PETERSON
-
Публикаций
8524 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
301
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент PETERSON
-
@yura1961 И тебе спасибо, что поддержал прямые оскорбления в мой адрес! Может, тебе и кажется моё поведение высокомерным, но я вроде никого не оскорбляю, и тем более матом.
-
Мощный прогресс в моделизме! Поздравляю!
-
Всё это, разумеется, будет. Надеюсь, много времени не отнимет, хотя копированием я уже давненько не занимался. Стараюсь за этим следить. Но работаю над моделью всего восемь дней. -
Ты первый. И я тебя не оскорблял. А с себя начать не хочешь? Тебе указали на ошибку, которую ты сам позже признал, но помоями и трёхэтажным матом ты облил именно меня. Что тебя так задело в моих словах? Ты разве не ляпнул? Ляп - это и есть ошибка. https://ru.wiktionary.org/wiki/ляп Интересно, что @Tolibass поддержал твои оскорбления в мой адрес. Спасибо за искренность!
-
Ну вот, в четвёртом часу более-менее закончил с задним мостом. Под конец ещё и крепёжный штырь от кузова отломал - там был большой пузырь воздуха. Пришлось спешно выточить и вклеить стержень из медной проволоки (можно увидеть на заднем креплении рессоры). Остаётся только прилепить амортизаторы и тормоза. Накинул колёса для примерки. С высотой на первый взгляд всё в порядке.
-
WOW! У меня в планах приобрести такой кит. Краска такая имеется, но куплена для другого Макларена. Слежу с интересом. Успехов!
-
На наплыв по периметру ложки посмотри. Куда ещё мокрее?
-
Эх, если бы у меня был этот наборчик, я бы уже сэкономил не один час работы, потраченный на восстановление формы двигателя, рамы, выпускной системы, подвески, заднего моста и т.д. А сколько ещё уйдёт на это времени, даже представить трудно. Сегодня, например, весь вечер пытаюсь восстановить задний мост из груды смоляного хлама.
-
@yura1961 Спасибо за комплименты.
-
Тогда понятно. Бывает.
-
Ты видел модели Андрея? Думай, прежде чем ляпнуть.
-
Спасибо, я видел. Если исправлять все неточности, то нужно с нуля пилить весь кузов. У меня тоже. Но в сроки как-то укладываться надо.
-
Блеск лакированного кузова на ложках отсутствует. Такой полуматовый блеск годится в лучшем случае для деталей интерьера.
-
Для боковых окон в ките и так идёт плоский кусок плёнки. Я об этом писал в своём обзоре (ссылка в первом посте). Но спасибо за совет.
-
@valek Спасибо. Я с окнами пока ещё не работал. Только удалил облой и убрал лишнюю толщину с потолка. Безусловно, я буду уменьшать толщину стоек и рамок. И БМФ вместо травла тоже планирую. Но форму крыши я править точно не собираюсь.
-
Могу вечером посмотреть, когда буду дома. Но, вообще, можно глянуть тут, например. https://www.bnamodelworld.com/model-cars-motorcycles-parts-decals-hobby-design-hd03-0548?zenid=9b7a9f30a945527e33723543584ff2c1 Похоже, что нет. https://www.bnamodelworld.com/model-cars-motorcycles-parts-decals-hobby-design-hd02-0364?zenid=9b7a9f30a945527e33723543584ff2c1
-
Это громкое заявление. Для этого нужно поднимать крышу по бокам, то есть, фактически, лепить новую форму. А после правки ветрового стекла заново пролепливать верхнюю часть уплотнителя. С учётом симметрии это может отнять очень много времени. Что в таком случае делать со стёклами? Правильно, изготавливать заново с помощью вакуум-формовки на несуществующий пуансон. Ты ещё забыл упомянуть рамки окон из фототравления, которые тоже пришлось бы делать с нуля. Поэтому я и написал - «не в этой жизни». Я у себя не нашёл нужного размера.
-
@Scale Motorsport Спасибо, Сергей! Постараюсь! А там куда кривая выведет. Поковырялся сегодня с надписями на крышках. Брусочки срезал скальпелем. Из металлостикеров подобрал наиболее подходящие по размеру. Не идеал, конечно, но это ближе к истине, чем непонятные прямоугольники. На оригинале надписи чуть повыше и буквы пожирнее. Но тут уже не до жира.
-
@solitas Шильдики чаще всего делают металлостикерами. Вот, например.
-
У меня как всегда. Не могу спокойно смотреть на кривоту. Тут главное вовремя остановиться, а то опять не закончу. Многие детали отлиты с жуткими смещениями силиконовых половин формы. Главный редуктор был главным зашкваром. Не смог я его оставить кривым и овальным. Отпилил, подточил и склеил на 2К эпоксидную шпаклёвку Тамия. Теперь он снова ровный и круглый. С кузовом не так весело. Крышу я сделал площе, насколько смог. Она была совсем яйцом. Боковое остекление сделать бы повыше и форму ветрового подправить. Но это уже точно не в этой жизни.
-
@Atenza25 Так я как раз и не спорю. Именно поэтому. Просто, многих искушённых моделистов уже тошнит от 33, 34 и сливы.
-
Кто-то покупает Мерседесы, а кто-то Лады. Последних, конечно, больше. Но и на Мерседесы спрос немаленький.
-
Наверное, это так. Самые массовые. Проголосовал за Тамию. Хотя, это ровным счётом ничего не решает. Тогда уж выбирать из новинок, а не из старья, от которого уже всех тошнит. Проблему вижу в том, что, в отличие от самолётов, у автомобилей существует огромное разнообразие цветовой гаммы интерьеров.
-
А я себе сегодня купил второй Harder&Steenbeck, только в этот раз модель Infinity CR plus 0,4. Посмотрим, может буду им только лак наносить.
-
Почему-то многие форумчане, а также городская администрация, думают иначе. Заметь, ДО МАРТА!