Morgan 1935 Super Sport Three Wheeler 1/16 (Gakken)

[Silent123 3053]

Начинаю очередную стройку, причем в этот раз в одном из не популярных масштабов 1/16, старенький дровянистый кит.

Модель трицикла Morgan 1935 Super Sport Three Wheeler, в данном случае от GAKKEN самого первого выпуска 60х годов!!! , хотя существует масса перепаков от других фирм и выпускался данный кит аж до 2013 года по сведениям Scalemates. Сам прототип достаточно специфичен, и желание приобрести такую модель пришло далеко не сразу, ключевым пинком послужило посещение выставки в Париже, где демонстрировалась современная модификация "тривиллера", к тому же на барахолке там же продавалась именно такая ретро коробка за 100 евро, но на тот момент я пожадничал, а впоследствии купил несколько дешевле этот набор.

 

 

В историю вдаваться не буду, скажу что были версии с мотоциклетным двигателем воздужного и жидкостного охлаждения. Сам трицикл двухместный, спереди два колеса, сзади одно.

 

Перейдем к обзору кита. 

Как я ранее упоминал, коробка у меня из самых первых выпусков. На бокс арте изображена собранная модель и на мой взгляд это самое худшее исполнение этой модели что можно найти в сети. Тем не менее, даже из коробки можно собрать очень приятную модельку, поищите  в интернете референсы если интересно. Компоновка начинки коробки традиционно для таких наборов.

 

Кузов представлен единой деталью, вполне нормальный по качеству, есть утяжины небольшие. Смущает только толщина пластика. Это 16 масштаб, но такие непробиваемые стенки кузова это перебор конечно.

 

Литник с деталями в хроме. Качество конечно так себе.

 

Есть не плохие детальки типа выхлопа. Детали двигателя в перекрас, а может и в переделку.

 

Колпак запасного колеса к сожалению выглядит не идеально, в перекрас скорее всего. Ну и т.д.

 

Самый отвратительный момент это рамка лобового. Толстая, не опрятная, в облое и с отлитым "дворником".

 

Далее литник с деталями колес. Вполне даже не плохо, но об этом чуть позже.

 

Литник с остеклением. Очевидно что стекла лобового будут альтернативными.

 

Далее литники с деталями из черного пластика. Отлито все вполне достойно для своих лет.

 

Рессоры чуть подчистить, добавить болтиков и будет хорошо:)

 

Обод руля вполне можно ставить, а вот центр..., ну вы понимаете

 

Следующий литник с кузовными деталями и рамой

 

Сиденья пойдут, перетягивать кожей не планирую.

 

Передние крылья конечно нужно дорабатывать, особенно расширение.

 

Цепь и звездочки, тут все очевидно что с "'этим" делать

 

Далее резина и проводок. Резина с маркировкой на бортах, помыть, почистить и пойдет.

 

Декаль, выглядит не очень. По большому счету нужны шкалы и эмблема.

 

Инструкция без комментов.

 

 

Как видно деталей не так много, но для хорошего результата руки есть к чему приложить. На собранных примерах из сети самыми слабыми местами являются двигатель, лобовое стекло и иногда колеса, это ключевые моменты для доработок.

 

И сразу от слов к делу. В первую очереь было интересно что представляют собой колеса, решаться на переспицовку или нет.

В стоке они собираются как на фото, если соединять половинки по пинам с обратной стороны. Согласитесь это не реалистичное исполнение, т.к. спицы не выходят из одной точки парами.

 

А если немножко подумать, а за одно и немножко подточить толщину спиц, колеса выглядят уже значительно правдоподобнее. На картинке не финальный результат. Переспицовывать не планирую, на реальных прототипах спицы не регулируемые, достаточно толстые, и всегда крашенные. Подточить толщину и будет как надо. 

 

Еще один неожиданно приятный момент, который пойдет на пользу внешнему виду.

От Rikuo остались две фары дополнительного света. Моя версия кита не подразумевала их установку, и они пошли в запас. Так вот, покрутив в руках детальки Моргана, стало очевидно, что фары от мотоцикла отлично подойдут в качестве замены, и даже чуть больший их размер будет только на пользу.

 

 

На этом пока все..

Изменено 4 Dec 2020, 16:28:58 пользователем Silent123

[Alexander G 347]

12 минут назад, Silent123 сказал:

Декаль, выглядит не очень. По большому счету нужны шкалы и эмблема.

Запомнил этот кит по теме "обзоры наших коробок". Рад что будет Вип.

 

Декали от Анатолия достаточно похожи. Какой диаметр нужен? 

[Silent123 3053]

1 минуту назад, Alexander G сказал:

Запомнил этот кит по теме "обзоры наших коробок". Рад что будет Вип.

