4auka

Аргументировать свои слова ты не можешь, это было понятно и раньше)
 
Погнали)))
  
 
 
 Довольно в наглой форме не находишь?) После чего я тебя спросил не тупой ли ты: вот смотри)
 
  
 
и тебя снова порвало
 
Там выше ты кстати знатно собрал все в кашу, в попытке чем-то оправдаться, опять же в грубой и наглой форме))
ну а дальше попытка высосать из пальца мою инфу про п2п, которую я специально решил добавить чтобы ты не прикапывался к мелочам, но ту даже тут прикопался, ахах)))) Но вот подумать и предложить покупателю перевести тебе сумму по нужному тебе для вывода курсу это очень сложно видимо))) Ух люблю пассивную агрессию, наконец-то могу ее расчехлить)) я уж не буду говорить про то что можно подкопить сумму побольше и вывести ее по более привлекательному курсу, это будет совсем сложно, надо очень сильно думать))) И снова грубишь, кстати, ай ай.
 
Нет, не было. Я прав ты нет.
 
Буду, так как ты именно что проявил русофобию.
Ну а уж если возвращаться к изначальной теме - сказали что соседи отбились от реальности - не назвали гуками, тупыми степными жителями, я не знаю просто как можно оскорбить казахов. Всего лишь сказали что цены сильно завышены. Если бы не было проблем с доставками\оплатами в РФ, то и цен таких бы не было, логично же. Значит цена сформирована исходя именно из этого. Отсюда и комментарии. Но опять же, гораздо проще разобидеться как маленький, всех пообзывать и сидеть надувшись.
 
Все, правда надоело, надеюсь админы перенесут в соответствующую ветку.
 
Воу, моя первая перепалка на форуме, ае)

Может пора завязывать всем х...й заниматься?Тема вроде как о продаже а не про любовь к Родине,она у каждого своя.
Не нравятся цены,пройдите мимо,какого..... тут развели на столько страниц.

Добрый день,
Разрешите представиться, Сергей, занимался моделизмом более 20 лет тому назад, огромный перерыв и вот, года полтора-два назад снова увлекся.
Собирал всякое разное, конечно самолетики-танчики бывали, подводная лодка даже была, несколько Тамий пробовал когда то. 
Сейчас же пробую совершенно разные направления и масштабы. Интересно все, технологии и возможности скакнули вперед! Это замечательно.
Волей случая попал на данный форум, чему очень рад, т.к. открыл для себя совершенно иное направление в моделизме.
Решил на свой страх и риск завести тему о сборке. А вот попробую) Впервые собираю Формулу и данный масштаб тем более. Пробуем!
Набор Tamiya 1/20. Приятно удивлен тому, что за 20 лет их качество похоже и не изменилось совсем. Фирма! Планку держат конечно, что и говорить. Приятнейший пластик и детализация, на мой взгляд.
 
 


 
Что буду строить: Lotus 1978 года, но уже продвинутая на тот момент версия 79. В тот год гонялись уже обе версии. Машина Гран-При Испании 1978. Тут надо сказать, что команда довольно часто в машине что то меняла, от этапа к этапу, поэтому ту есть небольшая доля свободы в том или ином выборе типа детализаций и соответствий реальности. 
 

Сами литники:
 

Некоторые допы:
Ремни безопасности декалями делать не хочу. Не то пальто, тем более в таком масштабе. В 1/43 в условно гоночной кабине за стеклами может и пойдет декаль, но не тут.

Сегодня добавил рёбер на бак.
Нарезал пруток 0,5 на 0,5 и расположил его на полоске скотча от упора.

Затем перенёс скотч на бак и по разметке прихватил кончики на клей.

Удалив скотч, подклеил свободные концы и выставил их угольником.

Вгрубую. бак и нескончаемая подвеска.
А ведь затягивает!  Не я первый, кто забуривается во всякие болтики-шпилечки-штамповочки...  Пройдёт.

Всем успехов.

Небольшое дополнение:
 
Пока в своём аквариуме на кузове Пандема сохнет первый мокрый слой TS-44…


 
…дошли руки до перекраски банки глушителя.
Снял хром и разделил отлитых одной деталью сиамских близнецов на части.
 

 
После грунта нанес как подложку черный глянец TS-14 и затем металик сильвер TS-83
 

 

 
Внутреннюю част выхлопных труб открасил в черный матовый. Готово.
 

