Лидеры

Практически полностью изкоробка. Из допов - металлостикеры; переделаны форсунки и повторители.

Забрал сегодня с почты посылку из штатов. Новинка от Moebius и переиздание раритета от АМТ.

Решил поделиться фотоматериалом после посещения мной очень интересного авто музея в Брюсселе. Будучи пару лет назад в командировке в Бельгии выделил пару часов чтобы посмотреть экспозицию музея Autoworld. На самом деле автомобилям посвящен только один павильон, второй такой же отдан военной технике разных времен, но к сожалению был ограничен по времени и выбор что смотреть был однозначен. Отмечу что периодически в музее бывают тематические экспозиции и в момент моего посещения тема была Rover/Catherham Super 7 Ниже будет много фото, коментариев практически нет. Всем рек

Первая, тестовая версия тарантайки от Форда готова. Набор отличный, но есть пара ложек дёгтя. Постараюсь в ближайшее время сделать фотки для готовых.

Я даже больше скажу, он в своём первом ролике вообще такую ахинею нёс, что мне пришлось там в каментах конкретно отписаться. В результате он этот ролик удалил и снял новый. Этот товарищ вообще отличается по части ахинеи: он несёт её довольно часто и делает это с умным видом величайшего авторитета моделизма. А Алклад он отправил в помойку, насколько помню, лишь потому, что с ним работать сложно. При этом изначально у него с ним вообще не вышло, так как наносил он не на черный глянец, после чего он и заявил в том первом ролике, что краска - говно. Потом я ему объяснил, что говно

Как и в прошлом году, посетил Тульскую Автостраду. На этот раз ездил с женой, возил один мопед. Традицонно обилие отечественного автопрома, но и интересненькое из зарубежного было замечено. Кому интересно маленький ролик про поездку. Кому не интересно, картинки и впечатления. Интересные японцы. Подумываю над ретро авто в будущем и вот эти японцы прям заставили обратить внимание на рисовозки 70х. Традиционно куча американских барж. Мне кажется из года в год что в Минске, что на автостраде состав не сильно меняется. Удру

Добрый день Всем. Предлагаю Вашему вниманию модель победителя гонки "24 часа Ле-Мана" 1968-го года. Пилотировали автомобиль: мексиканец - Педро Родригес и бельгиец - Люсьен Бьянки. Оба пилота были весьма известны в своё время, и добились немалых успехов в гонках разных категорий. Модель достаточно хорошо всем известна, выпускается давно и периодически переиздаётся в разных версиях. Деталей немного, модель без двигателя и достаточно простая в сборке. Качество литья не вызвало особых нареканий. Работы протекали неспешно параллельно с другими моделями, поэ

Да, свинцовый Краз будет...когда нибудь))

Решил немного попилить...

Я бы так не сказал. Очень противоречивые высказывания и очень субъективное мнение. Лаком вообще ничего не покрывал, в помойку отнёс Алклад и с большим недоверием высказался к Молотову, не попробовав дунуть его с аэрографа. Всё видео очень мутное, ничего реально не видно. Так что, тест на троечку с огромным минусом.

Параллельно с ковырянием мотоцикла, на финишную прямую выходит Ford GT

тестировали кастом проект Днепр )) и немного покатался на своем бобрике ))

Немножко призатарился Правда коробка от скулине с высокой крышей пустая, ну да пусть будет коробка ради коробки Ну и коллекция в целом без этой обновки