1/24 Porsche 356C 2000GS Carrera2 Cabriolet [Fujimi Enthusiast]

[cuba_13 3340]

Коллеги, есть вопрос к знатокам.

Немного текстового моделизма, почему текстового, да, потому что показывать пока нечего. Неспешно привожу в божеский вид все детальки, склеиваю, что можно сразу склеить и фотографировать пока нечего.

В общем, я уже всю голову поломал и так понял, что Фуджи решили сэкономить на катушках зажигания. Ибо их нет в ките просто.

Вот, что даёт мануал:

 

 

Но, катушкой тут и не пахнет. 

Вот, я нашел фото моего движка в сети:

 

 

 

 

 

Тут из распределителя идёт 5 вв-проводов, 4 в двигло, 5й в катушку, но куда он уходит, понять сложно.

Вот тут странно, вв на катушку должен идти из центра, но там пусто:

 

 

Но, не может же двигатель быть без катушки зажигания...как авто-то заводится будет.

 

Вот, я нашел в сети же движок, но тут видно, что катушки самодел:

 

 

 

 

Я правильно мыслю, что мне нужно их самому из литника смастерить? Или в движках Порша какой подвох есть и катушка где-то спрятана и выглядит, не как привычная из классики американского автопрома?

Саша @Шефф, ты же чинишь VW басики, там, вроде, как я видел, как и у жуков аналогичный движок. По крайней мере внешне.

Буду благодарен за помощь.

Изменено 11 Jan 2018, 17:19:22 пользователем cuba_13

[boxer 1001]

Нашел вот такую фотку,.. может и не совсем твой мотор, но вроде похоже,..

 

Спойлер

 

[Atenza25 448]

@cuba_13 плохо искал 

[cuba_13 3340]

Т.е. халтура, таки, со стороны Фуджи?

[RBPencil 2501]

@cuba_13 А ты дальше мануал листал? Может дальше есть ответ на твой вопрос когда это всё собирается вместе с кузовом или выйдет как с сиденьями... Без обид...

[cuba_13 3340]

@RBPencil листал, нет ничего. И на литниках ничего.
Вот ссылка на мануал для неверующих.
https://www.scalemates.com/products/img/9/7/5/122975-84-instructions.pdf

[Fargo 3]

Деталь B17/H77 со страницы 3 подробней глянем? Она странно изображена на мануале, и похоже именно на ней придется изображать катушки.

Изменено 12 Jan 2018, 16:34:14 пользователем Fargo

[Atenza25 448]

18 минут назад, Fargo сказал:

Деталь B17/H77 со страницы 3 подробней глянем? Она странно изображена на мануале, и похоже именно на ней придется изображать катушки.

Вполне логично, если данная деталь является моторным щитом, т.к., насколько я понял, катушки должны располагаться именно на нем.

Изменено 12 Jan 2018, 16:45:55 пользователем Atenza25

[cuba_13 3340]

@Fargo на ней никакого намёка даже. Она просто рельефная.

 

Вот, покажу у испанского коллеги:

 

 

Она в центре, вторая сверху. С обратной стороны, она ровно такая же.

 

Вот она в монтаже.

 

 

В общем, я всё понял. Делаем своими силами, благо совсем несложная деталька. После изготовления зеркал с нуля и стабилизаторов, такое не страшно.

Спасибо всем, кто откликнулся. А Фуджи - халтурщики! Ну, как же можно без катушки зажигания-то авто выпускать.

[Atenza25 448]

12 минут назад, cuba_13 сказал:

В общем, я всё понял. Делаем своими силами, благо совсем несложная деталька. 

Ура, ты наконец то постиг истину

[yura1961 3540]

23 минуты назад, cuba_13 сказал:

Ну, как же можно без катушки зажигания-то авто выпускать

Рома,не поверишь,там еще много чего нет что бы можно было завести двигатель.

[Steps_555 487]

Рома,  ну не основывайся ты уже на том и на ком то, есть набор, есть фото оригинала, пробуй делать сам и когда нибудь, если все получится, твои фото также будут постить. Рома, вот просто интересно, ты смотришь на этих моделистов, как и что они делали? А вопрос, на кого они смотрели? Я думаю, что не на кого,  а на фото оригинала, поэтому делай так же и они не ориентир! 