 
Чтобы как-то себя занять в ожидании высыхания кузова параллельно с выхлопом задул вот такой комплект колес:
 

 
Лежали они у меня давным давно, а тут попались на глаза. Передние и задние диски имеют разную ширину примерно как у дисков из кита Scale Stars. Полки, как и выхлоп задул с черной подложкой в TS-83, а центра в TS-21 Голд.
 



 
На центрах выделил серебром колесные гайки и болтики по периметру и в черный полумат покрасил серединки, они даны без центральных колпачков.
Ну и вот получилась ещё одна тема для размышлений или же просто один готовый комплект дисков для какого-либо будущего проекта.
 

 

 

 
На готовом Пандеме протестирую оба комплекта, покажу результат.
 
 

Пытаюсь построить нечто похожее на 350z из underground2...так сказать по мотивам🙈не знаю, попал ли с цветом, но мне нравится 

Вчера вечером сидел и смотрел на ампутированную тамиевскую морду Скайлайна. Уже неделю лежала она у меня на столе. Вроде бы и не нужна, и выкинуть жалко…
И тут меня осенило: можно же оттуда вынуть решетку радиатора!
Сказано – сделано:
 

 

 
Параллельно глянул матчасть, стоковая решетка имеет место для крепления лого GTR
 

 
Есть и тюнинг без лого и даже в карбоне
 

 
Вот и славно! Такая вот решетка без логотипа и будет на Пандеме.
Нет, такое стилистическое решение, как отсутствие решетки я не осуждаю. Каждый точит, как хочет, как говориться. Оригинально и необычно – да. Может даже более функционально. Но, как по мне, совершенно не стильно. С этой узнаваемой V-образной деталью экстерьера и вид как-то по злее. Опять же, не люблю, когда всякие внутренние шмурдяки, не предназначенные для просмотра, видно на автомобиле.
Короче, решётке быть!
 

 
Очень удачно в ките от ХД для R33 400R идет два комплекта сеток разного размера. Отлично, одна как раз пойдет на Пандем.
 

Работа потихоньку движется. Собрал все дудки, краситься они не будут, просто отполировал их.
Исходное состояние

 
Результат

 
Помня по предыдущим моделям некоторые проблемы со стыковкой, подсобрал на пластилине/клее/ленте двигатель, чтобы подогнать, ну краситься это всё будет тоже некими подсборками.





 
Времени, конечно, на это уходит просто безумное количество. Но, теперь вроде можно приступать к покраске.

Вот что накидал за час после дачки.  Дачка, дачка...  И там и сям хочется.
А у  меня ж юбилей на носу!   Будем  фокусироваться.

Завтра уже, как подсохнет клей, добавлю самые длинные укосины с наружной стороны.
Пока.

К нам сегодня понаехало америкосов, и мы пошли знакомиться с заокеанским автопромом :)
Пришли на поля, правда, уже далеко пополудню, так что половина уже разъехалась. Но всё-равно было много транспорта, кантри музыки и прочих бургеров с пивом.
 
Мужик с пёселем осматривают хот-род.

 


 
А рядом стоит мустанг

 
Dodge Polara 1967


 
Шевель с Мустангом

 
Camaro Berlinetta с труъ рокерами и камбоями


 
А это зачетный пепелац - Импала.

 
Тоже веселый тачан - ревелловский Camaro SS 350

 
Тоже необычный дрындулет

 
у кустов скромненько засел El Camino

 
Cарай на колесах GMC

 
А вот еще лютый зверюга - ревелловский 1/24  Plymouth Hemi Cuda 1971. Наделал побольше фоток, або хочу собрать.



Вроде Impala, но непонятно что за год. Не шарю

 
Pontiac Fiera. Какой-то редкий зверь

 
Сарай с прикольным салоном.

 
Мустанги на вкус и цвет

 
А вот Сильверадо с убедительным везерингом.

 
Лиловый Шевроле

 
Оло, полиция!

 
Веселый мужик разъезжает

 
Солидный континенталь

 
А это Pontiac GTO 1970 года, на нем катал чел из фильма факультет. Не знаю, есть ли модель для сборки? я точно взял бы.

 
А тут как минимум потомственный индеец.

 
Разные комары и сверкающий мигалками эскалад. Синие ведерки бы оценили.

