Обзор Ferrari 250 GT SWB California (Renaissance 1/24)

[John Wick 3934]

Добрый день, обзор набора Ferrari 250 GT SWB California от французской фирмы Renaissance.

 

Простая коробочка из картона, всего с одной этикеткой.

 

Сам набор занимает около трети коробки, все остальное наполнитель.

 

 

Все содержимое, кузов в пленке, остекление в пакетике и большой пакет с остальными деталями.

 

Инструкция: два листа А4, напечатано с обеих сторон. Два языка - французский и английский.

 

Планка с травлением, немного декалей и пленка для циферблатов.

 

 

Лобовое стекло, выполненное вакуумной формовкой. Поверхность немного искажает.

 

Кузов, завернутый в пупырчатую пленку.

 

Внутри кузов и шасси. Забавный цвет, напоминающий французскую горчицу))).

 

 

 

Шасси.

 

Кузов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пакетик с остальными деталями.

 

Содержимое.

 

Детали из смолы, сиденья, панель и дверные карты.

 

 

Спинка салона.

 

 

Никелированные передние стойки, бамперы и окантовка радиаторной решетки. Материал - белый металл.

 

 

Мелкие детали из такого же материала.

 

Оси, выхлопные наконечники, винты и обод руля.

 

Покрышки, протектор рельефный, надписей на боковинах нет. Много облоя.

 

Колеса со спицами в сборе. Качество отличное.

 

 

Куча точенной мелочевки, тумблеры, фары, гайки на колеса, рычаг кпп и тп.

 

Кузов с лобовой стойкой.

 

Набор производит сильное впечатление, даже сравнивая с Феррари от Альфа Моделс. Цельнометаллические бампера и рамка лобового смотрятся просто отлично, но самое большое впечатление - это, конечно, точенные диски со спицами. Видно, что мастер-модель кузова была сделана руками, а не выращена или выточена на 3-х координатном станке.

 

 

[Tolibass 7403]

Хороший наборчик. 

[John Wick 3934]

43 minutes ago, Tolibass said:

Хороший наборчик. 

Особенно на тактильном уровне впечатляет. Вот чего не хватает наборам американцев от АМТ, так это массивных никелированных бамперов. Странно, что даже афтермаркета нет.

[Andrey Labuzov 6463]

В целом, вроде ничего такая моделька. Но, днище просто ужас, ну вот зачем делать эти надписи на внешней стороне?

Почём, кстати, такая модель?

Изменено 11 Jun 2019, 06:44:49 пользователем Andrey Labuzov

[John Wick 3934]

4 hours ago, Andrey Labuzov said:

Почём, кстати, такая модель?

Стоит дороже Альфы моделс, на сайте - 194€. Сколько в рублях, не знаю, это часть большого заказа от Александра П.

 

Днище, спорный вопрос, мало кто туда смотрит, как и на двигатель, например. Но ренессанс продаёт отдельно двигатель, при желании, можно и доработать.

Изменено 11 Jun 2019, 11:12:52 пользователем John Wick

[Andrey Labuzov 6463]

10 минут назад, John Wick сказал:

Стоит дороже Альфы моделс, на сайте - 194€.

C учётом метеллических деталей и колёс, вполне нормально.

 

10 минут назад, John Wick сказал:

Днище, спорный вопрос, мало кто туда смотрит, как и на двигатель, например. Но ренессанс продаёт отдельно двигатель, при желании, можно и доработать.

Какая разница смотрит кто на днище или нет? Зачем превращать дорогую модель в дайкаст? А двигатель каким образом туда вкорячить, капот в смоле вырезать?

[PETERSON 9449]

@Andrey Labuzov Насколько я знаю, большинство смолы производится в виде кёрбсайда с упрощённым днищем и отсутствием хоть какой-нибудь имитации подвески.

[Andrey Labuzov 6463]

@PETERSON ну, за все не скажу. Но те, которые я видел сам (HD, Alpha, Fuelme), такого себе не позволяли. Там даже неплохо пролитая подвеска и выхлоп имеются, не говоря уж об отсутствии таких убогих надписей. Тем более, за такие деньги. Видимо, весь бюджет на железки ушёл )

[John Wick 3934]

1 hour ago, Andrey Labuzov said:

А двигатель каким образом туда вкорячить, капот в смоле вырезать?

