Лидеры

Давно не было обновлений по этой модели. На данный момент кузов и капот отполированы на 1-й раз, полиролью файн. Впереди еще много работы. Отполировать финишем, и приступать к покраске подкапотки и молдингов.

Практически финал. Установил ветровики, козырьки, пороги, травленые дворники и всякую мелочь Как видно стекла заднего ряда и багажного отделения сделал тонированными. Щелкография почти не заметна, можно было и не парится. Сзади травленые шильдики, лесенка, запаска, дворник травло и бампер с СТУ Осталось выставить колеса и все.

Вот и он, тот самый момент, когда я могу сказать со спокойной душой: "Уф! Я, таки, это сделал!". Даже самому не верится. Государство дало нам 2 выходных - вчера, сегодня из-за дня независимости, а погода зарядила дождями с субботы, так что это была судьба. Не хотел делать совсем обычные колеса, взял у жены пудру для лица и немного "поиграл" с протекторами: Результатом остался крайне доволен. Буду всегда так делать, очень хорошо оживляет модель. Как я раньше не додумался. Натер для финала воском. Ну и, собсна, тизер, пока не сдела

@Максим_omsk Соглашусь, там крепление стекол почти нет (вот люблю я такие стекла в отличии от ванн), да и рифленый потолок есть (достаточно хорошего качества). "Суслик" одним словом, но его кстати совсем мало, но видно )))) в отличии от АКБ)))).

Закончил с моторным отсеком Действительно, деки очень оживляют Ну и собрал мордашку Хром на кенгурине все же применил от Алклад. Результат молотова к сожалению в этот раз меня не устроил. Теперь можно разкутывать кузов и продолжать навешивать остатки.

Дело идет , но очень медленно, как обычно, в общем-то. Замысел поменялся по ходу сборки, теперь думаю эти деки клеить. Также покрасил кузов, но не в желтый, а в зеленый металлик. Не знаю даже, что точно хочу получить в итоге, но все так же стремлюсь к низкой дрифтовой машине для улиц.

Данная коробка второй раз попадает мне в руки. Первый раз мне ее дарили родители на Новый год. Помню как получив подарок сразу же стал собирать ее, а время было за 12ть. Естественно как есть - склеил, нанёс «наклейки» и собрал. Второй раз увидив ее в продаже с рук сказал об этом жене. Она зарегестрировалась на ресурсе и уговорив зарезервировавшего человека модель купила коробку. Таким образом она оказалась у меня. Фото литников и коробки не стал делать. Коробка имеет такой вид. как и все киты инструкция предлагает начать сборку с рамы и шасси. По качеству - такое

Всем привет! Хочу предложить встретиться большим составом нашего дружного форума на мероприятии VAGFEST, которое пройдет в Подмосковье на территории горнолыжного клуба им. Леонида Тягочева. Мероприятие для нас очень дружественное. Вадим (организатор фестиваля) много раз поддерживал наше направление в хобби и вот уже 2 года подряд мы небольшим составом выбираемся на данный фест. В этом году хотел предложить объединить большую встречу моделистов и посещение данного фестиваля. Конкретнее о месте проведения - http://www.shukolovo.ru/map.html Поскольку не у всех есть возможность пр

С окончанием проекта. Хорошо блестит

Ну, что. Я обещал, я сделал. Ложка была закрашена маркером Молотов, сохла 7 дней, после полита футурой. Скачать видео Скачать видео Извиняюсь, за то что тихо получилось. Снимал на яблоко. В общем и целом всё понятно. Да, футура слегка съедает первоначальное зеркало, для варианта - подкрасить место среза и после закрепить футурой, чтобы не стерлось, не катит, тут либо полностью с аэра наносить сначала Молотов, после футуру, чтобы не было видно различия, либо не трогать футурой. Но и в серебрянку,

Да, не очень...первый пробный. Шагренька есть кое где, осталось наносить без неё научиться. Так-то в шлифовке-полировке 2к очень понравился.

Алексей, просто окрашу матовым белым акрилом, как сиденья и дверные карты. У этой модели, потолок рельефный, и бархатная бумага это спрячет, из-за своей толщины. Даже если бы он был ровный, вот честно, жаль мне времени, которое и так редко в последнее время выпадает, на работы, о которых буду знать только я и видеть только я. Ром, спасибо! Это же однокомпонентник 13. С ним все быстрее и проще из-за мягкости. За 2к я так и не осмеливаюсь браться (дальше тестов, так и не ушел), а у тебя вот, на 2к все здорово получается. Тут, у кого к чему больше руки привыкли.