 

Декали от Анатолия достаточно похожи. Какой диаметр нужен? 

 

У меня есть несколько таких комплектов декалей от Толи, действительно попробую подобрать или других наборов покрупнее. А может и оригинальные стоит попробовать, если не развалятся, желтизна придаст винтажности приборам  

[Alexander G 347]

Желтизна с декалей убирается солнечным светом (пишу на всякий случай, уверен, что все это знают). 

[Scale Motorsport 1050]

На таком агрегате каждый год в Ле Мане Рома Русинов приезжает на парад пилотов в центр города. В прошлом году снимал для G-Drive в том числе как пилоты ехали на парад 

 

P.S. Он кстати жутко перегревается 

 

Изменено 4 Dec 2020, 16:03:59 пользователем Scale Motorsport

[БОРЯН 1173]

Намечается очередной шедевр ! 

[PETERSON 9390]

3 часа назад, Silent123 сказал:

Переспицовывать не планирую

Жаль. Тем более, что на Rikuo у тебя получилось потрясающе. 

[valek 1641]

Такой плавный переход от мотоциклов к автомобилям намечается 

[Tolibass 7403]

Шикарный набор, для своего времени, и сам прототип очень интересный. С удовольствием буду наблюдать. 

[Silent123 3053]

Ну что же, первое обновление. Более менее разобрался с колесами.

Штатные колеса собираются из двух половинок и как есть монтируются на ось, но с внутренней стороны есть выступ, имитирующий тормозной щит и он отлит вместе с колесом. Для передних колес это не приемлемо, т.к. все это видно и добавляет игрушечности.

Решено сочинить самотоятельно тормозные щиты. В первую очередь удаляем имитацию на колесах.

 

На следующей картинке думаю понятно что я имел ввиду. Слева штатное колесо, справа после проточки и заготовка тормозного щита.

 

А тут уже с ступицами.

 

С другой стороны выступы имитирующие болтики удалил и засверлил отверстия под шпильки.

 

Гаечки тоже заготовил

 

Спицы обточил до приемлемой толщины. Что-то хорошо вышло, что-то не совсем, но в финале будет хорошо.

 

Диски окрасил, резину поставил, добавил соски для подкачки от Top Studio. Примерил гайки и колпаки. Решил все же ставить на передние колеса колпаки, а на запаску и заднее поставлю гайки.

 

Продолжаем с тормозным щитом. Тормоза будут механические, т.е. тросиком. Заготовил мелочевку для реализации идеи.

 

И вот так выглядит в сборе. К натяжителю подойдет тросик.

 

И пара картинок покрасивее 

 

 

 

Движемся дальше..

 

[valek 1641]

Очень интересно  

[boxer 1001]

55 минут назад, Silent123 сказал:

обточил до приемлемой толщины

Что-то у меня совсем не укладывается в голове,... Как?! 

[Silent123 3053]

4 минуты назад, boxer сказал:

Что-то у меня совсем не укладывается в голове,... Как?! 

Заготовка-то хорошая, спицы уже вполне масштабные, но литье с небольшим смещением.  Пара вечеров с ножиком и спицы становятся еще тоньше.

[John Wick 3925]

2 hours ago, Silent123 said:

Заготовил мелочевку для реализации идеи.

Михаил, из чего сделан трос основной?  На фото выглядит как иголка с латунным болтиком на конце.

2 hours ago, Silent123 said:

В первую очередь удаляем имитацию на колесах.

Зажата пластиковая заготовка и маленькой фрезой убрана толщина?

Детализация поражает)

[Silent123 3053]

15 минут назад, John Wick сказал:

Михаил, из чего сделан трос основной?  На фото выглядит как иголка с латунным болтиком на конце.

Зажата пластиковая заготовка и маленькой фрезой убрана толщина?

Детализация поражает)

Роман, тросик сделан именно так. Болтик латунный с резьбой M0,6 , завсерлил с обоих концов сверлом 0.3-0.4. Сам тросик не иголка, а пруток примерно 0.3мм, остался от Мотика Rikuo, из него делал спицы. Можно и струну думаю использовать подходящую.

 

По колесам, да, зажата половинка колеса и фрезой сточен горбик и сделана выборка.

[Silent123 3053]

И еще одно обновление.

Переходим к раме и подвеске. Набор хоть и древний, но достаточно точный, рама полностью повторяет прототип, не хватает только местами изящности и деталек. Подсборку можно видеть ниже

 

Добавляем деталек. Начал с привода. В этот раз цепь делал из трех листиков алюминия. Как обычно фрезеровка.

 

Кроме звездочек и цепи, сделал так же тормозной щит и проставочку между колесом.

 

Первая подсбрка выглядит так

 

И полностью готовая альтернативная деталь с осью и смывочкой.

