1973' Chevrolet El Camino

[yura1961 3563]

@PETERSON Миша,спасибо за видео.Обожаю Эль Камино .Четыре на полке и два в закромах,думаю соберу.

[AeroMax 1001]

В 07.08.2023 в 12:00, PETERSON сказал:

Выращенные зеркала давно тебя ждут.

Спасибо!

Я закончу все работы,

Утирая с рожи пот.

И включу автопилота.

Пусть он в Коптево ведёт!

 

Я приеду - солнце жарит -

Позвоню ему с "пчелы".

Дядя Миша мне подарит 

Отпечатанной смолы! 

[PETERSON 9471]

Но закончишь ты покуда

Все работы на дому,

Не застанешь Мишу тута,

Будет он уже в Крыму!

 

Заберёшь свои детали

Уж осеннею порой,

Когда скину я сандали

И вернусь опять домой.

 

 

 

[yura1961 3563]

@AeroMax @PETERSON В пору уж форум переименовывать.Какие таланты у нас тут.

[AeroMax 1001]

Ради разнообразия занялся рулевой колонкой. До и после

Подрулевые из булавки и зуботычки

Взял я как-то в руки нож

бутерброд своять - ну чтож!

Поскользнулся, мать растак!

И в модель попал тесак!

В общем вот:

Обратите внимание: низ заднего борта почти в сантиметр толщиной. Понятно, что это сделано для облегчения выемки модели из формы, но я бы задний борт сделал отдельным.... Ну собсно - я и сделал.

Для скорости толщину изнутри убирал циркулярной пилкой, а она падла возьми и перескачи на лицевую сторону. Косяк. Залил клеем.

Так, толщину убрал и теперь надо закрыть дыру

Для вставки использовал 1,5мм пластик. Он жёсткий. То что надо.

Теперь нужно сделать подобие этого (а конкретно, пока - боковые упоры для двери):

Эпоксидка для этой цели - весчь!

Наделал кучу ракурсов, чтобы нагляднее было

Да. ещё "жабо" слепил, на которое должен задний бампер лечь

...и "клыки по углам - тоже под бампер.

Попытался края бамперов сделать потоньше и посадочные места подточить - заодно.

Сдвинем глазцы наши в кучку!

Режем выемку под ручку!

А ведь сейчас кто-то спросит: "А что там с петлями?" А я отвечу: "Петли будут, товарищи!"

Историческая справка: как многие уже заметили  - внизу заднего борта торчат "рожки". Это петли кузова.

Я так до конца и не понял: где петля дверцы и ось взаимного вращения. Возможно ось вращения как раз с внешней стороны двери или сразу за фасадной стенкой борта.

Сначала думал пластиковые петли сделать.... ну в общем-то и сделал. Потом сделал из алюминиевой жести.

Буду использовать оба комплекта: Жесть приклею к дверце, осью вращения максимально близко к внешней обшивке, а пластик вклею в кузов для имитации. Согну проволоку 0,5мм буквой  "ЗЮ"  "Г". Один конец суну в дверь, другой - в пол приклею. Такой план. Потом посмотрим какая "козья морда" из этого вылезет.

Спасибо за внимание!

Кто чтит мои стенания!  

 

 

[AeroMax 1001]

Категорически приветствую всех!

Краткое содержание предыдущих серий:

Как вы помните, тут остался не кошерный, рваный край

... после этого вандализму

"Жуткое зрелище! Душераздирающее! Кошмар!" (с)

А мы это безобразие закроем алюминькой. Жесть?

Да, на переднем плане заготовки под новые выштамповки

Чё-то не понравился мне передний кузовной щит. Стоит, как-будто он важная деталь, а не какая-нибудь С. Ну просто Sheet какой-то

А ведь должон выглядеть:

Короче я его ЧИК ножичком и он уже на волосах. А его место занял правильный щит. Ну и на дверце теперь штамп получше.

Работать ещё есть над чем: пришпатлевать, приглаживать, пришкуривать там-сям, но основа положена. Хорошо так наложена ящитаю.

Петли.... Старые я выкинул. Вырезал новые из меди, т.к алюминиевые раз согнул/разогнул - они и сломались. Медь прощает такое до поры.

Слева - раскройка, справа - согнутые. Сверху петя дверцы, снизу - кузова. Ну и как это работает:

А теперь - на Camine:

Сам загляделся.

Да, чуть не забыл: у меня же радость! Миша зеркала вырастил (правда пару месяцев назад)! За что ему большое АРИГАТО!

Забыл линейку приложить, растяпа! Они реально маленькие, зато такие подробные.

Чуть подшаманю петли и остальное и мона грунтануть. "А там и до покраски не далеко!" - думал он себе...