[cuba_13 3340]

@yura1961 верю, Юрий, я - как человек, у которого нет личного авто - только-только начинаю познавать этот замечательный мир автомобильных двигателей и общего технического строения авто. Поэтому, из того, что знаю на текущий момент, меня смутило только отсутствие катушек. Я привык, что в американских китах она всегда присутствует.

 

@Steps_555 спасибо за поддержку. Именно так и буду поступать.

[cuba_13 3340]

Ну, вот и настало время очередного апдейта.

Ох, и тяжко же мне далась обработка всех деталек, как мелких, так и крупных.
Тем, кто говорит за дрова на Ревелл или АМТ, буду рекомендовать собрать 356-й от Энтузиаста.

Не, в плане стыковки капот и багажник отлично садятся, как будет в плане "женитьбы" увидим потом. Дровяность данного кита не плане стыковок, а в плане огромного кол-ва смещений, толкателей и облоя. Особенно это бесило на мелких деталях, которые будет видно впоследствии.

 

Небольшой пример с подставкой для двигла: 

 

 

 

 

Мне кажется, комментарии излишни, по кол-ву шпакли всё видно. Как с такими дырами в плоских простейших деталях представляется собрать по дефолту, мне непонятно.

 

Вот багажник, дефолтный вид:

 

 

Решетки полностью не входят, берём надфили и "колдуем".

 

 

Фото не совсем в фокусе, слева было - справа стало. Ну и финал:

 

 

Немного ада в бамперочках. Благо они не в хроме:

 

 

 

 

Красотища, вкуснотища. Пилим, шлифуем:

 

 

Это не финальный результат, но как-то так.

 

Ну и - самый адовый ад. Кузов, я его мельком глядел при открытии коробки, но и думать не мог, что потрачу на него 3 модельных дня. 3!!!

 

 

 

 

 

Задница особо доставила проблем, долго с ней воевал. Шпаклюем-шлифуем:

 

 

 

 

Вот, собсна, результат трёх дней, расшивка прорезана, всё приведено в божеский вид:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вся красота в сборе:

 

 

Готовы к купанию с Фейри.

 

Ну, и финальчик, искупанные сохнем:

 

 

Прошу прощения, что не совсем в фокусе. По некоторым данным, тут около 250 деталей, купал я это всё час. Совсем мелкие детальки, а их тут очень много у меня вызывают некоторое недоумение...может их сразу покрасить или грунтануть кистью?

Дело в том, что они реально мелкие, и там особо никак их не приклеить к зубочисткам, а "крокодилы" их сломают к чертям. Там и так штук 5 склеенные уже. Даже, если и приклеить на зубочистку, то потом сломаю опять, когда буду следы клея счищать.Что посоветуете?

 

Ну, а в следующие выходные меня ждёт увлекательнейший день по приклеиванию к зубочисткам всего и вся))).

 

На этом всё, спасибо за внимание.

 

 

[solitas 45]

54 минуты назад, cuba_13 сказал:

Мне кажется, комментарии излишни, по кол-ву шпакли всё видно.

59 минут назад, cuba_13 сказал:

Немного ада в бамперочках

59 минут назад, cuba_13 сказал:

Задница особо доставила проблем, долго с ней воевал

 

 

 

 

[4auka 2739]

Я совсем с мелкие детали для покраски фиксирую так: берём зубочистку, щепотку пластилина, делаем из этого всего «спичку», и мелкие детали аккуратно втыкаю в пластилин частями, что не будут покрашены. Спустя пару часов пластилин ещё и слегка схватывается с детальками, так что пока проблем не было..

[cuba_13 3340]

@solitas я не понимать, что это значит.

@4auka о! Возьму на вооружение, спасибо.

[TheYellowHB 773]

В моем понимании дрова - это когда днище одной деталью, а лучше под моторчик еще, салон с отдельными только сиденьями и рулем, да еще и кузов отдаленно похожий на оригинал. Короче старое фуджими не энтузиаст. 

В энтузиасте - крутейшая детализация, компонентов - тьма, ну а о качестве этой серии в интернете очень и очень много информации. 

Но ты до сих поор удивляешься и "сражаешься с демонами АДА!!!11". Не злись ты так. В любом наборе есть недостатки, где-то больше, где-то меньше. Если хочешь собрать именно эту модель - прими все это и собирай, без гневных недоумений. И да, ориентируйся преимущественно на фото настоящего автомобиля, а не на то, как сделал какой-то там испанец/португалец/кениец. У тебя отлично получается сражаться с недостатками набора физически, но совсем не получается морально . 

