[конкурс SC] McLaren MP4-12C

[PETERSON 9452]

Как я говорил, кузов склеен. Покажу масштаб бедствия перед шпаклёвкой. Как видим, имеются большие щели, несовпадение поверхностей и расшивки.

 

 

 

 

[valek 1641]

Выглядит поправимо 

Распил вдоль на заметку дальневосточным предпринимателям 

[TheYellowHB 775]

У фуджи будто вся морда от стекла короче ХД.

 

Как же грубо отлит китайцами кузов...

[Надпропостный Морж 60]

Жду оранжевый) Именно этот цвет мне очень нравится)
А по поводу толщины кузова смоляного - мне кажется, все же во многом это обусловлено сложностью литья и сохранения прочности. 
Но это никак не объясняет ужасной начинки. Серьезно, зная среднюю рыночную на изделия хд - могли б и постараться что ль

 

[PETERSON 9452]

11 часов назад, TheYellowHB сказал:

У фуджи будто вся морда от стекла короче ХД.

Всё просто - кузов у HD длиннее на 2 мм и шире примерно на столько же, а кузов от Фуджими идеально ложится в чертежи.

 

Между тем, завалил место стыка и все ненужные отверстия Тамиевской эпоксидной шпаклёвкой.

 

 

 

 

Пока шпаклёвка твердела, сточил непонятную фантазию от Ревелл, напоминающую ремень, а также лишнюю тягу, которой в реальном двигателе нет.

 

 

Напомню, как было.

 

 

Изменено 18 Mar 2018, 08:13:07 пользователем PETERSON

[Tolibass 7403]

Кузов двухцветный прикольно смотрится, знаю что просто пластик, но всё-же. После заделки стыков, повеселее стало. 

[PETERSON 9452]

Мой очередной пост будет нестандартным. Решил показать процесс пилёжки во всей красе. Сегодня поработал с арками колёс и подгонкой платформы от Ревелловского 570S. Финал пока далеко, но уже кое-что получается. Решил запечатлеть для истории этот трэш.

[4auka 2767]

Особенно веселит ножовка ) хирургия в процессе прямо)

[Max4x4 2485]

31 минуту назад, 4auka сказал:

Особенно веселит ножовка ) хирургия в процессе прямо)

Это крайняя мера

[PETERSON 9452]

@4auka@Max4x4  Кайф ножовки в том, что зубья полотна имеют разводку, в отличие от травлёных пилок, и она не застревает в толстом пластике.

[Max4x4 2485]

6 минут назад, PETERSON сказал:

@4auka@Max4x4  Кайф ножовки в том, что зубья полотна имеют разводку, в отличие от травлёных пилок, и она не застревает в толстом пластике.

А я при пилежке навострился смазывать полотно силиконом и тоже застревать перестало .

[PETERSON 9452]

Последнее на сегодня обновление. Подогнал внутреннюю часть фар. Проблема была лишь в углах, которые упёрлись в серую смолу.

 

 

 

[oper 922]

Думаю кузов сделали сознательно чуть больше. Видимо хотели избежать усадки в процессе литья.

Фото сборки вдохновляют!

[Tolibass 7403]

Чумовой запил, такая работа проделывается, модель будет одна единственная в своём роде. 

[PETERSON 9452]

@oper @Tolibass Спасибо за поддержку!

Сегодня поставил на колёса (они от 570S только для примерки). Нужно будет опустить кузов, причём, зад сильнее, а переднюю колею ещё и заузить.

 

 

 

 

[TheYellowHB 775]

А бампер будет прорезаться? С его толщиной не просто сделать будет. 

[PETERSON 9452]

@TheYellowHB Конечно! Но оставлю напоследок, поскольку могу не уложиться в сроки. Благо, эта вставка в бампер просто вщёлкивается.

[Scale Motorsport 1050]

Красота получается!  С нетерпением жду следующие обновления!

[PETERSON 9452]

@Super_Sych Спасибо, конечно, но до красоты в моём понятии ещё очень и очень далеко. Помимо неправильного по форме бокового воздухозаборника увидел ошибки в пороге и заднем бампере. Предстоит много пилёжки!

 

[Scale Motorsport 1050]

@PETERSON за это мы и любим твои ВИПы - за пилёжку и доведение до полного сходства с прототипом 

[PETERSON 9452]

Неожиданно, правда?

 

 

[4auka 2767]

Либо я совсем ослеп, либо...что-то я ничего толком в различии с чертежом не усмотрел.

 

ЗЫ: всеми любимая садомия началась  уиииииии 

[E266AA 201]

Очень неожиданно!

[PETERSON 9452]

6 часов назад, 4auka сказал:

либо...

1. Боковой воздухозаборник должен находиться выше.

2. Верхнее ребро воздухозаборника должно быть выгнуто вверх.

3. Правый нижний загиб воздухозаборника должен иметь более выраженный излом.

4. Верхнее ребро на пороге должно быть выше, особенно, сзади.

5. Нижнее ребро порога должно быть выгнуто вверх.

6. Нижняя грань порога должна быть под углом к поверхности земли.

7. Разъём между порогом и задним крылом должен быть выше.

8. Этого не видно на виде сбоку, но вертикальные участки колёсных арок должны сильнее подгибаться внутрь автомобиля снизу и иметь явно выраженный излом в области порога.

 

Следите за обновлениями. Дальше будет интереснее.

Изменено 21 Mar 2018, 08:25:12 пользователем PETERSON

[4auka 2767]

Даже значения не придал..

Теперь понимаю что означает «мастер взглянул».