 
А вот это вообще шедевр зодчества

 
Отличный ухоженный шевроль

 
Чарджер 500. Похожий ревелловский лежит на полке, собирать ее собираюсь, поэтому наклацал фоточек.

 
Длинный корабль

 
АМТшный вэн

 
Группа любителей обезъян

 
Что-то тоже знакомое. На всякий случай сфоткал движ. Пока я его фоткал, водила завел его, чем напугал меня.

 
А вот это трушная Импала 1959. Че они курили, когда создавали её?

 
Как вам кадиллак с люксовым интерьером?

 
Куда смотрят фары корвета

 
Кому такой чудный сарай? продается.

 
Какой-то понтиак, правда модель я не уразумив.

 
Но хозяин, видно, что образованный чел. Бидона с демократами - гэть! МАГА!

 
Фланирует чел на стиле

 
Вот тоже автомобильное барокко. Откуда наши чайку содрали.

 
Такой вот фордец.

 
И вайпер тут что-то делает.

 
Разнообразный автотранспорт. Все таки один немец затесался. Но мы бдим.

 
А вот это вообще шедевр под капотом, какие-то банки, колбы. Надо было огурцов туда накидать )))

 
Вот это конечно пожар тачки.

 
это йад

 
twisted metal (играл кто?)

 
На стиле

 
Калифорнийской народной республике - быть! (флаг я чет не сфоткал, он на другой стороне)

 
Курил что?

 
последний C8 с каким-то сумашедшим интерьером.

 
Внимание, охраняется Чак Норрисом!

 
Безумная панель приборов

 
Если мне когда-то разрешат управлять мотоциклом, то будет именно такой, с большим колесом сзади.

 
Ладно, всё. А то два часа писал пост. Спасибо за просмотр )
 
 
 
 

Глава 13. Начнём, пожалуй! (Дубль 2)
 
Где-то в самом начале работы с корпусом я на свою голову высверлил заклепки, задумав поставить там монгольские булавки для насекомых. Потом эти булавки забраковал, еще рассверлил отверстия, теперь уже под танковые 1/35 клёпки. На расширителях передних крыльев, которые отлиты одной деталью с крыльями и капотом ситуация была ещё куда ни шло, а вот на задних расширителях половину всех уключин разворотило напрочь. Внешние края у расширителей очень тонкие, материал хрупкий. Лечил я эти уключины, восстанавливая 2К шпаклей и с грустью вспоминал маленькие аккуратные заклепки, которые Scale Stars давал на своем ките…
Начал терять интерес к постройке… Красил синим TS-93 Pure Blue уже через силу, без всякого куража. Пятно на капоте до кучи. И тут я понял, что или я с нуля отработаю новый корпус или данный ВИП останется незавершенным и канет в лету.
Выбрал первый вариант:
 

 
Пересказывать работы, уже описанные в первой главе, не вижу смысла, поэтому дальше уже так:
 

 
Антон @hibar спрашивал, как выглядят самодельные форсунки омывателей, даю крупный план:
 

 
Раз уж пошла такая пьянка, решил еще раз подумать насчет цвета кузова. Всё-таки, TS-93 в своей массе на кузове показался мне слишком темным. Еще попалось на глаза такое вот фото модели 1/18
 

 
Более светлый синий цвет Пандему явно к лицу. Задул ложки двумя имеющимися у меня цветами: TS-44 Brilliant Blue и TS-10 French Blue
 

 
TS-10 показался мне через чур блёклым, а вот TS-44 самое то. В сравнении с цветом кузова хорошо видно, насколько он светлее:
 

 
И, да, рассматривая модельку 1/18 (которая во всех деталях копирует прототип), обратил внимание, что на капоте нет форсунок омывателей. Обратился к прототипу, нет там форсунок
 

 
Ну и подумаешь, не очень-то и хотелось! Заодно вспомнил про наличие сплиттера переднего бампера на оригинале, выточил его из листа 0,5 мм пластика.
 

 
Дубль два задут в проявочный грунт, работа продолжается.
 

 
Такие пироги.

Здравствуйте, уважаемые друзья!
С позволения администрации приму участие в данном конкурсе с моделью Tamiya 1/12 Ducati 1199 Panigale S.
Почему с позволения администрации? Да потому, что модель уже была начата как WIP на параллельном ресурсе, Но впрочем, время начала сборки +/- совпадает с датой старта данного конкурса, так что борьба будет честной.
 
