Лидеры

Всем привет! Ferrari 288 добралась до финиша. Отфотографировал на телефон дома на голубом ватмане у окна, телефон всё равно не передаёт точный цвет и формы. Уличные фото на солнышке

Всем привет. Давно не обновлял ВИП. Работа не давала ничего поделать. Но тут на выходных, твердо решил сесть и наконец полирнуть супру. Я наконец то понял всю суть. Хорошая шлифовка, залог зеркального отражения. Пока сделал только одну сторону, вторая в процессе. Результат вполне устраивает. Есть немного потертые места, но там будут черные молдинги и поворотник. В остальном все хорошо. Кое Где придется покрасить кистью, а именно места под спойдером. Теперь фото. Сильно не пинайте, фото при дневном свете, дабы просто показать отражение.

Финиш Больные точки видны, видно даже то что на глаз живьем не видно. Работой доволен на 80%. Белый цвет коварный гад, буду с ним работать или нет зависит от проекта/прототипа/желания. Понравилось работать с травлением. Фото будут позже, живьем можно на выставке будет увидеть

Ну чтож продолжу. Сегодня сделал вторую дверь. Все довольно таки хорошо открывается и закрывается. Но на достигнутом я решил не останавливаться и всвязи с тем что латуни у меня хватает решил сделать ограничители на задних дверях. Первая половинка у меня уже была согнута сегодня сделал то что должно быть на дверях. Ну и так выглядит ограничитель в сборе и при открытых дверях. Немного топорно, но мне нравится. Далее будет сделан следующий ограничитель и наконец то приступлю к покраске.

Модель уже недели три как готова, и успела покрасоваться на открытии сезона гнилог ориса. Но все не могу сделать нормльные фото. Окрашены фары. Установлены номера. Изготовлены дворники из родных поводков и травла от хд.

Всем спасибо за отзывы. Раз елочки понравились и критики не последовало @RBPencilЯ тебя услышал и принял во внимание, но ты ведь понимаешь что если добавлять ветки, то это полностью переделывать всю елку. Пусть растет такая, лысая Карабашская радиоактивная елка высадил все в грунт, присыпал снежком, без фанатизма. На этом свое повествование считаю оконченным, цель достигнутой, поставленные задачи выполненными. Гранд мерси всем кто учавствовал и просто наблюдал, до встречи в готовых. П.С. Эх, сейчас бы майского снегопаду и в

Хорошо, вечером попробую. Виктор, подскажи куда потом финальные фото заливать и какие требования к финальным фото? Сейчас ещё пару фото залью в тенёчке. Но всеми фото, что сегодня заливал не доволен, попробую, что нибудь дома придумать с фоном и освещением, если не получится, то придётся с этих выбирать. Ещё немного фото

Центра на поворотниках специально не прокрашивал, я так понимаю там задний ход. Но смотрятся они действительно не понятно у меня на модели. Там не поело, всё остекление и оптика на клею микроскайл для прозрачных деталей. Надписи ADVAN на одном борту правильно, на другом зеркально. С зади специально зеркальную делал, понимаю что не по феншую. По резине тоже знаю что низковато, но альтернативы нет. В любом случае спасибо за советы и на указанные недочёты. Переделываться уже врядли что то будет, единственное под заднюю резину попробую подмотать маскировку или ещё чего.

Ну, тут либо аэр особенный и прожорливый в плане воздуха, либо компрессор бракованный. До 1 атм. точно не должен падать. У меня такого ни разу не было на двух компрессорах. В этом тоже есть истина, но проблема в том, что, лично по моему мнению, грунтовка, лак и базовые цвета должны быть в избытке. Поэтому даже если это и представлено на модельном рынке, то уж точно не под рукой. Плюс, автохимия тоже не стоит на месте. Да и вообще, прикол весь в том, что практически все модельные вонючие краски можно заменить автомобильными, т.к. многие из них из автомобильных и делаются. По

Технологии в этом направлении тоже не стоят на месте, та же модельная химия далеко ушла вперед. К сожалению не вся хорошая модельная химия представлена у нас в РФ, поэтому все сравнения с преславутым тс и аналогом, хорошая химия стоит дороговато, но она того стоит. На мой взгляд, не совсем правильно, называть эти технологии прошлым веком, скорее наоборот, они шагнули вперед больше, чем банальный 2к лак, так как есть 1к химия, не чем не уступающая 2к лакам, как блеск, так и прочность.

Приветствую! Сегодня покажу, наконец, готовый салон. Про основные цвета я уже говорил. Теперь о мелочах: ручки, музыка с кондиционером - XF-1, зеленые экранчики - зеленый маркер для CD, кольца воздуховодов и ручки открывания дверей - маркер Molotow (шикарная вещь, 2 мм толстоват, купим 1мм), замки ремней безопасности - кусочки литника, выделенные кнопочки - бесценно. Сами ремни не стал делать - просто на ванну салона слишком далеко и не особо красиво, стойки делать уже поздно. Вот как-то так. Все таки надо было сделать декальки на спинки сидений...учте

Приветствую друзья. Получил долгожданную посылочку из поднебесной, а значит елочкам быть. Ну по крайней мере я попробую их изладить похожими, а там колегиально решим нужны они на подставке или нет. Все же это один из моих диких экспериментов и попутно наработка технологии, следовательно процент успеха очень не велик. Итак вот он, этот хитрый прибор, по сути просто блочек с тремя проводами Не долго думая на коленке я собрал вот такой девайс Нет, это не орудие средневековых пыток и не игрушка для плотских утех. Все проще: приспособа для заваривания чая, на нее по