Изменено 11 Nov 2023, 12:57:45 пользователем AeroMax

[PETERSON 9471]

2 часа назад, AeroMax сказал:

АРИГАТО

До: итасимаситэ.

 

Кстати, я совсем забыл сделать в корпусах зеркал ответные колодцы для пинов. Сам тогда просверлишь.

[AeroMax 1001]

2 минуты назад, PETERSON сказал:

Кстати, я совсем забыл сделать в корпусах зеркал ответные колодцы для пинов. Сам тогда просверлишь.

[AeroMax 1001]

Категорически приветствую!

Ну и жменя обновлений, чё уж! Переделал линзы в бампер. Чё-то красное на фотке - это то, что в наборе было

 

Ну и отражатели сварганил.

Ну-ка съешь свои харчи!

И пальцами постучи!

И посты ОТ...комментируй!

Или хохму отмочи!

[PETERSON 9471]

11 минут назад, AeroMax сказал:

Или хохму отмочи!

Хохму не отмочу, но только что написал в своей теме, что жду от тебя обновлений по америкосам. И тут на тебе!

Что ж, прозрачная оптика всяко радостней, чем мутная и непрозрачная.

[AeroMax 1001]

Привет, Други!

Взялся я за аэр тут надысь!

Но не дует краска - обломись!

Я корячу аэр так и сяк!

Из глубин мне голос: "Ты дурак!"

 

Чтобы аэр в пряник тебе дул

Требо чтоб ты сопло затянул!

Заработал! Сопло я поджал!

Ох давно я аэр не держал!

 

Ну и результат: ещё один слой грунта

Вроде кузов сталь более похож на себя. И задние пружины поджал на 3 мм.

Осталось мелкие косяки вывести

[PETERSON 9471]

Вот, уже что-то похожее вырисовывается. Продолжайте, коллега!

[4auka 2767]

Все в этих «волгах» есть что то притягивающее.

[AeroMax 1001]

С пятницей, коллеги!

За пол года накопилось материала для показа, но всё по мелочи:

Пока я выводил кузов и правил колёсные арки, молдинги на крыльях затёрлись, зашпаклевались, в общем - "замылились".

Сделал следующее: Тамиевским (Ольфовским) ножом с двойным лезвием процарапал по периметру новую расшивку. Затем обычным скальпелем снял уголок лишней смолы по периметру каждой арки. Работка кропотливая.

И что характерно: примерно в это же время появился более удобный инструмент для этой цели, нежели нож с двойным лезвием

Не рекламы ради, а только пользы моделисту - для!

Идём дальше: тросики для ворот из гитарной струны

Дождался c Ali магнитов 2х1мм. А вот тут надо быть аккуратным: Я знал про полярность и мне казалось, что я оба магнита вклеил правильно. Евстевственно облажался! Эти крохи в пальцах переворачиваются только так! Так что рисуйте полярность маркером. Это - верняк.

Да, пока  обновлял все молдинги, скрайбер, Сцк, несколько раз соскакивал. И почему-то именно на кузове. Залил царапины клеем, но не простым, а золотым (потому что стОит, как золотая фикса, блин!) Вот клей:

Да, шлифуется хорошо, в отличие от простого СА, но он, едрёнть - прозрачный! Приходится добавлять в него чёрный краситель для смолы (чтобы понимать до каких пор шкурить), только самую малость, а то плохо сохнет.

Ну и попытался восстановить не пролитые кантики на диване.

Да, на фото также можно узреть плоский шкурник от DSPIAE с их же клейкой шкуркой. Мне понравились оба. Особенно алюминиевый шкурник, он абсолютно плоский в отличие от пластиковых карт, которые я раньше юзал. Всем удачных выходных!

 

 

Изменено 6 Jul 2024, 08:25:46 пользователем AeroMax

[oleglorenz 3080]

ух, не знаю как это двойным лезвием сделать ровно. Я бы взял кронциркуль. Ну ты понял как действовать.. )

 

[AeroMax 1001]

9 часов назад, oleglorenz сказал:

Я бы взял кронциркуль

Ну почти. Я вместо одного лезвия вставил зуботычку и процарапывал обратной стороной лезвия.

[AeroMax 1001]

Категорически приветствую!

Выдался свободный вечерок, покрыл кузов и ещё пару деталей светло серым грунтом. Спасибо Роме за подсказку! 

 

 

 

[AeroMax 1001]

И снова - здравствуйте!

"Пациент скорее жив, чем  - мёртв" (с)

После грунта пришлось кое-что поправить

База:

 

 

Рад, что вы ещё со мной!

