Лидеры

Никто не верил, а я вот одну закончил... не прошло и трёх лет

И ещё немого! Хотел запостить сразу обе фотки. Но эту, с наскока, найти на компе не удалось.

Доброе утро, страна! Приехали декали, давно, конечно, приехали, но, как обычно, то понос, то золотуха. Со слов Юрия (изготовителя декалей) декали белого цвета дают лучшую укрывистость на лакированной поверхности. Для пробы нанес "8" на границу лакированной и просто окрашенной поверхности, сверху 2К-лак. Разницы никакой, видимо от размера декалей тоже зависит, мои все тоненькие. К тому же у меня от процесса нанесения декалей сразу аритмия, гангрена и медвежья болезнь, даже от таких простых. Но, взяв себя в суровые челябинские руки, смог налепить несколько полосок на раму, мая

Основные характеристики ИЖ-49Двигатель: Одноцилиндровый, 250 см³, мощностью 31 л.с.Максимальная скорость: Мотоцикл способен развивать скорость до 155 км/ч.Вес: Общий вес мотоцикла составляет 160 кг, что делает его достаточно легким и удобным для управления.Удобство: Низкая высота сиденья (720 мм) позволяет комфортно садиться на мотоцикл и управлять им, что особенно важно для райдеров меньшего роста.Дизайн: Мотоцикл выполнен в стиле боббер, с чистыми линиями и минималистичными чертами, что придает ему современный и привлекательный вид.Кроме того, «Калашников» анонсировал возможность выпуска эле

А я уже приклеил этот кусок в новой позиции. Толщину реза компенсировал полистиролом толщиной 0,3 мм. Спасибо. Вранглер обещать не могу. Самому хочется его доделать, но на то нужно вдохновение. А киты АМТ не собираю, как правильно ответил за меня Юра, именно из-за 25-го масштаба, поскольку я фанат 24-го. Исключение из этого правила - старые Кадиллаки, которых к сожалению никто не делает в 24-м. К ним я питаю особую слабость.

Все отлично смотрится, естественно, как и должно быть. Нашел много випов восстановления реальных Ижов, только немногие делают ручную роспись, а так маскируют лентой или вообще заказывают плоттерную резку пленки. Вот оригинальные «цировки» советских времен:

Цвет Vert Montana

Прикольный пепелац. Рома, возьми за привычку примерять всё на сухую перед покраской и сборкой. На скотч, на блютак и т.п. Тогда при сборке сюрпризов не будет. И с дворниками ты сильно лоханулся. Неужели сам не видел, что они не отсюда? Ну, а если бы я собирал такой кит, я бы его изобразил в такой версии.

Я так понимаю пластик на реальной машине окрашен в массе, напоминает игрушку. Это дает очень характерную патину на потрепанных кузовах, с выцветшими гранями и затемнениями в углах и подтеками. Так же кузов деформируется от времени. Еще понравились винты, которыми крепится передняя панель с фарами и решеткой.

Ну, насколько я помню, в моих ВИПах постоянно были какие-то непонятные разборки.

Ну, за молодость! Кстати, раз уж коль, вот вы, Роман, фотки своих коробок тут выкладываете, несмотря на молодость, а ВИПы ложить не хочите. Это я за то топлю, чтобы хоть какие-то стройки тут тоже размещать. Паматушто, как в старой песне: Жить в своем доме всегда одному Скучно и мне, и тебе и ему! Ведь сколько на свете хороших друзей (2 раза) Опять же из-за вашей, в том числе, пассивности у нас тут Легенда теряет в весе, а это, друг мой, недопустимо!

Июль 2018 года.

Сегодня, собственно, по самой сборке бубнёж. Начал я все это хозяйство с колес, как с наиболее понятной детали, которую и сам не раз делал. По договоренности с Александром мне пришли две пары ободов, обе без спиц, но на одной были отлиты спицевые ниппели. Также в комплекте были покрышки, тоже отлитые из стандартной смолы. Версия с ниппелями мне не подошла, слишком грубо выглядит, а в ободе без них не совпали диаметры отверстий под трубочки, имитирующие спицевые гайки, поэтому напечатал свои ободы и заодно незатейливый стапель для сборки. Как видно на ободе имеются пуклёвки —

С карманами на дверных картах решил поступить следующим образом. Вырезал один карман, придал ему нужную форму, а отверстие в обивке двери заделал шпаклёвкой. Теперь его просто скопирую для второй стороны. Весло стеклоподъёмника пока просто удалил. Сделаю новое в 3d и выращу. Было. Стало. Нашёл хорошую фотографию дверной петли. Решил чуть поправить свою в 3d и вырастить заново. Начал ваять из 2К шпаклёвки усилители капота. Встроил магнитную защёлку. Держит прекрасно ве

Проковырялся в выходные с петлями. В верхней комбинированной петле заодно заменил на винтах крестовой шлиц на Torx. Все петли в сборе. На винтах крошечное углубление под ключ хорошо напечаталось. Далее взялся за дверные проёмы. С первого раза немного не попал. Подкорректировал и вырастил заново. Идеально. Проём у Джипа узенький, поэтому магнит наполовину уходит в мясо боковины. Проковырял подкоп. Вклеил проёмы. Зазор под дверь очень маленький.