 

Дальше перешел к коробке передач совмещенной с задним маятником. Деталь собирается из двух половинок, слева ставится генератор в виде цилиндра, слева цепь и сверху крышка. В принципе достаточно правдоподобная деталь и сам узел очень похож на прототип, но с упрощениями.

 

Сначала доработка всех отверстий и отрезание лишних элементов типа натяжителя тросика слева.

 

Много деталек снова вырезаны из пластика, но некоторые элементы, типа звезды генератора, взял из механизма детской игрушки.

 

Промежуточых фоток не делал, но сравнив исходник и итоговую деталь все доработки можно увидеть.

 

И в завершение собрал полностью заднюю подвеску установив колесо и элементы тормозов.

 

[Dina 998]

Просто потрясающе

[PETERSON 9390]

Впечатляюще!

[Tolibass 7403]

Отличные доработки! На выходе будет отличная модель. 

[Максим_omsk 3578]

Фантастика! 

[John Wick 3925]

13 hours ago, Silent123 said:

В этот раз цепь делал из трех листиков алюминия. Как обычно фрезеровка.

В следующий раз цепь будет точиться по звеньям?))))

Отлично смотрится)

[Scale Motorsport 1050]

Шикарные доработки! Цепь как настоящая!

[Miki86 1759]

Цепь потрясающая ?

[boxer 1001]

Крутабл!  Дух захватывает, как это всё выглядит!

Изменено 21 Dec 2020, 17:19:41 пользователем boxer

[Silent123 3053]

Пора обновиться. Хотел успеть до нового года, но что-то основная работа захватила плотнячком.

Тем не менее апдейт достаточно большой, практических закрыт вопрос с ходовкой.

 

И так начнем. Набор все же хороший, все характерные детали присутствуют и геометрически правильные, не хватает лишь деталировки и изящности. Например видно что окончания поперечных опор чрезвычайно громоздкие.

 

Перфорированные пластины крепления двигателя вполне не плохие и из коробки, но я решил выполнить их в алюминии.

 

примерил к раме вместе с картером двигателя. Кое-что пришлось изменить, но теперь мотор крепится болтами.

 

Вообще точить пришлось много из всех типов материалов.

 

Часть деталей пошли на доработку рамы.

 

Тонкие тяги и в наборе выглядят вполне себе не плохо, кроме оконцовок, лучше их конечно заменить на металлические, более изящные.

 

Амортизационные стойки будут поворотными, в наборе все для этого есть, нужно лишь чуть-чуть доработать.

 

Лишнее срезаем, недостающее добавляем.

 

Добавил имитацию пружинок отбоя внизу и колппаки из алюминиевой трубки сверху.

 

Далее смонтировал с тормозными щитами.

 

Рама была окрашена, стойки установлены, установлена рулевая тяга. Имитацию соединения тяги и ступиц сделал по мотивам прототипа, шарнир с пружинкой.

 

 

Далее рессоры. Рельеф листов вполне хороший, есть имитация стремянок и заднего крепления. Все очень похоже на прототип, но грубо.

 

Удалил отливки стремянок, прорезал листы рессор, заднее крепление детализировал.

 

Смонтировал на раму, стремяночки сделал из проволоки, гайки самодел.

 

Решил улучшить ситуацию с маховиком и сцеплением. Слева изкоробочное, справа из того что наточил ранее.

 

Центровка и монтаж при помощи картера двигателя.

 

Управление у Моргана достаточно специфично. На центральном тоннеле монтируются два рычага. Один из них переключает передачи и связан массивными тягами с коробкой, а второй, слева, включает тормоза ПЕРЕДНИХ колес ну или как минимум выполняет роль стояночного тормоза.

 

И так, полностью новый рычаг КПП с тягами вправа, слева - изкоробка.

 

И полностью новый рычаг передних тормозов справа. Слева так же изкоробка.

 

Пора собрать ходовую часть в единое целое. Передние колеса пока временно приставлены и не зекреплены на всякий случай. Тросы тормозов буду делать позднее, когда будет стоять пол кузова.

 

 

Кстати, генертор тоже доработал и установил его на нужное место рамы.

 

 

 

 

Приставил кузов на свое место.. еще есть над чем поработать, но видно что толщину панелей я уже уменьшил.

 

 

Да, да, часть коробки, тоннель и тяги и у прототипа расположены в салоне. И сквозь отверстие в полу можно лицезреть дорожное полотно. Эту дырень на самом деле закрываю ковриком, что я и буду делать позже, а вот сиденье все же нужно будет доработать.

 

Кстати, за эти несколько обновлений я прошел первую страницу инструкции - своего рода значимый этап

 

 

И после этого осталась такая учка "лишних деталей". Это только те, которые менялись полностью.

 

На этом все, дальше будет еще интереснее..