PETERSON
-
Публикаций
8041 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Волшебно. Единственное, что бросилось в глаза - отсутствие ниппелей.
-
Потому что таковы были условия Михаила. К киту Феррари краска Феррари, а к киту Порше краска Порше. И потом, не факт, что я эту краску использую именно на покраску Феррари. -
По поводу краски я обычно не парюсь - крашу, чем нравится. Это для штучных прототипов или конкретных версий (типа определённой гоночной ливреи) актуально соответствие цвета, а для серийных - чисто по вкусу. Я только для конкурсного джипа постарался родную краску подобрать.
-
В таком случае ты пропустил как минимум одну новинку - Феррари Додычичилиндри. https://www.ferrari.com/ru-RU/magazine/articles/12cilindri-born-to-thrill
-
Краски Феррари шли в подарок к киту Феррари. И я себе выбрал краску Ferrari Blu Abu Dhabi. Но никто не мешает красить Порше в цвет Феррари и наоборот. Ничего зазорного в этом не вижу.
-
Интересная и очень редкая у нас. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_P100
-
В названии темы указано.
-
Я это творение когда-то выбросил в мусорку. Оставил на память пару запчастей, чтобы поржать. Например, мотор с двумя выпускными коллекторами при полном отсутствии впускного. https://www.scalemates.com/products/img/0/3/5/169035-89-instructions.pdf
-
https://classicmercedesparts.co.uk/products/19834-mercedes-benz-r129-300sl-coupe-bonnet Тут одна палка оторвалась. Вот ещё один. Под другим углом к свету.
-
Спорить не буду. Тормозная трубка под редуктором - это тоже безграмотно. Равно как и половинки листовых рессор, никак не закрепленных на мосту.
-
Юра, это уже фантазия автора. Если смотреть по-крупному, то сзади должны стоять рессоры, а не половинки рессор. Думаю, тут не стоит придираться. Хотя, добавить вторые половинки рессор (красные стрелки), а также две реактивные тяги (жёлтые стрелки) никогда не поздно. С таким подходом можно было вообще просто покрасить и собрать изкоробку. Но ты же сам начал углубляться во все эти тросики и трубочки, упуская из вида более крупные и заметные отсутствующие детали.
-
Ну вот, всё таки началось. Я же просто спросил.
-
Оба Мерса от Jo-Han в 25-м масштабе. По крайней мере, так написано на коробках.
-
Дед-Прохор просто повторил мои слова. А фото с моей стрелкой, указывающей на стыки и облой, можешь найти на первом фото в самом верху страницы.
-
Скальпелем и наждачной бумагой. Учитывая, что с лицевой стороны кант имеет плюс-минус такую же толщину, не вижу смысла делать его с тыльной стороны более изящным. Да. На предыдущей странице я показывал сравнение двух днищ, а также примерял фары с самодельными отражателями на новом кузове. Второй Вранглер планирую сделать открытым с низкими дверями. Заодно покажу небольшой прогресс. Вот, например, пропилил расшивку на раме, отделив визуально большую нижнюю поперечину. Вот так было (это вторая сторона). Построил по
-
https://vk.com/wall-30422210_137239
-
Недолго. Собрал и тут же запустил. Винты на каретках чуть потуже затянул только. Конечно, никаких чудес я от этой игрушки не ожидал, что и подтвердилось практикой. Но задачи минимум она выполнить смогла худо-бедно. Печально, что винт на задней бабке восьмёрки выписывает. Центр на деталях засверливал путём ручного сдвигания бабки по направляющей.
-
Всем привет. Конкурс давно закончился, а стройка продолжается. Привёл в порядок спинку заднего сиденья. Зашпаклевал шов, доделал расшивку снизу и доработал кант. Для наглядности - до и после. На оригинале так. Далее решил закончить с задним мостом. На предыдущей странице я показывал, что отрезал одну ступицу, чтобы приклеить её соосно с чулком моста. И это мне помогло в решении параллельной задачи по изготовлению задних тормозных барабанов. Я зажал ступицу в токарный станочек и сточил большую часть плоского диска на этой шляпе. Заодно
-
Не пробовал ещё?
-
Поискал информацию по колёсам. Вот тут нашёл, что стоят 15'. https://www.mikadoracing.com/index.php?action=DETAILLER&id_annonce=1907419
-
А с проблемой катастрофически плохой укрывистости сталкивался? Лично я впервые. И самое интересное, что именно на Гравити. Просто удивительное совпадение трёх проблем одновременно на красках новой для меня компании. Причём, проблемой укрывистости могут страдать эмалевые краски, особенно, светлых оттенков. Но чтобы лаковая база, да ещё и чёрная, была такой прозрачной - это для меня нонсенс.
-
Увы, не всегда. Один прокол. Второй прокол. И вот этих двух проколов для краски, которую я первый раз в жизни попробовал именно на Скайлайне, с меня хватило, чтобы сложилось мнение, отличное от твоего. Вот же дебилы! Можно заказать эти декали у Юрия Колокольникова. Уверен, он сможет тебе помочь.
-
Прошу прощения. Это случайная ссылка. Думаю, можно поискать более правильные. Тогда рекомендую поискать конкретный автомобиль с указанием его цвета с кодом, например, вот https://rennlist.com/forums/vehicle-marketplace-old/1102606-2015-ferrari-f12-grigio-ferro-w-3800-miles.html Тут чётко указано Grigio Ferro и код краски 790. Добавлю одно замечание. При одинаковом названии краски у Феррари имели разные коды и, соответственно, оттенки в зависимости от года. Примеры вот тут https://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?color=Grigio Ferro&tditzler=zf
-
А тебе для какой Феррари и какого года выпуска. Название цвета может быть одним, но коды разные. Вот, например. https://paint2fix.com/?s=Ferrari+Grigio+Ferro&post_type=product
-
Редактор - лох. @lexer Поздравляю!