Лидеры

Насчет выбора плетения выше добавили. Я тоже думаю, что для функциональных деталей особо не важно куда там будет направлен последний слой ткани. У меня рисунок смотрит обычно также как и на фотореференциях, а если таковых нет, то сам размещаю как нравится. Так, чтобы долго не тянуть, добавлю финальные шаги. Дворник. На памяти это самая оптимальная конструкция, состоит из двух простых фт деталей, которые очень легко соединяются друг с другом и вклеиваются на монолитное основание. Выглядит очень убедительно и реалистично. Я так до этого поступал с другими фт дворниками -

Спасибо, попробую воспользоваться. Итак, анонсированное в последнюю пятницу обновление. Закрываем теплый контур, как говорят строители, то есть, завершаем монокок. Этот этап включает в себя приклейку боковых рамок подвесок и приводов передних и задних колес. Надо сказать, боковые элементы, которые встраиваются под рамки имеют плохую стыковку, они крепятся на штырьки, диаметр которых больше ответных отверстий, и к тому же не совпадают по положению в пространстве. Обрабатывается напильником, то есть, круглым надфилем, и еще требуется подгонка по ширине. При этом еще нужно попасть в шип

Поскольку у меня несколько моделей с высокой степенью готовности лежали с осени по весну по коробочкам в ЗИП-пакетиках, заметил, что отполированные или покрытые лаком поверхности при длительном контакте с полиэтиленом получают неприятные следы, которые снова приходится полировать. Поэтому вот прикупил такие боксики штабелируемые, как раз по нужному размеру. Может, кому-то пригодится.Настольный ящик для хранения, Штабелируемый Настольный ящик для хранения с ручкой, вместительный Настольный органайзер для мелочей, домашнее хранение | AliExpress Вживую на моем столе выглядит так:

Продолжаю. Здесь раскрой для карбона боковых отсеков. МФХ немного добавила деталей по бокам. Тут и аккумулятор и маслобак (наверное) и домкраты. По мелочи. Подшлифовал и сделал маски карбона для короба с чем-то там. Закарбонил, покрасил. К аккумулятору провел провода, ну и еще шланги по фотографиям. Там на самом деле больше всего, но и этих деталей достаточно. Шланги, фитинги этого всего не было в коробке. Как это смотрится открытым. Замаскированная карбоном ФТ пластина служит держателем для магнита, которы

@Atenza25 ИПС помогает. Причем, я беру даже уже не абсолютированный, а простой в радиодеталях. Тут есть одна фишка, которая сильно ускоряет процесс. Надо на торцах кузова (например, на колесных арках) прошкурить до пластика - тогда под ЛКП зайдет ИПС. И чем больше таких вышкуренных мест будет (торцы крыши, дверей, капота и т.д.), тем эффективнее окажется замачивание.

Для верхнего слоя так называемого "видового карбона" направление выбирают чисто из эстетических соображений. Отсюда все эти "ёлочки" по центру, одинаковый наклон на виде сбоку и т.д. А вообще, если смотреть силовые элементы, укладка обычно делается симметричной относительно нулевого слоя. Рома выше правильно написал про направление волокон. Если очень интересно, можно порыться в специализированной литературе или в Интернете. Вот, например, первая ссылка в Гугле https://vestnik.cstroy.ru/jour/article/view/231 Краткий вывод из статьи: "Наибольшая критическая сила, равная 466,865 кН, дости

Композиты анизотропные, то есть свойства в каждом направлении отличаются, если говорить про один слой. Поэтому, композиты делают из нескольких слоев, повернутых на определенной угол, чаще всего 45/90 градусов. Хороший аналог - фанера. То что мы видим на авто, декоративный слой, его направление может руководствоваться и эстетическими критериями.

Невероятно красиво!

Глаз радуется! Крут ты, дядька!

Красиво У меня возник вопрос, глядя на всю эту карбонизацию. А имеет какое-то значение направление плетения нитей? Сколько видел, они все под углом. Если деталь большая (элемент бампера, центральная панель и т.д.) то плетение сходится ёлочкой по центральной оси

Волшебно.

Если есть реальные фото какого-то узла, то может помочь поиск по картинке,.. Поисковик найдет похожие и либо сам опознает что изображено на картинке, либо переходя на странички с похожими картинками можно почитать о чём там пишут,.. Вот для примера

Спасибо, винтики вроде бы нигде не видны. Карбон не выравниваю , т.к. он обычно стыкуется где-то на острых углах или сложных переходах. У меня способ - что-то среднее между HD, которые любят одно большоее полотно, и студией 27, что любят 1000 лоскутов. Это если надо его оформить дизайнерски, как две половины от плоскости симметрии, то там да, выравниваю. ------------------------------------------------------------------- Работа с кузовными панелями. Здесь я нанес автомобильный грунт, который после высыхания обработал наждачкой 1000, чтобы убрать возможные круп

Добрый вечер. Тойоту доделал таки. Добавил ей травленых замочков на капот и багажник. Все. В сборке не понравилась в целом, но я получил с нее определенный опыт. Встает на полку, в целом глаз радует. Т.к. все не очень весело, поставил ее в ремзону. И вот в ней, на мой взгляд, уже стало поинтереснее. Оставляю так. До новых сборок, спасибо за подсказки!

Всем привет! Регламент готов, надеюсь администрация даст добро новый раздел для конкурса завести, а этот в архив отправят) Ссылка на регламент: https://automodelist20xx.ru/reglament2025 Немного картинок по теме Регистрация 14 Октября 2024

че за дырки не понял. Если радиальные, то вроде бы углублял, там даже фото есть ) 8=============================================================) Достаю из ящика кузовщину и начинаю. Для начала подготовлю боковые панели с внутренними тумбочками. Здесь вклеил металлические детали. Справа уточнил расшивку. Масками сделал шаблонов для карбона. Заранее вырежу остекление из вакух. Так как резать по еле видимой маркировке боязно, сделал маску по месту. За искажения не боюсь, стекло почти плоское. Затем наклеил на ваку

я уже подзабыл кому какие позиции взять, надо напомнить чуть, все возьму в самое скорое время. это мелкий лавочник, изготавливает миниатюрные болты гайки итд. для моделизма. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Дополняю салон клеткой безопасности. Мягкий материал покрасил матовым черным и украсил травлеными хомутами. Установил. Теперь кокпит можно сказать завершен. И прикрутил на винты оставшуюся часть монокока. В крыше были отверстия для про