PETERSON
-
Публикаций
8070 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
@John Wick А по расширителям арок и спортивной крышке бензобака не видно?
-
Mercedes-Benz 300 SEL AMG 6.8
-
А смола в конкурсе может участвовать? Есть у меня простенькие дровишки из смолы, которые можно валиком покрасить, и будет неплохо смотреться.
-
Посети Леруа Мерлен, и он будет у тебя под рукой. https://leroymerlin.ru/product/lenta-malyarnaya-tesa-13127131/
-
Старайся дуть полусухими слоями. Они не будут подтекать под скотч. И скотч используй всё-таки желтый от Tesa.
-
Хомутиков бы добавить на патрубки. В продаже есть травлёные, но можно из BMF нарезать или вообще из пищевой фольги (я в своё время только из неё и делал).
-
Сборка и перекраска моделей поставлена на поток.
-
Насколько я помню, краски серии TS - не нитра, а какая-то синтетика. Нашёл. На оф. сайте об этом написано. https://www.tamiya.com/english/products/list/tamiya_spray/kit85001.htm Нитра - это серия LP. https://www.tamiya.com/english/products/list/lacquer/kit82101.htm
-
Именно окрашен. Не знаю, с грунтом или без, но краску невозможно спутать с просто глянцевым пластиком - на внутренней стороне виден опыл, а на лицевой - мусор под ЛКП. В сети есть неплохой обзор на этот кит: https://www.ipms.nl/artikelen/recensies/recensies-voertuigen-civiel-auto-motoren/686-revell-bmw-roadster.html Нашёл отечественный обзор намного лучше иностранного. И я немного слукавил, сказав что кит не начат мной. Оказывается, я когда-то давно отломал от кузова фары, а от остекления дворники. Надеюсь, @valek не будет возражать? Вот тот обзор от Саши @San43zZ:
-
У меня тоже есть вопрос к админам. Вот такой набор допускается для участия? Честное слово, что я к нему не притрагивался. Всё, что в нём отделено от литников и покрашено, сделано самим производителем.
-
@Левша Нельзя. Кстати, я тоже купил жёлтую Тесу и доволен, как слон.
-
@LittleBoo Одну подобную модель со склеенными деталями уже отклонили. По-моему, ответ очевиден.
-
Что за краски ты используешь? Это очевидно, что она не высохла. Самое надёжное - использовать краски на нитрооснове. Они сохнут быстро, дают очень тонкий слой, отлично закрывают острые кромки и т.д.
-
Согласен с Сергеем @Scale Motorsport . Хотя бы вот так:
-
Нормально так отжёг. У тебя не менее красивая работа и очень интересная инженерия! Круто! Как в "шаровых опорах" обеспечил подвижность в вертикальной плоскости? Конусные отверстия в рычагах?
-
Если посмотришь внимательно на свою фотографию, то увидишь название компании Bburago и описание "eXperience Diecast" (выделил красным). Вот, что смог сделать переводчик текста по картинке. Смысл понятен.
-
Впечатляюще! -
@John Wick Ну да, на картинке в первом посте вроде видно, что лимузин.
-
@Kryptonyte Миша Самарский ещё думает, как её воткнуть в свой производственный график.
-
Всё там же - на шкафу, рядом с книгами.
-
@John Wick Вот тебе рядом с рамами Ford F-350 и Ford LTL 9000.
-
@Kryptonyte Я подожду. Не очень люблю гоночные версии. Может, когда-нибудь кто-нибудь выпустит купе M3.
-
Да. От моего Макларена F1, сделанного с нуля ещё задолго до появления китов от Фуджими, Аошимы и MFH. Ковырялся тут с ним по просьбе одного старого знакомого из Питера. Легко! Чуть позже выложу.
-
Значит, это ещё один косяк японских рукожопых инженеров данного кита. Покупай. С твоими возможностями и мосты на место поставишь, и дверные ручки...
-
Хорошо получилось! А почему дверные ручки так криво приклеены? В оригинале они в одну линию с ребром на кузове.