 

Кстати говоря, @AxelGTR, куда делся раздел "Информация по авто" с архивами фото и мануалами от пользователей? Там много полезного. 

 

Изменено 26 Feb 2018, 06:59:09 пользователем TheYellowHB

[cuba_13 3340]

36 минут назад, TheYellowHB сказал:

дрова - это когда днище одной деталью

Ну и так бывает, но по мне лучше бы я с таким днищем 3 дня(кстати, мне предстоит ещё с Ривьерой), чем с овер 200 деталями почти 3 месяца.

37 минут назад, TheYellowHB сказал:

Не злись ты так.

Я совсем не зол, ты что.  Это просто мои общие впечатления.

Я напротив - очень добр, что это закончилось. Впереди всё моё самое любимое и интересное - грунтовки, покраски, сборка, "оживление" двигла.

39 минут назад, TheYellowHB сказал:

но совсем не получается морально

Верно подметил, кстати. Но я над собой работаю. И вообще, я, в принципе, излишне эмоционален.

[solitas 45]

11 часов назад, cuba_13 сказал:

Что посоветуете?

Сверлим дырку, надеваем на проволочку.

[cuba_13 3340]

@solitas сверлить там нечего. Они очень мелкие.

[solitas 45]

Если там действительно нечего сверлить, то жду следующих сообщений в духе "ААААА ФУДЖИМИ ИРОДЫ ЗА КАКОЕ МЕСТО ЭТО ВСЁ ПРИКЛЕИТЬ НА МОДЕЛЬ ЧТОБ ДЕРЖАЛОСЬ???!!!!!1"

[cuba_13 3340]

@solitas не будет их, уже самое "вкусное" впереди.

[cuba_13 3340]

Сегодня для меня был замечательный и очень долгожданный день. Ура-Ура!

Преодолев тяжелую простуду, которая подпортила мои планы на большие выходные, я позавчера приклеил всё отмытое, что нужно приклеить и собрал дополнительно 20 крокодильчиков, сейчас их у меня 30, но нужно ещё 20, т.к. на всё не хватило.

 

Итак, о долгожданном. Наконец-то я опробовал свой покрасочный цех в подвале, где мы с женой сделали мини-ремонт. 

Открываю дверь и меня сразу встречает приятнейший запах свеженапиленного дерева. Вай-вай, хорошо и приятно.

Далее настал процесс расстановки всего и вся, разбавил жидкий серый тамиевский грунт и понеслась.

Деталек ооооооооооочень много, писал про крокодильчики, ибо то, что снизу в пакетике грунтовалось в конце, когда я убрал высохшее в коробку.

 

 

Ребят, не поверите. Вошел в 16-30, поднялся домой в 20-30. На пальце, который жмякал курок стёрта кожа до мясного слоя.

Но результатом доволен, более чем:

 

 

 

 

Прошу прощения, что не в фокусе, но 4 часа на ногах, практически в одном положении и респираторе, уже сил не было, щёлкнул быстро результат и пошел домой. На завтра - спущусь, соберу всё высохшее в коробочку, домою аэр изнутри, сейчас он отмокает в остатках 646-го. Почти всё навесное я с него снял и достал, ибо сегодня его чистить в течении 30 минут сил уже не было. А он, к моему раздражению засрался изнутри...ну, китай, что скажешь. Это мой первый и последний, уже сказал жене, что на ДР хочу нормальный аэр. Брать буду Inked, пока думаю Caprice или Katana. Ну и что скажу...крайне рад, что перешел на аэр, ибо у меня бы ушло на такое кол-во деталек около 3 больших серых баллонов грунта Тамия. А так ушло всего половина баночки жидкого и то я совсем забыл все пропорции, мне кажется, можно было ещё более жидко разбавлять.

На сегодня пока всё, на очереди, устранение косяков, если они вылезут и дальнейшая окраска металликами, черным и кузовные детали в белый грунт.

 

Бонусом фото моего чудо - окрасочного бокса, тут всё светится, крутится-засасывает и жужжит + самодельная подставка-держалка для аэра из сломанной дверной ручки:

 

[cuba_13 3340]

Всем добрый воскресный вечер.

