Лидеры

Поборол ненавистную рукожопность и таки переделал диски. Модель в копилку, в стеллаж, нельзя ее на отъе/-\сь строить. Диски в этом наборе даны уже с перфорацией, и все ихие элементы просто ажурные, поэтому я красить их не стал вовсе, запылил малость область дырок Алкладом санкционным и вроде норм. Всякие бусики блестящие шайбочки и диск датчика скорости HD-шные, от прое/-\анного металлического. А вообще, мот очень клевый, и в сборке невредный, и хорошо продвинут в плане деталировки, и собираемость, пока что отличная. Осталось забороть кузовщину. Единственный

В свое время использовал в основном этот лак gx100 и сейчас тоже буду использовать, сохнуть ему не 24 часа, а чем больше, тем лучше, в норме дня 3, чтоб наверняка, все же это 1к лак. На грани его лучше дуть чуть больше, чем на кузов, но это с опытом, сколько его использовал, ни разу не протирал. Начинать полировку лучше как мин с 3000, и да, далее по нарастающей до 12 000 доходил. Дай лаку нормально просохнуть, но не 24 часа, потом попробуй с мелкой нождачки...

ну дык у бога ручки дорогие

ну не критично, можно аккуратно поддуть белым и норм, под лак ) goodhand как крыло от боинга стоят

Подсмотрел на ютубах и тут ребята показывали. Шлифовальные губки GodHand (есть набор 2000-4000-6000-8000-10000), причём, даже 2К лак, можно начинать с 4000, 1К тем более возьмёт. Сам поверил, хорошо матирует, но не протирает.

Доброго здравия, Коллеги! Представляю Вашему вниманию, очередную законченную работу. Приятного, Вам, просмотра!

Моя ненасытная полка заказала срочной почтой этот набор и попросила меня сделать обзор. Ей не могу отказать. Коробка - самый первый кит собственного производства португальской компании DModelKits https://dmodelkits.store/pages/about-us. Соответственно, набор имеет маркировку 001. Ford Sierra Cosworth 4x4 классических ралли тех времен. Ралли Монте Карло 1991 года. Кузов из толстого пластика без бамперов. Похож или не похож он на прототип - не могу сказать, микроскопом осмотр не проводил. Внешне схож с рисунком на коробке. Что можно отметить -

Спасибо, Миша. Ты конечно прав на счет фото, это сильно расстраивает. А на счет освещать здесь, может быть и стоит, посмотрим. Да. Может быть мне так не повезло, но качество набора оставляло желать лучшего. Недоливы, особенно на мелких деталях, крышка двигателя вогнутая, перегородка между моторным отсеком и кокпитом уже чем нужно. Но все поправимо и лечится при наличии желания и терпения. Да, и нужно понимать, что почти все сильно упрощено. Да, я изначально планировал их делать фиксированными. Спасибо. Закину сюда пару тройку еще. Отклеилась чуть полоска над