermiloff сказал:

Всё здорово, но вот остекление выглядит так себе, не думал сделать его из прозрачного пластика, чтобы не было уродливых искажений? Я не умею и пока не пробовал, в планах есть, но лениво, но похоже придётся научиться. 

вот по этим же причинам и я не делаю. В этом ките не очень удобно такое провернуть, стекло вклеивается снаружи и имет окантовку. Нужна толщина в местах прилегания к кузову, иначе утонет. В любом случае на прототип не похоже, Ревелл так придумал.

[Ermiloff 291]

В любом случае удачного завершения! Но я бы глянул твои "мучения" с самодельным остеклением на следующей модели...если конечно по завершении этой тебе всё это не осточертеет)))

[Silent123 3053]

 

Всем, привет!

Пришло время обновления. Одну беду удалось в той или иной степени победить. Работа по разным причинам идет со скрипом, и признаться, пришлось немного схалтурить. А теперь по порядку.

В этот раз решил одалеть ванну салона, т.к. без этой детали не собрать переднюю подвеску. Сама по себе деталь очень даже не плохая. В этом наборе все что из черного пластика - хорошего качества.

 

 

Так вот, из несоответствий прототипу - коврики, они не такой фактуры, да и в комплекте травления есть то что нужно. Решено "счищать" коврики и ровнять пол листовым пластиком. Кстати, накладки на порогах именно такие , какие необходимы и я их решил оставить.

 

На фото ниже виден новый пол, а также родной педальный узел.

 

Затем решено было убрать отлитый в пластике "лабиринт" рычага передач и заменить его в дальнейшем на травленый. Также добавил крепления ремней безопастности на заднюю стенку. Ручник выполнен заодно с полом. Долго думал по поводу его модификации путем вырезания, но решил не выпендриваться и оставил как есть.

 

После этого задул все грунтом, покрасил черным, положил карбон. Укладывал кусочками, по этому рисунок не везде совпадает. Тоже самое проделал с дверными картами. После всех манипуляций покрыл все 2к лаком.

 

Далее окрасил заднюю стенку в темно-серый мат, а центральную панель и коврики на порогах в  просто черный мат. После лакировки обнаружил что "крутилки" на консоли заплыли. Решил их сточить и изготовить заново - правильно сделал.

 

Разобравшись с окраской салона, по маскам окрасил ручки на дверных картах. Установил травленый лабиринт селектора и изготовил новый рычаг переключения, используя от оригинала только шарик. Крутилки на панели сделал из пластика - мне очень понравилось как получилось, похоже на реальные.

 

И тут я накосячил..... Начал клеить травленые коврики на пол, трапецию и прямоугольник, не посмотрев что прямоугольные части слева и права разной длинны. Было уже поздно что-либо менять, т.к. с одной стороны ковры уже приклеил. Как получилось, так и будет.

Забыл упомянуть педальный узел. В наборе травления много деталей чтобы собрать его в металле, но после сборки эту красоту никто не увидит. Я решил не морочить голову и наклеить только стальные накладки на штатные педали. Этого вполне достаточно.

 

Теперь продолжая логически рассказ, перейду к сиденьям - это очередная печаль данного набора. Они не похожи на прототип границами фактуры и отсутствием отверстий в спинке. Но это не самое главное. Дело в том, что Ревел озаботился и отлил ремни безопасности вместе с сиденьми. Можно конечно было оставить как есть и потом их окрасить, но, блин, "мыльные" формы не обещали ничего путевого.

 

В итоге отлитые ремни были сточены, прорезаны отверстия под нормалные ремни. На сидушке ушла часть фактуры и я решил ее воссоздать при помощи 2к шпаклевки. Опыт прошел не очень удачно и желания особо возиться не было, по этому позволил себе оставить халтуру.

 

Ничего другого перепиливать у сидений я не стал кроме боковых треугольных отверстий. Пусть они будут не вполной мере соответствовать прототипу. 

Далее окрасил их черным и тут еще раз схалтурил, но из корыстных целей. Покрыл карбоном не все основание сидений, а только те части, которые могут быть видны и покрыл 2к лаком. Пожадничал короче тратить карбон на скрытые элементы. После этого окрасил красным центральную часть и черным все остальное, пытаясь имитировать кожу. На самом деле можно было "ушки" покрасить под алькантару, но я не стал. Далее изготовил замки ремней из пластика и приклеил ремешки к сиденьям. Зоркий взгляд заметит неестетвенность пролегания ремней - да это так,  но у прототипа они заходят под боковину сиденья, и их не особо видно. Я решил делать "нарядно" и положил их сверху.

 

 

 

Покончив с крупными узлами, осталось их просто собрать вместе, что я и сделал. Результат представлен ниже. Мне понравилось, я ожидал что будет хуже и если закрыть глаза на кривенькую подушку сидений, вцелом получилось хорошо.

 

 

 

 

Еще один крупный шаг сделан. Остался двигатель и он в работе..

 

to be continued...

[boxer 1001]

Кто-то с очень узким тазом продавил сидушки    халтура есть, но сиденья вполне натурально выглядят,.. Ждем продолжения,..

[cuba_13 3340]

Крутяк, очень хорошо! Но тут есть и один забавный момент...пространство за сиденьями можно было и не покрывать карбоном, по итогу, там всё закрыто сиденьями и ничего не видно вообще.

[valek 1641]

Класс! Пора кончать с ней