Вот это зеркало! И от одного fine. Максим - ты мастер по ЛКП, очень круто получилось, мне до такого ещё долго.

@Максим_omsk это из личного общения с данной моделью, но повторюсь, я когда её купил собрал только раму и движок, потом забросил моделизм на почти 10 лет и она лежала на полке (и то что она есть забыл а нашел когда мебель решили переставить). Но примерить будет не лишним. Забыл спросить, а потолок как будешь делать? Там проблем нет сделать из самоклейки а-ля бархат или кожа - тут как выберешь (мне результат на 56 шеви понравился и буду его продолжать).

@Максим_omsk когда на прошлый конкурс свой форд 53 делал, подобный цвет нашел в линейке ганзы акрил (!). А для шеви надо более светлый оттенок, но его только мешать надо. Но у нас тут форд корпарейшин и это то что надо)))) Ты стоп-сигнал на багажник примерял, он там с зазорами изначально и плюс встает криво (хотя может у меня такой был 15 лет на полке валялся - я про него даже тогда забыл). И ещё как помню была у меня сложность с установкой заднего бампера он не особо хотел правильно встать на место с правой стороны. "На сухую" когда примерял было нормально, а потом пошли "танцы с бу

Алексей, спасибо! Мне этот цвет тоже глянулся в линейке Тамии. Но это не совсем цвет из баллона. В эту краску я добавил немного перламутровой пудры (вроде так мне ее назвали) для ногтей. Выделила чуток, одна хорошая знакомая.

Категорически поддерживаю Евгения

Никаких кистей на экстерьере, только аэрограф. Следовательно, маски и вперёд.

Пилю потихоньку, когда есть настроение. В общем какой то непонятный порыв у меня был и я зачем-то прорезал расшивку на сидушках. При чем на столько криво все шло что сам удивлялся. Первоначального состояние кривизны моих потуг, к сожалению, не запечатлел. Ну и психанув расчленил сидушки на три части - подголовник, спинка и сама сидушка. Тем более так проще с ними работать - шпатлевать, вышкуривать. В результате вышло вот что: скреплять сидение и спинку решил таким образом: высверлил отверстия в спинке под проволку 0,4мм, а к сидушке просто буду хвата

Ну, что ж. А вот и я. Падение с велосипеда нарушило привычный ритм жизни, но все позади. За время, прошедшее с прошлого апдейта сделано много. Был куплен 2к лак HS в разовой порции для знакомства, так сказать: Всё залачил, как мне подсказали в малярке: сухой напыл и через 5 минут - 2-3 мокрых: Получилось неплохо, не идеально, но для первого раза я был очень доволен. Лачил до падения, но из-за травмы срок высыхания увеличился до 3,5 недель. Потом была паника. Д

Небольшой прогресс. Второй этап покраски. Крыша. Полтора часа работы с масками и 5 минут покраски...

Первый этап покраски. Пока только база, крыша еще не окрашивалась. Да, много, чего еще не окрашивалось... В процессе еще.

Выходит так как-то. Поставил на колеса, правую сторону выровнял уже, фото старые. Также как обычно после фотосета обнаружились еще косячки, которые нужно подтереть. Надеюсь, что получится вывести все уже в нормальное покрытие, готовое для покраски. Не хочется сидеть и сидеть с грунтом) Еще задул диски глянцем, а то совсем не блестели. Не могу определиться-полка вин или фейл. Может быть, лучше было бы сделать молотовым или хотя бы хромом модельным, но я сделал серебристым тамийкой, вроде и интересно, вроде и не то, не знаю даже. P.S за фото модели на колесах сильно не бейте,

Приветствую всех. Потихоньку делаю «скамейку». Как то даже странно, но к легковым моделям, обычно, рвения больше. Основная направленность все же другого интереса у меня. Но о чем я? Давно я не трогал ревелл. Стыки, облой - все как обычно. Закрасил детали двигателя в указанные цвета и стал его собирать. Захотелось сделать имитацию проводки. Но..хотя в конце выскажусь. Как бы просто не смотрелось, но на проделанную работу ушло около 5 часов. Начало: Провод толщиной 0,3мм. Для имитации соединителей, кроме как изоляции счищенной с витой пары ничего дома не