PETERSON
-
Публикаций
8459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
286
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Это же твои слова, про фотографии музейных? Таким. Это фото не МУЗЕЙНОГО ни разу. Это тебе автор сообщил? Я лично не в курсе. Тут он об этом ни слова не написал.
-
И на ч/б фотографии тоже музейный? Ну, тебе виднее. Кстати, автор не пишет, что пытается сделать аутентичную версию. Факт в том, что ковры в раллийном Мини - не просто фантазия автора. Так что наши фотографии лишь подтверждают, что в большинстве раллийных версий Мини ковры стоят. В смысле? Ты не видишь там штатные ковры? Или что? Обрати внимание на дату моей ч/б фотографии. Музейный? В 64-м году?
-
На фото оригинала. Пу-пу.
-
@Феофан Мы уже дружно выяснили, что ковры стояли. Спасибо, что ещё раз подтвердил.
-
@hibar Тут крайнего модератор назначил, не я. Ты, кстати, нафлудил много, и всё не по делу. Ни одного поста про модели или голосование.
-
Действительно, обычно раллийные автомобили максимально облегчают, удаляя все элементы комфорта: ковры, дверные карты, задние сиденья, шумоизоляцию и даже мастику из швов. Но тут уже нужно искать фотографии конкретного образца, который хочет воспроизвести автор. Вот, в частности, есть такой экземпляр. Тут красные ковры присутствуют. Правда, задних сидений нет - одна спинка. https://richmonds.com.au/portfolio/1967-morris-cooper-s-rally-car/ Вот тут тоже ковры присутствуют. https://www.motorsportimages.com/photo/1018389923-monte-carlo-rally/1018389923/?p=555&tag=detail
-
Второй пост, и опять ни слова о моделях. И не надо всем указывать, что им делать. Мы и так проголосовали, а внизу имеем право написать о мотивах своего голосования. Тут, вроде, только Антон @hibar получил замечание за флуд. Его комментарии и вправду не в кассу.
-
@БОРЯН А ты сам сейчас о моделях хоть слово написал? Начни с себя.
-
Спасибо. Вроде, у Итала пластик помягче. -
А какие хорошо? Поделись опытом.
-
Тот же литник, тянутый над зажигалкой. Размягчать хорошо быстрым клеем от Тамии.
-
В литом полно кратеров. Это практически нереально. Ну, либо полировать, а на кратеры забить. Помнится, камлающий Николай пытался крышку двигателя на мотоцикле отполировать. Если красить, то можно постараться покрасить Алкладом или Молотовым, всё бы лучше смотрелось.
-
@Брат Петерсона Спасибо, брат! Тут я буду исходить из сроков. Хотелось бы и подвеску, и детализированный моторный отсек... Но нужно быть реалистом. Чтобы, как ты скажешь, не пить в конце срока Ред Булл ящиками.
-
Если бы оно было, то и правильные покрышки с нуля замоделить и построить можно. Речь ведь об изкоробочных шинах. Но если не брать в расчёт отсутствующую в 100 % китов деформирмацию шин, то даже правильные недеформированные покрышки я тоже не встречал. Разве что в смоляных китах, и то не идеал. Самые правильные шины в 24-м я встречал только у харьковчан из Маэстро-Моделс. При этом, сам такие ни на каком принтере не сделаешь.
-
Как обещал выше, расскажу про декоративную крышку моторного отсека. В ките она глухая, центральная часть приподнята, отсутствует передняя часть и выпуклости по бокам. Кроме того, огромная толщина крыши усугубляет ситуацию. Беру модель из игры и вытягиваю из неё нужную мне деталь. Тут я показал наглядное сравнение изкоробочной и реалистичной крышек. Достраиваем, выращиваем, убираем толщину с крыши, подгоняем. Пока не вклеивал. Кстати, на фотографиях можно заметить прорезанное окно
-
Скажу больше. Я не видел в своей жизни ни одного кита с правильными колёсами. Везде производитель кладёт колёса, которые находятся в состоянии запаски, то есть не нагружены весом автомобиля. Но это уже такая традиция некоторого упрощения.
-
Как минимум, я и Олег. А так-то конечно, у каждого свои критерии оценки. Кто-то вон сам прототип выбрал в качестве критерия, и никто не запрещает. Так что тут я с тобой солидарен - по количеству допов эта модель имеет бесспорное преимущество перед остальными. Я даже колебался некоторое время, какой модели отдать свой голос, второй или третьей. Если бы была балльная система оценки, то у меня они были бы почти равны. А если бы был более внимательным, то отметил бы обе во время голосования.
-
А мы оцениваем не количество наворотов. По количеству наворотов, как сказал Олег, третья выиграла. Свои аргументы по поводу криво поставленных колёс я уже озвучил. Могу добавить про "заполненные водой" воздухозаборники задних тормозов. Можно было бы просверлить в них отверстия, чтобы устранить эффект воды в стакане.
-
Я уже нашёл твою лампу в интернете. Это я Антону ответил, что бывают такие лампы с изменением теплоты цвета, и регулируются с помощью сенсорной кнопки. Вот тут, на Алибабе за 29 долларов твоя лампа. https://www.alibaba.com/product-detail/Industrial-lighting-dimmable-LED-high-illuminated_62258986238.html?spm=a2700.details.you_may_like.3.450354b6JkFTwK
-
Дотрагиваешься до сенсорной кнопочки, свет и меняется))) https://www.ozon.ru/product/lampa-nastolnaya-belaya-nastolnaya-lampa-svetodiodnaya-dvoynoy-golovkoy-nastolnaya-dlya-shkolnika-1545421329/?advert=AOEAuIE8Evquo9ucYHdbYcuw-DA3vzHSKHTR4aE3eZdj7wSUjkSPI3_X4D1-ufUSqeMDHm5au8KCW9DgYjwDQlQEkLr2IMelBasLnWmLuE5N1WgIBDFUuDzT8vumyiYrIdAFzoOjrp8BRrkJ2Tv_ijDpR-LLpAxzp1_DnKlXGqa3C8oEYR7yJZwj20Lsx8TYcW7oBVZLqDSbgIKjRXhD4VEplSZaT9eTkfq2hh7RBxuhTBg7XGGkFZgadN1038ruHB2aG29ZwL69-ZgwpbYw35xT1YfOqKCeEyWF83N9di7z2ol9w8RUYahHkS1sgsSFiF-J-AaOp7Xi3-_dx2XlT1N5YRb3M8T-BjjzdCjrtJLppJzA3QAeSu6d7G8xp12wR-2PCxkY&a
-
Только сейчас обратил внимание на этот пункт. Но я свой голос уже отдал.
-
@Феофан Мне нравится именно вот такая версия, с хромированными крыльями. А ещё больше вот такая, с воздухозаборником. Именно её у Пшеничного присматривал. Специально за ним гоняться не хочу. И того, что есть, до конца жизни не собрать. Ладно, больше не флудим, а то по шапке можно получить.
-
Спасибо, я в курсе. Но его сейчас разве можно найти в свободной продаже?
-
@hibar Не взлетит. Формулы раньше вообще без антикрыльев ездили быстро и не взлетали. На прямой не нужна такая чудовищная сила, которую создают нерегулируемые антикрылья для быстрого прохождения поворотов, поэтому там крыло создаёт избыточное сопротивление воздуха, которое мешает развить большую скорость.