Лидеры

Выдалось выкрасть чуть времени и основные части кузова были залачены. В некоторых местах предательски налипла пыль. Надеюсь полировкой смогу убрать без каких либо косяков. Зато забыв про давление на компрессоре, при лакировке ванны салона такой опыл лёг в некоторых местах белым слоем, что пришлось отправить на отмывку и перекраску ее.

Пока исключительно получается делать мелочевку, да и ту переделываю бывает, а то что-то мелкие косяки вылезают. Собрал колеса. Были выкрашены повторно. И зеркала з.в. подкрасил. Правда надо еще докрасить поворотники.

У "Акана" есть краска так и называется анодированная сталь.

Толя, брал тамиевские эмали(клиры), ну просто куплены в своё время. Не это главное, что эмалевые. Брал жёлтый, и в него чуть-чуть синего. Если много синего дать, просто зелёный лак получим. А тут вроде и жёлтый остаётся, но "с зеленцой " . На практике всё становится понятно, какое соотношение требуется.

Так Толя, в офф магазине http://shop.akan.ru/ доставка в любой город любой продукции. Тюбики все эти пластиковые.

Алюминий, и сверху намешанный лак= синий+жёлтый. Пропорции сам подберёшь. У меня так карбюратор на 67-м Chevelle покрашен. Заодно и рельеф лучше проявится.

Лёша,краски ты наложил щедрой мерой.А сзади кабины ещё и палец припечатал.Перекрашивать не призываю,но чуток пройтись меленькой наждачкой по ровным поверхностям не помешало бы.Желательно не задевая грани,но устраняя всякие инородные вкрапления в виде пупырышков и подтёков внизу кабины.В целом,симпатично.Окантовку заднего стекла так-же нужно выделить чёрным.Успехов!

Пара новых фоток пикапа. Стеклом доволен. а вот остальным (свадьба салона и кабины) не особо. Кое где придется подкрасить, хоть в тех местах и будут стоять боковины от капота, но осадок есть... Полировкой пока не занимался.. Просто лак ...

Что то времени маловато стало, да и хоть и погода не радует, но при первой же возможности пытаешься вырваться из дома. Отдельным параграфом хотелось бы отблагодарить мною любимых инженеров Фуджими, конструирующих и придумывающих нам радость. В очередной раз столкнулся с их полетом мысли - отлить торпеду салона вместе с козырьком над приборами, а после, естественно, туда надо всунуть декаль, которая по размерам больше посадочной площадки. Дай бог здоровья тому японцу и всем тем кто не заморочился по этому поводу. Хорошо что в наборе идет две декали на панель. Светлую, контрастную, я

Классная краска, сколько искал, так и не нашёл. Походу у нас её вообще в продаже нет. Если у кого будет возможность купить такую краску, пару баночек и отправить в Украину, буду безмерно благодарен. Все расходы оплачу.

Щйорт...а не проплачено ж было вот такая вот вытяжка

Задуть сначала хромом, потом желтым или оранжевым клиром.

Вакуум главного тормозного цилиндра.Штампованая сталь с антикоррозионным покрытием.Может быть покрашен в чёрный мат.Цвет не медный.Скорее латунь,хоть и не совсем передаёт оттенок.Латунь с консервной банки темнее и более жёлтая.

Ром. Не помню как выглядит от тесторс/ММ, Оно вроде очень яркое. А вот тамия точно могу сказать что более тусклое ближе к второй фотографии (это если под кисть)

"Дайкастовых" форумов - море,чего тут-то "мусорить" http://www.scaleforum.ru/ http://rcforum.ru/ и т.д.

Покрасил элементы салона в черный. Дальше начинается веселье с разными типами лака. Где-то нужна глянцевая, где-то матовая поверхность. Также нанес декали на кузов. Решил без промежуточного слоя лака это делать и видимо за это поплатился. Сзади шильдик "Lamborghini" стал капризничать и в результате порванную декаль толком уложить не смог. Оставил как есть. С планкой задних фонарей намучился. Думал что уже запорол стекляшку. Сначала, как указанно в инструкции нанес "смок" на места, где схематически изображена сетка для вентиляции. Смотрелось это мега-убо