Итак, фото коробки.

 
Содержимое не фотографировал, да оно, наверное, и не нужно. Опытный моделист всегда знает где можно его посмотреть. У себя в запасах 
Для сборки буду использовать наборы дополнений. Основной, это конечно, набор от Hobby Design, но в дальнейшем посмотрю, что можно будет взять из набора Top Studio.
Плюс будет еще всякая мелочевка, разберемся уже по ходу пьесы.

 
Есть желание собрать, из этого винегрета, что то похожее на Ducati 1199 Panigale R, т.к. наборы и декали Hobby Design к этому обязывают.

 

 
На данный момент собран только двигатель, В ближайшее время запостю, что и как было сделано.
 

Всем привет!
Думаю пора хоть что-то показать, прогресс так сказать.
Первое с чего начал работу, так это обработка всех деталей из серого и белого пластика. Решил что сначала зачищу и подсоберу некоторые узлы, а потом займусь доработками.

 
Сразу склеил вместе детали заднего маятника (он состоит аж из 3х деталей, не считая тормозной машинки), половинки рамы, половинки бака.
Бак сразу обработал, но пока думаю что делать и нужно ли с нижней стороной, она полностью открытая.
 

 

 
Собранная рама включает в себя так же корпус воздушного фильтра, расширительный бачек заднего тормоза, основание сидения. Признаться чувствуется что окрашивать это одним целым будет не удобно, тем более если раму покрывать лаком. 
 
Решено лишние детали отсоединить и доработать. Расширительный бачек сам отвалился пока крутил вертел раму в руках, пришлось кронштейн изготавливать заново. Скрывать не буду, идею подсмотрел на Ютубчике, но полностью копировать ту сборку не буду, лишь несколько идей позаимствую. (Ссылку не оставлю, кто хочет, найдет)

 
Вот так выглядит комплект расчлененки. Так же добавил сюда крышку бардачка. Решил сделать "как на взрослых" байках съемную облицовку, добавил магнитики. Теперь нужно фантазировать начинку этого барадачка.
 

 
А вот так весь комплект выглядит в сборе. Зато красить удобнее и анатомия задней части рамы стала правдоподобнее.

 
 

 
Опытный взгляд мог заметить что рама на фото №4 отличается от последующих не только срезанными деталями, но и отверстиями в которые предполагается вкручивать винтики с головкой под крестовую отвертку. Так вот идея стройки - убрать все винты под крест, ну или замаскировать, там где не возможно отказаться.
 
А заменить планирую на всякую мелочевку, в том числе из пакетиков на фото ниже. Поэтому пришлось глушить большие отверстия в деталях и пересверливать их меньшим диаметром. Кстати, на двигателе, а так же других деталях, имитация винтиков отлитая в пластике будет заменена на полноценные металлические, а не просто на травленые шляпки,  но это позже.
 
 
Ну а теперь немножко доработок. Если честно есть идеи доработать чуть ли не каждую деталь. Нет, сам по себе набор отличный, можно собрать как есть и будет круто, но хочется добавить "изюма".
Например боковая подставка. Из набора она выглядит простовато и крепится как раз тем самым винтом под крест.

 
После изучения материалов, добавил немного деталек. 

 
А вот так выглядит в установленном виде.

 

 

 
На сегодня это все. Увидимся позже.
 

Работу с мотоциклом начал с усиления обтекателя переднего колеса и главного обтекателя с баком. Использовал дошипластик.

 
Стыковка не идеальная и пришлось применить полиэфирную шпаклевку.

 
Проявочный слой грунта, есть над чем работать.

 
На обтекателе колеса просверлил отверстия под винты.

 
 
 
Доработал боковые панели - прорезал расшивку и рассверлил отверстия под соединительные винты.
На обтекателе фар добавил отверстия крепления лобового стекла и боковых фар.
Панели и обтекатель обзавелись встроенными магнитами. Сверху использовал цилиндрические магниты диаметром 1х1 мм. Внизу - 2х2 мм.
На панели добавил по три новых отверстия под соединительный винт и 2 быстросъемных замка, Тамия предлагает всего лишь 2 отверстия под винт, хотя панель крепится на 4 замка.



 
Панели и обтекатель держатся на магнитах:

 
Буду использовать собственные винты, напечатанные на принтере. На фото покрашены серебрянкой.

