Активность
- Последний час
-
John Wick отреагировал на сообщение в теме:
Mazda MX5 ND - Tamiya 1/24
-
John Wick отреагировал на сообщение в теме:
Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
-
Лак, подозреваю, 2К? Видны валики на расшивке, все же, надо шлифовать и полировать, иначе выглядит как дайкаст. Проливка расшивки смывкой тоже приветствуется. Это не претензия, просто совет на будущее. Какой именно? Есть клеи "водичка" которые хорошо проникают между деталями, если только они хорошо прижаты друг к другу. Во всех остальных случаях стоит использовать более густые.
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Обзор наших коробок
-
John Wick отреагировал на сообщение в теме:
Nissan Fairlady Z S30 Hasegawa 1/24
-
John Wick отреагировал на сообщение в теме:
Nissan Fairlady Z S30 Hasegawa 1/24
- Сегодня
-
Приехали подарки на ДР от меня мне из солнечной Испании.
-
Сделаю для желающих после теста и внесения небольших корректировок.
-
Смотрится бомбически! Как настоящий ковролин.
-
Краска текстурная от FireScaleModeler. Она же на сиденьях и картах. Разница в том, что на полу 2-3 слоя. На сиденьях и картах 1 слой. У меня лежит в запасах флок для аналогичных задач, но результат с него мне нравится меньше.
-
Продам сборную модель в идеальном состоянии, все новое запечатанное В комплекте: 14130 Tamiya Honda RC213V 12667 Tamiya RC213V Front fork set CD12005 RC213V Carbon Decal TD23177 Chain set for RC213V TD23175 Detail-Up Set for RC213V Цена 12000, возможен торг Продаю только комплектом
-
Брат Петерсона отреагировал на сообщение в теме:
Nissan Fairlady Z S30 Hasegawa 1/24
-
Брат Петерсона отреагировал на сообщение в теме:
Mazda MX5 ND - Tamiya 1/24
-
Брат Петерсона отреагировал на сообщение в теме:
Mercedes-Benz Actros MP4 Giga Space
-
Брат Петерсона отреагировал на сообщение в теме:
1/25 Revell 1966 Chevrolet Suburban
-
vova26003 отреагировал на сообщение в теме:
Парный проект Nissan Silvia K's (S13) Tamiya 1/24
-
С этим утверждением я спорить не буду, ибо на свете есть много нового, удивительного и незнакомого. Но лично для меня оно по-прежнему выглядит спорным, потому что термином top coatings называют именно финишные, декоративные покрытия (база, лак). https://skill-lync.com/student-projects/underbody-coating-1272
-
Из чего напольное покрытие?
-
металлик так лёг
-
Насчет ВАЗа убедил, я вот тоже нашел: Но тем не менее, окраска кузовов окунанием существует и по сей день, называется electrocoating, причем не только для цинкования и грунтования, но и для нанесения основного покрытия, за исключением top coating - лака. https://www.membracon.co.uk/blog/how-does-e-coating-work/?trk=article-ssr-frontend-pulse_x-social-details_comments-action_comment-text Что именно было на Датсуне, история умалчивает, но вероятность совпадения цвета на днище с кузовом имеет место быть. Коллега, не удивляйтесь!
-
Михаил, вы мой кумир! -
Я то думал, что мы будем мои кривые молдинги обмусоливать, а тут вон оно как интересно:)) спасибо всем огромное за вовлеченность и советы) Думаю что днище всегда в грунте - не догма, во всяком случае действительно припомнил большое количество машин с напылом краски на днище. Да, часто это просто напыл, поверх которого ещё и антикор заводской/дилерский. У меня сейчас в работе модель 2000gt, там вообще вот такая ситуация с днищем: я думаю по покраске днища будет правильным выводом - всегда глубоко изучать рефы и формулировать концепцию модели - покраска с завода
-
Я не одинок. -
Во-первых, не надо сквернословить. Во-вторых, я ничего сверхъестественного не просил, чтобы в таком хамском тоне мне отвечать - попросил я вежливо. В-третьих, ты так и не предоставил пруфы про нанесение краски на автомобильный кузов (в частности, упомянутых тобой первых ВАЗов) методом окунания в ванну. Твоя ссылка для меня неубедительна. Мне известны лишь два способа нанесения краски на конвейере: 1. Покраска кистью (так красили в древние времена, на заре автомобилестроения). 2. Покраска распылением. Подтверждение можно найти, например, в этой статье https://www.drive2.ru/l
-
Тебе один хер ничего не докажешь, ну да ладно. Больше ничего не проси. Источник: https://autom.ru/inf/remont_kuzova/technologiya_pokraski/
-
@Феофан Ты показал грунтование. Я просил пруфы про покраску (окрашивание кузова эмалью), которую, как ты утверждаешь, наносили окунанием.
-
Зачем тебе пруфы? Я думал, тебе легенды ближе
-
Я просил пруфы про покраску окунанием. Я про это, если что. Суть метода, который описал по моему запросу ИИ, который ты называешь Алисой, вот:
-
Если просто приклеенные обвесы считать, то... 16 кузовов уже нужно шоркать и шпатлевать (там обвесы приклеены), 2 ждут полировки кузова и финальной досборки.
-
Ха! Алиса подсказала? Тикуриллой красили ВАЗы в 70-х? Антикором покрывали? Ну ну. Про Мовилем снаружи и пушсмазку в пороги Алиса в курсе? У отца первой машиной был белый ВАЗ-21011 1977 года, днище было было покрашено поверх мастики в цвет кузова. Приложенная баночка краски в ЗиПе по тону сильно отличалась, надписи Тикурилла на ней не было. И, кстати, в то время много документальных фильмов было про ВАЗ, там эти ванны показывали. И как писАл выше, пока ванне краска не закончится, цвет не меняли. Поэтому партии в десятки тысяч штук были одного цвета. Правда, веток конвейера было несколько,
-
@Феофан Чем ехидничать, лучше предоставь пруфы, пожалуйста. Мне известен лишь такой способ, который довольно точно описывает ИИ.
-
Конечно, не слышал. Ну зачем тебе такие мелочи знать
-
Впервые такое слышу. В ванну с грунтом кузова окунают уже очень давно, а красят, равно как и "в те времена" только распылением.
-
Очень даже красят, разве что не так плотно, а скорее опылом. На фото две заводские Фашки z30 и z34 без реставрации. Это если прям по теме. А так тех же американцев красили с днищем тыщу лет назад, @yura1961показал выше. По модели - отлично! Аккуратно, чисто (возможно даже слишком🤣), с использованием допов. Хотелось бы еще фотографии на однородном фоне только и с рассеивающим светом (можно лист бумаги перед источником света поставить, а то и два), тогда модель раскроется. Так держать!
-
Основной заводской технологией покраски в те времена было окунание всего кузова в покрасочную ванну, поэтому кузова красились партиями. Кстати, из-за этого к Жигулям было сложно подобрать краску по коду, поскольку промывались ванны неважно. Предохранять днища никто не собирался, поскольку красука есть коррозионная защита. Другое дело, что многие производители наносили шумо-коррозионную защиту на днище, отчего оно отличалось по цвету от кузова. Сейчас многие перешли на автоматические камеры с краскопультами, так гибче по цветам и меньше расход краски. Но ванны остались, в них наносят грунт и ци
