Активность
- Последний час
-
Удачи в сборке, Пусть все получится как надо! -
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Biyo Supra Turbo A70 "1989 JTC". Hasegawa 1/24
-
boxer отреагировал на сообщение в теме:
Парный проект Nissan Skyline R34 Tamiya 1/24
-
Наконец-то я выбрался из тундры на связь. Ещё не дома, но уже и не там. Никита скинул фотки примерки движка и подкапотки: В понедельник вернусь домой и продолжу заднюю подвеску, а на днях как раз подкапотка приедет и можно будет днище пилить -
ADSanJ отреагировал на сообщение в теме:
Biyo Supra Turbo A70 "1989 JTC". Hasegawa 1/24
- Сегодня
-
Николай_ отреагировал на сообщение в теме:
Biyo Supra Turbo A70 "1989 JTC". Hasegawa 1/24
-
Biyo Supra Turbo A70 "1989 JTC". Hasegawa 1/24
Dyxa опубликовал тема в Work In Progress для начинающих
Решил начать свой первый ВИП, думаю может быть достаточно полезно для развития скилла, получать советы прям в процессе сборки. Для этой сборки у меня выбрана Hasegawa Biyo Supra Turbo A70 "1989 JTC". Сборка планируется в формате «из коробки», допов не будет. Прежде чем пытаться погрузиться в какие-либо запилы, хотел бы сначала научиться качественно собирать то, что предлагает производитель. В этой сборке хотел бы постараться учесть и не допустить косяки, которые были в прошлых моих моделях, и научиться работать с декалями (сейчас я с ними на вы). Прикладываю фото содержимого -
4auka отреагировал на сообщение в теме:
Ferrari 355 Fujimi 1/24
- Вчера
-
ADSanJ отреагировал на сообщение в теме:
Ferrari 355, Fujimi 1/24, Автомоделист 2026
-
AndPi65 отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Norton Model 18 [1927]. Масштаб 1:9.
-
AndPi65 отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Norton Model 18 [1927]. Масштаб 1:9.
-
AndPi65 отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Norton Model 18 [1927]. Масштаб 1:9.
-
billabong73 отреагировал на сообщение в теме:
Мотоцикл Norton Model 18 [1927]. Масштаб 1:9.
-
Идеи есть, будем работать. Спасибо за информацию и предложения. Скрайбер заказал уже.
-
Ну, если из двух зол выбирать меньшее, то ответ очевиден.
-
Ну, тогда хотя бы так сделай на следующих моделях. Боковое остекление получше смотрится, чем у тебя. https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=12135&p=albums&album=27654 Похоже, что неправильную расшивку на крыше он зашпаклевал. Лично я планирую в будущем построить F355, используя один из трёх имеющихся у меня китов 348 (один от Италери и два от Хасегавы). Но покупать дрова от Фуджими не буду. Вместо этого нужные мне детали я возьму из такой 3D-модели, которая у меня есть в запасе. Но это так, из разряда помечтать. Там и салон неплохой, и верхняя часть мото
-
Типа того, я заказал 0,16; 0,18; 0,25 и 0,3, какая-то из них точно подойдет.
-
1мм диаметр пружинки, 0,15мм игла. 1,3 мм диаметр пружинки, игла 0.3мм
-
Йэээээээээээээээээжыыыыыыыыык!
-
Лошадкааааа! ©
-
Дане, пытаюсь воспроизвесть, что-то похожее на МФХ-шную конструкцию, но пока получается, какое-то говно. У МФХ пружины ваще "не дотягиваются" до промежуточной площадки. Думаю применить готовую намотку, которая присуцтвует на иглах для иглопрокалывания, там ровные и красивые пружинки, только надо с размером подгадать. Нашел вроде варианты на Али. Там же заказал конические пружины, не совсем такие, но похожие, когда придут, придется переделать под них посадочные места. Сам такие сделать ниасилил, слабак, чо... Едем далее, все равно седло — самое последнее звено в сборке, так чт
- Последняя неделя
-
Круто, дядь Коль! Тебя засосала! Опасная копийность! И........
-
Магея.
-
Это же пружины растяжения, как на советских раскладушках, они растягиваются под массой, севшей на седло жопы. Думаю не зальются.
-
Пружинки будут ещё растягиваться? Плотные витки не зальются краской? А так круто!
-
Не пропал. Бак покрашен, ждет нанесения переводных картинок, а пока накручиваю пружинки для седла: Как есть тру-муделизьм, проволока 0,2 мотается на иглу 0,2.
-
А не получится. Задний воздуховод ложится вплотную к кузову и становится частью кузова, которая дана на остеклении. Смещая ее, тогда не сойдется все боковое остекление. Так что с боковым только разве что убрать расшивку на кузове и сделать линию тоньше чтобы она так не выделялась. А стекло итак плотно с кузовом сидит.
-
Тогда это упрощает жизнь. Мне пришлось стекло вырезать из ванны. Тут я тебе не знаю, что посоветовать. Скорее всего, их можно подточить по торцам, чтобы стекло подвинулось наружу. Надо смотреть по месту.
-
Спасибо. Ближе к делу присмотрюсь. А стекла там итак даны все отдельно друг от друга. Остается только уменьшать толщины стоек наверняка и прочие радости. Беда в том, что такое получится только с лобовым. Боковые стекла итак совсем впритык идут, и там не получится уменьшить толщину по крыше и стойке, самого стекла не хватит чтобы дотянуть везде, будет пустота. И усложняет все ещё то что на боковых стеклах идет часть задних воздуховодов.
-
В принципе, я и сейчас могу рассказать, но без картинок. Как обещал, с картинками будет в следующем году. Итак, сначала следует приобрести специальный скрайбер для фланцев. Я такой купил на Озоне. Вернее, я купил три, с разными размерами. А вообще, они есть пяти видов. Затем этим скрайбером нужно изнутри кузова прорезать фланцы по периметру проёма окна на максимально возможную глубину (я у себя оставил толщину фланцев около 0,4 мм). Следующим этапом нужно разметить и вырезать стекло из ванны, отбив специальным скотчем периметр. И в конце финально подогнать вырезанное стекло
-
Надеюсь, в начале 2027 года получится.
-
Спасибо, обязательно посмотрел бы.
-
Как-нибудь покажу на личном примере, как можно подобное остекление доработать, чтобы добиться очень хорошего результата.
-
Да, в самом випе тоже про нее уже упоминали. В следующих моделях будет уже меньше выматывающих работ, тк я сделал себе копии заменяемых деталей. И тогда уже обращу внимание на другие детали. Там по хорошему остекление спереди в принципе надо переделывать. Чтобы не перегореть решил в данном случае этим не заниматься. Спасибо.
-
Меня немного смущает черная рамка стекол дверей, как будто ее там недолжно быть, либо гораздо уже. А в целом все аккуратно