 
Задул все проявочным слоем.

 
 
 
 
 
 
Тамия предлагает склеить вместе выхлопные трубы и глушитель. Я решил разделить их для удобства покраски.


 
Просто распилил трубы в незаметном месте и приклеил направляющую.

Доброго дня. 
Настало время поделиться прогрессом по 180 SX. 
Начну с двигателя. 
Покрасил блок цилиндров и имитировал отполированную поверхность, на которую монтируется ГБЦ (если неправилтно апиллирую технической терминологией, то поправляйте)
 
ГБЦ и клапанная крышка покрашена в красный металлик и нанесена декаль Tomei от набора HD (оказалась короче нужной длины)
 
Подсборка двигателя чуть издалека. 

Соглашусь, что выглядит страшновато по нынешним технологичным меркам в моделизме, но т.к. он изначальны выполняет роль "полусуслика", то, мне кажется, подойдёт. 
Турбинка:

-

Аналогом фольги BMF захромировал "вход" холодной части. Загрифилёванным пальцем потёр надпись HKS, чтобы немного её выделить и придать объёма. 
Горячая часть в перекрасе, т.к. обычно имеет более тёмный цвет, т.к. выполнена из другого типа металла, как я понял. 
 
Спек окрашенных тормозов Project М (Мю)

 
Суппорты постарался немного детализировать. Краской обозначил тормозные колодки. Декаль от Decal Shop.
Центральная часть тормозного диска выделена "сухой кистью". 
 
Колёса. 

Цвет- серый металлик XF - 53. Не очень удачное решение оказалось, т.к. акрилы- металлики  Тамии имеют крупноватое зерно и не совсем смотрятся, как хотелось бы. Но в данном случае рукодствовался тем, что диск имеет тонкие спицы и акцентировать это таким образом посчитал допустимым. К тому же с расстояния вытянутой руки глаз не режет (самоуспокоение 🙄)
 
Стойки:
Несколько вечеров было потрачено, чтобы сдеталать их более реалистичными, чем даёт Тамия. По итогу накрамсано, и от заводских остались только нижние части. 
По итогу вышел "суслик", но "рабочий суслик" в плане функционала. Можно понажимать. Жаль, что видно абсолютно не будет.

 
Изначально изобразить хотел что- то похожее на эти детали. 

Может похоже, а может и нет. Делал такие доработки впервые.
 
Кузов. 

-

-
 
Покрасил области, к которым предполагается монтаж остекления, выделил нужные части порогов. Позднее выделил грань под нижней линией двери тоже чёрным, не оказалось фото. 
И выполнил подложку для задней оптики, покрасил бленду и выштамповку заднего псевдосплиттера. 
 
Уделил внимание потолку. 

 
После покраски обнаружился дефект на крыше, который я пытался подрихтовать. Планировал подшкурить и покрасить ещё сверху слоем краски. И получил нетипичный для себя обсёр...

Мало того, что это ещё и залачил свеху, так и рука поднялась это же сделать и с фарами- открывашками. 
Как итог- расследование проведено, причинно- следственные связи выявлены, виновные наказаны.
Можете кинуть в меня не только табурет, но и целую сосну корнями в глаз, но...
Конечно я всё это уже исправил и получилось вывести всё до нужного уровня. Но результаты я покажу уже в следующем обновлении.
 
До нового канала связи. 😶‍🌫️
 

Всем привет. Закончил раллийную шкоду фабия от белкитс, кит от данного производителя собирал впервые. Очень подробный и отличный вип по сборке данного кита уже есть на форуме, частично ориентировался на него и попытался приблизиться. Опишу вкратце впечатления от сборки. Кит очень детализирован и стыковка проблем не вызвала. Качество кузова на среднем уровне, местами плохо сделана расшивка или совсем отсутствовала. Особого внимания заслуживают декали, они плохого качества в части толщины, сильно толстые, и качества печати полиграфии, нечетко пропечатаны спонсоры и т.д. Также решил не наносить декали зеленого цвета, как и в предыдущем випе, весь зеленый и черный цвета маскировал и выкрашивал, зеленый красил тамией ts 52. По доработкам добавил клепку по порогам и губе, проводку в салон и по мелочи. В целом результатом доволен, но кит точно не для начинающих, с масками и покраской пришлось повозиться.

