Лидеры

Почему никто не держит слово

Действительно, обычно раллийные автомобили максимально облегчают, удаляя все элементы комфорта: ковры, дверные карты, задние сиденья, шумоизоляцию и даже мастику из швов. Но тут уже нужно искать фотографии конкретного образца, который хочет воспроизвести автор. Вот, в частности, есть такой экземпляр. Тут красные ковры присутствуют. Правда, задних сидений нет - одна спинка. https://richmonds.com.au/portfolio/1967-morris-cooper-s-rally-car/ Вот тут тоже ковры присутствуют. https://www.motorsportimages.com/photo/1018389923-monte-carlo-rally/1018389923/?p=555&tag=detail

@БОРЯН А ты сам сейчас о моделях хоть слово написал? Начни с себя.

Сомневаюсь что они были в раллийной машине,как в общем думаю кроме резиновых их не было и в простом Мини.

Ну что тут скажешь! Опять - Красота!

Второй пост, и опять ни слова о моделях. И не надо всем указывать, что им делать. Мы и так проголосовали, а внизу имеем право написать о мотивах своего голосования. Тут, вроде, только Антон @hibar получил замечание за флуд. Его комментарии и вправду не в кассу.

Вавсём виноват ФеофанЪ!!! )))

Умильное получается, шэрстяное, ми-ми-ми-шное, пушистое ))

Коллеги, всех приветствую!неспешно пытаюсь собрать Купера, не знаю зачем, но решил добавить коврики в салон. Мне кажется-так поживее что-ли🤔

Расчехлил свой старый проект начатый еще в далеком 2018 году)

HD шильды лежат уже очень давно, шильды zoomon тоже уже третий год точно у меня. Зачем Авито? В ВК вполне нормально можно общаться. Ну вот собственно наконец проект можно считать завершенным. С выхлопом я думал сделать трассу самому, но если говорить честно, силы и желание закончились, хотелось уже поставить на полку. Изначально она вообще была тестовой сборкой, которая в последствии переросла в обычную постройку. Для первого траснскита конечно же есть неучтенные моменты которые от части уже исправили. Выхлоп думаю проще сделать готовой деталью будет в будущем. Итак по выхлопу

Неспешно приближаюсь к завершению. Доработал днище. Покрасил вставки в решетки переднего бампера. И установил на место, центральная из-за очень маленькой толщины так и хотела выпрыгнуть с своего места. Тк деталь номера тамия дает прозрачной, решил попробовать покрасить площадку в белый и поверх белым перламутром для имитации светоотражающей части. Перевел декаль и прошелся лаком. Выгреб старые запасы травленых дворников от HD, жаль что больше их не производят. Они хоть и заставляют поковыряться, но интересные. Установил стоп сигнал. Так же спасибо HD и Zoomon за то ч

Выходные наконец получилось провести основательно засев за сборку, что не мало приблизило к завершению, но пока до него ещё далековато. Итак, фары закончены, рассеиватель применил тот что идет в ките. С небольшими доработками (чуть сточив края) он замечательно садится в новую фару. Так же сделал линзу из прозрачного литника. Литник прошел наждачкой 1200-2500 чтобы убрать облой и отполировал до прозрачного состояния, закруглив конец. Покрыл красным клиром стекла фонарей, со стороны кажутся что местами желтят, но смотря при нормальном освещении сколько не крутил, не обнаружил. Снач

Продолжаю медленный, но все же прогресс. Перенес декали на ковши, затянул сзади карбоном по собственному макету, получилось местами коряво конечно. И прошел XF-16 по боковинам. Салон частично от GT3, частично сток, поэтому не стал менять сидения. Перешел к покрытию хромом деталей отражателей и насадок выхлопа. Тк доисторических залежей красок в живом состоянии у меня достаточно, я решил добить алклад. Но из-за того что он крайне сильно зависит от глянцевости покрытия, получилось не везде как хотелось. Фары и фонари еще будут дорабатываться. Так же прошел серебром и гланяц

Красиво. Один совет: обрезай лишний фон на фотографиях. На некоторых снимках его слишком много.

День добрый. Надо признать, раньше смотря на собранные модели и сборку мне хотелось так же как и у других делать ровные переходы разных цветов на деталях, а вот масками не пользовался. Сейчас же принял тот факт что это является частью процесса. Покрасил поддон кпп и начал выделять детали. Проковырявшись в эти выходные с салоном, я убедился что салон это пока моя слабость, хотя и остальные детали лучшими не считаю. Прошел замешанной краской по ковролину что дает тамия, чтобы закрыть им полы и заднюю полку. Подсобрал приборку, выделил кнопки. Самым сложным для меня оказалос

На этот раз работ было проделано немного. Нанес маски для покраски двигателя и кпп. И прошелся XF-16. Нанес маски на детали салона, днища. В ближайшие дни планирую в покраску.

Да лоб вашу Машу! Создайте чат себе уже и сидите общайтесь там! Борщи ,щи ваша задача была просто проголосовать! А не разводить демегогию на 100500 страниц! Как Феофан пришел суда, на форум .О чем угодно разговор, кроме, как о моделях. Хоть не заходи. В каждой теме флуд.. И да, можете себя не утруждать тыканьем в клаву, читать не буду. У меня фсе.