Лидеры

Немного затянулся перерыв. Но было не до Дино. Потихоньку возвращаюсь к стройке. Где-то месяц назад начал выращивать подвеску. Рычаги брат построил тонкие, как на настоящем авто, но я попытался их вырастить как есть. Хлипкие, конечно, получились, но пока живые.

Всем привет! Очередной болид из ЛеМана, результат WIP-а, сюда Говорить особо нечего, смотрим - комментируем.

Здравствуйте Коллеги. Сегодня удалось побывать на стартовой линии классического ралли Paul Pitsch Classic. Данное мероприятие я посещал 4 года назад, потом поменялся темп жизни, плюс пандемия. И вот участники и зрители вновь готовы приветствовать ветер в лицо, запах бензина в воздухе и теплое общение. На старт вышло более 100 автомобилей, некоторые я пропускал, так как не находил их особо интересными, такими как NSU Prinz например, а на некоторых заострял особое внимание. Пробыл в общей сложности час времени, но удовольствия от общения и лицезрения получил на год вперед. Народу много, толкотня

Азиат в очередной раз сотворил шедевр! Он, конечно, "наркоман" и мегазадрот, но в хорошем смысле.

Вот такое месяц назад получил. Только руки дошли фото сделать)))) да мануал для 35 масштаба, но он 24й персонально делали. Предложил в 9 или 12 сделать, ответ был тогда модель доделывать надо, мол тут чуть упрощено

Я успел заказать буквально за 3 дня до февральской фигни. Доехало нормально. Посмотришь на такие наборы и думаешь, надо бы осваивать 3Д печать , а то тут технологии так себе :)

Доброго дня всем! Продолжаем работу с Silvia S15. Данное обновление в основном отображает работы по элементам ходовой части. Окрасил стойки аммортизаторов в чёрный цвет, добавил цветную/спортивную опору пружины. Шток имитировал хром- лентой (аналог BMF), и добавил кусочек декали с надписью, которую разобрать сложно невооружённым взглядом, поэтому это будет логотип производителя элементов подвески. Повторил процедуру на остальных деталях. Затем интегрировал новый концевой тракт выпускной системы взамен штатного. Широкая часть - это пластико

Вот что нашёл в первые секунды поиска. 1965 и 1968 год

4000 думаю задача не выполнимая, слишком долго тереть. Зернистость не сильно влияет на то протрешь ты или нет))) ( вдумчиво конечно ) Если планируется еще слои лака, бери 2000 или 1500.

Я уже понял, Лёш. Спасибо.

К сожалению номера 22 в синем не было, я бы тоже его собрал, так как стараюсь собирать финишировавшие машины. Но этот набор безальтернативен. Губа и правда массивная у Тамии, тоже посмотрел сейчас на фотки оригинала. Но модель начиналась на конкурсе AiS "из коробки" и не предполагала пилёжки, по-этому и не вдавался сильно в прототип. Да и модель для меня в определенной степени проходная, так как я не фанат японского автопрома. Если бы не тема Ле Мана, то я бы не стал этот Скайлайн собирать.

Спасибо всем за подробные ответы! Аренда витрин, печать бумажных грамот и поддержка детского творчества. Это если в двух словах. Я сам участвовал на его выставках всего один раз - в 2020 году в музее техники Задорожного. На мой вопрос, почему тогда было бесплатно, он ответил, что это был единственный раз (случайное совпадение с моим желанием поучаствовать).

Поскольку текущие мои проекты не представляют особого интереса, в плане ведения ВИПов, хоть обновками поделюсь )) Во-первых, попал ко мне в руки DB11 от Альфы. На первый взгляд, не сильно отличается от многострадальной Субары, которую я так и не закончил. Но, надеюсь, в сборке будет получше. Во всяком случае, эти модели собранные я видел, а вот Субары, как у меня, ни одной ещё не попадалось в готовом виде. Во-вторых, под влиянием какого-то помутнения рассудка, недавно купил вот такой космический крейсер. Традиционно, для японских моделей такого плана собирается бе

Торцы стекляшек не помешало бы чёрным прокрасить. Модель натуральнее бы смотрелась )

Задний трубчатый каркас. Очень долго отделял его от поддержек, и всё-таки один стержень поломался. Кое-как умудрился склеить. Впоследствии подлечу смолой. С основанием стыкуется безупречно, даже в необработанном виде.