Небольшое включение с рабочего стола 
 
собран и окрашен выхлоп 


 

Вернёмся к проекту. Склеил половинки корпуса. Подсборка на самодельном стапеле выглядит сейчас вот так.

Не знаю, как там заведено у мотоциклистов, но я начал с обшивки.
Всякие пупырки отрезал, чтобы не мешались. Добавлю туда принтеропечатные болты после лкп.

 
Заделал лунки, т.к. обшивку хотелось бы снимать и ставить рядом.

 
После склейки усилил пластинами, а то боязно за неё.

 
Получилось так. Но чтобы комфортно снимать и надевать обшивку обратно, ее надо располовинить. Иначе разбор только со снятием колеса.

 
Распилил и вклеил направляющие, а также магниты.

 
Теперь ок.

 
Заднюю часть также склеил и убрал имитацию заклепок. Усилил пластиной изнутри.


 
Бак. Или колпак, т.к. это фактически не бензобак. Серая крышка или что это, она на самом деле отсутствует на мотоцикле. Не знаю зачем он в наборе.

 
Поэтому сделал его вровень.

 
Вот вроде все детали, пойду красить их. Бак оставлю на потом, что-то он тут лишний, перепутавши взял его в работу из-за зеленого цвета.

 
------------------------------------
так точно! Заранее делал пометочки, что можно чуть улучшить. )

В перечень выпускаемой продукции компании Lotus никогда не входила мототехника. Однако, как это ни удивительно, именно компании Lotus принадлежит авторство на изобретение одного из самых невероятных мотоциклов, средняя цена которого достигает $ 400 000.
Концепцию Lotus C-01 предложил дизайнер Daniel Simon. Основная идея проекта заключалась в том, чтобы представить мотоцикл не только с впечатляющими показателями скорости и динамики, но и незаурядным дизайном.
На сайте автора этот проект висит среди главных. https://danielsimon.com/product-design/lotus-motorcycle/

 

 

 
Я просто сходу влюбился в этот продукт. И купил, в своё время вот такой кит от небезызвестной японской компании Studio27.

 

 
Многие наверняка видели мой ВИП на умирающем форуме, не вижу смысла здесь дублировать. Если вкратце, то кит оказался очень неточным, и я решил его перепилить, но в результате мой брат сделал для меня матмодель.

 
Эту матмодель я начал воплощать в смоле.

 
Пока проект был на паузе, модель у меня упала на пол с большой высоты, и корпус здорово пострадал. Пришлось вырастить новый. Сегодня снял с принтера.

 

 
Скорее всего какую-то часть старых деталей я так же выращу заново, поскольку китайский принтер печатает более качественно.

По сколько администрация дала добро, то заявлюсь и я на конкурс. В качестве мотоцикла я выбрал купленный год назад на Авито, за смешные сейчас деньги, под эксперименты, кит фирмы Tamiya  Honda CB750F Custom Tuned. Эксперименты на тот момент заключались в пробах моделирования, под имеющиеся уже детали в стилистике Cafe Racer. Эксперименты экспериментами, а вот собрать его что-то душа не легла. Надеюсь конкурс будет стимулятором в этом деле. Появился лишь маленький нюанс в моей жизни - это новый член семьи. В виду этого главное мое соревнование в нынешних реалиях будет - устройство времени по сборке и покраске в новых условиях каждодневного быта 
 
Что имею на данный момент. Сама коробка.

И россыпь таких вот деталей

 
Срезал хвост с рамы, где крепятся амортизаторы и сидение, соединил их перемычкой, и сделал сидушку. Так же пришлось фантазировать на тему установки одного амортизатора, после того как была изменена рама. Изначально, как можно увидеть на коробке, предусматривалось два амортизатора по обе стороны заднего колеса. Вышло как-то так:

Так же можно заметить что решил подпилить вилку по длине, так как "китовая" не вписывалась в общий образ "спорт байка".
Ещё я пытался поменять имеющийся фильтр двигателя. То что было:

 И то что мне "привидилось" 

 
На данный момент заказаны допы от HobbyDesign в виде травленых дисков и сборной цепи для мотоцикла. (https://aliexpress.ru/item/1005004300413853.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.4cf54aa6k73eEs&sku_id=12000028678566188).
 
Еще были не сильно успешные попытки сделать спицованные диски для мотоцикла, но справиться со своей аккуратностью я так и не смог - ничего толкового из этого не выходило и затея была вовсе выкинута из проекта, ввиду потери интереса. Но результатом изготовления одного диска хотел поделиться. Оное ниже:

 
Как мне кажется, они гораздо круче подошли бы к образу мотоцикла, но реалии таковы, что после появления дочери времени на модели то не особо видел как найти, а тут ещё и моделировать и печатать........В общем принтер был продан. И в результате диски будут стоять из коробки!
 
Это всё что было сделано, дальше ведение WIP-а в режиме "Online" на общих основах как и все. Надеюсь администрация не изменит мнения и даст поучаствовать.

Добрый вечер. Немного обновлюсь, определился с цветом.
Первое поколение в версии 260RS с завода были в трех цветах:
 
Dark Bluish Black Pearl KJ6:
 
Sonic Silver KR4:

 
Silky Snow Pearl WK1:

 
Первый не понравился совсем, во второй кто только свой ГТР не красил. Остановился на третьем - белом перламутре.
Белая база C62 - WK1 - Brulex HS. Результатом доволен, буду красить так.

С одобрения администрации решил, всё же, рискнуть и вписаться в мотоконкурс, хотя мои шансы успеть в срок крайне невысоки, даже с учётом пяти месяцев.
Подопытным на данный конкурс был выбран проект, который я начал года два с половиной назад и забросил его по причине появления других проектов. И вот, его час настал... снова ))
Итак, строить буду очень известный мотоцикл - аошимовский Yamaha Vmax первого поколения, или в простонародье - кувалда.

 
Поскольку, мотоцикл, на мой взгляд, довольно скучный в плане внешности и был куплен мной, видимо, в каком-то бессознательном состоянии, было решено запилить из него какой-нибудь лютый кастом в стиле призрачного гонщика или безумного Макса... или что-то среднее. Окончательный вариант проекта в голове ещё не сложился, так что, буду решать по пути. Для реализации задумки, в качестве допов был куплен набор черепов от Цитадели и даже кое-что примерил ))


 
Первое, что я решил сделать, это уйти от образа дорожника и придать мотоциклу более чопперообразный вид. Для этого изменил угол наклона вилки, саму вилку удлинил, отрезав пластиковые перья и заменив их на 3мм трубку. Также, пришлось укоротить амортизаторы, чтобы рама оставалась параллельна земле. Правда, не факт, что вообще не переделаю эти стрёмные амортизаторы с нуля.




 
Склеил половинки двигателя, но это так, чисто для примерки.

 
Помимо этого, отформовал новое заднее крыло и отрезал заднюю часть сидушки, поскольку мотоцикл подразумевается одноместным. Оставшаяся часть сидушки тоже, скорее всего, отправится в помойку и пока осталась только для примерки. Насчёт колёсных дисков ещё думаю, возможно напечатаю новые.
В итоге, на текущий момент, зародыш мотоцикла выглядит вот так.



 
Постараюсь за пять месяцев довести его, если и не до финала, то хоть до какого-то видимого изменения, что, с учётом других проектов, выглядит пока не слишком реалистично )
 

Всем привет!
Покажу свои первые потуги в постройке 43 масштаба. До Миши мне, конечно, далеко и без косяков не обошлось, но для первого раза я вполне доволен. Модель от Тамео полностью металлическая, из белого металла и травла, поэтому для такой крохи получилась довольно увесистая. Особых проблем при сборке не возникло, за исключением размера многих деталей, что вынудило часто использовать лупу ну и покраска и полировка в таком масштабе не самая простая, поскольку много лака не положишь, а следовательно легко протереть. Модель очень хорошо детализирована, поэтому из допов доделал только проводочки, трубочки и сетки на дудки.
В целом, модель понравилась и, пожалуй, буду собирать этот масштаб и дальше. Тем более, как минимум, два заказа уже есть ))
 
Ну и фоточки
















 
 

Приветствую коллеги !
 
к сожалению не успел сделать фото в лайтбоксе, поэтому фото прямиком с рабочего стола :
 
по совету @PETERSON добавил Хомутов на двигатель 
 

 
Подготовлены элементы рамы и навесного оборудования 
 

 

 
двигатель занял положенное ему место 
 

 



так же навесное оборудование
 

 

 

 
так же окрашен и собран руль со всеми его вытекающими 
 

 

 
руль установлен на место вместе со стаканами вилки