Лидеры

Последнее обновление перед финальной сборкой. Кузов отполирован, покрашены уплотнители и указатели поворотов: Обувь для коня готова: Тормоза в сборе (суппорты покрыты 2К лаком): Салон собран: Покрашена прочая оставшаяся мелочевка: Стекла: И всё это установлено на шасси:

После окончания работ по ASTRO занялся наконец то пикапом. Пока сделано не очень много, в основном работы по пластику.Думаю дальше дело пойдет побыстрее. Вот так видит крепления рессор к мосту АМТ.Отсек все лишнее и сделал стремянки. Выточил заливную горловину радиатора. Вот такие некрасивые "дырки" под капотом для крепления ванны салона.Отверстия заделал,крепления переделал. Вот такую запаску предлагает АМТ В закромах нашлась подходящая резина и диск. Немного доработал диск,удалил все

Еще немного пополнил запасы.

Всем привет! Когда-нибудь я закончу с раллийными лансерами и вернусь к "обычному" моделизму)) А пока две свежих модели)

Добрый всем день, сегодня с женой посетили интересное мероприятие в Минске - VintageDay 2020. Очень были рады увидеть такое кол-во самых разношерстных авто во времена закрытых границ и пандемии. Даже не представлял, что у нас в РБ столько крутых американцев. Как же было приятно увидеть Чарджера в стиле моей модельки!

Ну вот и долгожданное финальное обновление! Огромное спасибо прежде всего @Владимир Рыжов, который вдохновил меня на участие с этой моделью в конкурсе на дружественном форуме, и всем вам, коллеги, за поддержку и конструктивную критику! Прошу любить и жаловать идеальный автомобиль для летних поездок по Лазурному побережью - Ferrari 360 Spider

Хорошая диорамка)

Если найдёшь у себя подходящие стекляшки, то я могу сделать под них отдельные отражатели. А дальше сам вклеишь их с нужной ступенькой. Размеры мне только скажи, если надумаешь.

Миша,ну зачем же так самокритично,совет в общем то неплохой если не учитывать некоторые моменты.Первое,нет у меня Аошимовского кита DeLorean,второе вопрос в принципе не про стекляшки, их я в своих закромах нарою,тут больше проблема как все аккуратно вырезать и сделать отражатели,при том что фары не на одном уровне,а стоят ступенькой.

Тоже возникло такое чувство. Будто их поставили в грязь на вертолёте. Вот именно это и режет глаз. Сильно режет. Протектор хотя бы можно было чуток испачкать, диорама только выиграла бы. А заказчик лох, он не профессионал в изготовлении диорам. Если рассматривать работы в отрыве от диорамы, то они очень хороши. Разве что шагрень на крышке багажника немного портит впечатление.

Тем временем покажу, что сделал с салоном. В качестве расцветки был выбран один из стандартных вариантов с бежевой и черной кожей + алюминиевые вставки. В ванне салона попытался изобразить некое подобие мохнатости. В углах получилось, на поверхности не очень Но в целом смотрится неплохо, как по мне. Обивка ванны салона к тому же сделана немного темнее оттенком, чем остальные кожаные элементы салона, как и есть в реальности. Кожаные сиденья с тисненым лого Ferrari на подголовниках: Торпедо и руль: