Перейти к содержанию

PETERSON

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    8077
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    270

Весь контент PETERSON

  1. @Heil_Max Ну, и чем ты их гнул в итоге? Поделись знаниями, плиз. Я тоже пока ни разу не собирал травлёные дворники.
  2. Смотря для чего использовать. У меня сначала была Micromot, но она постоянно останавливалась, когда использовал отрезной диск - была слишком маломощная. Более того, останавливалась даже при сверлении. А поскольку пилю и сверлю я часто и много, то меня это очень бесило. В результате я купил FBS 12/E, и теперь доволен, как слон. Она очень мощная. И несмотря на то, что она тяжелее, рука совершенно не устаёт. А затем купил блок питания с регулятором вместо простого, и стал доволен вдвойне. Слабенькую Micromot продал кому-то на этом или дружественном сайте. Насколько я помню, у меня была модель
  3. @servas74 Это с HLJ происходило и раньше, когда был простой способ доставки (SAL). Но поскольку это был тогда самый дешёвый способ, то я оплатил доставку повторно, и со второй попытки посылка дошла. Тоже ничего не менялось в адресе, и не было никаких причин для возврата. Но то, что такое же произошло с FedEx, это ужасно.
  4. Зависит от производителя смолы. У KFS довольно ровные длинномеры из смолы отлиты. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=235680#p235680
  5. Поздравляю, Толя! Здоровья, прежде всего, а также бесконечно много творческого потенциала и тяги к моделизму! Продолжай радовать нас своими потрясающими работами!
  6. Очень хотелось бы в это верить, поскольку Итал уже все последние скамейки делает на старом шасси с древним мотором, что давно не соответствует действительности. Если будет современное шасси и двигатель, можно смело будет ставить его на многие их предыдущие киты, в том числе, R730. Но что-то мне подсказывает, что они в очередной раз срубят денег со старинных пресс-форм, добавив туда только новую кабину.
  7. О как! А я свои предоплаченные допы от ZoomOn жду с лета прошлого года.
  8. @cuba_13 Поэтому я и написал, что скорее всего придётся продать Хасю и движки.
  9. @Iceman Оригинально, но не смешно. Я про твой ник, имя, дату рождения и местожительство. https://en.wikipedia.org/wiki/Kimi_Räikkönen Тем не менее, удачи!
  10. Для любителей движков есть вот такой кит от Фуджими https://www.1999.co.jp/eng/10042556
  11. Прекрасное сочетание цветов в салоне!
  12. У меня тоже лежит кит и мотор к нему. Но я думаю подождать Тамию, а там уже решать, что оставить. У Хаси не очень правильный кузов. Если у Тамии будет более точный, то Хасю продам. P.S. Судя по изображению матмодели, кит обещает быть точным. Если только с шинами не накосячат, как обычно.
  13. 0,2 мм по канавкам, 0,6 мм по вершинам выпуклостей. Именно так и делал. Я его вообще не досвечивал в камере. Для этой смолы досветка необязательна, если только не требуется впоследствии снимать с детали силиконовую копию. @Scale Motorsport Спасибо!
  14. @Scale Motorsport Спасибо! Я не был до конца уверен, что моя новая технология сработает с первого раза, но у меня получилось! Выращенная из жёсткой смолы обивка натянулась на криволинейную поверхность при помощи пламени зажигалки.
  15. @StanislavS Добро пожаловать на форум! Успешной сборки!
  16. Привёл в божеский вид переднюю подвеску. Было. Стало. Придал внутренним аркам нужную форму. Поставил кузов на колёса. Открыл отверстие в воздухозаборнике на капоте.
  17. @solitas Достаточно иметь глаза.
  18. Прими мои соболезнования. ВИПы по этим моделям видел? Посмотри хотя бы один: http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?id=195
  19. Вовсе необязательно. Чистый КАМАЗ в 24-м. https://an-modeltrucks.com/envira/russian-cabover-54412-an-model-trucks-andrey-myakotkin/ Чистый ЯАЗ в 24-м. http://trucksinscale.com/galereya/yaz-210-e Чистый ЗИЛ в 24-м. http://trucksinscale.com/galereya/zil-157-2 Чистый КрАЗ в 25-м. http://trucksinscale.com/galereya/kraz-255-b-2 А грязные и ушатанные хорошо смотрятся в соответствующей диораме. https://an-modeltrucks.com/envira/kamaz-by-gerhard-doppelhofer-austria/
  20. Не за что! На Ситроене DS тоже похожая схема. Брат воспроизводил её в своём ВИПе. Вот тут и ниже.