PETERSON
-
Публикаций
8468 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
288
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
Именно окрашен. Не знаю, с грунтом или без, но краску невозможно спутать с просто глянцевым пластиком - на внутренней стороне виден опыл, а на лицевой - мусор под ЛКП. В сети есть неплохой обзор на этот кит: https://www.ipms.nl/artikelen/recensies/recensies-voertuigen-civiel-auto-motoren/686-revell-bmw-roadster.html Нашёл отечественный обзор намного лучше иностранного. И я немного слукавил, сказав что кит не начат мной. Оказывается, я когда-то давно отломал от кузова фары, а от остекления дворники. Надеюсь, @valek не будет возражать? Вот тот обзор от Саши @San43zZ:
-
У меня тоже есть вопрос к админам. Вот такой набор допускается для участия? Честное слово, что я к нему не притрагивался. Всё, что в нём отделено от литников и покрашено, сделано самим производителем.
-
@Левша Нельзя. Кстати, я тоже купил жёлтую Тесу и доволен, как слон.
-
@LittleBoo Одну подобную модель со склеенными деталями уже отклонили. По-моему, ответ очевиден.
-
Что за краски ты используешь? Это очевидно, что она не высохла. Самое надёжное - использовать краски на нитрооснове. Они сохнут быстро, дают очень тонкий слой, отлично закрывают острые кромки и т.д.
-
Согласен с Сергеем @Scale Motorsport . Хотя бы вот так:
-
Нормально так отжёг. У тебя не менее красивая работа и очень интересная инженерия! Круто! Как в "шаровых опорах" обеспечил подвижность в вертикальной плоскости? Конусные отверстия в рычагах?
-
Если посмотришь внимательно на свою фотографию, то увидишь название компании Bburago и описание "eXperience Diecast" (выделил красным). Вот, что смог сделать переводчик текста по картинке. Смысл понятен.
-
Впечатляюще! -
@John Wick Ну да, на картинке в первом посте вроде видно, что лимузин.
-
@Kryptonyte Миша Самарский ещё думает, как её воткнуть в свой производственный график.
-
Всё там же - на шкафу, рядом с книгами.
-
@John Wick Вот тебе рядом с рамами Ford F-350 и Ford LTL 9000.
-
@Kryptonyte Я подожду. Не очень люблю гоночные версии. Может, когда-нибудь кто-нибудь выпустит купе M3.
-
Да. От моего Макларена F1, сделанного с нуля ещё задолго до появления китов от Фуджими, Аошимы и MFH. Ковырялся тут с ним по просьбе одного старого знакомого из Питера. Легко! Чуть позже выложу.
-
Значит, это ещё один косяк японских рукожопых инженеров данного кита. Покупай. С твоими возможностями и мосты на место поставишь, и дверные ручки...
-
Хорошо получилось! А почему дверные ручки так криво приклеены? В оригинале они в одну линию с ребром на кузове.
-
Именно! Вот я и решил пока оставить ровно так, как имеется в матмодели под 43-й масштаб. Там с салоном столько работы, что уже не до подвески. В маленькой модели упрощения в салоне незаметны, а в 24-м будут слишком резать глаз. Любопытную фотку сделал на днях. Здесь наглядно показаны размеры.
-
Где-где? В Караганде!
-
Поздравляю!
-
Кисточкой можно попробовать повторить работу знаменитого Энди Уорхола. А такую графику нужно наносить с помощью масок и аэрографа.
-
@Брат Петерсона Да, это тупо увеличенная матмодель 43-го масштаба в формате .stp от производителя. Есть обе - седан и лимузин. Но файл с лимузином проблемный - приходится лечить разными способами. Впоследствии можно дополнить модель деталировкой (подвеска, тормозная система, выпускная система и т.д.), но сначала хочу сделать проект в упрощённом варианте. @John Wick У Альфы разве есть рельеф на днище? ЕМНИП там плоскость. Посмотрел. Днище у них нормальное, но имитация подвески отсутствует.
-
Ну, всё-таки чуть получше, чем у Ашетовского ЗИЛа. И на что там смотреть-то? У многих япошек в китах седанов подобные. Совершенно ничего этому не мешает. Модель только создаётся. Вот если бы я сказал эту фразу после завершения стройки, тогда да.
-
Первая мысль - сделать модель в упрощённом исполнении, по типу дайкаста. Может быть в будущем добавлю тормоза.
-
@yura1961 Можно молча пройти мимо. Конечно. Из других китов взять нечего.