Да, вырезать капот из смолы. Или копию, Михаил делал подобное на Астоне 77. Не обязательно выкладывать композит, достаточно отлить из смолы по локальной форме.

 

Когда такое днище, как на фотографии, попадается в наборах Фуджи, все тоже ругают производителя в лени. Кстати, а что это за модель? Не с пластикового мастера сделано?

[Andrey Labuzov 6463]

13 минут назад, John Wick сказал:

Когда такое днище, как на фотографии, попадается в наборах Фуджи, все тоже ругают производителя в лени. Кстати, а что это за модель? Не с пластикового мастера сделано?

Это смоляная Impreza Varis от Hobby Design.

Фуджи правильно ругают за такие днища. Всё же, пластик и смола - две совершенно разные вещи )

[al-ra 68]

такие модели намертво прикручивают к подставке, чтобы не лапать

[AZz 1635]

Супер! Спасибо за обзор! 

Было интересно сравнить со своей 250 GT California от Revell. Металлические детали и колёса без сомнения огромный плюс. Но шасси... даже если его никто и не увидит - совсем кошмар. 

Возможно, отлить из хрупкой смолы раму, которая под капотом у 250 Калифорнии, сликом сложно, но создатели тут явно схалтурили. 

С отдельно купленными спицованными колесами и резиной ревел обошелся гораздо гуманней по цене

Можно как-нибудь даже попробовать параллельный билд замутить, только не в самом ближайшем будущем 

 

[John Wick 3934]

13 hours ago, AZz said:

Супер! Спасибо за обзор! 

Было интересно сравнить со своей 250 GT California от Revell. Металлические детали и колёса без сомнения огромный плюс. Но шасси... даже если его никто и не увидит - совсем кошмар. 

Возможно, отлить из хрупкой смолы раму, которая под капотом у 250 Калифорнии, сликом сложно, но создатели тут явно схалтурили. 

С отдельно купленными спицованными колесами и резиной ревел обошелся гораздо гуманней по цене

Можно как-нибудь даже попробовать параллельный билд замутить, только не в самом ближайшем будущем 

 

Спасибо за отзыв.

Лить раму из смолы, очень сложно и затратно, плюс, несущая способность ниже чем у полистирола. Получится хрупко и половина отливок сломается при извлечении из формы, соответственно, низкий КПД формы. Можно было бы, конечно, сделать раму из белого металла, но это подняло бы стоимость. В любом случае, разрабатывать шасси пришлось бы с нуля, а не скопировать с существующего кита, как в последней Субару от Альфа Моделс.

Более менее простой вариант-нанести имитацию балок на существующее плоское днище.

 

Мы забываем, сколько стоит рабочая сила в разных странах. Франция дорогая страна. Поэтому ценник в 200 евро уже не кажется таким большим, даже за такой набор. У меня есть дополнение для Корвета С7 от Scalemotorsport, так вот там за свою цену лежит намного меньше чем в подобных наборах от ХД.

 

Я обдумывал совместить два набора (+Ревелл), установить двигатель, но все это ближе к самой постройке.

 

Групп-билд возможен, но тоже не в ближайшем будущем).

 

Я все же думаю, что подобные наборы покупают ради видимого экстерьера, как сделал я, очень интересен прототип. Плюс ознакомиться с творчеством незнакомой фирмы.

Изменено 14 Jun 2019, 08:54:35 пользователем John Wick

[Miki86 1759]

Ренессанс делает очень много китов в43 масштабе

[John Wick 3934]

2 hours ago, Miki86 said:

Ренессанс делает очень много китов в43 масштабе

Я видел на сайте, ещё они для авиации 1/32 делают дополнения. У вас есть опыт сборки их моделей в 43-м?

[Miki86 1759]

Да, в принципи это одни из лучших китов из смолы, много травления , спицованные колеса , много точеных деталей. Ну а что касается днища , такие модели прикручивают на подставку и ставят в бокс, как BBR  1/18, тоже смола.

[John Wick 3934]

Красивые модели. Подставки на заказ?

[Miki86 1759]

Не это стандартный бокс BBR они в таких продаются , это уже готовые модели.

Изменено 14 Jun 2019, 22:33:31 пользователем Miki86