-
Публикаций
7873 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
252
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Возможно. Но лично я не нашёл там то, чего хотел. Поясню. Искал Renault 5, но там нет ни одной фотографии!
-
Спасибо за ссылку! Немного уточню: один буржуин из США собирал этот бус, а другой буржуин из Германии делал аэрографию. Вот тут автор пишет об этом: http://www.modelcarsmag.com/forums/topic/145010-74-dodge-tradesman-custom-van-a-mural-painted-tribute-for-my-son/ @Tolibass Залакировал отлично!
-
@Tolibass Толя, я ни в коем случае не призывал тебя что-то добавлять или переделывать. Это просто мысли вслух. У тебя очень хорошо получилось.
-
Про реализацию я уже написал выше. Хотелось лишь дополнить, что на флаге можно было добавить теней, чтобы он не выглядел таким плоским. Примерно как на этой декали.
-
@RBPencil Заходить буду, конечно. Тему легковушек я не похоронил.
-
Ох, не люблю я весь этот американский пафос с их флагом. Но задумка интересная, и реализация отличная!
-
Там лёгкие пикапы вроде как не в почёте.
-
Дорогие коллеги! Я временно ушёл в грузовики. Прошу меня простить. Увидимся года через полтора. Может, раньше. http://trucksinscale.com/forum/viewtopic.php?id=554
-
@Tolibass Толя! Мои соболезнования по поводу травмы. Береги себя.
-
Видимо, тебе больше повезло с Хиро. Мне она совсем не понравилась. Плюсы есть - хорошо тянется и отлично блестит. Но клеевой слой у неё просто адский! Не знаешь, как удалить обрезки с поверхности кузова. Начинаешь тянуть за край фольги - она рвётся. Пытаешься подцепить ножом, чтобы не зацепить краску, с трудом получается, начинаешь тянуть за край - снова рвётся. И этот процесс длится часами.
-
@cuba_13 А ещё лучше клеить флок на матовую эмаль примерно такого же цвета. Попробуй, тебе понравится.
-
Молодец, Миша! А то некоторые тут сносят нахрен боковой повторитель поворота, потому что он им не нравится.
-
Поздравляю! Красиво получилось. Если бы не приборка, которая пол-стекла заслоняет, и стекляшки на подфарниках с очень крупным тиснением, то от реального автомобиля трудно было бы отличить.
-
Отличный результат! Поздравляю с завершением! Единственное, что режет глаз - криво приклеенные шильдики, особенно, "turbo". Они должны стоять в линию, параллельно фонарям. И ещё одно замечание. Я хоть и не заканчивал лингвистический вуз, но мои знания английского подсказывают, что "Memory of Paul Walker" переводится как "Память Пола Уолкера", и правильнее было бы "In memory of Paul Walker", то есть "Памяти Пола Уолкера".
-
Отлично! Я тоже пробки от вина использую, но для хранения игл.
-
Победителей будем выбирать из финишировавших. Жаль. Тяжело будет водителю этого красивого аппарата без гидрача.
-
А я только его и покупал в своё время. У меня до сих пор вся полка с красками состоит преимущественно из водного акрила и эмалей. А чего тут понимать? Разбавляй родным растворителем и вся премудрость. Наносится аэрографом просто идеально, сохнет быстро, запах минимален. У меня практически вся внутрянка в моделях им выкрашена (салоны, подкапотка, ходовая часть). Для кузова, конечно, я использую только автомобильные краски и лаки.
-
В чём именно бред? Что Mr Color применяют реже, чем Hobby Color? Ну, это его личное мнение, которое на чём-то основано. А твоё на чём основано? У тебя большой круг знакомых моделистов, и ты детально знаком, кто из них какой краской предпочитает пользоваться? Я лично думаю, что водные акрилы пользуются большим спросом из-за меньшей вонючести, ведь подавляющее большинство строит модели дома, и другие члены семьи сильно вонючие краски не терпят. Можно ещё у продавцов крупных модельных магазинов с богатым ассортиментом поинтересоваться, что пользуется большим спросом. Вот это будет объективно.
-
Похоже что так. Вот, народ пишет: " Есть фирма называется "мр хобби" у неё две линейки краски. "мр колор" на вонючем растворителе, котора редко применяется моделистами и "хобби колор" в народе называемая акрилом и расторяется ИПСом, так же хорошо раствотяетя водкой. Эта краска наиболее популярна у моделистов. ". Эту вонючую разбавляют 646-м. Взял вот отсюда: https://karopka.ru/forum/forum258/topic30062/
-
Если шагрень очень крупная, я бы начинал с 1500, не выше. Уже затем можно шлифануть 2000. Под декали и лак более высокими номерами шлифовать нет никакой необходимости. Но работать нужно осторожно - на рёбрах не три, только на поверхностях. Если не уверен в своих способностях, рёбра лучше замаскировать скотчем, от греха. Вроде нормально. Но тонкий слой лака выдерживать 3-4 дня не вижу смысла.