Лидеры

Готовые детали задних суппортов. Быстрая примерка без обработки. Всё собирается без проблем. Теперь, когда все основные детали нового заднего моста готовы, можно продолжить работу с рамой или кабиной. Наверное, вернусь к кабине.

Давайте будем честны. кто на что учился. Каждый сам делает свой выбор и сам потом на протяжении жизни пожинает плоды. Никто под дулом пистолета идти работать не заставляет. Я могу оставить чаевые в заведении, если официант действительно хорошо работает. Без проблем, много раз оставлял, но на ПВЗ или в такси (Яндекс тоже после каждой поездки предлагает оставить чаевые) не вижу вообще никакого смысла. Я оплатил товар с доставкой, я оплатил стоимость поездки. Все нюансы работы сотрудников ПВЗ или таксистов меня не должны волновать. Повторюсь, когда вы приходите в магазин за продуктами вы оставляе

Всем привет. Отпуск закончен, наконец удалось выделить время на сборку. Все выходные провел в маскировке, покраске, до этого ещё и неделю по вечерам полировал кузов. Времени потрачено много, а сделано как-то не очень. В итоге имеем заматованный и отполированный кузов. Низы дверей и прочие детали где много стыков я матовать побоялся чтобы не протереть, там полировалось только губками разной жесткости. Валики остались, но конечно не такие большие как были. Ввиду того что именно на этом кузове очень долго я подгонял детали и много раз грунтовал одно и то же. В итоге получился очень толстый

Доброе утро, страна! У автора была, какая-то тактика и он ее придерживался. Это обстоятельство позволило автору добиться своего и приаттачить не только выхлоп и правую подножку (это неразлучная пара), но и бензобак! Очередная задержка была вызвана переделкой трубы, первая версия автору не очень понравилась, да к тому же повелся, как последняя лошара на увещеванья, какого-то продвинутого моделиста на оргазмическое качество "хрома" от АК. А у меня, сцк, какой-то пунктик на эту субстанцию, поэтому купил, штоп убедиться самолично, что это еще один Молотов, не более, только дороже

Всем привет, закончил модель Ferrari fxx k evo 1/24 от pzy kitbox. Модель смоляная, керб. В целом сборка проблем не доставила, стыковка хорошая. Как почти у всех смоляных китов трудности доставили стекла, если их можно так назвать, особенно лобовое, клеить неудобно и достаточно большой изгиб по углам. Набор богатый, все что нужно есть: травление, карбон, декали на 7 ливрей. Модель собиралась в качестве тестовой сборки в группе scale.bro в телеге. Немного фото содержимого кита, процесса сборки и результат. Задняя часть диффузора была повреждена при пересылке, заменена на печатную Иваном Шилкины