Не могу нарадоваться моей покрасочной каморе и перестать злиться на китайца (jas-1113). Всё больше он меня разочаровывает.  

Суббота у меня выдалась богатая на работы, я выкрасил всю мелочевку, салон, одним словом - всё, кроме кузовщины и бамперов, а также торпеды, т.к. у Поршика моего она хитрая, там нижняя часть в металле и в цвет кузова, а верх в коже салона. А посему черную кожу буду красить уже после основного цвета сверху.

А ещё для меня случилась очень радостная новость, нашел в одном из минских интернет-магазинов возможность купить металлики Акан, серии 6****, давно слышал, что их хвалят + мне советовал Юрий, когда я строил Камаро.

Заказал я 4 металлика и черный полуглянец для салона:

 

 

 Одна краска оказалась немного не такой, как в превью магазина, а именно: 

 

 

В магазине краска шла, как "Сталь Яркая", оказалось, что легированная.Ну, ничего, применение ей я 100% найду.

 

Вот так выглядят остальные баночки:

 

 

Титан:

 

Серая сталь:

 

 

Черный полуглянец:

 

Да, сразу о минусах - краска очень неэкономична под аэр. Она очень не любит сильную разбавку, т.е. даже 1:1 ей не нравится, она начинает ложится очень прозрачно, т.е. видно, что разбавлено чересчур, идеально, где-то - 3:1, либо, как написано на баночке: 5-10% растворителя. Я разводил изопропилом, т.к. 646 у меня почти на исходе, за новым идти было лень, проверил, как краска реагирует с изопропилом, оказалось хорошо.

Из плюсов, баночки сделаны на манер лекарственных капель, т.е. под крышкой идёт пипетка, мегаудобно капать сразу в чашу аэра и там потом обратной тягой взбалтывать, что я и делал.

 

Теперь о самих красках. Общий вид всего покрашенного:

 

 

Черный полуглянец не понравился совсем, ибо по итогу он выглядит, как просто глянец, т.е. у меня вышел салон из латекса. 

Сразу прошу прощения за фото, фоткал сразу в моей каморе, там на потолке лампочка ильича на 100 Вт, как мог максимально пытался поймать, чтобы было видно и понятно нормально.

 

 

 

 

 

 

Ну, латекс-латексом, не пойдёт так.

 

Черный матовый акрил из 10 мл баночек порадовал, как любой акрил, что я красил:

 

 

 

Кстати, сразу скажу, краски Акан - нитра, несмотря, что на баночке заковыристо и умно написано: акриловая высококачественная быстросохнущая полуглянцевая эмаль. Это нитра.

 

А, вот, металлики меня люто порадовали, не было предела радости, с зарплаты прикуплю себе разных ещё немного.

 

Итак, титан. Я не знаю, как в природе выглядит титан, но я ожидал немного более серый оттенок, а он более желтый:

 

 

 

Но, как же хорош, зерно очень мелкое.

 

Серая сталь:

 

 

 

И Черненая Сталь, она же в заморских красках - Gun Metall:

 

 

 

Оооооооочень крутой, Тамия проигрывает всухую, тут зерно намного мельче.

 

Выкрасил также ложечку. В центре титан, слева Черненая Сталь, справа Серая Сталь:

 

 

 

 

 

Более хорошо можно будет всю эту красоту рассмотреть в одном из следующих апдейтов, когда я буду собирать двигло и делать фото уже на моем рабочем месте.

 

Итак про латекс, к моей радости нашел тамиевский баллон с 15% полуглянцевого лака, который делает на выходе очень красивый и приятный сатин. Предварительно я выкрасил ложку акановским черным полуглянцем, когда смотрел, как будет краска себя вести. Пшикнул с баллона, всё отлично. Нитро+нитро=дружба. Стравил, вымешал газики и прошелся по всем "латексным" эллементам. Сразу другое дело!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На фото не очень видно, но стало намного лучше. На сегодня всё, в следующие выхи, ура-ура! Приступаю, таки к любимому для меня делу, собираю двигло. В кадр не вошли детальки окрашенные Flat Aluminium, т.к. там нечего показывать, эта акриловая красочка всегда ложится идеально, душа радуется, когда её крашу.

 

Спасибо за внимание.