Лидеры

Подарки от друзей к Рождеству.

Что ни говори, а 90 дней - очень короткий срок для построения такой модели. А по-другому мне строить неинтересно. Что сделано за последние два дня? Построен и выращен интеркулер. Подрезаны по высоте и приклеены к задней подвеске стойки. Перевёрнуты вверх тормашками задние привода. Доработана по рельефу задняя часть днища (в ките там даётся плоскость, и кардан с задним редуктором в неё практически упираются). Закрыты дыры между кузовом и платформой в задней части путём приклеивания на кузов пластика (белые полоски изнутри задних

Приобрёл сегодня, могу сделать обзор.

С обновкой! Я за обзор

Это старый вопрос к фирме из Лобни, почему не сделают в 24 масштабе, причём мат модели уже много чего интересного есть.

Доводилось мне и рулить на буханке, и подушки в задних рессорах менять... В 24-м кит купил бы, но 35-й - не мой масштаб.

Посмотри обзор и сделай выводы.

На этот форум загрузка фоток не сложнее, чем в твою Инсту.

При смене краски: треть бачка 646 выдувается, потом наливается снова треть и салфеткой вытирается бачок изнутри, затем немного 646 в бачок и выдуть. После окончания работ, аэрограф разбирается и сопло с коронкой посещается в баночку с растворителем. Игла отдельно протирается смоченной в растворителе салфеткой. У меня сопло коническое, без уплотнений, так что ему ничего в растворителе не будет.

Долго ковырялся с подвеской, но вроде настроил. Про заднюю я уже писал раньше, каким образом мне удалось повернуть рычаги. Про переднюю тоже упоминал, что укорачивал стойки и подгибал рулевые тяги. Это начало работ с подвеской. И далее я её радикально доработал. Концы рычагов я отрезал (показаны зелёными стрелками) для того, чтобы удлинить рычаги и перенести нижние точки поворота колёс ближе к тормозному диску. Соответственно, нижние штыри на стойках я тоже отрезал (показаны красными стрелками) и приклеил ближе к тормозным дискам (на фото их нет). На след

Итальянские малыши.