PETERSON
-
Публикаций
8803 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
342
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Технологии
Галерея
Весь контент PETERSON
-
А мне ровно наоборот. Пластик боится перегрева, а смола нет. Её можно греть вплоть до возгорания, когда она начинает пузыриться и обугливаться. Пластик сразу коробится и скукоживается при незначительном перегреве. Причём, при нагреве смолы она становится мягкой и пластичной, но никак не хрупкой. Но дело твоё, конечно.
-
Но момент именно этот. Не так ли?
-
Потому что технология изготовления штучная. И стоимость материалов высокая. И деталировка богатая. Рекомендую править кипятком. Можно также использовать фен для волос. Им тоже смола хорошо размягчается.
-
Ты сам ровно этот же момент и показал выше.
-
Вот и меня смутили гротескные шляпки болтов на ободе.
-
В таком случае бэдлоки тебе не нужны. Но это ИМХО.
-
Спасибо. Теперь понял. Это чтобы шины при старте не проворачивались на диске. Получается, ты будешь строить сверхмощный дрэгстер, типа такого? https://www.dragzine.com/features/car-features/family-ford-joe-fladds-turbocharged-1971-ford-f100/ Тогда и шины нужны соответствующего размера. А не та дохлятина, которая в 3D-модели. Просто обрати внимание на соотношение диаметра шины к диаметру диска. И боковин у таких шин, как бублик, дутые. Вот тут хорошо видно в профиль.
-
@Владислав98 Потому что ни одна из показанных тобой моделей не похожа на диски, которые стоят на настоящем Форде. К тому же выглядят, как-будто их из куска фанеры выпилили и болтиков навтыкали.
-
Отвратительная 3D-модель. Скорее на какую-нибудь игрушку для детей 0-6 подойдёт.
-
Да там точно никто не будет против. Уже поднимали этот вопрос. https://forum.trucksinscale.com/viewtopic.php?pid=21061#p21061
-
Бывают. Но чтобы вот так, матовое золото в цвет диска, ни разу не видел.
-
Можно и этот пикап там освещать.
-
Мои поздравления! Написал тебе в ВИПе про покраску личинки замка багажника. Вот, ещё фотка для наглядности. Добавлю тут, что неплохо бы покрасить в чёрный колпачки на ниппелях. Если что, много фоток в большом разрешении тут https://www.bikesales.com.au/bikes/details/1982-suzuki-katana-1100-gsx1100s/OAG-AD-23578602/?Cr=2
-
Личинку замка стоит покрасить. Резинку чёрным, серединку либо под хром, либо наклеить фольгу. -
Я бы сказал, что в нынешнюю эпоху 3D-сканеров и фотограмметрии это выглядит просто издевательством. Всё верно. Даже если Тамия берётся делать старые модели, типа Файрледи, на которую точно не существовало заводских 3D.
-
Это пластик в 64-м. Технология литья один в один, как в китах 24-го масштаба. И ничего. Стёкла тонкие, не искажают. И копийность на высоте. Всё дело в подходе к проектированию и качеству изготовления. Ошибаешься. Как раз в железе невозможно добиться такой чёткости рёбер и тонкой расшивки, как при литье пластика.
-
Нет, не замечал. Есть модели даже в 64-м масштабе, которые по сходству с оригиналом дадут фору многим китам в 24-м. Технология та же - литьё под давлением. Правильная геометрия (форма и пропорции) мало зависит от масштаба. В зависимости от масштаба может меняться только степень детализации и загрубения некоторых элементов. И не только стёкла. Это как раз и есть разный подход к проектированию и изготовлению кита. При одной и той же технологии. Так что технология тут вовсе не при чём. Как вариант. Одна компания наняла бездарного моделлера, который строит на глазок, а другая н
-
Ссылка в первом посте ведёт на эту же страницу.
-
Обидно. Я бы такой купил, будь он в классическом 12-м масштабе.
-
Плюсую. Обидно, что Белкитс её так изуродовал в своей модели.
-
Я тоже так многие свои ВИПы начинал. У тебя уже и ремни, и дворники, и наконечники на глушитель...
-
Это что-то новенькое. Другими словами, правильные по геометрии киты делают по каким-то другим технологиям? Очень любопытно!
-
Такое впечатление, что мы находимся в 80-х годах прошлого столетия, и человечество ещё не придумало цифровые сканеры. Похоже, что моделлер строил Опель по памяти. Крыша (над рамкой бокового остекления) очень жирная, передняя стойка крыши опять, как слоновья нога. Настоящая Аскона гораздо круглее - посмотрите на капот и боковины. Боковое остекление низкое, как в своё время любила делать Фуджими (вспомним их BMW e30). Заднее крыло - как будто квадратный ящик. У настоящей Асконы крыло снизу скруглено. Короче, нет слов, одни эмоции. Более похожий ракурс нашёл. Сравниваем.
-
Делореан в дорожной версии уже продаётся в Японии. https://www.hlj.com/1-24-scale-82-delorean-dmc-12-aos06435 Жду, пока появится у нас.
-
Смотрим в другом месте. Там уже 16 отзывов. Но далеко не все хвалебные. Резерв - это нормальная тема для магазина, который ценит клиента. Сам много раз резервировал товары в магазинах. Обычно продавец соглашается на резерв, называя время. Например, до конца рабочего дня или в течение 2 часов... Этому чуваку нужно к доктору, однозначно. Кстати, резервировал ещё во времена СССР, когда не было никаких интернетов. Бывало, что товар тебе приглянулся, а нужной суммы с собой нет. Просишь продавщицу (как правило) отложить товар, пока съезжу домой за деньгами. Всегда работало.