Лидеры

Пришла пора сдуть пыль с темы За всё это время было покрашено 99% деталей. Но обновления буду выкладывать порционно Пока что покажу кузов в цвете без лака. Лаком он уже покрыт, но еще не отполирован. Отсниму с лаком уже готовый, пожалуй. Покрашено днище... : ... и все детали подвески: В следующем обновлении покажу, что получилось сделать с сердцем этого жеребчика

Спасибо Последнее обновление .Выпилил дверные ручки ,ну и поставил в люстру стекляшки фар .Родные выкинул ,они были даны просто хром вставками Ну и фото на природе как обычно ,далее в галерею

@vovichek62 @PETERSON @Kryptonyte Всем страждущим сканы выслал )

Лови

Добрый день, тем временем детальки вымыты и загрунтованы. Пользовался темно-коричневым нитро грунтом от Ганзы. Я, похоже, перейду полностью на их грунты, познакомился с серым в прошлой стройке и он мне очень понравился. Решил купить ещё такой. Ложится он идеально, поверхность получается идеально гладкая и ровная. Испытал двойника Inked Katana от Jas. Ребята, вы будете удивлены, но он мне понравился даже больше, чем оригинал. Всё идеально, а прокладка, которая внутри держит иглу настолько хорошо подогнана, лучш

Небольшой апдейт) Это история о том, как все пошло не по плану. А план был простой: сделать хотя бы уже одну машину "из коробки". Но нет... понесло опять куда-то. Теперь есть риск, что эта машина не закончится просто никогда))) В общем, я продолжаю заморачиваться с подвеской. Передняя подвеска теперь вся из трубок... Верхний рычаг, вид сверху: пока что все держится на булавках. Аморты передние буду еще доделывать, чтобы они по высоте подходили. На следующем фото видно крепление стабилизатора. Такого в жизни, конечно, не бывает))) Еще фотка передней подвески:

С амортизаторами все. как обычно производитель даёт натяжители и ремень одной деталью. как вы видите при первоначальной сборке, с обратной стороны одной из панелей, установил штифты для позиционирования натяжителей. Режем! С окончательной сборкой буду сам ремень добавлять естественно. очень хочется добавить проводки в моторный в результате, но до сих пор не разбираюсь в этом вообще. А виртуально просто накидать - рука не поднимается. Можно советов по этой тематике? Что посмотреть и как в принципе понять что, куда протягивать? Это

По-моему, если уж так хочется иметь металлические кронштейны, проще пареной репы согнуть форму, примеряя к штатным пластиковым кронштейнам. Они точно соответствуют оригиналу.

Пора обновиться. Работа планомерно идет, без спешки и в удовольствие. Сегодняшний апдейт не сказать что выдающийся, но достатчно интересный. За кадром остались еще ряд продвижений, но всему свое время. И так, продолжая сборку деталей рамы, решил дополнить детальками в виде тормозных трубочек и троса ручника. Провел своего рода эксперимент, попытался вырезать на станке мелкие детальки из латуни 0,15мм. Эксперимент удался! На мой взгляд все вышло отлично и такого плана простенькие детальки из подручных средств вполне могут стать альтернативой не сложному травлению.

Да, честно говоря, крепления очень спорные получились. Слишком широкие и явно неправильной формы. Вероятнее всего, это из-за слишком мягкого материала. Вообще, мне кажется, самым простым решеним было бы сточить толщину у штатных деталей и не изобретать велосипед. Но, раз уж захотелось переделать, можно было взять медную проволоку или пруток и слегка расплющить его... ну или разориться на банку дешёвого пива, которое не жалко вылить.

Рома сделай крипежи из проволоки, она будет намного лучше смотреться чес пластинка. Да и сама форма какая то странная. А в остальном всё класс.

Модель практически готова.осталось изготовить и покрасить дверные ручки и закончить с фонарями над крышей .Шильдики на крылья будут позже По моторному отсеку старался по максимуму детализировать в меру кривизны рук ,есть даже трубки кондиционера.В салоне добавил ремни и обивку потолка из бумаги .Шильдики форд нашел в закромах от остатков травления .Дворники травленые на заказ сделаны Следующие фото будут финальные уже скорее всего