Hasegawa Mitsubishi Lancer GSR Evolution IV

[Карбюратор 9]

Привтествую,
Одной холодной Августовской ночю я с другом переписывалься про всякие Японские модели авто, и вдруг, он кидает мне ссылку на этот форум. Посидев в нём где-то месяц я всё-таки решилься прикупить свою первую сборную модель в маштабе 1:24. Интересовалься именно JDMными автомобилями, к моему счастю их оказалось очень много в стендовом моделизме. На глаз мне запала модель Mitsubishi Lancer Evolution 4 генераций, о которой и пойдет разговор в данной теме.

О самом авто :

 

 

В 1996 году была полностью изменена платформа Lancer, а вместе с ней и Evolution. Двигатель и трансмиссия были повернуты на 180° для лучшего баланса веса и ликвидации закрученной управляемости. Существовали две версии, RS и GSR. Версия RS была выпущена в виде конкурсный автомобиль с самоблокирующимся передним дифференциалом и фрикционным, типа LSD, сзади. В версии GSR впервые была применена система активного заднего дифференциала AYC, который существенно повысил управляемость автомобиля на высоких скоростях и в экстремальных режимах. Также были добавлены сидения Recaro и выбор: между легким гоночными колесами OZ размером 15 или 16. В GSR и RS были новые двойные турбокомпрессоры, которые помогли увеличить мощность до 276 л. с. (206 кВт) при 6500 об/мин и крутящий момент до 330 Н·м при 4000 об/мин. Среди изменений экстерьера Evolution IV выделяются две большие противотуманные фары на переднем бампере (опционально в версии RS), и новый дизайн задних габаритных огней. Новое поколение стало немного тяжелее, чем предыдущие Evolution — GSR, в частности, в связи с дополнительными техническими системами. Также изменили полный привод который теперь мог переносить больше крутящего момента на более загруженное колесо, в связи с чем его было очень сложно пустить в занос.

 

О модели :

 

Так как я новичок, о качестве литья и прочего другого говорить не буду, так как просто в этом особо не разбираюсь.

 

Коробка :

 

 

 

Сразу же после открытия коробки я решил прорезать расшивку :

 

 

 

 

 

Пока-что на этом всё, в пятницу уже поеду в магазин за красками и всяким прочим.

Воспринимаю объективную критику, да любую критику вообщем, самое главное чтоб по теме была 

До следующего раза! 

Изменено 13 Dec 2017, 19:35:43 пользователем Карбюратор

[4auka 2738]

Приветствуем на форуме. Самое главное не спешить и все делать вдумчиво, пытаясь предугадать последствия. А то вон иголка скачет по кузову из-за спешки  теперь шлифовать, а если глубоко то и шпаклевать надо будет. А это затратненько сразу все брать

[cuba_13 3340]

Приветствую у нас! Удачи в постройке, самый главный совет - не торопись, много читай и спрашивай, что не понял при прочтении. Ну и поглядывай аналогичные ВИПы по твоему авто, дабы подводных камней избежать. Ну и совет - прикупи модельных инструментов, я бы не этом не экономил. Оно в будущем окупается. По сему - у тебя сейчас далеко не лучший инструмент для прорезания расшивки...

[E266AA 201]

Приветствую! Вместо иголки возьми модельный нож и обратной стороной прорезай, намного удобней. Удачи в постройке.

[TheYellowHB 773]

Игла толстовата.
Я для расшивки давно использую такие вот булавки для шелка:

Они очень тонкие и с длинными острыми носами.
Прям шляпку отрезаю и вставляю в цангу. Получается почти "скрайбер".

Изменено 16 Dec 2017, 09:42:43 пользователем TheYellowHB

[Карбюратор 9]

@TheYellowHB Спасибо, нашёл уже булавку и углубил ею расшивку 

@E266AA Модельного ножа увы нету в модельном магазине моего города, но вскоре обязательно прикуплю!

@cuba_13 Хорошо, спасибо! 

@4auka Спасибо за советы. Царапины оказались неглубокими, спокойно их убрал 

 

 

Модель уже находиться в грунте, скоро будет покрашена в Camel Yellow oт Тамий.

 

[boxer 988]

Интересная подставка под кузов,.. как в настоящей малярке - ходишь вокруг машины, а не крутишь её  

[Карбюратор 9]

@boxer Выкручиваюсь как могу 

[boxer 988]

6 минут назад, Карбюратор сказал:

Выкручиваюсь как могу

Попробуй закрепить кузов на аэрозольный баллон или бутылку (если пустая, то налить в неё немного воды для устойчивости),.. как по мне - вращать кузов удобней...

[Карбюратор 9]

@boxer Хорошо, спасибо за совет! 

[Las710 797]

58 минут назад, Карбюратор сказал:

скоро будет покрашена в Camel Yellow oт Тамий.

Покрашена будет на серый грунт? 

Не лучше ли нанести краску на белый грунт, чтобы было более ярко?

[Карбюратор 9]

@Las710 В магазине был только серый грунт, пришлось брать, а цвет Camel Yellow осталься с прошлых "попыток" моделирования.

[boxer 988]

1 час назад, Карбюратор сказал:

был только серый грунт,

Поддерживаю Владислава двумя руками - обязательно нужен белый грунт,..

[cuba_13 3340]

И я за! Серый грунт только для очень темных цветов и черного, ну и деталей подкапотки и выхлопа. Верблюжий желтый станет очень страшным на сером грунте. Советую на ложке попробовать сперва.

Для всех остальных цветов, особенно для светлых - только белый грунт!

[Kryptonyte 1276]

Чушь и ерунда! Все три модели я покрывал серым грунтом, а потом красил в белый и ярко-оранжевый! Но выбирать в любом случае тебе) PS: белый - это база, а не грунт. 

Спойлер

 

 

[Tolibass 7403]

БМВ Классная, шикарно выглядит.  Я про оранжевую. 

Изменено 17 Dec 2017, 21:01:53 пользователем Tolibass

[boxer 988]

12 часов назад, Kryptonyte сказал:

Чушь и ерунда!

Это слишком категоричное высказывание,.. было немало ВИП-ов, где люди на этом обжигались,.. даже разное количество слоев краски влияет на результат (кто забывал вовремя покрасить зеркала или перекрашивал капот меня поймут),.. 

другое дело, что в нашем направлении оттенок не так важен,.. цвет всё равно получится, но будет уже другой:

 

 

А решать конечно же автору,..

Изменено 18 Dec 2017, 09:27:57 пользователем boxer

[Alexander G 347]

Если у краски хорошая укрывистость - можно класть и на серый грунт. У Тамии, как правило, с этим проблемы (с белой тс-26 точно).

На оранжевом БМВ, судя по фотографиям, цвет как раз получился тусклый и темный.

[Карбюратор 9]

Буду эксперементировать на ложках, если же цвет будет тусклым и темным, куплю другую краску.

[Kryptonyte 1276]

20 часов назад, Alexander G сказал:

Если у краски хорошая укрывистость - можно класть и на серый грунт. У Тамии, как правило, с этим проблемы (с белой тс-26 точно).

На оранжевом БМВ, судя по фотографиям, цвет как раз получился тусклый и темный.

Может эти фото опровергнут "тусклый и тёмный". Напомню,что фирменный цвет Jagermeister именно такой, как у меня. 

Спойлер

 

 

[Карбюратор 9]

@Kryptonyte Спасибо, что прибавил смелости перед покраской))