[AeroMax 1001]

И здрасте! Вы, наверное ещё помните: был когда-то такой ВИП про Chevrolet El Camino 1973? Так вот у него случилось продолжение.

За это время кто-то уже успел заМАТЕРеть (не в том смысле), кто-то - родиться (возможно, как моделист), а кто-то и - поседеть (а не посидеть; это - большая разница).

Ну а я тем временем кой-чё намастерил. Терзали меня смутные сомнения, что колёсный диск (справа вверху) и обод (под ним) не сходятся ни надевании на покрышку.

Взял трубу 16мм для электро проводки и "ножичком - чик" - отрезал миллиметровое колечко. Потёр на наждачке, получил примерно 0,6мм. Означенные колечки подсвечены стрелочками.

С задними колёсами не церемонился. Вырубил 16-м пробойником из 0,4 полистирола, да отверстия проковырял под полуоси.

Многие ужо не помнят, а старшие им не рассказывали, дескать были у Пиндосов рычаги на руле. Типа такие:

Проволоку согнуть не долго, а вот пимпочку надобно заточить. Напомните мне в следующий раз прикупить для Proxxona тиски с шаровым шарниром. 

Хороша вещица!

Может мне сгодиться!

Так, чё-то меня в поэзию понесло! Видать дух творчества ещё не выветрился из покрасочной камеры, которую я давеча проАпГрейдил (тьфу - слово буржуйское) очередной раз. А лежат там такие штуки:

Можно сказать: "Back in Black!"

А вот по салону я сделал  ПреШейдинг (опять диковинное слово). Короч - смывка до покраски. Не люблю салон в глянец красить, смывать, потом - в мат (нет, не тот мат)!

Да, попробовал Китайское перо. Ну что сказать. Привыкнуть надо. Оно, сцк - под идеальные швы заточено. Примерно 0,3мм (ну, может - 0,2мм) шириной и стока же глубиной. Иначе смывка с пера, сцк, стекать отказывается. И начинается камлание, только не с бубном, а с пером. И так его наклони, и - растак, и поверти, как сверло -  "О-о, попёрло! Стой-стой-стой, сцк. Пол детали в смывке!" Короче приноровиться надобно или углублять скрайбером ВСЕ швы, канавки, узоры на сиденьях, в общем - ВСЁ.

Все, кто слушал - молодец!

А Китайчикам - пипец!

Изменено 26 Dec 2024, 17:37:22 пользователем AeroMax

[John Wick 3938]

59 minutes ago, AeroMax said:

А вот по салону я сделал  ПреШейдинг (опять диковинное слово). Короч - смывка до покраски.

Под этим буржуйским словом часто значит нанесение темных полос аэрографом, а не заливка расшивки темным цветом. Если есть аэр с тонким соплом, то рекомендую пройтись по швам на сидушках темно-серым тонким слоем.

Изменено 26 Dec 2024, 18:26:52 пользователем John Wick

[AeroMax 1001]

32 минуты назад, John Wick сказал:

Если есть аэр с тонким соплом, то рекомендую пройтись по швам на сидушках

Вот это меня всегда пугало.  А если рука дрогнет? Опасаюсь: идеально ровную линию аэром забракую. да ещё и быстро водить надо. Этож тренироваться надо. А в самый ответственный момент кто-нибудь из-за плеча тебе: "ГАВ!" (ну или - мяу, а могут и на плечи прыгнуть). И - 

Но спасибо, Ром, за совет! 

Изменено 26 Dec 2024, 19:00:10 пользователем AeroMax

[boxer 1007]

1 час назад, AeroMax сказал:

Вот это меня всегда пугало.  А если рука дрогнет? Опасаюсь: идеально ровную линию аэром забракую. да ещё и быстро водить надо

Можно использовать низко укрывистую краску, да еще и разбавить ее,.. Рисовать придется долго, но риск накосячить значительно меньше,.. 

[Николай_ 4603]

Никак нельзя камлать с пером, авторитетно заявляю, где-то вы, батенька, литературки сомнительного содержания читанули... От пера звук резкий, визжащий и еще вдобавок брызги по всей округе, один сплошной оголенный нерв образуется.

[PETERSON 9471]

Отлично, Серёга! Ещё бы фотки покрупнее постил, было бы вообще шикарно. А то размер 800х564 в нынешнее время - это издевательство над зрителями. Рекомендую фотки напрямую в пост вставлять - сайт их сожмёт максимум до 1600 по длинной стороне.

[solitas 47]

11 часов назад, AeroMax сказал:

Вот это меня всегда пугало.  А если рука дрогнет?

Можно закрасить всё черным, а уже поверх выводить художества основным цветом.