Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Жабо как таковое отсутствует в данном наборе. Получается под капотом как бы. В этом моменте не вижу проблем (пока). На счёт платформы под ручку АКПП, я думаю схалтурить и оставить как есть. Небольшой опыт уже есть. На крузаке практиковался🙂
  3. Когда цитируешь человека, ответ адресуется именно ему.
  4. Переделка модели под левый руль - сложная задача. Ещё нужно сделать зеркальными: модуль, где установлена ручка переключения АКП; стеклоочистители, жабо перед ветровым стеклом. Терпения и удачи!
  5. Сегодня
  6. этот мост можно потом в драгстере каком-нибудь использовать
  7. Немного прогресса за неделю. Сначала о грустном. Неловким движением руки случайно задел раму, лежащую на столе, и левый передний кронштейн оторвался, лопнув на две части по отверстиям. Пришлось склеить по месту. А всё потому, что до сих пор не укрепил конструкцию болтиками. Теперь о положительном. Сначала сделал расширительный бачок. Чтобы избавить его от потенциальных следов от поддержек, сделал его из двух половинок. Бачок из набора хорош, но, к сожалению, его форма не соответствует действительности (на фото он слева). Сейчас я работаю над новым задни
  8. Армянский перенос руля в бардачок )) надо для реалистичности справа под приборкой кучку скруток проводов повесить
  9. А цитата и ответ на неё - это не переход на личности?
  10. Нет, по бокам две панели светодиодные 60х60 (https://www.ozon.ru/product/svetodiodnaya-ultratonkaya-panel-spl-600h600h9mm-40vt-6500k-3400lm-ip40-siriusa-2863495377/?utm_medium=organic&utm_source=yandex_serp_products), а сверху родные светодиоды тоже рассеяны тряпкой. Дырка в тряпке листом бумаги закрыта. По идее наверх такую же панель поставить, как по бокам, но мне лень. Внимательные читатели сейчас разорвут, ибо про это было написато в бубнеже про ИЖ-49 на стр. 11-12.
  11. Принято, недосмотрел(
  12. считай, что коллега объединил "Мои коробки" и "Готовые модели" P.S. не у тех ворчать учишься
  13. С вашего позволения, немного поворчу. Этот раздел называется конкретно и ясно "Готовые модели". Для фото содержимого коробки и этапов работы есть раздел WIP.
  14. Я на личности не переходил, так что - нет. Это называется сарказм. или ирония.Каждый воспринимает текст для себя сам. Я писал это в шутку, без намерения кого-либо обидеть или оскорблять.
  15. Прекрасная работа, Роман! Единственное, на что я сразу обратил внимание - хомут на карбоновой детали. На оригинале карбон склеен с пластиковой деталью, а три хомута установлены на резиновых патрубках.
  16. Да, коробка для съемок у меня там стоит, иногда не ленюсь таскать в нее поделки )
  17. Судя по отражению на баке, фото на балконе делаются? Хорошая полировка
  18. Навесил трубу, для этого пришлось модернизировать правую подножку, выглядит вроде норм, но, как обычно, есть нюансы. Также снова опять еще раз примерил бак и масляные трубочки. Тоже требуют коррекции. Это те элементы, которые невозможно изготовить заранее, только по месту. На бак перед окончательной установкой надо налепить гору "хрома", уж потом приколачивать. В целом, неплохо, но с установкой каждого нового элемента все сложнее и сложнее, особенно муторно с "хромированными" деталями, их, сука, не тронь. Случайно отломал передний кронштейн седла, потому что
  19. Вчера
  20. Всем привет, закончил модель Ferrari fxx k evo 1/24 от pzy kitbox. Модель смоляная, керб. В целом сборка проблем не доставила, стыковка хорошая. Как почти у всех смоляных китов трудности доставили стекла, если их можно так назвать, особенно лобовое, клеить неудобно и достаточно большой изгиб по углам. Набор богатый, все что нужно есть: травление, карбон, декали на 7 ливрей. Модель собиралась в качестве тестовой сборки в группе scale.bro в телеге. Немного фото содержимого кита, процесса сборки и результат. Задняя часть диффузора была повреждена при пересылке, заменена на печатную Иваном Шилкины
  21. Рома,а вот это уже хамство.
  22. Стало заметно чище и аккуратнее, приятно смотреть. У самого подобный кит лежит, похоже пилить придется достаточно.
  23. Если напрягаться, может геморрой вылезти. Не рекомендую. 1966 Chevrolet Suburban, Gateway Classic Cars - Nashville, #1991-NSH Не так сильно засрано, как у меня, но не блестит чистотой. Car of the Week: 1966 Chevrolet Suburban Carryall - Old Cars Weekly Аналогично. 1964 Chevrolet Suburban | Barn Finds Estate Sale: 1966 Chevrolet Suburban | Barn Finds Продолжать можно до бесконечности. Возможно, у меня загажено немного больше, чем в референсах, но как правильно ты написал.
  24. Можно решетку ещё матовым черным подзалить и почистить всё вокруг, тогда будет смотреться как темнота внутри. И у рамки подчистить. Рома, меня в твоих работах больше всегда напрягает сочетание заводского блеска кузова, и загаженности всего внутри, как после 20 лет эксплуатации. Я, конечно, понимаю, что ты художник, но тем не менее.
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...